Match 125 CR vs 250 CRF - 2 temps contre 4 temps
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2020
- Match complet 125 CR contre 250 CRF.
Alors 2 temps ou 4 temps ?
Quoi choisir pour le fun, pour la compétition ?
Un débriefing sur nos choix.
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A moins d'être pro et aller gratter des secondes, en loisir fun je reste chez les abeilles pour mes oreilles. 😁
Super vidéo ça fait plaisir 👍
J’avoue je roule en 4t mais le bruit du temp me manque
J'avais un 2004, beaucoup de choses a faire pour être compétitif...
Partie cycle déjà il faut virer la fourche d'origine et mettre une Showa 47. La préparation sera plus complète derrière ;)
Pour le moteur, tu vire le carburateur Mikuni TMX et tu monte un Keihin PWK 38 Air striker, avec un power now. Tu auras plus de couple et une meilleur stabilité du ralenti. Um boute à clapet Boyesen Red Valve. Une culasse VHM avec un dôme de 10.8 pour comprimer un max. Ensuite une ligne PC ou FMF fait l'affaire.
Là tu sera compétitif!! Comme tu dit c'est des machine de plus de 15 ans, mais tu peux être compétitif !
Après sur le chrono, es tu habitué à rouler avec un 125? Passer du 2T au 4T n'est pas du tout le même pilotage, je pense pas qu'on puisse comparer sur les temps chronos... Il faudrait le faire avec des pilotes habitué à rouler sur la piste et avec la moto, du même niveau...
Continuer comme ça les mecs de bonnes vidéos, du roulage, etc, on aime vos videos👌
Moralité : ceux qui roulent pour le fun achetez des bons vieux 2 temps plus faciles à entretenir et bien moins chers aussi un piston et ça repart avec moins de 2 00 € le petit moins investir dans une boîte à gicleurs pour les régler aux petits oignons !! en prime dans les épingles serrées vous pourrez sentir votre huile de synthése que vous venez de cramer :-)
On aime les chronos 😉👍🏼
Farès on attend le retour
Excellente vidéo, pour ma part je reste sur le 2T !
Video un peu courte mais assez bien expliquée et lucide ....... peace✌
Enfin un comparatif
force à vous et vivement les essaie 2021
Comme dhabitacle super vidéo.
Une description du montage de la cr serait génial...
La vidéo tombe parfaitement au bon moment. Je possède déjà un 250 crf et là je viens d’acheter une 125 cr aussi il y as 1 semaine.
Je suis pilote loisir et j'ai la HM 125 cre. Franchement c'est suffisant pour s'amuser pour 1 400€ 👌
Est ce que l’entraînement avec le 125 aide pour aide un peut plus agressif sur le 250 ou pas du tout simple question merci ?
steven gaurois oui carrément. Le 125cc est toujours une bonne école pour travailler les bases du pilotage, garder la vitesse dans les virages et l’agressivité.
Pour avoir eu un 125 CR de 2006 puis 250crf 2018, c’est clair qu’on sent vraiment le gap! Merci à vous c’est super bien expliqué
J'ai le 2009 hm ❤️ ses un truie préparer pour le cross aussi
Blaise tu pilotes bien et j ai une question à 16 ans c'est mieux de rouler en 4t avec tout le monde ou de rouler en 125 pour la argne etc...
Tristan MD Il y a pas d’obligation mais c’est bien de commencer à 16 ans par un 125 ça permet de bien apprendre à se servir du régime moteur et bien jouer avec les rapports.
Tout ça est plus facile avec le 4 temps.
Je suis d’accord il vaut mieux commencer par le 125
C’est quoi les pièces sur les cr ?
billiet kevin Ligne Doma, culasse + Dôme retravaillé, roulements céramiques et moteur retravaillé, piston haute compression...
Etant amoureux du 2t et de honda je me suis acheter un cr 125 2006 jy ai mis une boite a clapet boyesen venus des us avec une ligne complete pro circuit je la trouve encore creuse a bas regime je pensais a mettre une culasse vhm mais mon mecano me le déconseille.. j’ai vus sur une de vos videos qu’il y a eu une prepa moteur j’aimerai bien la connaître..
C’est quand même normal car ces modèles sont connus pour être creux à bas régime.
Nous on a la culasse mais avec un dôme retravaillé. Le creux a été bien atténué avec les pièces + la préparation moteur
J'aime bien cette moto et sa me fait mal au coeur de dire sa mais ce sont des veaux... le moteur restera toujours creux et sa reste moin puissant qu'une de ses concurentes... même prépa sa sort peu de chevaux
Le Crosseux Furieux Tout à fait d’accord, d’origine les 125 CR n’avaient déjà pas les meilleurs moteurs même à l’époque.
Mais bon la nostalgie du 2 temps puis j’ai eu des 125 CR de 2000 à 2003 c’est l’occasion de faire une moto full préparée, de s’en servir de temps en temps et de la laisser en exposition à la maison le reste du temps
@@mxreflexionofficiel C'est sur c'est une magnifique moto, elle n'a pas pris une ride mais malheureusement même en étant préparer sa sort a peine plus qu'un yz stock
, puis l'esthétique et la valeur de la moto fais que... mais en therme de perf elle reste sous une kx yz sx
les honda sont faite pour les us a mi et haut regime sa envoie mais a bas c’est creux faut jouer avec l’embrayage, une culasse vhm avec un dome haute compression sa aiderai a bas regime ou pas la peine de mettre sa?
Les mecs ramassent des followers de tous les côtés avec ce match 😜
Gauthier GAVELLE On espérait 100000 vues et -3 secondes au tour 😁
Est pourquoi toujours des 2504 temps contre un 125 2 temps, pourquoi pas un 125 CR contre un 150 CRF 4 temps, ses bizarre quand même, est il faut se dire que un 125 2 temps ses pas un 4 temps, ses pas comparable mes bon. Est ses vrais tu prend un 125 SX de 2020 un mec comme un pilote qui fait le championnat en MX, bah ton 250 4 temps est en galère je te le dit👍😉
Tout à fait d’accord
DJNumberTwo Virtual dans le règlement, le 125cc 2T roule dans la même catégorie que le 250cc 4T en compétition. D’où cette éternelle comparaison.
Mais on a déjà vu des pilotes 125cc gagner dans cette catégorie face à des 4 temps. Malheureusement c’est rare.
@@mxreflexionofficiel ah non ses le 150 2 temps qui roule avec les 250 4 temps ses aux nombre de chevaux quart un 150 en terme de chevaux dine ses plus puissant que un 125 CC , quart il dépasse la catégorie 125 en MX est en compétition, pareil pour les 250, si tu as un 300 tu doit rouler dans la catégorie renne que en cheveux fiscaux un 250 4 temps à plus de chevaux fiscaux que un 250 2 temps, mes en cheveux dine ses le 2 temps qui est plus puissant donc voilà. Je ses des course j'en est fait en 85 SX donc je ses comment ça se passe mes bon. Ses bon que le 125 ses une catégorie a part, ses normale il y'a trop d'écarts tu vois pas pas 34 cheveux contre 56 cheveux, ça serait pas du jeux mes bon, t'inquiète tu mes un bon vieux 380 2 temps contre un 250 ou 450 4temps leur 4 temps il suit plus, quard un 2 temps ses puissant en cheveux dine donc bon un 380 60 chevaux pour un poids de 104 voir 106 kilos. Contre un 450 qui fait 70 chevaux qui fait 110 kilos donc bon. Ses le 2 temps qui gagne, pas d'inertie, très coupleux en bas, est un 380 sx j'en tester un de 2001 est bah, tu es en 3 dans la sortie du virage, malgré que je fait 83 kilos bah la moto debout sur la roue arrière sans embrayage, tellement que ses inconduisible🤣🤣
DJNumberTwo Virtual tu te trompes, il est interdit de rouler avec un 150 2T face aux 250 4T en compétition en France (souvent appelé catégorie MX2). Le 150 2T est contraint de rouler en MX1 au milieu des 250 2T et 350 ou 450 4T.
Mes bon enfin bref pour moi un 125 contre un 250 4temps, ses ridicules, quart l'autre avec un 4 temps ils as plus de traction, est plus d''allonge, est mes les championnats en MXGP les 2 temps revient, est essayer un 250 4 temps, contre un 125 sx KTM de 2020 avec un très bon pilote dessus en 2 temps. Bah le 250 se fait enfumer ses même sur, 93 kilo pour 34 cheveux ses un monstre. Il y'a pas que la cylindrée qui conte mes il y'a aussi le poids, par rapport aux nombre de chevaux, ses pour ca que un 2 temps ses hyper nerveux, mes de toute manière depuis qu'il sont sortie leur putain de 4 temps, il y'a de plus en plus d'accident sur les terrain, quart ses une moto trop facile, que avant avec les 2 temps il y'avait moins d'accident, quart s'était peut-être des 500 ou des 380 ou 490, mes les gens en avais peur quart s'était trop violent, t'inquiète si il veule sortir un 500 bah il peuvent avec toute la technologie il pourrait faire un moteur de ouf est qui marcherait hyper fort👍😁
bon bon bon toc toc toc ici la police ou plutôt le juge alors que dire , et bien oula ça fâche ... c'est assez fâcheux de faire un comparatif aussi inégal !!! Je m'explique la 125 prix entre 2000 et 3500 euros selon si elle est full origine ou grosse prépa fait dessus qui est comparé ici à une 250 crf 4 temps de 2020.... la 2020 fait 46 chevaux allo ??? 6500 euros la machine??? elle n'a eu de cesse de gratter des cv années aprés années pour comparé contre une 125 cr de 2006 vous auriez du prendre une 4 temps dans les même prix et année c'est comme si vous compariez une Lamborghini diablo à une Bugatti Chiron ce ne sont pas les mêmes époques donc pas les mêmes technologies car on évolue dans le temps en terme de fabrication innovation .
Et la différence de prix compte pour le choix d'un future acheteur qui si il a tout juste de quoi s'acheter la 125 cr 2006 pour un budget de 2000 n'aura pas les moyens d'acheter la crf 2020 mais aura pour le même budget une crf 250 de 2012 et encore c'est pas facile à trouver pour 2000 euros en bonne état hum hum bref...
Ce qu'il faut savoir c'est que toutes les premières 250 4t sortie de 2007 à 2012 sortaient des 36 cv toutes faiblardes sur toutes les marques de moto cross et elles ce fessaient dévorés toutes cru par les 125 bien plus nerveuses si conduient toujours à fond dans les tours !!! comparons ce qui ce compare d'égal a égal sinon j'aime bien la chaîne et l'animateur cordialement .
Ce n’est pas un comparatif, c’est juste une vidéo où on roule avec les deux motos qu’on a dans le garage et on donne notre avis sur les deux.
Mais c’est cool car les avis diverges et c’est un sujet qu’on retraitera avec d’autres machines ;)
Bonsoir M.le Juge, c’était juste pour vous dire que c’est un comparatif fun destiné à comparer deux motos qui sont susceptibles de rouler dans la même catégorie sur une course.
Alors oui nous plaidons coupables, il y a une différence de chevaux et d’années.
Oui nous plaidons une nouvelle fois coupables, mais nous avons comparé les chronos dans les règles de l’art sur un même circuit, le même le jour avec les deux machines.
Tout cela pour voir si la petite 125 est encore en mesure de rivaliser avec une 250 actuelle.
Et si ce n’est pas le cas la différence qu’il peut y avoir en choisissant le fun de la petite rouge.
Nous espérons que votre sentence, si dure soit elle, ne sera pas irrévocable.
@@mxreflexionofficiel Rapide le staff ha ha bon c'est bon je ferme les yeux je sais reconnaître des passionnés si c'est pour la passion le comparatif approximatif est permis et puis avoué hein vous aviez envie de sentir cette douce odeur des gaz et des huiles cramées et de tester ou entendre l'abeille danser une dernière fois comme au bon vieux temps tout ça le comparatif ce n’était qu'un prétexte pour tester la belle du Papa de Monsieur continuez j'espère que notre discipline sera permise cette année pour que vous nous fassiez pleins d'autre reportages croustillants bonne année à tous !!! aka réf : judge dredd à parlé et a likez aussi