【A列車で行こう9】作ってみな、(金が)飛ぶぞ【頸城平野を勝手に新潟トップにするA9実況#9】

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 94

  • @tokimeki-train
    @tokimeki-train  8 หลายเดือนก่อน +58

    光のような足と~♪(Part9なので)

    • @YOASOBITRAIN
      @YOASOBITRAIN 8 หลายเดือนก่อน +9

      突き刺すようなスロー

    • @グリーン車サイコー
      @グリーン車サイコー 8 หลายเดือนก่อน +8

      いざ一振り決めて

    • @Earl_glay
      @Earl_glay 8 หลายเดือนก่อน +7

      輝け柳田
      (かっとばせー!柳田!)

    • @YOASOBITRAIN
      @YOASOBITRAIN 8 หลายเดือนก่อน +7

      (~♪)わっしょい!わっしょい!
      (チャンテ突入)

    • @TRPtoy
      @TRPtoy 8 หลายเดือนก่อน +7

      わっしょい!わっしょい!

  • @といで
    @といで 8 หลายเดือนก่อน +8

    9:25 ちゃんとNゲージの大手4社そろって立ち退きくらってるの好き(加藤さん前にも立ち退きくらってた希ガス)

  • @osaka-u6p
    @osaka-u6p 8 หลายเดือนก่อน +9

    車番を判別できる視力がすげぇ

  • @hisayoshi-tetsu
    @hisayoshi-tetsu 7 หลายเดือนก่อน +2

    この高速新線で自分が妄想したのが、糸魚川辺りの交直デッドセクション手前から村上、もしくは新潟貨物ターミナルに当たる箇所までを交流60Hzで走れるように建設。特急と貨物列車が走って、敦賀から村上まで、もしくは貨物列車を組み替える新潟の貨物ターミナルまではEF70の走行距離が伸びるので、EF70はニートせずに1990年代後半まで活躍。その後、本格的に北陸新幹線を整備しようという話が具体化して、高速新線は北陸・羽越新幹線に転用という歴史の流れになるというものでした。
    現実化していたら、EF70の歴史も、白鳥の歴史も、サンダーバードとはくたか、しらゆき+いなほの歴史も変わっていたかも知れません。妄想ですけど……。

  • @かんぱち-s3t
    @かんぱち-s3t 7 หลายเดือนก่อน +5

    阪神・近鉄の天王寺駅という今世紀最大のパワーワード()

    • @tokimeki-train
      @tokimeki-train  7 หลายเดือนก่อน +1

      いつの間にか目が上隣にあったなんば駅の欄を見てしまっていたようです…

    • @かんぱち-s3t
      @かんぱち-s3t 7 หลายเดือนก่อน +1

      確かに、難波と天王寺は近いですよね@@tokimeki-train

    • @TGOS_Trip221
      @TGOS_Trip221 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@tokimeki-train ほぼ同じなんでセーフ()

    • @TGOS_Trip221
      @TGOS_Trip221 7 หลายเดือนก่อน +1

      なお近鉄には大阪阿部野橋駅があることを忘れてはいけない。

    • @動画投稿終了_しました
      @動画投稿終了_しました 4 หลายเดือนก่อน

      南海天王寺はわかるんだけども阪神は…

  • @nice525-sq7ue
    @nice525-sq7ue หลายเดือนก่อน +2

    0:40 岡山の113系はクハが0'番代と2000番代(モハは全て2000番代)があるけど編成番号がB-10かB-19だからオール2000番代で確定
    B-10のクハは下2桁が19(2019,2119)モハが2056ユニット、B-19はおぼえてない

  • @東海試製
    @東海試製 8 หลายเดือนก่อน +24

    初期:営業係数圧倒的3900オーヴァー 現在:(信越本線)営業係数:30を下回る
    技術の進歩を感じる(最初は村滅ぼしかけてたなぁ…)

  • @mtk134
    @mtk134 8 หลายเดือนก่อน +7

    5:18 阪神ではなくて半壊の間違いでは?

  • @みきは-r4s
    @みきは-r4s 8 หลายเดือนก่อน +19

    5:18 なんか南海天王寺支線復活しててさらに阪神新しく駅作ってると思ったら、これ天王寺じゃなくてなんばですね。(大阪民)

    • @tokimeki-train
      @tokimeki-train  7 หลายเดือนก่อน +1

      いつの間にか上にあったなんば駅の欄を見ていたようです…何考えてたんだ私は…

  • @trainasseen7838
    @trainasseen7838 8 หลายเดือนก่อน +11

    A列車で行こう よく見ます
    Greetings from Korea

  • @kawanorei-Fneko
    @kawanorei-Fneko 8 หลายเดือนก่อน +6

    面白そうだ。
    上越に滞在しつつみるのは最高だな!!!

  • @沙綾485
    @沙綾485 8 หลายเดือนก่อน +8

    七年で新線が出来ちゃう地域上越…
    恐るべし()

  • @城東貨物の撮り鉄しゃねるん
    @城東貨物の撮り鉄しゃねるん 8 หลายเดือนก่อน +2

    最終的に所持金5000兆円になってそうwww

  • @Yaki29fullcourse
    @Yaki29fullcourse 7 หลายเดือนก่อน +2

    9:29 part4にも加藤さんが出てる辺り伏線回収と見た()

  • @鐵道好きなバカ
    @鐵道好きなバカ 8 หลายเดือนก่อน +9

    あさまが28往復・・・碓氷峠の区間に新型機関車がいそうだなこの世界

    • @tylerdurden8705
      @tylerdurden8705 2 หลายเดือนก่อน +1

      63増備待ったなし

  • @Twitterはこいゆな
    @Twitterはこいゆな 8 หลายเดือนก่อน +10

    遂に189系もデビューしたか…

  • @HA604
    @HA604 8 หลายเดือนก่อน +3

    くっ……やはり空港だ
    空港を廃止すれば金なんてすぐになくなるはずだ

  • @humaning-human
    @humaning-human 8 หลายเดือนก่อน +3

    知らない間に毎度強化されていく新井駅氏

  • @umaaaaaaaaaaaaaaaaaa
    @umaaaaaaaaaaaaaaaaaa 8 หลายเดือนก่อน +7

    楽しみ😊

  • @ヨッシーニキ
    @ヨッシーニキ 8 หลายเดือนก่อน +2

    姫川原再消滅は草
    もはや街をなんだと思ってるのか....

  • @鉄道旅-r1u
    @鉄道旅-r1u 2 หลายเดือนก่อน +2

    久しぶりに見た佐渡送り

  • @myooban
    @myooban 8 หลายเดือนก่อน +2

    ややこしや号のネタで、プラレールなら金型流用?が多いからネタになるはず

  • @Watachan23150
    @Watachan23150 8 หลายเดือนก่อน +1

    A9の30分動画嬉しい👍

  • @動画投稿終了_しました
    @動画投稿終了_しました 8 หลายเดือนก่อน +5

    _人人人人人人人人人_
    > 金 が 飛 ぶ <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

  • @vivace-okaD115
    @vivace-okaD115 8 หลายเดือนก่อน +5

    というわけで霊夢さん、番号隠して魔理沙に問題出しましょうや
    あれ魔理沙さん岡山区の113系と115系の違いが分からないのかい?(88%の疑問と12%の煽り)

  • @user-nakanotrain
    @user-nakanotrain 8 หลายเดือนก่อน +10

    今34時間後公開だけど3を1つ足したい()

    • @seagullcafe1014
      @seagullcafe1014 8 หลายเดือนก่อน +2

      な阪関無

    • @zakky-x9w
      @zakky-x9w 8 หลายเดือนก่อน +2

      なんでや阪神関係ないやろ

    • @TGOS_Trip221
      @TGOS_Trip221 8 หลายเดือนก่อน +3

      今日長野のデイリーヤマザキで買い物したら偶然金額の合計が334円に...

    • @boso-3000y2
      @boso-3000y2 8 หลายเดือนก่อน +2

      な阪関無

  • @Maya_Aktk
    @Maya_Aktk 8 หลายเดือนก่อน +1

    みにゃみ→仙台要素と聞いて「なああああああああ」となった人ですわ
    じゃなくて!あさま色489系9連!馴染みの小さな模型屋で一目惚れして買った、思い入れの強い車両でした……いるんですね……

  • @noimage123
    @noimage123 8 หลายเดือนก่อน +2

    やべぇ、この動画見てたら路線図と停車駅案内のポスターとか欲しくなってきた…言い値で買いたい()
    27:28 つくばと筑波…

  • @midoyamato
    @midoyamato 8 หลายเดือนก่อน +1

    25:32
    関空特急はるかの京都〜向日町の梅小路通過と同じだから、珍運用でもなんでもないな(麻痺)

  • @user-nakanotrain
    @user-nakanotrain 8 หลายเดือนก่อน +1

    5:18
    おい難波と間違えてっぞ!()

  • @トカのレチ
    @トカのレチ 8 หลายเดือนก่อน +3

    電化の宝刀…

  • @takumisen.h100
    @takumisen.h100 8 หลายเดือนก่อน +2

    伝家の宝刀
    ☆破☆壊☆神☆事☆業☆

  • @tosiyukimaeda1880
    @tosiyukimaeda1880 8 หลายเดือนก่อน +4

    博多発七尾直江津経由旭川行きの幻影を見たような気がした。

    • @超爆弾なごみ
      @超爆弾なごみ 8 หลายเดือนก่อน +1

      青函トンネル超えれないんじゃ?

    • @tosiyukimaeda1880
      @tosiyukimaeda1880 8 หลายเดือนก่อน

      フリーゲージ客車+超ハイブリッドフリーゲージ動力車という「化け物」の幻っす

    • @超爆弾なごみ
      @超爆弾なごみ 8 หลายเดือนก่อน +1

      海外もびっくり\(^o^)/

    • @tosiyukimaeda1880
      @tosiyukimaeda1880 8 หลายเดือนก่อน

      クラス802(日立製造、英国所属)に超大容量蓄電池やフリーゲージ機構を追加すると、車両重量がねぇ。。。〆

  • @TS-583
    @TS-583 8 หลายเดือนก่อน +1

    やってTRY!収録してるとこ偶然見かけたなぁ

  • @camera_yurai
    @camera_yurai 8 หลายเดือนก่อน +1

    端数パートで各高速線の前面展望出してほしい

  • @松山絢斗
    @松山絢斗 2 หลายเดือนก่อน +2

    金沢が負けてるへーそくさん金沢駅あとホームを10本にしてください

  • @TGOS_Trip221
    @TGOS_Trip221 7 หลายเดือนก่อน +1

    快速「ムーンライトしなの」...
    JR化後に作られそうだなぁ

  • @SHIHO-v5p
    @SHIHO-v5p 7 วันที่ผ่านมา

    全線開通したら標準軌化しましょう! そうすれば東京いなほができます!

  • @raikiri283
    @raikiri283 8 หลายเดือนก่อน +2

    今度は113系とかの番台まで魔理沙に応えさせましょ

  • @しょ-c4n
    @しょ-c4n 6 หลายเดือนก่อน +1

    JR北海道が同じようなことしようとしてますね

  • @悠介-j5l
    @悠介-j5l 8 หลายเดือนก่อน +2

    新路線に余剰車両を… 29:36

  • @そがちゃん-o9t
    @そがちゃん-o9t 8 หลายเดือนก่อน +1

    >牛タン要素マシマシ
    てっことは仙台に牛タンを食べに行かないといけませんね。
    丁度余剰となったキハ58もあることだし、急行「朝日」を作って米坂線経由で直江津-仙台間を作らなくてはwww

  • @chiyochiyo217
    @chiyochiyo217 8 หลายเดือนก่อน +2

    Twitterでスパチャをできるようにしたと言っておられたので少額ですが投げさせていただきます
    これからも応援してます

  • @Kotora-2858
    @Kotora-2858 8 หลายเดือนก่อน +1

    0:39
    近鉄なら答えられないはず…

  • @himazin-b6y
    @himazin-b6y 8 หลายเดือนก่อน

    楽しみだなぁー

  • @TGOS_Trip221
    @TGOS_Trip221 8 หลายเดือนก่อน +1

    もう近鉄みたいにしません?()
    ※近鉄は志摩スペイン村など多くの子会社を持っている

  • @kio-im8zw
    @kio-im8zw 8 หลายเดือนก่อน

    楽しみだ。

  • @qx.exe681
    @qx.exe681 8 หลายเดือนก่อน +1

    楽しかった、(俺が)飛ぶぞ

  • @lightblewamongus
    @lightblewamongus 8 หลายเดือนก่อน +1

    逆に営業係数10万超えの路線作れば倒産のネタを使える。観光路線を作ってその路線をめちゃくちゃ赤字にしよう

  • @TGOS_Trip221
    @TGOS_Trip221 8 หลายเดือนก่อน

    応用問題まで答える魔理沙はん()

  • @Busonkou
    @Busonkou 8 หลายเดือนก่อน

    地元がこんなになってるとは

  • @kazumo1796
    @kazumo1796 7 หลายเดือนก่อน +1

    115系塗装の113系や113系塗装の115系の出題を求む

  • @Mine0455sub
    @Mine0455sub 8 หลายเดือนก่อน

    三セクが信越複々線&日本海縦貫高速線&上信越高速線その他多数を譲渡されると考えると…考えたくないなこりゃ()

  • @tanihama0111
    @tanihama0111 7 หลายเดือนก่อน +1

    途中動画で出てきた時刻表ってどうやって作ってますか?

    • @tokimeki-train
      @tokimeki-train  7 หลายเดือนก่อน +2

      OudiaというPC向けフリーソフトを使ってます!

  • @Mikazuki-Railway
    @Mikazuki-Railway 8 หลายเดือนก่อน

    連続分岐は架線柱おけるようにしてほしい。あと線路ずらさないでほしい。

  • @Anjyo-fh3qq
    @Anjyo-fh3qq 8 หลายเดือนก่อน +1

    直江津が20番線以上持っている大都会とかしてて草

  • @Superabi683_SRE
    @Superabi683_SRE 8 หลายเดือนก่อน

    5:19
    これ天王寺じゃなくて難波なんじゃ…
    南海天王寺線は1993年に廃止されてるし阪神は天王寺に乗り入れてない

    • @tokimeki-train
      @tokimeki-train  7 หลายเดือนก่อน

      いつの間にか上隣にあったなんば駅の欄を見ていたようです…

  • @オタク財団職員
    @オタク財団職員 8 หลายเดือนก่อน

    茶番のBGM私たちはあなたしか知らないじゃねえか()

    • @TGOS_Trip221
      @TGOS_Trip221 7 หลายเดือนก่อน +1

      (N)K-POP()

  • @zarusobaumai3456
    @zarusobaumai3456 8 หลายเดือนก่อน

    381のテクスチャを189に変えてるってことはクーラーないやんけ(屋根に)

  • @kunke701
    @kunke701 8 หลายเดือนก่อน

    なんで直江津駅上空はヘリが行き交うんですかね...

    • @tokimeki-train
      @tokimeki-train  7 หลายเดือนก่อน

      ヘリポートを直江津港と郷津駅跡地に建てているからですね()

  • @East-railways
    @East-railways 8 หลายเดือนก่อน +1

    早く新八代

  • @TS-583
    @TS-583 8 หลายเดือนก่อน

    高速線の完成
    これで新幹線も要らないし並行在来線問題も解決だよやったね☆

  • @K70653
    @K70653 8 หลายเดือนก่อน

    57と11.15が何か気になる...

    • @tokimeki-train
      @tokimeki-train  7 หลายเดือนก่อน +2

      今回のダイヤ改正(1982年11月15日)を和暦表記(S57年11月15日)にしたものです!