Enhorabuena por el vídeo, Los paisajes increíbles, demostráis que no hace falta tener un cohete ni la mejor moto del mundo para disfrutar a tope, cada vez lo hacéis mejor,💪👍
Chapó señores..!! mencantan las tipo Scrambler (sobre todo la Brixton) y ya es hora que alguien meta caña con las 125... UN saludo y a seguir siempre parriba
Genial el video! Se agradece un montón que deis información sobre estas pequeñas scrambler! :-) Yo aun no me atrevo a meterme mucho en off road... de momento jeje. Al final me vais a convencer con el kit de arrastre.. y yo que quería ir más relajado pq al final siempre ando en 5ª. Seguid así!! Ganas de ver la hinalayan!!
Gracias Ourizo!! Te recomiendo primero que hagas más offroad, que te atrevas, que te acompañe alguien antes que cambiar el kit de arrastre. No sé que moto llevas pero lo básico es que lleves estriberas que agarren, eso si que es fundamental. Próximo vídeo lo más seguro es que veamos la Himalayan!!
Llevo la vuestra! Jeje la compré nueva en el confinamiento... y le hice 1000 y algo km. Es verde igual pero no tiene las pegatinas amarillas, ahora lleva una placa a los dos lados del depósito con la insignia de la marca. Y trae el cargador de usb en la caja lateral izq. Creo que no tiene más cambios respecto a las vuestras.. creo que es una gran compra para empezar a rodar en moto. Miraré unas estriberas! Gracias por los consejos!
Aquí tienes unas estriberas aunque esas exactamente no las hemos probado y no sé si encajarán o habrá que recortar algo la estribera como hicimos nosotros a las nuestras. Te paso el link a nuestra web donde hemos recopilado ciertos artículos: www.scrambler-riders.com/para-tu-moto/
El cambio que hiciste de corona fue muy inteligente. Ahora la moto seguramente desarrolla mejor la fuerza y será mucho más práctica en zonas complicadas donde se necesita fuerza y tracción.
Siiiii ya nos tocaba salir...hemos tardado más por la puesta a punto de las motos y las vacaciones de verano pero ya estamos otra vez en marcha!! A ver si rodamos con la Himalayan y os la mostramos!! Saludos
Que tal amigo tengo una xtz 125 de Yamaha y con el kit de arrastre original no tiene fuerza es bastante la diferencia poniendo un plato de mas dientes y un piñon de un diente menos atras quiero saber si gana bastante fuerza si es mucha la diferencia?
Hola Primero Gracias por los vídeos y espero que haya más Segundo quería preguntarte dónde compras los recambios de esta moto pq tengo una hanway muscle y me está dando problemas y quiero hacerle un cambio . Agradezco un consejo para mejorar me moto ya me encanta su estética y su rollo escambler -cafe racer. Un saludo
de donde sois??? tengo una himalayan y me molaría unirme un día si organizais algo con gente, gracias!!!! por cierto... yo el lunes me voy de aventura 3 días con la Royal a una aventurilla
Scrambler Riders soy de Benidorm, pues me voy a la ruta que yo llamo las 3 cumbres andaluzas... Velefique, observatorio Calar Alto, y alto de Sierra nevada. Pasaré por pueblos chulos como calahorra , lanjaron... todo eso es todo, el resto improvisado
Qué estatura tenéis los dos pilotos ? He visto vuestros vídeos y me gusta mucho la moto, pero no se si se quedará "ridícula" con 183 de altura. Saludos
Yo, Gonzalo, el que sale en la miniatura mido 183 cms, es un poco pequeña para mi estatura y peso pero tampoco nada del otro mundo. Es totalmente válida. De todas formas lo mejor que puedes es ir a concesionario y verla en directo. Saludos
@@ScramblerRiders muchas gracias. A ver, entiendo q una 125 no es como la Varadero q tengo, jejeje. Pero la idea es lo q dices tú en tus vídeos, moto sencilla, ligera, perfecta para aprender. Además de barata, la verdad es q es muy bonita.
@@lopezrinconfernando exacto. No es una moto que se haya ideado para precisamente lo que hacemos pero su sencillez y su estética con esos neumáticos de tacos, guardabarros alto, etc.... hace que sea moto sencilla para aprender y probar si esto te gusta. Saludos!!
En carretera sale con mucha fuerza como en off pero en quinta llego antes a su máxima velocidad con el puño al máximo. No va nada mal en carretera aunque realmente lo que nos importa es en pistas sin asfaltar. Saludos Pepe!!
@@ScramblerRiders gracias por contestar. Yo también llevo unas semitaco del estilo a vosotros pero gastaditas y voy a hacer el cambio. Tengo una suzuki tu del 98 de 250 y le he hecho el kit de piston, cilindro embrague, carburador y camisa, a 330 cc ,se que a priori parece mucho gasto pero montandolo uno mismo sale en torno a 250+ el carburador que quieras ponerle y creedme..moto nueva, literalmente me he reenamorado de mi moto, contemplaba un kit de arrastre para fuerza y ya no hace falta.ademas si cambiais esas piezas del motor sienpre las tendreis de recambio para averias. Pero no trato de convenceros ni nada me encanta el canal lo he descubierto hace poco y ya he devorado todo el.contenido. aprovecho para revomendaros el monasterio de piedra en la zona de zaragoza si pasais cerca no dejéis de visitarlo.
Qué opináis de la Leonart Tracker? Es una moto que me gusta mucho estéticamente pero dudo si comprarla o no por ser una marca poco conocida. Es una scrambler de 125 también. Un saludo! 👋
En su momento vimos la Bullit Hero 125 que parte de la misma base. Nos llamó mucho la atención y nos gustó bastante. Son motos que si eres alto te vendrán bien porque no son bajitas. Saludos!!
@@ScramblerRiders Ya jaja lo he mirado y me vendría bien por altura. Estoy dudando si pillarla o sacarme el a2 directamente y buscar una parecida a esa en el segmento a2. Gran canal seguid así!
Eso ya es una decisión personal. Yo te voy a recomendar lo que hicimos nosotros que fue comprar moto de 125 cc bien barata 2.000 euros para iniciarnos en el offroad y probar si nos gustaba. Si no nos gustaba, era fácil vendíamos las motos y a otra cosa. No ha sido así, seguimos con las 125 pero ya con miras a moto con más prestaciones porque notamos que estamos superando a la moto y queremos más.
quitando el romanticismo de andar en una moto de 125 , que supone dar un portazo a los prejuicios de una sociedad consumista centrada basada en el yoismo, son muchos cambios que hay que hacer a esa moto para que realmente vaya correcto en campo, quizas la van van no necesite tanto cariño
Enhorabuena por el vídeo,
Los paisajes increíbles, demostráis que no hace falta tener un cohete ni la mejor moto del mundo para disfrutar a tope,
cada vez lo hacéis mejor,💪👍
Gracias, así es, arriba las 125CC!! 😉
Gracias por compartir muy buenos los vídeos y el contenido, saludos
Muchas gracias BCN Rider, nos alegra oír eso!! Saludos!!
Me alegro q el cambio sea para bien, esa moto me gusta mucho y haber el siguiente con la Royal venga q estoy deseando, gracias por el video
Sábado que viene seguimos probando kit de arrastre rodando con la Himalayan!!
Himalayan es preciosa y suena muy bien no la he probado pero la tengo cerca en el garaje y es muy bonita y de un tamaño ideal para manejar
Chapó señores..!! mencantan las tipo Scrambler (sobre todo la Brixton) y ya es hora que alguien meta caña con las 125... UN saludo y a seguir siempre parriba
Gracias por tu comentario Tsuri77!! Caña a las 125cc!!
Genial el video! Se agradece un montón que deis información sobre estas pequeñas scrambler! :-)
Yo aun no me atrevo a meterme mucho en off road... de momento jeje. Al final me vais a convencer con el kit de arrastre.. y yo que quería ir más relajado pq al final siempre ando en 5ª. Seguid así!! Ganas de ver la hinalayan!!
Gracias Ourizo!! Te recomiendo primero que hagas más offroad, que te atrevas, que te acompañe alguien antes que cambiar el kit de arrastre. No sé que moto llevas pero lo básico es que lleves estriberas que agarren, eso si que es fundamental. Próximo vídeo lo más seguro es que veamos la Himalayan!!
Llevo la vuestra! Jeje la compré nueva en el confinamiento... y le hice 1000 y algo km. Es verde igual pero no tiene las pegatinas amarillas, ahora lleva una placa a los dos lados del depósito con la insignia de la marca. Y trae el cargador de usb en la caja lateral izq. Creo que no tiene más cambios respecto a las vuestras.. creo que es una gran compra para empezar a rodar en moto. Miraré unas estriberas! Gracias por los consejos!
Aquí tienes unas estriberas aunque esas exactamente no las hemos probado y no sé si encajarán o habrá que recortar algo la estribera como hicimos nosotros a las nuestras. Te paso el link a nuestra web donde hemos recopilado ciertos artículos: www.scrambler-riders.com/para-tu-moto/
El cambio que hiciste de corona fue muy inteligente. Ahora la moto seguramente desarrolla mejor la fuerza y será mucho más práctica en zonas complicadas donde se necesita fuerza y tracción.
La verdad es que ha sido un acierto, como digo en el vídeo, es otra moto
Que maravilla de vistas!!
Espectaculares Antonio!!
Por fin gas!!! Buen vídeo. Deseando ver el vídeo con la himalayan que la tengo en el punto de mira.
Siiiii ya nos tocaba salir...hemos tardado más por la puesta a punto de las motos y las vacaciones de verano pero ya estamos otra vez en marcha!! A ver si rodamos con la Himalayan y os la mostramos!! Saludos
Que tal amigo tengo una xtz 125 de Yamaha y con el kit de arrastre original no tiene fuerza es bastante la diferencia poniendo un plato de mas dientes y un piñon de un diente menos atras quiero saber si gana bastante fuerza si es mucha la diferencia?
Al agrandar plato suben mejor por pistas. Habéis hecho buen cambio! Pensad que yo llevo en una Malaguti Xtm 125 4t, delante 13 y detrás 69. Saludos.
Exacto, hemos ganado fuerza y casi no hemos perdido velocidad. Saludos Alex
No es al revés, ganas velocidad y pierdes torque
No habéis hecho una prueba de aceleración con ambas motos desde parado? gracias
Si que la hicimos y la moto aguantó mucho mejor que antes en los 100 primeros metros lo que pasa es que el peso de los dos pilotos es muy diferente.
Hola
Primero Gracias por los vídeos y espero que haya más
Segundo quería preguntarte dónde compras los recambios de esta moto pq tengo una hanway muscle y me está dando problemas y quiero hacerle un cambio .
Agradezco un consejo para mejorar me moto ya me encanta su estética y su rollo escambler -cafe racer.
Un saludo
Podrías poner los links al piñón, corona y cadena que comprasteis?.... Gracias
Yo tengo la hermana café racer
Escríbenos a scrambler.riders@gmail.com y hablamos ya que según peso y uso necesitarás una cosa u otra. Saludos!!
de donde sois??? tengo una himalayan y me molaría unirme un día si organizais algo con gente, gracias!!!! por cierto... yo el lunes me voy de aventura 3 días con la Royal a una aventurilla
Nosotros somos de Valencia. ¿Por dónde paras tú? Cuenta lo de la aventura, cuenta....
Scrambler Riders soy de Benidorm, pues me voy a la ruta que yo llamo las 3 cumbres andaluzas... Velefique, observatorio Calar Alto, y alto de Sierra nevada. Pasaré por pueblos chulos como calahorra , lanjaron... todo eso es todo, el resto improvisado
Tiene buena pinta esa ruta. Siendo de Benidorm si subes algún día hacia Valencia avisa
Qué relación le colocaron?
14 dientes en el piñón y 49 dientes en la corona. th-cam.com/video/Q3eo3coXr8c/w-d-xo.html
Que és exactamente el kit de arrastre? Gracias
El kit de arrastre es el conjunto de piezas que transmite la fuerza del motor a la rueda trasera. Se compone de piñón, cadena y corona 👍
Qué estatura tenéis los dos pilotos ? He visto vuestros vídeos y me gusta mucho la moto, pero no se si se quedará "ridícula" con 183 de altura. Saludos
Yo, Gonzalo, el que sale en la miniatura mido 183 cms, es un poco pequeña para mi estatura y peso pero tampoco nada del otro mundo. Es totalmente válida. De todas formas lo mejor que puedes es ir a concesionario y verla en directo. Saludos
@@ScramblerRiders muchas gracias. A ver, entiendo q una 125 no es como la Varadero q tengo, jejeje. Pero la idea es lo q dices tú en tus vídeos, moto sencilla, ligera, perfecta para aprender. Además de barata, la verdad es q es muy bonita.
@@lopezrinconfernando exacto. No es una moto que se haya ideado para precisamente lo que hacemos pero su sencillez y su estética con esos neumáticos de tacos, guardabarros alto, etc.... hace que sea moto sencilla para aprender y probar si esto te gusta. Saludos!!
Qué tal el kit nuevo en carretera? Se nota diferencia en velocidad? Un saludo
En carretera sale con mucha fuerza como en off pero en quinta llego antes a su máxima velocidad con el puño al máximo. No va nada mal en carretera aunque realmente lo que nos importa es en pistas sin asfaltar. Saludos Pepe!!
Me alegra saber que ha funcionado tan bien. Una pregunta, ¿os habéis sacado el A2, no? La Himalayan es de 400cc. Saludos fieras 👏👏👏
Estamos en ello, sin prisas pero sin pausa. Este finde rodamos con uno que lleva una Himalayan!!
Chicos y unas ruedas de taco taco?teneis.mitt por 56€ la.unidad muy pros
Nuestro neumático tiene mucho taco. Cuando nos las acabemos miraremos opciones.
@@ScramblerRiders gracias por contestar. Yo también llevo unas semitaco del estilo a vosotros pero gastaditas y voy a hacer el cambio. Tengo una suzuki tu del 98 de 250 y le he hecho el kit de piston, cilindro embrague, carburador y camisa, a 330 cc ,se que a priori parece mucho gasto pero montandolo uno mismo sale en torno a 250+ el carburador que quieras ponerle y creedme..moto nueva, literalmente me he reenamorado de mi moto, contemplaba un kit de arrastre para fuerza y ya no hace falta.ademas si cambiais esas piezas del motor sienpre las tendreis de recambio para averias. Pero no trato de convenceros ni nada me encanta el canal lo he descubierto hace poco y ya he devorado todo el.contenido. aprovecho para revomendaros el monasterio de piedra en la zona de zaragoza si pasais cerca no dejéis de visitarlo.
Is this hanway reliable?
Only you have to view our videos...
@@ScramblerRiders You're right, but it's hard to follow you in another language xD (I'm from Italy)
Se le puede subir el cilindro? 🤷♂️ Montarle un 150 cc?!
Existir existe, hay un kit para esta moto... Nosotros de momento lo descartamos, demasiado follón para 25cc y problemas...
Los videos están bien,pero monótonos,se hecha en falta más comentarios en marcha,un saludo.
Gracias Di Mo, lo tendremos en cuenta. Saludos!!
Qué opináis de la Leonart Tracker? Es una moto que me gusta mucho estéticamente pero dudo si comprarla o no por ser una marca poco conocida.
Es una scrambler de 125 también.
Un saludo! 👋
En su momento vimos la Bullit Hero 125 que parte de la misma base. Nos llamó mucho la atención y nos gustó bastante. Son motos que si eres alto te vendrán bien porque no son bajitas. Saludos!!
@@ScramblerRiders Ya jaja lo he mirado y me vendría bien por altura. Estoy dudando si pillarla o sacarme el a2 directamente y buscar una parecida a esa en el segmento a2.
Gran canal seguid así!
Eso ya es una decisión personal. Yo te voy a recomendar lo que hicimos nosotros que fue comprar moto de 125 cc bien barata 2.000 euros para iniciarnos en el offroad y probar si nos gustaba. Si no nos gustaba, era fácil vendíamos las motos y a otra cosa. No ha sido así, seguimos con las 125 pero ya con miras a moto con más prestaciones porque notamos que estamos superando a la moto y queremos más.
quitando el romanticismo de andar en una moto de 125 , que supone dar un portazo a los prejuicios de una sociedad consumista centrada basada en el yoismo, son muchos cambios que hay que hacer a esa moto para que realmente vaya correcto en campo, quizas la van van no necesite tanto cariño
Gracias Martin!! Un saludo