Quand j'étais môme dans les 70's j'écoutais Max Meynier et «les routiers sont sympas», en sourdine sous la couverture sur mon poste radio Optalix orange que j'avais eu à Noël. Je m'endormais tard et les réveils étaient difficiles... J'avais construit un camion en carton dur. Maintenant je suis conducteur d'autocar 😀 GO POA 😉
Je suis routier , et je n'aurai pas pensé que le monde des routards vous intéresse, cela me fait grand plaisir et c'est vrai que les camions on énormément de technologie d'avance sur les voitures ,ce qui est parfois dommage. Un grand merci à vous en tout cas, on sent l'intérêt que vous y portez 👌
Merci de nous faire honneur en ce début de vidéo, on est beaucoup critiqués et rarement honorés ! Très bonne vidéo avec de très bonnes explications. Je faisais partie des 64% qui n'était pas abonné, ça vient de changer ! Merci POA
moi qui adore les tracteurs routiers , j'ai pris beaucoup de plaisir à vous voir vous faire expliquez les différences entre les modèles. Quel bonheur de voir autant de modèles à l'étoile sur ce parking
Le monde du poids lourd inquiète, fait peur parce que méconnu. Pour beaucoup on est des dangers parce qu'on est gros et lourd. On a des problématiques différentes, que ce soit les dimensions à faire passer dans le flot de circulation, des timings de livraison, des heures comptées et réglementées, une consommation à surveiller etc ... C'est bien de s'y intéresser, rencontrez des chauffeurs, partez quelques heures, une journée ou une semaine avec nous, vous verrez la route différemment !
Très intéressante présentation👍, quelles beautés ces Mercedes🤗🤗🤗. J'ai passé le permis C1 pour conduire notre camping car de 5 tonnes (merci pour votre vidéo du van VW🤗, petite incursion dans le monde du cc) et j'ai découvert cet univers des poids lourds. Passionnant, et depuis lors encore plus de respect pour nos routiers, qui conduisent ces "magnifiques monstres" avec talent (pas facile le permis, et à conduire ensuite), humilité et sécurité. Merci et bravo POA, au top comme toujours. Tout de bon à toute l'équipe pour cette nouvelle année🎊🎉🥳. Martin (salutations de Suisse).
Merci POA pour ce reportage ô combien intéressant et parfaitement argumenté. Ancien employé de la marque je retrouve avec un immense plaisir ces engins qu'il m'a été donné de servir au mieux de mes possibilités.
Super intéressant pour tout le monde et pour nous les chauffeurs routier, ça nous rappelle le boulot. Et effectivement Mercedes c est le top niveau conso mais Scania, qui fabrique à Angers, c est bcp mieux à utiliser.
C'est top d'élargir les Petites observations, les voitures, le bateau, camion, un peu de moto...un jour le nom sera "Les Petites Observations Mécaniques" Tous ce qui possède un moteur doit être sur cette chaine 😁Quand on sera au tout électrique (ou autre moyen) cette chaine sera un musée vidéo, elle fera partie de "la France éternelle" 💪 Je suis abonné + cloche depuis au moins 4 ou 5 ans, je suis d'abord tombé sur d'anciennes vidéos comme l'essai de la Lotus Esprit Turbo SE blanche en plein milieu de la cambrousse (avec les ados à moto) avec Mme la ministre 😁c'est ma 1er vidéo et je me suis abonné à partir de là et dans la foulée la Lancia Beta coupé & Porsche 911 Classic T...sublime cette Lancia 😍les Bistros, les Road Trip manquent quand même 😥
Merci une évolution superbe on peut parler d un professionnalisme merci l équipe Poa de ce partage ça va créer des vocations pour être routier. Bonne année
Sympa la présentation, ça change. J’ai compris un truc dont je me posais toujours la question l’histoire 8x4-4 6x4-2. Merci 😅 le formateur et à vous l’équipe.
Bbooouufff.... Pas si longtemps que j'ai travailler avec un sacré 2636 6x6 de années 80... Le couple du V10 atmo.... 💪... C'est cool un peu de variété POA !!.. Bravo👏 !!
@@sengiopilote4015 Ça diffère beaucoup, surtout avec la faible isolation phonique de l'époque ... A l'entreprise où je travaille , il y avait un 2635 v8 (d'accord, c'est vrai que biturbo, non atmosphérique ...) et je me souviens que ça sonnait différent ... Des deux, je garde excellent souvenir ... Dans les pires situations du chantier, ils ont tout donné! 💪
Merci encore de présenter ce monde à part des camions dont je suis conducteur il y a encore beaucoup à dire🤔 comprendre le mouvement d'un véhicule lourd et n'oubliez pas si vous l'avez un camion pour la apporté 👍🙏
Merci pour cette vidéo !! Moi je fais partie des > et ça fait combien en % 😂😂?? Ce que je sais c est que depuis que je le suis , mes voitures ont 20% de puissance en plus 🤣🤣🤣
Les camions sont de véritables vitrines technologiques aujourd'hui quand-même. C'est génial. Ça me passionne. Enfin, y en a qui restent dans le passé 😂
Oh c est là que l’on fait nos retours lld !! Bien vu pour ce post qui font découvrir le monde du transport si tu veux faire une tournée avec moi je peux m arranger sur deux ou trois jours par contre !!
quand il dit que ces du premium sa a rien a voir avec le Renault , il dit sa pour dire que dehors ces du mercedes premium ( du haut de gamme pas le mercedes basique ) 🤦♂️🤦♂️
@@bigbazardco5201 En tant que transporteur. Le seul camion de luxe qu'on peut appeller Premium sont les Scania serie S et son fameux 770ch moteur V8 qui est la Rolls du camion. On peut aussi rajouter le Volvo fh16 750ch Glob xl superbe véhicule ! Mercedes,Renault, Daf,Iveco et Man sont les camions lowcost bon marché très apprécié des pays de l'EST.
Demain je vais prendre l'autoroute . Du coup quand je ferais des pauses , je m'amuserais à comparer les déférents mercedes sur les stations . Au moins , grâce à cette vidéo j'en apprends un peu plus .
@@bigbazardco5201 Si un passionné regarde la chaine, il peut toujours leur envoyer un mail pour présenter son truck =) ; qui sait, il pourrait retenir leur attention à l'occasion, ce qui ferait un petit vlog intéressant.
Un truc que je me demande, c'est à quoi servent les pièces qui font les coins des faces avant des camion situés en hauteur entre les phares et le pare-brise. Est-ce pour l'aérodynamisme? par exemple à la min 11:43, l'objet qu'on voit dépasser à gauche du camion.
En dehors du fait que les explications du formateur pourraient être plus pertinente (le public visé ici n'est pas professionnel), bonne vidéo qui permet de toucher du bout du doigt un univers méconnu mais pourtant omniprésent. (Troll on) Volvo is the best (Troll off).
Tracteur agricole et engins de chantier , pour faire le tour complet , ou les assistance et automatisation sont encore plus spectaculaires ! Guidage GPS et conduite autonome .
Pourquoi il n'y a pas de boite automatique à double embrayage, (ou viscocoupleur) pour un passe plus rapide des vitesses et ainsi éviter la rupture de charge à chaque montée des rapports.
Attention ils vont tomber ds la marmite des chaînes poids lourds ! Une fois qu'on a testé c'est fini ! Après c'est les 24h du Mans ? Et les meetings camions décorés ?
Mercedes-Benz reste dans l optimisation, les première boîte Eps, les caméra rétro etc il onts souvent de l' avance sur les sorties technologique, même si de fois ça n est pas complètement utile et au point
Que serait aujourd'hui la France sans camions made in germany ? Berliet doit pleurer dans sa tombe quand il voit que le marche est monopolise par nos voisins outre Rhin... Et a la fin c est toujours l Allemagne qui gagne !
De ce côté là votre commentaire est mal informé car Mercedes a une usine de fabrication en Alsace à molsheim, scania a Angers et Renault en a 4 (encore heureux)
Je n ai pas parle d usines francaises qui ne fabriquaient plus de camions....jusqu a quand ?les technologies francaises ont disparu et es actionnaires sont allemands (man, mercedes, scania.... et renault via Volvo Chinois),
@@bigbazardco5201 non, ça c'est sur les petites, et les freycinet, mais sur les gros transporteurs de marchandises (70m), c'est d'autres types de moulins...
Ça ne vaut rien les Actros, quand ça descend ça va, mais quand ça monte...ba ça descend. Quand tu démarre, t'as l'impression que les vis se barrent, ça fait un bruit de crécelle, pour réveiller tout le monde le matin, c'est parfait. La position de conduite est horrible, siège trop haut (même au plus bas), volant sur les cuisses, bien loin d'un R ou FH4. La carrosserie est 100% plastique/fibre, bahut bio-dégradable. Le seul point positif, serait la couchette.
La bonne santé du pays ne se compte pas qu’avec les camions, il y a le transport ferroviaire et fluvial. La plus part du transport de fruits et légumes se faisait par le rail, alors que maintenant il se fait par la route, avec les conséquences dramatiques de pollution et de sécurité. Et ça, c’est un problème purement Français...
Trois coupures pubs, à chaque fois en plein milieu d’une phrase, obligé de revenir en arrière pour comprendre la phrase. Quel manque de respect de youtube envers ses createurs et leurs invités!
Quand j'étais môme dans les 70's j'écoutais Max Meynier et «les routiers sont sympas», en sourdine sous la couverture sur mon poste radio Optalix orange que j'avais eu à Noël. Je m'endormais tard et les réveils étaient difficiles... J'avais construit un camion en carton dur.
Maintenant je suis conducteur d'autocar 😀
GO POA 😉
Oh on adore le changement, c’est super de vous diversifier !!! Merci POA et meilleurs vœux à toutes l’équipes !
Je suis routier , et je n'aurai pas pensé que le monde des routards vous intéresse, cela me fait grand plaisir et c'est vrai que les camions on énormément de technologie d'avance sur les voitures ,ce qui est parfois dommage.
Un grand merci à vous en tout cas, on sent l'intérêt que vous y portez 👌
Merci à la belle équipe de POA de nous faire découvrir le monde des camions Mercedes. Bonne route!
Super de nous faire decouvrir Cela, merci l'équipe POA!!
Merci de nous faire honneur en ce début de vidéo, on est beaucoup critiqués et rarement honorés ! Très bonne vidéo avec de très bonnes explications. Je faisais partie des 64% qui n'était pas abonné, ça vient de changer ! Merci POA
Merci POA. Et maintenant on attend les autobus et les autocars !
Cool je fais partie des 17 % qui ont mis la petite cloche lol
La team petitecloche lol
Génial, comme dit Renaud "C'est une passion sans qu'on s'y connaisse", merci pour toutes ces découvertes !
moi qui adore les tracteurs routiers , j'ai pris beaucoup de plaisir à vous voir vous faire expliquez les différences entre les modèles. Quel bonheur de voir autant de modèles à l'étoile sur ce parking
Le monde du poids lourd inquiète, fait peur parce que méconnu. Pour beaucoup on est des dangers parce qu'on est gros et lourd. On a des problématiques différentes, que ce soit les dimensions à faire passer dans le flot de circulation, des timings de livraison, des heures comptées et réglementées, une consommation à surveiller etc ... C'est bien de s'y intéresser, rencontrez des chauffeurs, partez quelques heures, une journée ou une semaine avec nous, vous verrez la route différemment !
Très intéressante présentation👍, quelles beautés ces Mercedes🤗🤗🤗. J'ai passé le permis C1 pour conduire notre camping car de 5 tonnes (merci pour votre vidéo du van VW🤗, petite incursion dans le monde du cc) et j'ai découvert cet univers des poids lourds. Passionnant, et depuis lors encore plus de respect pour nos routiers, qui conduisent ces "magnifiques monstres" avec talent (pas facile le permis, et à conduire ensuite), humilité et sécurité. Merci et bravo POA, au top comme toujours. Tout de bon à toute l'équipe pour cette nouvelle année🎊🎉🥳. Martin (salutations de Suisse).
Bravo pour cette nouvelle rubrique. Le vrai bagnolard s'intéresse à tout, absolument tout ce qui roule !!
Super les camions !!!
Merci POA
Super sympa ! Des vidéos qui traitent d'autres types de véhicules est une super bonne idée. Continuez bravo !👍
Un mot,passionnant.......et bne année les POA.
Merci POA pour ce reportage ô combien intéressant et parfaitement argumenté.
Ancien employé de la marque je retrouve avec un immense plaisir ces engins qu'il m'a été donné de servir au mieux de mes possibilités.
Super intéressant pour tout le monde et pour nous les chauffeurs routier, ça nous rappelle le boulot. Et effectivement Mercedes c est le top niveau conso mais Scania, qui fabrique à Angers, c est bcp mieux à utiliser.
Intéressant de voir d’autres types de véhicules, ça fait super plaisir merci, c’est un monde à part les camions et quels monstres !! 😱
C'est top d'élargir les Petites observations, les voitures, le bateau, camion, un peu de moto...un jour le nom sera "Les Petites Observations Mécaniques"
Tous ce qui possède un moteur doit être sur cette chaine 😁Quand on sera au tout électrique (ou autre moyen) cette chaine sera un musée vidéo, elle fera partie de "la France éternelle" 💪
Je suis abonné + cloche depuis au moins 4 ou 5 ans, je suis d'abord tombé sur d'anciennes vidéos comme l'essai de la Lotus Esprit Turbo SE blanche en plein milieu de la cambrousse (avec les ados à moto) avec Mme la ministre 😁c'est ma 1er vidéo et je me suis abonné à partir de là et dans la foulée la Lancia Beta coupé & Porsche 911 Classic T...sublime cette Lancia 😍les Bistros, les Road Trip manquent quand même 😥
C'est super instructif !! Merci POA !
*Continuez comme ça POA vous êtes au top*
C'est super votre immersion dans le monde du camion. Merci beaucoup, votre équipe est super. Bien à vous !
🍀🍀🍀🍀🍀🌈🌠
Très bonne vidéo sa change des voiture 😅😀 Merci POA !
ton ouverture d'esprit mon Renaud t’honore merci pour cette découverte de l' Actros...je te suis depuis plus de 10 ans dans l'hombre, POA j’adore....
Merci une évolution superbe on peut parler d un professionnalisme merci l équipe Poa de ce partage ça va créer des vocations pour être routier. Bonne année
Sympa la présentation, ça change. J’ai compris un truc dont je me posais toujours la question l’histoire 8x4-4 6x4-2. Merci 😅 le formateur et à vous l’équipe.
Très bonne idée cette présentation de camion. Nous faire découvrir un autre monde est intéressant. Merci à l'équipe.
Dinguerie à 9:42 en arrière plan 😂
Le mec va se faire vanner longtemps lol.
Bbooouufff.... Pas si longtemps que j'ai travailler avec un sacré 2636 6x6 de années 80... Le couple du V10 atmo.... 💪... C'est cool un peu de variété POA !!.. Bravo👏 !!
et le bruit du V10, c'est proche du V8?
@@sengiopilote4015 Ça diffère beaucoup, surtout avec la faible isolation phonique de l'époque ... A l'entreprise où je travaille , il y avait un 2635 v8 (d'accord, c'est vrai que biturbo, non atmosphérique ...) et je me souviens que ça sonnait différent ... Des deux, je garde excellent souvenir ... Dans les pires situations du chantier, ils ont tout donné! 💪
Je viens d'actionner la clochette. Merci pour ce que vous nous apporter.
Meilleurs voeux à toute l'équipe. Merci pour les vidéos toujours de qualité 👍👍👍
Merci encore de présenter ce monde à part des camions dont je suis conducteur il y a encore beaucoup à dire🤔 comprendre le mouvement d'un véhicule lourd et n'oubliez pas si vous l'avez un camion pour la apporté 👍🙏
très intéressant et, instructif.Vous pouvez renouveler l'expérience avec un autocar ou un bus.
" Les POA sont sympas ! " ;-)
Très intéressant pour tous les bagnolards. Au top conitnuez
Enfin du camion !!! On est dans du vrai la ! Du vrai moteur et de la vrai boîte de vitesse 💪💪 Meilleurs voeux a l’équipe
On attend la vidéo à l’aéroport du Bourget sur les jets privés. Ça fera aussi plaisir à Anne Hidalgo 😂.
Merci pour cette vidéo !! Moi je fais partie des > et ça fait combien en % 😂😂?? Ce que je sais c est que depuis que je le suis , mes voitures ont 20% de puissance en plus 🤣🤣🤣
jolie video un autre monde de la route merci a ceux qui font ce dur metier
Très très bon reportage ! Merci les gars.
Les camions sont de véritables vitrines technologiques aujourd'hui quand-même. C'est génial.
Ça me passionne.
Enfin, y en a qui restent dans le passé 😂
Superbe vidéo mais maintenant faut faire un tour chez Scania pour les V8 😛
vidéo trés instructive
bravo à vous
Oh c est là que l’on fait nos retours lld !! Bien vu pour ce post qui font découvrir le monde du transport si tu veux faire une tournée avec moi je peux m arranger sur deux ou trois jours par contre !!
Je fait partie des 17% ^^ Par contre c'est dommage de ne pas parler du couple des moteurs , c'est le plus important sur un PL.
"9:05Vous aller voir c'est du Premium" oups non Renaud c'est un Actros 😂 petite blague à part, sinon vidéo très sympathique 😉
quand il dit que ces du premium sa a rien a voir avec le Renault , il dit sa pour dire que dehors ces du mercedes premium ( du haut de gamme pas le mercedes basique ) 🤦♂️🤦♂️
@@bigbazardco5201 je sais bien ça s'appelle une blague...
@@bigbazardco5201
En tant que transporteur.
Le seul camion de luxe qu'on peut appeller Premium sont les Scania serie S et son fameux 770ch moteur V8 qui est la Rolls du camion.
On peut aussi rajouter le Volvo fh16 750ch Glob xl superbe véhicule !
Mercedes,Renault, Daf,Iveco et Man sont les camions lowcost bon marché très apprécié des pays de l'EST.
Toujours les mots justes Renault. Merci pour cette vidéo!
Bigger is better, tout simplement! Cordialement, un routier 😉
Très très très intéressant !
Très intéressant Abonné et j'ai mis naturellement la petite cloche
Demain je vais prendre l'autoroute . Du coup quand je ferais des pauses , je m'amuserais à comparer les déférents mercedes sur les stations . Au moins , grâce à cette vidéo j'en apprends un peu plus .
Sympa cette vidéo d’un univers peu connue pour ma part
Encore une superbe vidéo, merci. Tout est bien détaillé =) Il va falloir faire une vidéo sur les truck us cette année !!!
ah part aller au USA ces pas en France qui vas le faire avec a peine la dizaine de truc US sur le territoire Français
@@bigbazardco5201 Si un passionné regarde la chaine, il peut toujours leur envoyer un mail pour présenter son truck =) ; qui sait, il pourrait retenir leur attention à l'occasion, ce qui ferait un petit vlog intéressant.
merci pour la video
Trop bien !!!
Renaud Bravo c’est tout à fait politiquement incorrect !!! enfin quelqu’un qui n’a pas peur de filmer du diesel !! Ouiais j’approuve !!!
Un truc que je me demande, c'est à quoi servent les pièces qui font les coins des faces avant des camion situés en hauteur entre les phares et le pare-brise. Est-ce pour l'aérodynamisme?
par exemple à la min 11:43, l'objet qu'on voit dépasser à gauche du camion.
Oui ce sont des pièces pour l'aérodynamisme. Sur certains camions, dans ces ailettes, se trouve une entrée d'air pour refroidir le moulin.
@@a_pcx oh d'accord intéressant! ces pièces m'intriguent depuis un petit moment.
@@romain8119 ça sert aussi (par extension) à la "propreté" pour avoir un peu moins de projections remontant le long de la cabine.
Sébastien aurait pu expliquer pourquoi des jantes alu. Pour faire joli ? Ou pour gagner environ 200kg de tare sur un 12 roues ?
Super :)
il vous faut UNE ministre des poids lourds.....et voir pour un 1er avril une visite de la ministre de la féminité
Salut moi je suis un passioné des camions
Et importateur de vehicules sur le côte import on peut travaillé en ensamble?
On se rend compte que la voiture était quand même ultra en retard sur tellement de truc
Il faudra aussi aller voir chez Scania, ce sont de loin les meilleurs
Est ce que Mercedes offre quelque chose aussi aux influenceurs qui viennent filmer leurs camions ? La question peut se poser
super cette diversification, à quand la visite chez Volvo pour le 750 ch
ils veulent pas filmer des vrai poids lourds pour pas faire honte a mercedes et leur faire de la peine 😅
Et le Scania 770 ch 🤙
🥰🥰🥰
Pourquoi pas faire sur les véhicules frigorifiques
Pour plus de vidéo sur les camion il y a la chaîne Dimitri on the road qui est super !
j aime
En dehors du fait que les explications du formateur pourraient être plus pertinente (le public visé ici n'est pas professionnel), bonne vidéo qui permet de toucher du bout du doigt un univers méconnu mais pourtant omniprésent. (Troll on) Volvo is the best (Troll off).
Vous pourriez faire la même chose sur les cars et les bus?
(Je suis conducteur bus 😊)
Effectivement les Mercedes dernière génération son des champions de la consommation.
Mais dans les côtes sa avance doucement mais sûrement....
mes pas les champions de la fiabilité 😅
@@bigbazardco5201 ça dépend des séries. On a 3 Mercedes, ils sont encore plus souvent au garage que les Scania...
Tracteur agricole et engins de chantier , pour faire le tour complet , ou les assistance et automatisation sont encore plus spectaculaires ! Guidage GPS et conduite autonome .
Ils faudraient qu'ils essayent un scania v8 échappement libre
Pourquoi il n'y a pas de boite automatique à double embrayage, (ou viscocoupleur) pour un passe plus rapide des vitesses et ainsi éviter la rupture de charge à chaque montée des rapports.
le couple, elle n'en caisserais pas le couple de camion (c'est le cas de le dire)
Attention ils vont tomber ds la marmite des chaînes poids lourds ! Une fois qu'on a testé c'est fini ! Après c'est les 24h du Mans ? Et les meetings camions décorés ?
Mercedes-Benz reste dans l optimisation, les première boîte Eps, les caméra rétro etc il onts souvent de l' avance sur les sorties technologique, même si de fois ça n est pas complètement utile et au point
Scania ya que ça de vrai
Que serait aujourd'hui la France sans camions made in germany ? Berliet doit pleurer dans sa tombe quand il voit que le marche est monopolise par nos voisins outre Rhin... Et a la fin c est toujours l Allemagne qui gagne !
@@French.Liberty je passe tous les jours devant l'usine Renault Trucks de Vénissieux d'ailleurs.
De ce côté là votre commentaire est mal informé car Mercedes a une usine de fabrication en Alsace à molsheim, scania a Angers et Renault en a 4 (encore heureux)
Ils sont moins d'être leader sur le marché, d'autant plus qu'ils n'ont pas cette image haut de gamme qu'ils ont dans le secteur automobile.
Je n ai pas parle d usines francaises qui ne fabriquaient plus de camions....jusqu a quand ?les technologies francaises ont disparu et es actionnaires sont allemands (man, mercedes, scania.... et renault via Volvo Chinois),
pinaise, il y a quelques millions d'€ garés sur ce parking...
Ok, les camions, okkkkk, mais alors maintenant vous allez nous faire les péniches ! Parce que LÀ on va parler moteur !!!
les péniches ces des moteurs de poids lourds ya rien de ouf 🤣
@@bigbazardco5201 non, ça c'est sur les petites, et les freycinet, mais sur les gros transporteurs de marchandises (70m), c'est d'autres types de moulins...
Ça ne vaut rien les Actros, quand ça descend ça va, mais quand ça monte...ba ça descend.
Quand tu démarre, t'as l'impression que les vis se barrent, ça fait un bruit de crécelle, pour réveiller tout le monde le matin, c'est parfait.
La position de conduite est horrible, siège trop haut (même au plus bas), volant sur les cuisses, bien loin d'un R ou FH4.
La carrosserie est 100% plastique/fibre, bahut bio-dégradable.
Le seul point positif, serait la couchette.
La bonne santé du pays ne se compte pas qu’avec les camions, il y a le transport ferroviaire et fluvial. La plus part du transport de fruits et légumes se faisait par le rail, alors que maintenant il se fait par la route, avec les conséquences dramatiques de pollution et de sécurité. Et ça, c’est un problème purement Français...
Trois coupures pubs, à chaque fois en plein milieu d’une phrase, obligé de revenir en arrière pour comprendre la phrase. Quel manque de respect de youtube envers ses createurs et leurs invités!
renaud chez mercedes comme quoi
Désolé le gars n'y connaît pas grand chose, il existe deux marques européennes qui ont les capots moteurs à l'avant, il s'agit de volvo et de Scania
et les ricains gardent le moteur devant car ils pensent que sinon c est dangeureux pour le conducteur....le niveau ricains quoi
Bien mais les camions Mercedes sont loin de la qualité des voitures quand mon patron me dit de prendre le Mercedes c'est pas un cadeau...
Quelle qualité des voitures ? Merco c'est devenu tok depuis 10 ans.
Allez voir scania vous allez voir autre choses que c’est tortue de Mercedes!!! Un scania avec un bon V8 ça arrache tout
vous etes relou avec la cloche, ca sert strictement a rien