1990年03月27日 小田急多摩線唐木田開業日の唐木田駅、駅周辺、唐木田-小田急永山前方車窓

[@angus9610]

父が1990年代に栗平に住んでました。複々線が完成し新宿までの直通列車がある今とは違い、通勤は大変だったそうです。新宿直通の電車がなかった当時、多摩センターや永山に住んでいる人たちは京王線を使ったとか。この映像でも小田急線の利用者は少なそうですよね。貴重な映像ありがとうございました。

[@まつおかずひろ-j4x]

懐かしいですね✨

[@ohyeah2546]

この当時からずっと最寄り駅です
何も無い町並みが懐かしい

[@Orchid_1987]

未更新だった頃の8253×6も懐かしいですね。6連初期車のみ採用されたブラシレスMG(TDK-3347A)も2006年の8252Fの更新を以て8000形からは消滅しましたね。

[@の出汁]

唐木田駅新しく感じるけど、もう30年前なのね

[@Astr0_Feline]

現在は秘境駅となってしまった唐木田駅。

[@平形豊士ひらかたとよし]

車体の配色が東武に見えた。

[@木村博幸-j4s]

多摩センター駅が2面4線だった頃だ!

[@coralblue701]

まだケーヨーデイツーがありませんね

[@yutahidaka741]

確かに

[@Mr-sy3nd]

唐木田から先を延伸するなら【上溝】だな‼️ 多摩線も
🟦小田急学園都市線に改題すれば 通勤·通学客にも親しみ易い名前になる事間違い無し‼️

[@soba8637]

すげえw8000系が未更新だw

[@松永久美子-r5k]

俺のお父さんはこの景色を見ていたのか

[@anonsan1216]

早々に相模原駅まで延伸してくれ～！

[@たから-x9q]

記念切符買ったわ