【ミニ四駆】復帰後初のカルーセル攻略に挑戦！！
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
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【訂正】
前回のミニ四駆動画で九州初との発言がありましたが
正しくは九州で2番目であり
1番目は鹿児島のコースに存在するとのことです
大変失礼いたしました！
コースについては特別な許可を頂いておりますので一般の方はカルーセル付近には極力近寄らないようにお願い致します！
再度 拝見しました！
カルーセル😂😂😂
また挑戦してください！w
動画はめちゃくちゃ面白かったです😆
カルーセルはFMかつ前大形タイヤ、後小径タイヤでやってる人いましたが３周目で坂がクリア出来なくなるからネックですね…
後しろっこさんが買ったのは値札形からジョーシン系列ですね
あそこ定期的に記念ローラーやバンパー値下がりするので欲しいロゴパーツある時はオススメですわよ
お疲れ様でした！！
復帰カルーセル大変そうですね！！
これからも、動画楽しみにしてます！！
お疲れさまです！
1つ前の動画まだ観てなかった😅
戻って観ます！
カルーセル難関ですね
攻略できることを信じてます🦾
今年のはマジで沼ですね...自分もカルーセル同じように左にそれてカルーセルしました🙀
ギリギリを目指すより、ブレーキガッチリ強いほうが完走度高かったのも一緒ですね。
どこで、現在の大会コース走らせますか？
水道はしばらく出しっぱなしにしとけばいいですよ
自宅に模擬カルーセル作ろうかな🤔
最後（笑）
2021と現行品変わるんかな？というわけでもなく未来投資的な感じか
やっぱり車体の重量バランスがキモなのかと
最後の方なんか左右で長さまで均等じゃなくなり遂にはコース全体でCOする挙動に
カルーセルに定点直上視点のカメラを追加して縦横観察してみては？
たぶんこのコース素直なセッティングが一番入りそう
カルーセルの入り口で車体左側の衝撃を吸収しつつ外側のカーブに密着走行出来ると、右側にある出っ張りに引っ掛からずそのまま通過出来るのかも
過去の大会優勝マシンを検索して見てみても、前後左右バランスはパッと見どれも均等に見える。ローラーとギミックが左右非対称はほぼない
物理的に考えても重量バランスが悪いと左右のタイヤの消耗が変わる