Cooles Video! Ist mal was anderes. PS: 2:16 geile Friese =) Krass das du so Probleme mit dem Radon hattest, weis noch das du es mir erzählt hast als ich mir meins gekauft habe. Ich habe bis heute Gott sei Dank keine Probleme.
"Was kostet Mountainbiken" lautet der Titel des Videos ... und dann erzählst du, was du im Kaufrausch der letzten Jahre für einen mittleren Fuhrpark an Bikes ausgegeben hast. Das hat mit den realistischen Kosten für einen mehr oder weniger durchschnittlichen Mountainbiker wenig zu tun. Abgesehen davon, dass du offenbar wirklich viel Pech mit "Verschleiß" gehabt hast, ist es kein Wunder, dass die Kosten explodieren, wenn man sich gefühlt alle paar Wochen ein neues Bike kauft. Man könnte hier durchaus "FOMO" diagnostizieren. Versteh mich nicht falsch, aber der Titel ist irreführend. Richtiger wäre wohl gewesen "Schaut mal, wie viele tolle Bikes ich habe".
Da steht „alle meine Bikes und kosten“. Muss ja nicht jeder so viele Räder kaufen oder so viel Pech haben. Dass ich die Räder wieder verkauft habe, hab ich auch gesagt. Hab ja keine 15 Räder zuhause. FOMO war damals auch dabei, da es kaum verfügbare Räder gab. Man kann aber auch echt kleinlich sein. Tolle Bikes gibt es bei Tom 😂
Aufgrund der CTR wäre das auch meine erste Wahl zum Titel gewesen😉 Es ist echt schwierig, ich hatte so ne ähnliche Idee ebenfalls mal angefangen und dann schnell gemerkt, dass das sehr, sehr individuell ist. Ich denke der Durchschnitts-Biker kommt etwa auf 7-10K € für die gesamte Ausrüstung über die Jahre und dann wird es sehr, sehr individuell und dementsprechend schwierig, weswegen ich @michaeloeser hier teils zustimme. Trotzdem schön mal zu sehen, was andere so ausgeben. 👍🏻
@@outdoorotter9319 ich kenne das mit den Titeln selbst nur zu gut. Und zu den Kommentaren: Es sind häufig Gespräche, die mittendrin abgebrochen werden ohne richtiges Ende. Deswegen verspürt man immer so nen leichten Druck zur Rechtfertigung. In diesem Sinne: schönes Wochenende und viel Spaß beim Fahren euch beiden👋🏼
@@outdoorotter9319 ist so, aber wenn man den Sport beginnt weiß man ja garnicht worauf es ankommt, und man weiß was man will. Hatte auch paar Bikes bis ich das richtige gefunden habe.
Bitte verstehe mich nicht falsch. Aber wenn dir die Rahmen ständig gebrochen sind, dann liegt das in erster Linie wohl kaum an den Bikes, sondern an dir selbst. Wie ich sehe bist du nicht gerade klein gewachsen und auch kein Fliegengewicht. Jeder der sich für härtere Geländeeinsätze interessiert, dem sollte klar sein, dass Bikes für den Otto-Normal Deutschen mit maximal 80 KG gebaut sind. Die eventuellen Mehrbelastungen durch Sprünge und ruppiges Terrain machen zwar Spaß ohne Ende, aber es gibt kaum Hersteller die für diesen Einsatz eine Dauerfreigabe erteilen. Hier ist wichtig die Bikekategorie der Hersteller genau zu lesen und sich verdammt nochmal auch halbwegs daran zu halten. Ich finde du hast diesen Aspekt bei deiner Bikewahl vermutlich viel zu sehr unterschätzt und dir viel Leiden selbst zugeführt, welches vermeidbar gewesen wäre. Am Ende gehst du auf diesen Punkt ja auch in gewisser Maßen ein. Ich selbst kaufe nur noch Bikes die für Gewichte +- 40KG über meinem tatsächlichen Körpergewicht + Fahrrad freigegeben sind. Da reichen bei mir 125 bis 130 Kg aus. Dieser Puffer und die strikte Selbstdisziplin mich daran zu halten hat dafür gesorgt, dass bisher kein einziger Rahmen gebrochen ist. Das schwerere Fahrer hier natürlich auch gerne eher in Grenzbereiche kommen liegt in der Natur der Sache. Aber so ehrlich sollte man bleiben. Liebe Grüße André
Hi André, da hast du schon recht. Mit 97 Kilo bin ich kein Leichtgewicht, aber immer noch deutlich unter den 30 Kilo zugelassenen Gewicht. Der Rahmenbruch beim Raymon war ein Material Fehler, einem Kollegen ist das Teil an der gleichen Stelle gebrochen. Das alte Wild ist an der Strebe gebrochen. ( Materialfehler) Die bikes sind alle Kategorie 5. Das neue Wild war ein absoluter Fahrfehler. Generell gehen ebikes leichter kaputt und klar war da auch hier und da ein zu kurzer Sprung und sonst was dabei. Niemand ist von Anfang an perfekt. Man lernt immer dazu.
Hi otter. Habe auch das swoop. Dass der Dämpfer wackelt liegt an den schwarz lackierten schrauben der Dämpferaufnahme. Da kannste anziehen wie du willst. In der Mitte der Aufnahme lost sich nach einer Weile der Lack, dann hat der Dämpfer minimal Spiel und wackelt. Schraube austauschen und dann hast du wieder für 6 Monate ruhe. Nervt mich auch. Aber weiß ja nun woran es liegt. Ansonsten finde ich das Bike noch immer gut. Orbea ist natürlich immer ne Hausnummer
Servus Kevin 😊 Alsooo - 1. Bike war ein Giant Glory (2600€), 2. Bike war und ist noch bis heute ein Rocky Mountain Slayer (4700€), 3. und letztes Bike ist ein YT Tues (4500€). Zusammen gerechnet habe ich 11800€ für Bikes ausgegeben. Ohne Upgrades versteht sich 😁 Damit bin ich bei ca. 13000€ Grüße gehen raus auch an Mandy - habt ne tolle Bikezeit in 2024 und viel Erfolg bei euerer Weiterentwicklung 🤙🤙🤙
Das Wichtigste hast du ja angesprochen: du hattest die vier geilsten Jahre deines Lebens - und das ist doch was zählt. Das letzte Hemd hat keine Taschen, du hast ja viel Lehrgeld bezahlt um am Ende das zu finden was dir liegt und Spaß macht. Ab jetzt wird’s weniger neue Räder geben, was natürlich auch schade ist. 🤣🤟🏼🤙😊
Servus, könntest Du bitte das Thema Rahmenbruch etwas detaillierter erläutern (z.B. bei Raymon) ? Wie ist es passiert? Wo genau war der schaden? Bilder? Wie war der Ablauf bzgl. Jobrad wg. Rahmenbruch? Usw… vielen Dank vorab :) 👍
Bitte verstehe mich nicht falsch. Aber wenn dir die Rahmen ständig gebrochen sind, dann liegt das in erster Linie wohl kaum an den Bikes, sondern an dir selbst. Wie ich sehe bist du nicht gerade klein gewachsen und auch kein Fliegengewicht. Jeder der sich für härtere Geländeeinsätze interessiert, dem sollte klar sein, dass Bikes für den Otto-Normal Deutschen mit maximal 80 KG gebaut sind. Die eventuellen Mehrbelastungen durch Sprünge und ruppiges Terrain machen zwar Spaß ohne Ende, aber es gibt kaum Hersteller die für diesen Einsatz eine Dauerfreigabe erteilen. Hier ist wichtig die Bikekategorie der Hersteller genau zu lesen und sich verdammt nochmal auch halbwegs daran zu halten. Ich finde du hast diesen Aspekt bei deiner Bikewahl vermutlich viel zu sehr unterschätzt und dir viel Leiden selbst zugeführt, welches vermeidbar gewesen wäre. Am Ende gehst du auf diesen Punkt ja auch in gewisser Maßen ein. Ich selbst kaufe nur noch Bikes die für Gewichte +- 40KG über meinem tatsächlichen Körpergewicht + Fahrrad freigegeben sind. Da reichen bei mir 125 bis 130 Kg aus. Dieser Puffer und die strikte Selbstdisziplin mich daran zu halten hat dafür gesorgt, dass bisher kein einziger Rahmen gebrochen ist. Das schwerere Fahrer hier natürlich auch gerne eher in Grenzbereiche kommen liegt in der Natur der Sache. Aber so ehrlich sollte man bleiben. Liebe Grüße André
Es ist einfach ein teures Hobby. Ich fahre zwar erst seit einem Jahr, aber die Nummer hat mich so alles in allem Gute 14k gekostet. Es ist aber jeden Cent wert. Mal schauen was dieses Jahr so zusammen kommt.
Cooles Video und echt spannendn zu sehen wie es bei anderen Bikern so ergangen ist. Leider geht es bestimmt vielen so, dass man sich durchprobieren muss und gerne früher gewusst hätte was am besten für einen passt und somit Geld gespart. Ich gehöre nämlich auch zu denen. Aber wie kommst du auf weitere 20k EUR für dies und das? Das ist echt eine Hausnummer. Hauptsache du hast Spaß 🤘🏻
Bin neu auf deinem Kanal, habe das mit deinem letzten E-Bike nicht verstanden. Du sagst, es kostet 7.000 Euro und weißt nicht, ob noch Videos davon kommen? Ich verstehe Bahnhof.
Eijo ist es durch TH-cam finanziert (seit Mandy dabei ist). Lüg doch nicht deine Zuschauer an!! 🎉😂 Wie ich den Tag in Ottweiler bis heute noch verfluche als wir uns kennenlernten. Mehring und Mandy bleibt immer in meinem ♥️ 🥰😍 So ein toller und vorallem sympathischer Mensch ❤❤❤
Da ich höchst wahrscheinlich deutlich weniger verdiene und Job Rad nicht angeboten wurde, werde ich hoffentlich nie die 5000 € Marke knacken. Ausser durch Verschleißteilreperaturen vielleicht.
Verkaufst du nicht mal irgendwas? Ich hab zwar aktuell von 5 auf 3 Bikes reduziert (Gravel und mtb Hardtail kamen weg), fahre damit aktuell ein Enduro Ebike und Biobike und nen fully Trailbike. Die kosten von den 3 Bikes liegen auch relativ hoch, doch die vorherigen Bikes wurden beim Verkauf eigentlich immer noch gut an den Mann gebracht, da gut gepflegt, gewartet und abgeklebt. Verlust macht man natürlich, aber in erster Linie braucht man auch nicht mehr als 1 Bike. Daher sind die Kosten für den Normalo net ansatzweise so hoch. Vernünftiges Trailbike mit 140-150mm vorne, ähnlich hinten mit mittelklassiger Ausstattung im Select+ bei RS/ Performance bei Fox und GX bzw. SLX/XT Austattung gibts z.b. bei Radon unter 3000. Das Slide 9 für 2600€ kommt sogar mit Performance Elite daher, ist superleicht und z.b. ein perfekter Einstieg mit Luft nach oben, da Dämpfer/Gabel vielfältig eingestellt werden können. Nochmal 400€ eingeplanen für Helm, Knieschoner, Rückenpanzer und ein paar Schuhe und man ist prinzipiell für 3000€ schon sehr gut ausgestattet. Gehts nur um reinschnuppern gehts bei Hardtails deutlich günstiger los bzw. das alu Slide für 1700€. Die bei dir generierten Kosten bestehen in erster Linie aus der Lust auf was neues. Auch mit nem 5 Jahre altem Bike kommt man überall runter ;)
Ja natürlich. Am Ende des Videos hab ich gesagt, dass ich die Räder immer wieder verkauft habe, natürlich mit Verlust 😂 Hab aktuell ein enduro ind ein ebike und mehr wird es auch erst mal nicht geben. Bin am Anfang ziemlich in Kaufrausch verfallen und die Knappheit hatte auch dazu beigetragen.
@@outdoorotter9319 Hab das Ende wohl net mitbekommen. Aber grade Kleinanzeigen ist heutzutage echt gnädig und besonders bei bikeparts neuwertig gebraucht kaufen und verkaufen hat man echt wenig Verlust.
Ganz ehrlich? Nach deinem Videorückblick, will ich die bisherigen Kosten gar nicht mehr wissen 😅🫣👍 Unser Hobby ist schon sehr teuer…aber auch alles wert 🥰 Alter, das war mal ein richtig geiles Video mit sehr guten Informationen 👍👍👏💪🏼‼️ Klasse 👍 Danke 🤩
Cooles Video! Ist mal was anderes. PS: 2:16 geile Friese =)
Krass das du so Probleme mit dem Radon hattest, weis noch das du es mir erzählt hast als ich mir meins gekauft habe. Ich habe bis heute Gott sei Dank keine Probleme.
"Was kostet Mountainbiken" lautet der Titel des Videos ... und dann erzählst du, was du im Kaufrausch der letzten Jahre für einen mittleren Fuhrpark an Bikes ausgegeben hast. Das hat mit den realistischen Kosten für einen mehr oder weniger durchschnittlichen Mountainbiker wenig zu tun. Abgesehen davon, dass du offenbar wirklich viel Pech mit "Verschleiß" gehabt hast, ist es kein Wunder, dass die Kosten explodieren, wenn man sich gefühlt alle paar Wochen ein neues Bike kauft. Man könnte hier durchaus "FOMO" diagnostizieren. Versteh mich nicht falsch, aber der Titel ist irreführend. Richtiger wäre wohl gewesen "Schaut mal, wie viele tolle Bikes ich habe".
Da steht „alle meine Bikes und kosten“. Muss ja nicht jeder so viele Räder kaufen oder so viel Pech haben. Dass ich die Räder wieder verkauft habe, hab ich auch gesagt.
Hab ja keine 15 Räder zuhause. FOMO war damals auch dabei, da es kaum verfügbare Räder gab. Man kann aber auch echt kleinlich sein. Tolle Bikes gibt es bei Tom 😂
Aufgrund der CTR wäre das auch meine erste Wahl zum Titel gewesen😉
Es ist echt schwierig, ich hatte so ne ähnliche Idee ebenfalls mal angefangen und dann schnell gemerkt, dass das sehr, sehr individuell ist. Ich denke der Durchschnitts-Biker kommt etwa auf 7-10K € für die gesamte Ausrüstung über die Jahre und dann wird es sehr, sehr individuell und dementsprechend schwierig, weswegen ich @michaeloeser hier teils zustimme.
Trotzdem schön mal zu sehen, was andere so ausgeben. 👍🏻
@@StiegoMTB ja stimmt schon. Die Wahl des Titels ist auch nicht immer einfach. Kosten kann man nicht über einen Kamm scheren.
Ich hab’s mal angepasst.
@@outdoorotter9319 ich kenne das mit den Titeln selbst nur zu gut.
Und zu den Kommentaren: Es sind häufig Gespräche, die mittendrin abgebrochen werden ohne richtiges Ende. Deswegen verspürt man immer so nen leichten Druck zur Rechtfertigung.
In diesem Sinne: schönes Wochenende und viel Spaß beim Fahren euch beiden👋🏼
Ich war von Anfang an ein Fan von den Videos. Kenne glaube ich alle Bikes und alle Videos 😂
Hoffentlich ziehst du weiter durch!
Mfg
Durchziehen ja aber die wilde Kaufphase ist definitiv vorbei 😂
@@outdoorotter9319 ist so, aber wenn man den Sport beginnt weiß man ja garnicht worauf es ankommt, und man weiß was man will. Hatte auch paar Bikes bis ich das richtige gefunden habe.
Also das geilste ist eigentlich der Vorbau an dem alten Bike 😁
Und der 640er Lenker 😂
@@outdoorotter9319 jo, den hab ich jetzt mal dazugezählt 😁
Sehr interessantes und gutes Video . 😀
LG
Bitte verstehe mich nicht falsch. Aber wenn dir die Rahmen ständig gebrochen sind, dann liegt das in erster Linie wohl kaum an den Bikes, sondern an dir selbst.
Wie ich sehe bist du nicht gerade klein gewachsen und auch kein Fliegengewicht.
Jeder der sich für härtere Geländeeinsätze interessiert, dem sollte klar sein, dass Bikes für den Otto-Normal Deutschen mit maximal 80 KG gebaut sind.
Die eventuellen Mehrbelastungen durch Sprünge und ruppiges Terrain machen zwar Spaß ohne Ende, aber es gibt kaum Hersteller die für diesen Einsatz eine Dauerfreigabe erteilen.
Hier ist wichtig die Bikekategorie der Hersteller genau zu lesen und sich verdammt nochmal auch halbwegs daran zu halten.
Ich finde du hast diesen Aspekt bei deiner Bikewahl vermutlich viel zu sehr unterschätzt und dir viel Leiden selbst zugeführt, welches vermeidbar gewesen wäre. Am Ende gehst du auf diesen Punkt ja auch in gewisser Maßen ein.
Ich selbst kaufe nur noch Bikes die für Gewichte +- 40KG über meinem tatsächlichen Körpergewicht + Fahrrad freigegeben sind. Da reichen bei mir 125 bis 130 Kg aus. Dieser Puffer und die strikte Selbstdisziplin mich daran zu halten hat dafür gesorgt, dass bisher kein einziger Rahmen gebrochen ist.
Das schwerere Fahrer hier natürlich auch gerne eher in Grenzbereiche kommen liegt in der Natur der Sache.
Aber so ehrlich sollte man bleiben.
Liebe Grüße
André
Hi André,
da hast du schon recht. Mit 97 Kilo bin ich kein Leichtgewicht, aber immer noch deutlich unter den 30 Kilo zugelassenen Gewicht.
Der Rahmenbruch beim Raymon war ein Material Fehler, einem Kollegen ist das Teil an der gleichen Stelle gebrochen.
Das alte Wild ist an der Strebe gebrochen. ( Materialfehler)
Die bikes sind alle Kategorie 5.
Das neue Wild war ein absoluter Fahrfehler.
Generell gehen ebikes leichter kaputt und klar war da auch hier und da ein zu kurzer Sprung und sonst was dabei. Niemand ist von Anfang an perfekt. Man lernt immer dazu.
Hi otter. Habe auch das swoop. Dass der Dämpfer wackelt liegt an den schwarz lackierten schrauben der Dämpferaufnahme. Da kannste anziehen wie du willst. In der Mitte der Aufnahme lost sich nach einer Weile der Lack, dann hat der Dämpfer minimal Spiel und wackelt. Schraube austauschen und dann hast du wieder für 6 Monate ruhe. Nervt mich auch. Aber weiß ja nun woran es liegt. Ansonsten finde ich das Bike noch immer gut. Orbea ist natürlich immer ne Hausnummer
Ja lief leider damals nicht gut. Das Rad war nur in der Werkstatt.
Servus Kevin 😊 Alsooo - 1. Bike war ein Giant Glory (2600€), 2. Bike war und ist noch bis heute ein Rocky Mountain Slayer (4700€), 3. und letztes Bike ist ein YT Tues (4500€). Zusammen gerechnet habe ich 11800€ für Bikes ausgegeben. Ohne Upgrades versteht sich 😁 Damit bin ich bei ca. 13000€ Grüße gehen raus auch an Mandy - habt ne tolle Bikezeit in 2024 und viel Erfolg bei euerer Weiterentwicklung 🤙🤙🤙
Das Wichtigste hast du ja angesprochen: du hattest die vier geilsten Jahre deines Lebens - und das ist doch was zählt.
Das letzte Hemd hat keine Taschen, du hast ja viel Lehrgeld bezahlt um am Ende das zu finden was dir liegt und Spaß macht.
Ab jetzt wird’s weniger neue Räder geben, was natürlich auch schade ist. 🤣🤟🏼🤙😊
So sieht’s aus 🤟
Ich hatte in der Zeit immer die gleichen Bikes die ich heute immer noch habe 😅
Aber Hauptsache Spaß haben!
Servus, könntest Du bitte das Thema Rahmenbruch etwas detaillierter erläutern (z.B. bei Raymon) ? Wie ist es passiert? Wo genau war der schaden? Bilder? Wie war der Ablauf bzgl. Jobrad wg. Rahmenbruch? Usw… vielen Dank vorab :) 👍
Bei dem alten Wild die Strebe, bei dem Raymon der Rahmen am Motorblock.
Beim Wild war es Verschleiß, bei dem Raymon ein Sprung
Bitte verstehe mich nicht falsch. Aber wenn dir die Rahmen ständig gebrochen sind, dann liegt das in erster Linie wohl kaum an den Bikes, sondern an dir selbst.
Wie ich sehe bist du nicht gerade klein gewachsen und auch kein Fliegengewicht.
Jeder der sich für härtere Geländeeinsätze interessiert, dem sollte klar sein, dass Bikes für den Otto-Normal Deutschen mit maximal 80 KG gebaut sind.
Die eventuellen Mehrbelastungen durch Sprünge und ruppiges Terrain machen zwar Spaß ohne Ende, aber es gibt kaum Hersteller die für diesen Einsatz eine Dauerfreigabe erteilen.
Hier ist wichtig die Bikekategorie der Hersteller genau zu lesen und sich verdammt nochmal auch halbwegs daran zu halten.
Ich finde du hast diesen Aspekt bei deiner Bikewahl vermutlich viel zu sehr unterschätzt und dir viel Leiden selbst zugeführt, welches vermeidbar gewesen wäre. Am Ende gehst du auf diesen Punkt ja auch in gewisser Maßen ein.
Ich selbst kaufe nur noch Bikes die für Gewichte +- 40KG über meinem tatsächlichen Körpergewicht + Fahrrad freigegeben sind. Da reichen bei mir 125 bis 130 Kg aus. Dieser Puffer und die strikte Selbstdisziplin mich daran zu halten hat dafür gesorgt, dass bisher kein einziger Rahmen gebrochen ist.
Das schwerere Fahrer hier natürlich auch gerne eher in Grenzbereiche kommen liegt in der Natur der Sache.
Aber so ehrlich sollte man bleiben.
Liebe Grüße
André
Es ist einfach ein teures Hobby. Ich fahre zwar erst seit einem Jahr, aber die Nummer hat mich so alles in allem Gute 14k gekostet. Es ist aber jeden Cent wert. Mal schauen was dieses Jahr so zusammen kommt.
absolut 👍
Für was hast du denn bitte 14k gezahlt??
Der Vorbau bei deinem ersten Bike 😂 krass
Ein großer Vorbau ist immer gut 😂
@@outdoorotter9319 🤣🤣🤣
Wer viel zerstört hat halt viel Ausgaben 😜. Naja hattest meins ja ganz gelassen.
Was ist mit deinem Orbea wild passiert ?
Bin mit einem Baum kollidiert und der Rahmen ist gebrochen.
Krass! Ganz schöner Verschleiß 😉
Ja leider
Cooles Video und echt spannendn zu sehen wie es bei anderen Bikern so ergangen ist. Leider geht es bestimmt vielen so, dass man sich durchprobieren muss und gerne früher gewusst hätte was am besten für einen passt und somit Geld gespart. Ich gehöre nämlich auch zu denen. Aber wie kommst du auf weitere 20k EUR für dies und das? Das ist echt eine Hausnummer. Hauptsache du hast Spaß 🤘🏻
Biketräger, Schutzausrüstung, Fahrtkosten, Versicherung, Bikepark und natürlich Urlaube
@@outdoorotter9319 Ahhhhh, achso also Bikepark und Urlaube usw. auch. Das summiert sich dann schnell auf :)
Joo Leute…Rahmenbruch Otter hier 😅🙈
Bin neu auf deinem Kanal, habe das mit deinem letzten E-Bike nicht verstanden. Du sagst, es kostet 7.000 Euro und weißt nicht, ob noch Videos davon kommen?
Ich verstehe Bahnhof.
Das neue wild ist bei einem Sturz kaputt gegangen, aber von dem Sturz kommt erst mal kein Video.
Krass ich wusste garnicht das du soooo viele bikes schon hattest 😅
Ich auch nicht 😂
Eijo ist es durch TH-cam finanziert (seit Mandy dabei ist).
Lüg doch nicht deine Zuschauer an!! 🎉😂
Wie ich den Tag in Ottweiler bis heute noch verfluche als wir uns kennenlernten.
Mehring und Mandy bleibt immer in meinem ♥️ 🥰😍
So ein toller und vorallem sympathischer Mensch ❤❤❤
Danke ☺️
Wie gibt es noch‘n only Fans Kanal🎉❓🥰❤️🔥😋lechz🤣😂
@@-habbynaut-415 von wem meinst jetz? 😂😂
Vom Otter natürlich 😇😅
@@-habbynaut-415 🤢🤮
Du hast ja einen höheren Verschleiß als ich! Aber Hauptsache ne gute Zeit!
Haha ja 😂
Da ich höchst wahrscheinlich deutlich weniger verdiene und Job Rad nicht angeboten wurde, werde ich hoffentlich nie die 5000 € Marke knacken. Ausser durch Verschleißteilreperaturen vielleicht.
5000 reicht. Ich hatte einfach keine Ahnung was ich will und nicht die Auswahl und die Preise die es heute gibt.
Verkaufst du nicht mal irgendwas? Ich hab zwar aktuell von 5 auf 3 Bikes reduziert (Gravel und mtb Hardtail kamen weg), fahre damit aktuell ein Enduro Ebike und Biobike und nen fully Trailbike. Die kosten von den 3 Bikes liegen auch relativ hoch, doch die vorherigen Bikes wurden beim Verkauf eigentlich immer noch gut an den Mann gebracht, da gut gepflegt, gewartet und abgeklebt. Verlust macht man natürlich, aber in erster Linie braucht man auch nicht mehr als 1 Bike. Daher sind die Kosten für den Normalo net ansatzweise so hoch.
Vernünftiges Trailbike mit 140-150mm vorne, ähnlich hinten mit mittelklassiger Ausstattung im Select+ bei RS/ Performance bei Fox und GX bzw. SLX/XT Austattung gibts z.b. bei Radon unter 3000. Das Slide 9 für 2600€ kommt sogar mit Performance Elite daher, ist superleicht und z.b. ein perfekter Einstieg mit Luft nach oben, da Dämpfer/Gabel vielfältig eingestellt werden können. Nochmal 400€ eingeplanen für Helm, Knieschoner, Rückenpanzer und ein paar Schuhe und man ist prinzipiell für 3000€ schon sehr gut ausgestattet.
Gehts nur um reinschnuppern gehts bei Hardtails deutlich günstiger los bzw. das alu Slide für 1700€. Die bei dir generierten Kosten bestehen in erster Linie aus der Lust auf was neues. Auch mit nem 5 Jahre altem Bike kommt man überall runter ;)
Ja natürlich. Am Ende des Videos hab ich gesagt, dass ich die Räder immer wieder verkauft habe, natürlich mit Verlust 😂
Hab aktuell ein enduro ind ein ebike und mehr wird es auch erst mal nicht geben.
Bin am Anfang ziemlich in Kaufrausch verfallen und die Knappheit hatte auch dazu beigetragen.
@@outdoorotter9319 Hab das Ende wohl net mitbekommen. Aber grade Kleinanzeigen ist heutzutage echt gnädig und besonders bei bikeparts neuwertig gebraucht kaufen und verkaufen hat man echt wenig Verlust.
Ganz ehrlich? Nach deinem Videorückblick, will ich die bisherigen Kosten gar nicht mehr wissen 😅🫣👍 Unser Hobby ist schon sehr teuer…aber auch alles wert 🥰
Alter, das war mal ein richtig geiles Video mit sehr guten Informationen 👍👍👏💪🏼‼️
Klasse 👍 Danke 🤩
Haaaaaaaaalloooooo 🎉🎉
Danke ☺️
Hab aber am Anfang echt viel falsch gemacht.
🥰der Rote 👍👍🍻🎉
Go by bike!
Same problem - same answer... Radon🥴
So ne Kostenanalyse mach ich besser nicht 😂
Hast du auch den Verkauf der alten Bikes gegen gerechnet? Ich mach das besser nicht 🤦🏼♂️😂
Ja am Schluss
🤦🏼♂️ glatt überhört 😂
Man lebt nur einma! Wenn die finanziellen Möglichkeiten vorhanden sind, warum nicht? Ride On 🫶
Würde heute vieles anders machen.
@@outdoorotter9319Video dazu!