Видос смотрели с позиции развлечения и тут прям в яблочко! Очень хотелось бы отметить что прикид ассоциируется с Ростовском Цыганом))) Без обид! просто очень стильно и весело!
За исключением незнания матчасти (Как же Хыжер1300?! Как же ДжиЭсИкс1400!? как же ЗРЫКс1200?!), обзор типичный рекламный ролик, НО, сделанный с душой и любовью к предмету продажи. После такого реально хочется купить байк. Спасибо за такую позитивчину)
А по какой причине делаются выводы о том, что мот мёртвый? Тяжёлый запуск, пару секунд мотор работает на ТРЁХ цилиндрах, хлопОк, ровная работа на четырёх цилиндрах. Далее... Заезд на заправку :работа на четырёх цилиндрах, проезд по заправке и вся дорога обратно вплоть до остановки-ужЕ на трёх, звук характЕрный. Возможно карб подзасоренный, возможно беда со свечами. НО мотор явно не мёртвый. Агрегаты СиБи 1000 и СиБи 1300 очень ресурсные. Серёга не дебил (утверждение основано на личном знакомстве)- он по жизни весёлый человек и балагур с солидным мотостажем. Отличайте обзорные ролики от рекламных. В Мотолайф каждый ролик- не обзор модели, а реклама каждой единицы техники. С уважением к Вам...
Артем Кошкин Думаю к следующему сезону будем изобретать закрытый шлем с микрофоном. Иных вариантов не вижу. Ветрозащита на скорости более 100км\ч бесполезна.
Здравствуйте. Смотрел ваши и "Болта" видеоролики по мотоциклу HONDA CB1300SF. И так как вы находитесь на Дальнем Востоке, хотел бы спросить, где лучше купить мотоцикл HONDA CB1300SF 1998-2002 в пределах 220 000 р, соответственно в лучшем состоянии. Заранее спасибо!
+Motolife На сколько я знаю Honda начала ставить HISS на CB1300 начиная с 2003г. в. В 98 году HISS не было не на одном мотоцикле. И к тому же у меня была Honda CB600 Hornet с HISS и там не требовалось два раза ключ поворачивать. Повернул и заводи.
+Alexander Bolshakov возможно там просто охранка. Приходят мотоциклы где надо включать зажигание например выжав сцепление или пару раз нажать тормоз. Своего рода охранка от дурака.
Приветсвую. Смотрю ваши выпуски и чем больше тем меньше информации получаю. считаю что в видеообзорах не хватает информации о годе выпуска мотоциклов, комплектации, пробегах, параметров мощности, приблизительного расхода, параметров резины, цепи звезд и т.д. все это моглоба серьезно помочь при просмотре обзоров, а то после пяти обзоров ничего нового в словарном запасе. Все классные, едут и т.д. пожалуйста не скупитесь на насыщение обзоров кроме слов мощьный и красивый для настоящих мужиков, добавлять резина перед 70,50, 17 радиус , цепь 530 или 525 , задняя резина размером ......, год выпуска мото 9999..... и т.д. дайте больше информации о технике.
+vitalij jurt это вы какой то старый обзор смотрите. Потом я начал делать с подробной информацией. Сейчас конечно опять перестал делать ибо как раз смотрю это мало кому интересно + информации в интернете просто очень много.
так не важно старый он или нет, продолжайте делать)) старых мотоциклов включая 88г еще полно в россии, и даже сейчас хороший спрос на мото до 2000г.в, поэтому прежде чем покупать всем интересно посмотреть обзор и узнать, какой же все таки мото подобрать для себя. Я вот благодаря вашим обзорам понял что первый импортный мото мне нужен как раз такой как хурикейн или xjr от ямахи, больше я такого нигде бы не прочитал, а именно не прочувствовал бы. А ваши ролики именно дают почувствовать что то живое и эмоции от каждого мотоцикла)) так что не бросайте это дело, и спасибо вам за то - что вы делаете это для нас!)
через вас проходит много мотоциклов и наверняка есть статистика возможных неисправностей, т.е. "болячек" каждой модели. было бы здорово если бы вы сделали отдельный канал по обслуживанию мотоциклов или добавили информацию болезнях тех или иных мотоциклов, с чем может столкнуться владелец конкретного аппарата, на этот канал в видеообзоры. Мотоциклы БУ и обслуживать их надо как и любую технику, если бы только знать какую неисправность можно устранить самому, если вдруг что-то случилось, а что лучше делать в сервисе. Например цепь ГРМ болезнь многих мотоциклов, на каком, приблизительном, пробеге ее надо будет менять.
Такая идея посещала и не раз. Но на данный момент нет свободных трудочасов на реализацию проекта. Цепь ГРМ меняют скорее не по км а по звуку и еще некоторым моментам.
У меня складывается такое мнение,что у любых высоко кубатурных мотоциклов к их приклонному возрасту срок эксплуатации мотора меньше,чем у тех же чесоток например.
а ха ха че за обзор, половину путаете, лапка тормоза-сам на переключать скоростей показал,и это вообще не спортивный мотоцыкл.это мега дорожник.сам владею таким уже шесть лет и вообще не отлет)))) не парюсь с его весом.ребра на цылиндрах не для обогрева ног а доп охлождение.и вообще они там в угоду стиля. делитанты.посмотрите как обзоры другие делают.учитесь (jet00cbr например из екатеринбурга или Болт из уфы)
Андрей стоит немного относиться с юмором. Цель нашего видео показать мотоцикл в 3д так сказать. Показать его в движении. У нас нет цели в 100000 пересказывать технические характеристики описанные на 10000000 сайтах. Или вздыхать блуждая вокруг мотоцикла 40-50 минут. Мы просто показываем наш товар для покупателей. Если болтовня Дотца кого то забавляет - хорошо, нет - извините. А мот реально супер дорожник. Отличный выбор для элитных конюшен.
Болт ещё ладно, но сbr вообще двух слов связать не может, от него реально тошнит..Людям надо технику продать и делают они это вполне успешно.К тому же эти ролики своим юмором всегда поднимают настроение.))
Сколько же раз ведущий сказал в этом ролике слово:"Очень"? Я сбился,считая...И трассу хоть бы сменили,а то какой смысл ездить на таких мотоциклах по такому узкому и загруженному шоссе?
Считайте слово ДРУЗЬЯ теперь. А кусок трассы рядом с базой. Мотоциклы не стоят на учете и поэтому и это почти на свой страх и риск снимаем. Мотоциклы с чистыми птс на продажу.
мот завёлся так словно пробег далеко за 50000!!! на моём Х4 LD с пол тыка даже при минус 18... мот хороший но мёёёртвый!!! эта движка не убиваема до 100000!! обзор сплошная пустая болтовня!!!
Вижу этого человека лайк не глядя 😁😁😁
Большенство ваших обзоров посмотрел,некоторые по многу раз.Отлично поднимают настроение
Фаааааеер !!!! надеюсь у Дотца все хорошо!!!
9:29 настоящий боевой корабль для воина, который готов отправиться в вальгаллу
Столько разных обзоров,а такое впечатление,что слушаешь про один и тот же мот.
его работа впаривать))когда сказал про толстый диск тормозно я чуть со стула не упал блять))))лул,торгаш одним словом
Так и не понял, зачем ему кпп, он с люьой передачи едет как на первой DDD
Видос смотрели с позиции развлечения и тут прям в яблочко! Очень хотелось бы отметить что прикид ассоциируется с Ростовском Цыганом))) Без обид! просто очень стильно и весело!
Обычно вы до этой запраки долго едите на других мотах.А на этом проехались,как молния.Я даже чай не успел допить.)))
моя мечта)) когда нибудь я его куплю)
Купил или уже продал? XD
@@forest_owl_uk хер он себе чего купил
6 лет прошло, мотоцикл то купил?
Уже 7 ...ну так чо, купил таки или нет?!😃
Наверное уже продал?
BIG ONE THE BEST,MY DREAM!!!
и моя тоже )))
Даа... Я бы купил эту фуру..
В этой расцветке..шикарно выглядит... интересно какой год?
Привет из Баку! Спасибо за видос, 👍.
Веселый мужик, бесстрашно вваливает выжимая все из мото, походу без экипа =)
На такой скорости экип не нужен)
Ахахах бля ржу))))
Ещё и под пивом
С карбами явно беда.
За исключением незнания матчасти (Как же Хыжер1300?! Как же ДжиЭсИкс1400!? как же ЗРЫКс1200?!), обзор типичный рекламный ролик, НО, сделанный с душой и любовью к предмету продажи. После такого реально хочется купить байк. Спасибо за такую позитивчину)
мотоцикл конешно огонь мечтаю о таком))
спасибо за обзор !!! понравился зверь и большая фара с обтекателем+++
бля неважно какой мот ,главное как ты поправляеш всем шлем красава)))))
Респект один позитив!!! Коротко сжато понятно
был такой, стрелял с места каждый раз , баллона на сезон не хватает
На заправке не забывай сигналить)))
И по чаще звать Фаю))
А по какой причине делаются выводы о том, что мот мёртвый? Тяжёлый запуск, пару секунд мотор работает на ТРЁХ цилиндрах, хлопОк, ровная работа на четырёх цилиндрах. Далее... Заезд на заправку :работа на четырёх цилиндрах, проезд по заправке и вся дорога обратно вплоть до остановки-ужЕ на трёх, звук характЕрный. Возможно карб подзасоренный, возможно беда со свечами. НО мотор явно не мёртвый. Агрегаты СиБи 1000 и СиБи 1300 очень ресурсные. Серёга не дебил (утверждение основано на личном знакомстве)- он по жизни весёлый человек и балагур с солидным мотостажем. Отличайте обзорные ролики от рекламных. В Мотолайф каждый ролик- не обзор модели, а реклама каждой единицы техники. С уважением к Вам...
Валентин Коньков р
Этот продавец по-любому лидер продаж на Дальнем Востоке 👍
Гнида он редкостная . Ласты склеил уже ...
я все жду когда ветрозашиту на микрофон сделаете. Вообше же не слышно почти ничего когда вы наваливаете до заправки и обратно.
Артем Кошкин Думаю к следующему сезону будем изобретать закрытый шлем с микрофоном. Иных вариантов не вижу. Ветрозащита на скорости более 100км\ч бесполезна.
Здравствуйте. Смотрел ваши и "Болта" видеоролики по мотоциклу HONDA CB1300SF. И так как вы находитесь на Дальнем Востоке, хотел бы спросить, где лучше купить мотоцикл HONDA CB1300SF 1998-2002 в пределах 220 000 р, соответственно в лучшем состоянии. Заранее спасибо!
Где найти такой ветровик? Очень идёт на сибиху! Есть парт намбер? За ролик спс)))))
Я представляю , если этот с 1300 кубами на 4й уходит с места в дритфт , как тогда едут Триумфы Рокет с пихлом в 2,5 литра ?!
Вы где находитесь
Экип классный у чувака
Цыганский!
очень сильный мотоцикл забыл сказать , а ещё сказал бы уходит в дрифт
Друзья, друзья, друзья!
очень, очень, очень!)))
Большой большой большой!
такой приколист там на пыльной улицы на велики можно легко в дрифт пускаться
Хороший мот
Здравствуйте! А модель тонированного переднего обтекателя возможно узнать?
Нет, нельзя.
не пойму зачем надо два раза ключ зажигания поворачивать?
Почитайте что за система защиты HISS
+Motolife На сколько я знаю Honda начала ставить HISS на CB1300 начиная с 2003г. в. В 98 году HISS не было не на одном мотоцикле. И к тому же у меня была Honda CB600 Hornet с HISS и там не требовалось два раза ключ поворачивать. Повернул и заводи.
+Motolife Да и по ключу к тому же видно что он без чипа. Обыкновенная железяка. Где там чипу то стоять.
+Alexander Bolshakov возможно там просто охранка.
Приходят мотоциклы где надо включать зажигание например выжав сцепление или пару раз нажать тормоз.
Своего рода охранка от дурака.
+Подписался!!!! А каков рост обозревателя?Мой 170см.Я до земли хоть достану на такой бомбе?
+Алексей Ивженко 172см
а случаем отморозок- Скутерец не его сын?
+Роман Громов Дотц вольная птица )
+Роман Громов Бля, вот тоже самое подумал
What year model??
1999
Поддерживаю комменты. Каждый раз одно и тоже. "Вы упадете", " и т.д. Трасса одна и таже налево, роснефть, опять налево, домой. пиз+ж и ничего путного.
У нас охранник на заводе, так пи..ит ,такое заливает))))
есть такие Клоуны😂😂🙈
Приветсвую. Смотрю ваши выпуски и чем больше тем меньше информации получаю. считаю что в видеообзорах не хватает информации о годе выпуска мотоциклов, комплектации, пробегах, параметров мощности, приблизительного расхода, параметров резины, цепи звезд и т.д. все это моглоба серьезно помочь при просмотре обзоров, а то после пяти обзоров ничего нового в словарном запасе. Все классные, едут и т.д. пожалуйста не скупитесь на насыщение обзоров кроме слов мощьный и красивый для настоящих мужиков, добавлять резина перед 70,50, 17 радиус , цепь 530 или 525 , задняя резина размером ......, год выпуска мото 9999..... и т.д. дайте больше информации о технике.
+vitalij jurt это вы какой то старый обзор смотрите. Потом я начал делать с подробной информацией. Сейчас конечно опять перестал делать ибо как раз смотрю это мало кому интересно + информации в интернете просто очень много.
так не важно старый он или нет, продолжайте делать)) старых мотоциклов включая 88г еще полно в россии, и даже сейчас хороший спрос на мото до 2000г.в, поэтому прежде чем покупать всем интересно посмотреть обзор и узнать, какой же все таки мото подобрать для себя. Я вот благодаря вашим обзорам понял что первый импортный мото мне нужен как раз такой как хурикейн или xjr от ямахи, больше я такого нигде бы не прочитал, а именно не прочувствовал бы. А ваши ролики именно дают почувствовать что то живое и эмоции от каждого мотоцикла)) так что не бросайте это дело, и спасибо вам за то - что вы делаете это для нас!)
Михайлов Станислав Благодарим вас!
через вас проходит много мотоциклов и наверняка есть статистика возможных неисправностей, т.е. "болячек" каждой модели. было бы здорово если бы вы сделали отдельный канал по обслуживанию мотоциклов или добавили информацию болезнях тех или иных мотоциклов, с чем может столкнуться владелец конкретного аппарата, на этот канал в видеообзоры. Мотоциклы БУ и обслуживать их надо как и любую технику, если бы только знать какую неисправность можно устранить самому, если вдруг что-то случилось, а что лучше делать в сервисе. Например цепь ГРМ болезнь многих мотоциклов, на каком, приблизительном, пробеге ее надо будет менять.
Такая идея посещала и не раз.
Но на данный момент нет свободных трудочасов на реализацию проекта.
Цепь ГРМ меняют скорее не по км а по звуку и еще некоторым моментам.
Админ ты удалил мой комент?😢
А в каком вы городе?
+Сергей - близ города Находка. Есть карта на нашем сайте motolife.ru в разделе контакты
он ездит быстрей 180 смотрите на сайте сержик и крутящий момент 125
У меня складывается такое мнение,что у любых высоко кубатурных мотоциклов к их приклонному возрасту срок эксплуатации мотора меньше,чем у тех же чесоток например.
нагрузки выше, трение сильнее, масса вращающихся больше... 49сс 4т мопеды ездят по 20к км без износа поршневой кстати
опять ты )))))
А где обзоры на мопеды,скутера?
Очень, очень, очень, очень, очень, очень, очень, очень, очень дорогие друзья. Очень удобно дорогие друзья.
Это было очень приочень ну очень
это что за утиль?
все когда то становится утилем
И ты тоже
Это Хонда💪🏻💪🏻 Клоун ты
@@Виталий-д2д7и дебила кусок .уже 5 лет прошло.ты толька проснулся?
Если сильно не жарить ГРМ долго живёт????
на 5:25 видно дым чёрный значит придётся колупать дв
не гони,просто богатая смесь
Про бензин неправда.
8:12 третья передача, посмотрим бла бла , а сам на 2 скинул на перегазовке!
Получился какой то сельхоз-обзор от тракториста =)
а ха ха че за обзор, половину путаете, лапка тормоза-сам на переключать скоростей показал,и это вообще не спортивный мотоцыкл.это мега дорожник.сам владею таким уже шесть лет и вообще не отлет)))) не парюсь с его весом.ребра на цылиндрах не для обогрева ног а доп охлождение.и вообще они там в угоду стиля. делитанты.посмотрите как обзоры другие делают.учитесь (jet00cbr например из екатеринбурга или Болт из уфы)
Андрей стоит немного относиться с юмором.
Цель нашего видео показать мотоцикл в 3д так сказать. Показать его в движении.
У нас нет цели в 100000 пересказывать технические характеристики описанные на 10000000 сайтах. Или вздыхать блуждая вокруг мотоцикла 40-50 минут.
Мы просто показываем наш товар для покупателей.
Если болтовня Дотца кого то забавляет - хорошо, нет - извините.
А мот реально супер дорожник. Отличный выбор для элитных конюшен.
Болт ещё ладно, но сbr вообще двух слов связать не может, от него реально тошнит..Людям надо технику продать и делают они это вполне успешно.К тому же эти ролики своим юмором всегда поднимают настроение.))
Andrey Gilev привет друг, хочу такого взять, мой вес 75, как думаешь не слишком мот?? Слабее не хочу, либо он, либ ваще никакой
@@user-qg4tq9gl1v с таким подходом, тебе никакой мот не нужен.
Дали бы движку прогреться...жалко технику ...а так ни чего норм обзор с юморком.
Мы прогреваем мотоциклы перед съемкой. Спасибо за отзыв.
Сколько же раз ведущий сказал в этом ролике слово:"Очень"? Я сбился,считая...И трассу хоть бы сменили,а то какой смысл ездить на таких мотоциклах по такому узкому и загруженному шоссе?
Считайте слово ДРУЗЬЯ теперь.
А кусок трассы рядом с базой. Мотоциклы не стоят на учете и поэтому и это почти на свой страх и риск снимаем. Мотоциклы с чистыми птс на продажу.
Motolife какая цена у этого мотоцикла?
Ну может у них прав нет 😂
Сибиха 400 только помощнее. не для наших дорог. Толстух катать.
Кумедний рускій Іван
666 like)
Троит мотор
мот завёлся так словно пробег далеко за 50000!!! на моём Х4 LD с пол тыка даже при минус 18... мот хороший но мёёёртвый!!! эта движка не убиваема до 100000!! обзор сплошная пустая болтовня!!!
пробег дрелью пионерят в подвале))
ну это только идиоты сейчас так делают. Пробег легко пробивается по номеру рамы.
кхм.... на умного автор не тянет...
Поршневая убита. Когда газует четко видно дым.
Андрей Анатольевич у меня 2003 лд оч доволен и отсекает на весь тахометр а скоорость под одометр в середине
Не слушайте автора. Он в не разбирается в мотаках.
зачем такой дурной мотоцикл нужен?
К мамке твоей в гости ездить.
@@usapower6208 красавчик))))
ЗДРАВСТВУЙТЕ ДРУЗЬЯ,МЕНЯ ЗАЕБАЛО СЛОВО ПАРАЗИТ ДРУЗЬЯ,ПО ЭТОМУ ДРУЗЬЯ БОЛЕЕ ДВУХ ВИДЕО ДРУЗЬЯ Я ПОСМОТРЕТЬ ДРУЗЬЯ НЕ СМОГ ДРУЗЬЯ.....
Вот это ведро🤦♀️ Как не стыдно такое впаривать((
главное что бы живот в багажник положить можно !
Какого граблями машиш., думал дохотчивей будет??? клоун