Tóm tắt 1 số lỗi cho anh chị em dễ theo dõi và tránh hiểu lầm: 1. Lỗi phần mềm khi trượt bánh> báo lỗi hệ thống gây hạ công suất và không tự off lỗi sau khi xe vận hành bình thường. (Chưa rõ đã fix ở bản FW mới nhất chưa) 2. Lỗi cảm biến áp suất bầu hơi trợ lực phanh> bơm chân không hoạt động liên tục gây cháy bơm > lỗi nghiêm trọng đã fix ở FW hiện tại. Các xe vận hành ở vùng cao nên đi update ngay. 3. Lốp cạ càng A khi hết lái sang phải > lỗi này không nghiêm trọng nhưng gây ra tiếng kêu khi hết lái. 4. Càng A có vẻ hơi yếu nên nhiều trường hợp đã bị cong càng A trong quá trình sử dụng, tất nhiên là có va chạm nhưng lại quá dễ biến dạng càng A, hi vọng hãng sẽ thiết kế lại càng A mới chịu lực tốt hơn.
Thị trường nước mình quá dễ dãi nên họ tận dụng luôn khách hàng làm 1 nhân tố để test sản phẩm thay vì tìm cách đưa 1 sản phẩm chỉn chu đến tay khách hàng. Bị lỗi hệ thống phanh luôn mà cũng không triệu hồi thì quá tôn trọng khách hàng rồi. 😢
@@nguyenngoctan-ww9is lỗi mãi vẫn là lỗi mà bạn . Hãng nào nó cũng có 1-2 lỗi nhưng mà cái cách họ giải quyết cái lỗi đó như thế nào .! Bác vin im lặng là vàng thì hơi trẻ con tí .
@@pikaju1855 đúng kiểu ếch ngồi đáy giếng. Biết trình độ IT Ấn Độ nó đến cỡ nào không. Biết các quản lý các tập đoàn lớn nhất trên thế giới hiện nay đa phần đều là người Ấn ko. VinFast theo mình là rất nhanh. Trong IT thì việc thuê outsourcing là rất bình thường
Vấn đề thật sự nghiêm trọng vì xe này dẫn động cầu sau, nên bánh trước đi chuyển thụ động dựa trên lực đẩy của bánh sau. Nên việc cạ càng A nếu bị thốc ga hoặc chướng ngại vật là có tác động lực 2 chiều ngược nhau là sẽ cong, vênh ngày!
Tôi thấy vinfast làm quá tốt rồi, ai mua thì mua, ai ko thích thì cứ mua hãng khác, Chê cung là cách phát triển.Một hãng xe non trẻ đi từ số 0 đi lên thần tốc ko tránh đc sạn trong sản phẩm. Xe tôi mua đời đầu tiên của VF9 có lỗi, có thay thế nâng cấp linh kiện các kiểu, tôi vẫn vui tự hào là xe của VN. tôi ra nước ngoài khi nói về ô tô Vinfats là của VN , mà cảm giác như máu thịt, hăng say lắm. Giờ phút này tôi thấy đi Vinfast một con xe ít tiền nhưng nhiều . Bao năm đi làm giàu cho tư bản, nay ta mua sp làm giàu cho quê hương, kém tý vẫn vui mà. Nói thật xe nào cũng lỗi . nhưng sp lâu đời truyền thống sẽ ít bị hơn, Chán nhất là lừa khách hàng kiểu anh Dahasu, toyota, Cúi ng xin lỗi. Muốn có hãng xe toàn cầu lớn mạnh cần sự chung tay của cả dân tộc, Các cụ hi sinh xương máu có độc lập, có giải phóng giai cấp, thì chúng ta cùng nhau mà xây dựng nó lớn mạnh..Bọn Hàn sang Vn nó đi xe Hàn, Nhật nó đòi đi xe Nhật. sao nó ko dòi đi xe Đức, Anh. Tại sao, Vì nó yêu dân tộc nó, nó tự hào sp quê hương nó. Dù chưa phải là thương hiều thành công nhưng ít nhất nó là niềm kiêu hãnh của người Việt có sp công nghệ chính xác cao bán toàn cầu. Góc nhìn và suy nghĩ của mình khi đang là ng dùng xe Vinfast.
Mình nghĩ Vinfast hãy lắng nghe Khách hàng phản hồi để hoàn thiện Sản phẩm của mình thì đấy mới là giải pháp tối ưu nhất, vì đây là phương tiện giao thông liên quan đến THỜI GIAN - TIỀN BẠC - SỨC KHỎE VÀ TÍNH MẠNG CỦA CON NGƯỜI, cho dù yêu thương nhau, yêu nước thương nòi mong đất nước của chúng ta có nhiều Doanh Nhân, doanh nghiệp lớn để phát triển kinh tế, tự hào dân tộc, để cùng sanh vai với các cường quốc thì càng phải có những sản phẩm chất lượng, phù hợp với giá trị của Sản phẩm đó. Nói đúng nói thật là giúp nhau, thiên về tình cảm thiếu lí trí là hại nhau. Cảm ơn bạn đã làm Video nhé.
Thiết kế xe giá rẻ quan trọng nhất là lái. Phanh khung gầm. Còn phần còn lại thì tối ưu giảm chi phí thì còn được. May chưa có vụ tai nạn nào say ra ..
@@namphanhoai6725 nếu k có nhưbgx người mua đầu tiên thì sẽ k có khách hàng luôn , hãng nào cũng vậy , họ sx ra khách mua đầu tiền phản ánh lỗi họ mới biết nó nằm ở lỗi nào để khắc phục , kể cả ip tesla hay tất cả các hãng sx trên thế giới đều như vậy
Tất cả những lỗi mà chủ thớt liệt kê không phải là lỗi đâu, Vinfast cố tình thiết kế như vậy để test trình độ và sự gan dạ của các dân chơi và ae “yêu nước” đấy. 😂😂😂
Là hãng xe đang lớn dần thiết nghĩ vin nên có hành động thiết thực .đã có nhiều trường hợp cà lốp đi ngắn ngày ko sao . Dài ngày ảnh hưởng rất nguy hiểm . Bác vin ít ra cho kiểm tra làm gì đó có biện pháp cho lái cảm thấy an toàn .
Trong game , có một thuật ngữ "one day patch" , chỉ những con game đầy bug , những vẫn tung ra thị trường . Ngày đầu tiên khi release , việc của công ty sản xuất game không phải là ăn mừng hay nghỉ xả hơi , mà là ngồi code fix bug để tung ra bản patch sớm nhất có thể , vì người dùng thấy game lắm lỗi sẽ refund . Không ngờ trong thế giới oto cũng có chiêu này . Mà đây là real-life game đó mấy bố , không phải game đâu .
320tr chứ có rẻ đâu mà mấy bác tung hô thế, con mazda 2 có 408tr chứ mấy. Xe Vinfast định giá cao nhưng nhờ nhà nước không tính thuế trước bạ nên lăn bánh mới ổn thôi.
Yên tâm trước sau cũng sẽ triệu hồi thôi. Chỉ là chưa đúng thời điểm. Khí thế đang lên mà làm bát nước lạnh thì ai dám đặt hàng tiếp. Chỉ là phải hoàn thiện xong mới nên bán ở nước ngoài ko thì chỉ ăn với theo kiện cũng mệt.
kg phải lỗi cà bánh trước mà do người ráp cân chỉnh kg cân ,tôi thây xe xăng cũng bị người đi kg biết nó hư luôn cái lôp mang tơi gaza thợ họ văn lai ốc cân chỉnh lại ok ngay
Xe gầm cao mà kết hợp đánh hết lái và leo lề khi quay đầu thì xác định có thể phải thay càng A. B chủ xe thử đậu xe sát lề phải, lề có gờ cao rồi đánh lái nguội tại chỗ thử xem càng A có bị cong không nhe.
@@thichxeev người lái lâu năm chắc không để xảy ra vì có kinh nghiệm, với lại góc đánh lái VF3 nhiều cùng càng A mỏng cũng có thể cong khi bị tác động ngoại lực không mong muốn.
Ngoài việc được gián nhãn edit creater thì phải trao "huy hiệu kim đồng " cho đội tiên phong vf3 vì xe lỗi phanh mà vẫn coi như ko có gì. Đúng là đùng đùng đùng, đoàng đoàng đoàng anh cứ đi. Kkk
Mẫu nào cũng có lỗi. Vậy làm sao người tiêu dùng tin tưởng đặt niềm tin đây. Đội ngủ kỷ thuật của Vinfast nên xem lại. Cố gắng hoàn thiện thiết kế. Thử nghiệm kỷ càng trước khi đưa ra thị trường.
Trình độ của ad này cao quá. Làm video bao biện nói giảm nói tránh xong bị chửi te tua. Vậy mà chê người khác học ít. Xem cái hãng xe nó ế chổng mông thì biết là ai ngu ai khôn.
@@Le.Anh.Tuan84 thật chứ cái lỗi lonn gì nó cũng kêu không quá nghiêm trọng nếu trong tg ngắn thì đúng là không quá nghiêm trọng nếu tg dài thì sẽ nguy hiểm nếu không phát hiện sớm, đitcu nhà nó đồng bằng thì đồng bằng chứ cũng phải lên cầu này nọ mà nó bảo xe trượt không ảnh hưởng gì đến ạ cái thần đằng ad
tụi nó là vậy ông ơi..bú dái Vượng quen rồi..Giờ phải khen..Ai nhìn cũng biết hàng tàu đội lốp Việt..Nếu trên 50% hàng VN thì đâu có vụ kêu gọi phụ trợ Công Nghiệp làm gì ông..😂😂
@@thichxeev cái lỗi lonnn gì cũng bảo không nghiêm trọng không ảnh hưởng, t ghi nói giảm tránh là nhẹ cho bọn m rồi tuy ở đồng bằng nhưng bộ m không lên cầu hay gì mà bảo cái lỗi đó không quá ảnh hưởng
@@pikaju1855 lỗi phanh nó chỉ bị khi xe hoạt động ở vùng áp suất thấp (độ cao lớn) chứ ở vùng đồng bằng thì lên cầu thoải mái, lên đèo vô tư. Thế nên xe chỉ đi ở đồng bằng thì chả vấn đề gì.
@@Tuanvu-gt2ir bác nói thô nhưng thật vinphét dùng động cơ dalian haosen top 1 thế giới mà tesla,byd tuổi gì còn phần mềm thì nhờ các pháp sư ấn độ tata technologies viết đỉnh kout công nghệ vượt thời đại
Vậy là càng A lỗi thiết kế thật sự, khi đánh hết lái vỏ xe bị chạm vào càng A, mà còn gập chương ngại vật thì sẽ làm càng A công vênh biến dạng, vậy mà vin vẫn im lặng .
Chính xác thì phải đánh hết lái khi cua lên hoặc cua xuống 1 đoạn dốc hoặc vỉa hè thì khả năng cao sẽ chạm vì góc đánh lái rộng, còn nếu chỉ đi đường bằng thì ít xe gặp. Tuy nhiên để đánh giá việc cạ bánh vào càng A hay cua rồi gặp chướng ngại vật khiến càng A dễ cong hay không thì phải kiểm tra kỹ mới biết được. Cách đơn giản nhất là cân chỉnh lại vòng cua cho hết cạ đã
@@car8886 đi mới mình nghĩ ko vấn đề lắm đi đi lâu mỗi ngày cà tí nước chẩy đá mòn mà bạn . Rồi một ngày đẹp trời đi tốc độ cao bẻ lái gấp ..... em ko dám nghĩ . .... lại có 1 túi khí.
Ad nói là hãng xe điện lắp ráp đồ tàu này có top 2 doanh số bán và không có sẵn xe giao, phải chờ dài cổ. Ừ đúng đó. Doanh số giao cho hãng taxi của nhà hơn 70% rồi còn đâu. Tiếp theo là giao cho mấy ông cò xe, độ xe, gara xe, youtube, bà con họ hàng, giao cho đầy hầm các chung cư để đó. Tràn ngập ở các trạm bảo dưỡng. Bán đắt ghê. Còn mua xe mà phải chờ dài cổ là hết tiền để nhập linh kiện về ráp, hết tiền mua bản quyền phần mềm, hết tiền hết tiền. Mà giờ chỉ có mấy anh fan mua mõm là chờ mua thôi, chém gió cho vui ấy mà. Người ít học mà thông minh là chọn hãng khác hết rồi ông ad ạ.
Anti bất chấp thì thôi, tin tức đầy trên google ấy, xe bán được hay không ra hỏi sale là biết. Không bán được thì sale họ nghỉ khỏe hết rồi :)). Toy trước top doanh số chắc ko tính Vios bán taxi đâu nhỉ? Xe mà được chọn làm taxi thì là 1 chiếc xe bền bỉ, hiệu quả kinh tế cao người ta mới mua. Chắc mấy doanh nghiệp taxi họ khờ khạo họ đi mua VF5 về chạy taxi 😂
1 là do tinh chỉnh góc đánh lái chưa tối ưu. 2 là càng a dài quá Nếu do góc đánh lái thì kinh nghiệm tài xế còn tinh chỉnh dc. Chứ lỗi do càng a chỉ có thiết kế lại càng a khác rồi thay mới cho khách thôi..tài xế k phải ai cũng có nhiều kinh nghiệm lái xe. Đặc biệt vf3 chị em phụ nữ lái xe nhiều và các chị e thì nhiều người tâm lí với tay lái khá non. Với tính năng kĩ thuật về xe k biết nhiêud đâu
Nois chúng nhà VIN hơi mạo hiểm khi đến 7 mẫu xe thương mại mà thiết kế, đánh giá tính phù hợp còn sửa hàng ngày. Triết lý lấy người dùng tự đánh giá là okie nhưng đừng để tai nạn dẫn đến thương vong thì còn bỏ qua. Kết luận: Nóng vội
Tóm lại. Tất cả lỗi của Vinfaat đều là bình thường là chuyện nhỏ, Tất cả những gì Vinfaat làm được đều là đỉnh cao là số 1. Nói vậy đỡ bị nghe chửi tục. Kkk
Càng A đấy đánh lái mà hơi va vào vật cản là cong, mình cạ vỉa hè 1 lần cong luôn, ông hàng xóm lấy xe đc 1 hôm cũng bị ! Nói chung a e nên xem xét kỹ trước khi mua hoặc đi thì phải thật cẩn thận. Vinfast không bảo hành cái này đâu
Đúng rồi càng A yếu thật, đi phải kỹ lắm mới ok. Chờ hãng ra càng A cải tiến thôi, còn những xe bị trước đa số bị từ chối bh cho đến khi....nhiều xe bị quá thì họ sẽ ghi nhận là lỗi từ sản phẩm và cải tiến sản phẩm bác ạ.
Đúng ra lỗi nghiêm trọng cạ càng a này cực kỳ nguy hiểm hãng nên triệu hồi về fix xong giao khách chứ toàn để khách tự fix là thế nào hãng làm ăn kì vậy 😮
Bạn chỉ giúp mình xem lỗi cạ càng A cực kỳ nguy hiểm ở chỗ nào nhỉ? Công nhận nó là lỗi rồi nhưng nguy hiểm như nào thì chỉ ra giúp mọi người cùng đề phòng bạn nhé.
@@thichxeev Cái này nó hiển nhiên là nguy hiểm rồi, không cần nói thêm, thấy bạn bảo ko nguy hiểm cũng lạ. Lốp cạ vào càng khi đang quay thì ma sát dẫn đến nhiều nguy cơ thậm chí nguy hiểm đến tính mạng con người.
@@NguyenManhTuan1102 cạ ngoài kêu ra thì làm gì có cái gì mà nguy hiểm, xe tính hết lái xoay vòng tròn liên tục kêu chơi hay sao, và tốc độ khi hết lái là bn? Bao nhiêu người hết lái liên tục quá 10s?
@@thichxeev Khi bánh đã chạm càng thì có lực ép xuất hiện cộng với ma sát sẽ phá hủy lốp và càng có thể gây gãy càng, lệch trục bánh xe. Bạn thấy có xe mới nào lốp chạm càng ko? Kể cả xe đạp cũng ko? Nếu chạm thì chỉ có thể xe lỗi hoặc gặp tai nạn thôi
@@NguyenManhTuan1102 xe mình và hàng trăm hàng nghìn xe vẫn đang chạy bình thường hàng nghìn km sau hơn 2 tháng, đố bạn tìm được xe nào ma sát dẫn đến cái "nhiều nguy cơ" mà bạn tự nghĩ ra nhưng không kể được đấy.
Người ta bảo k biết thì k có tội, biết lỗi rồi còn cố tình tự mình làm thì chỉ có thần đằng, còn biết lỗi mà còn bảo người khác cùng làm thì đó là tội ác phải k sếp
Đối với người biết lái xe thì chả ai ghì hết lái cả bác ạ. Hại thước lái, hại hệ thống treo, đặc biệt khi hết lái mà cạ là nghe thấy rồi nên theo xử lý của người biết lái xe sẽ chủ động trả lại lái 1 ít, và việc cạ nhẹ như này nó chả ảnh hưởng gì kết cấu treo cả.
@@thichxeevkhông ai trả lời như a cả,bỏ ra mấy trăm triệu mà bị vậy thì là lỗi lớn chứ,nói chung hãng còn non trẻ thì nhờ mấy a mua đi trước trả ưu đãi cho người tiên phong để hãng ngày càng phát triển được
@@TamNguyen-xq4qq mình đánh giá theo mức độ nghiêm trọng của lỗi, lỗi này mình đảm bảo nó chả ảnh hướng gì vận hành xe ngoài việc gây ra tiếng kêu khi hết lái thôi, cái này đương nhiên hãng phải fix rồi.
@@thichxeev bạn nói vậy thì bạn chỉ là thợ lái xe. Chứ không phải thợ kỹ thuật. Nên nói ít về kỹ thuât thôi. Ăn cơm mà ăn cái bát mẻ bạn cũng sẽ cho là không quan trọng chỉ cần tránh chỗ mẻ là đc đúng không.
@@TungHoang-sk7fi bạn xọ chuyện nọ sang chuyện kia rồi. Mình bạn ăn bát mẻ cho xứt môi thôi, tôi không ăn. Còn cạ càng A thì lỗi thiết kế của hãng mình cũng nêu ra rồi, còn nó không nghiêm trọng như những gì cư dân mạng hay bạn nghĩ, còn lỗi thì tất nhiên nhà sx phải tìm cách fix, tôi đánh giá theo kiến thức của tôi thì nó ko nghiêm trọng. Vậy thôi
Xe nó đơn giản nên 30 40 năm vẫn còn chạy ấy chứ. Còn lỗi đâu fix đấy, sản phẩm mới thì không thể 1 phát ngon ngay được. Cái xe mà full phè phè tính năng như Merc S mới lo 10 năm còn chạy được không, chứ con U oát mấy chục năm nó vẫn chạy ầm ầm đó bác
Mấy con xe cỏ wigo đi suốt đời làm cái gì bác ơi, nghĩ sang lên là năm nào cũng lên đời xe, mua thêm xe xịn hơn chứ đi suốt đời cái con hạng A đi chán nhất nhì phân khúc làm cái gì.
@@ThuongNguyen-lp9ie xe này em dán Vkool anh ạ, kính lái VK55 (xuyên sáng 55%), kính sườn trước,sau, hậu VK10 (xuyên sáng 10%). Ngoài các chỉ số UV, IRR đều trên 99% thì film này siêu trong, chống lóa tốt, siêu mát. Nhược điểm: đắt, cản sóng gps, điện thoại....vì là film kim loại.
Tóm tắt 1 số lỗi cho anh chị em dễ theo dõi và tránh hiểu lầm:
1. Lỗi phần mềm khi trượt bánh> báo lỗi hệ thống gây hạ công suất và không tự off lỗi sau khi xe vận hành bình thường. (Chưa rõ đã fix ở bản FW mới nhất chưa)
2. Lỗi cảm biến áp suất bầu hơi trợ lực phanh> bơm chân không hoạt động liên tục gây cháy bơm > lỗi nghiêm trọng đã fix ở FW hiện tại. Các xe vận hành ở vùng cao nên đi update ngay.
3. Lốp cạ càng A khi hết lái sang phải > lỗi này không nghiêm trọng nhưng gây ra tiếng kêu khi hết lái.
4. Càng A có vẻ hơi yếu nên nhiều trường hợp đã bị cong càng A trong quá trình sử dụng, tất nhiên là có va chạm nhưng lại quá dễ biến dạng càng A, hi vọng hãng sẽ thiết kế lại càng A mới chịu lực tốt hơn.
bác ra chỉnh lại thước lái là hết mà
@@thichxeev lốp cạ càng A mà ông bảo không nghiêm trọng. Bts
@@daohoa235 thế nghiêm trọng chỗ nào, viết to rõ ràng ra đây.
@@thichxeev nghỉ m nó review xe đi
@@daohoa235 ko có lỹ lẽ nào nói cùn à bạn? Bạn nên nghỉ xem youtube đi
6:45 trời, chạm là bình thường thì mình chịu thua.
Đại ý là cái lỗi này nó không nghiêm trọng, còn tất nhiên đã là lỗi thì hãng phải fix, vậy thôi.
Nói là bất thường thì… lên phường giải thích
@@thichxeevđéo có hãng nào bị lỗi kiểu như vậy cả. bợ đít nó ít thôi 😅
Tăng gọc cua tối thiểu lên là ok thôi
hahah. khi nào nó rụng càng, nổ lốp mới hết bình thường nha
Thị trường nước mình quá dễ dãi nên họ tận dụng luôn khách hàng làm 1 nhân tố để test sản phẩm thay vì tìm cách đưa 1 sản phẩm chỉn chu đến tay khách hàng. Bị lỗi hệ thống phanh luôn mà cũng không triệu hồi thì quá tôn trọng khách hàng rồi. 😢
Làm sao biết được hết. Đến Tesla nó còn gãy tay đòn bàn đạp thắng, trượt ốp chân thắng, kẹp tay...
@@nguyenngoctan-ww9is lỗi mãi vẫn là lỗi mà bạn . Hãng nào nó cũng có 1-2 lỗi nhưng mà cái cách họ giải quyết cái lỗi đó như thế nào .! Bác vin im lặng là vàng thì hơi trẻ con tí .
@@Diego_Thang vì phần mềm vinphét là thuê cty tata bên ấn độ viết nên fix lỗi lâu vkl toàn tính bằng tháng còn mấy hãng khác chậm nhất 1 tuần là fix
Đúng rồi, như toyota lỗi túi khí không bung nó fix tí là xong.
@@pikaju1855 đúng kiểu ếch ngồi đáy giếng. Biết trình độ IT Ấn Độ nó đến cỡ nào không. Biết các quản lý các tập đoàn lớn nhất trên thế giới hiện nay đa phần đều là người Ấn ko. VinFast theo mình là rất nhanh. Trong IT thì việc thuê outsourcing là rất bình thường
Cám ơn em, clip rất bổ ích. A lấy xe muộn thành hay😂 và mong Vin sẽ xử lý nhanh thôi❤
Vấn đề thật sự nghiêm trọng vì xe này dẫn động cầu sau, nên bánh trước đi chuyển thụ động dựa trên lực đẩy của bánh sau. Nên việc cạ càng A nếu bị thốc ga hoặc chướng ngại vật là có tác động lực 2 chiều ngược nhau là sẽ cong, vênh ngày!
Tôi thấy vinfast làm quá tốt rồi, ai mua thì mua, ai ko thích thì cứ mua hãng khác, Chê cung là cách phát triển.Một hãng xe non trẻ đi từ số 0 đi lên thần tốc ko tránh đc sạn trong sản phẩm. Xe tôi mua đời đầu tiên của VF9 có lỗi, có thay thế nâng cấp linh kiện các kiểu, tôi vẫn vui tự hào là xe của VN. tôi ra nước ngoài khi nói về ô tô Vinfats là của VN , mà cảm giác như máu thịt, hăng say lắm. Giờ phút này tôi thấy đi Vinfast một con xe ít tiền nhưng nhiều . Bao năm đi làm giàu cho tư bản, nay ta mua sp làm giàu cho quê hương, kém tý vẫn vui mà. Nói thật xe nào cũng lỗi . nhưng sp lâu đời truyền thống sẽ ít bị hơn, Chán nhất là lừa khách hàng kiểu anh Dahasu, toyota, Cúi ng xin lỗi. Muốn có hãng xe toàn cầu lớn mạnh cần sự chung tay của cả dân tộc, Các cụ hi sinh xương máu có độc lập, có giải phóng giai cấp, thì chúng ta cùng nhau mà xây dựng nó lớn mạnh..Bọn Hàn sang Vn nó đi xe Hàn, Nhật nó đòi đi xe Nhật. sao nó ko dòi đi xe Đức, Anh. Tại sao, Vì nó yêu dân tộc nó, nó tự hào sp quê hương nó. Dù chưa phải là thương hiều thành công nhưng ít nhất nó là niềm kiêu hãnh của người Việt có sp công nghệ chính xác cao bán toàn cầu. Góc nhìn và suy nghĩ của mình khi đang là ng dùng xe Vinfast.
Mình nghĩ Vinfast hãy lắng nghe Khách hàng phản hồi để hoàn thiện Sản phẩm của mình thì đấy mới là giải pháp tối ưu nhất, vì đây là phương tiện giao thông liên quan đến THỜI GIAN - TIỀN BẠC - SỨC KHỎE VÀ TÍNH MẠNG CỦA CON NGƯỜI, cho dù yêu thương nhau, yêu nước thương nòi mong đất nước của chúng ta có nhiều Doanh Nhân, doanh nghiệp lớn để phát triển kinh tế, tự hào dân tộc, để cùng sanh vai với các cường quốc thì càng phải có những sản phẩm chất lượng, phù hợp với giá trị của Sản phẩm đó.
Nói đúng nói thật là giúp nhau, thiên về tình cảm thiếu lí trí là hại nhau.
Cảm ơn bạn đã làm Video nhé.
Vinfast cũng rất cầu thị đó anh , tốc độ sửa lỗi cũng nhanh nhẹn lắm 😂
Đúng vậy, hi vọng Vin lắng nghe và cải thiện liên tục
quá ý nghĩa và thiết thực
mong anh ra thêm nhiều clip về vf3
Thiết kế xe giá rẻ quan trọng nhất là lái. Phanh khung gầm. Còn phần còn lại thì tối ưu giảm chi phí thì còn được. May chưa có vụ tai nạn nào say ra ..
Rất ủng hộ Vin, nhưng nhiều lỗi sơ đẳng như thế này thì ẩu quá
Hoan hô các ae "Chuột Bạch" cố lên nhé rồi "kác pạn" sẽ đc Vinfast đền đáp ghi công..
@@namphanhoai6725 nếu k có nhưbgx người mua đầu tiên thì sẽ k có khách hàng luôn , hãng nào cũng vậy , họ sx ra khách mua đầu tiền phản ánh lỗi họ mới biết nó nằm ở lỗi nào để khắc phục , kể cả ip tesla hay tất cả các hãng sx trên thế giới đều như vậy
Xe mới chạm là bình thường , hay quá e😂
Nói chuyện chán đời. Bánh chuyển động cạ vào càng A mà ông phán bình thường.
Xe đang chạy tự động dừng giữa cao tốc họ còn thấy bình thường mà
@@daohoa235 chết người cũng bình thường mà
@daohoa235 cạ khi hết lái nó khác khi đi bình thường bạn ạ.
@@daohoa235 xe hết lái là được phép ca càng nhé kkk
Có cái câu phim chưởng họ hay nói là chưa thấy quan tài chưa đổ lệ đó sếp à
Mình ko phải vinno nhưng lỗi chạm càng A không nghiêm trọng vậy tức là nó phải gãy, cong càng A gây tai nạn thì mới nghiêm trọng. Ôi vãi thật.
Tất cả những lỗi mà chủ thớt liệt kê không phải là lỗi đâu, Vinfast cố tình thiết kế như vậy để test trình độ và sự gan dạ của các dân chơi và ae “yêu nước” đấy. 😂😂😂
Là hãng xe đang lớn dần thiết nghĩ vin nên có hành động thiết thực .đã có nhiều trường hợp cà lốp đi ngắn ngày ko sao . Dài ngày ảnh hưởng rất nguy hiểm . Bác vin ít ra cho kiểm tra làm gì đó có biện pháp cho lái cảm thấy an toàn .
Nay trên nhiều diễn đàn có xuất hiện vụ chủ xe VF đăng bài muốn thiêu xe để phản đối hãng.
Trong game , có một thuật ngữ "one day patch" , chỉ những con game đầy bug , những vẫn tung ra thị trường . Ngày đầu tiên khi release , việc của công ty sản xuất game không phải là ăn mừng hay nghỉ xả hơi , mà là ngồi code fix bug để tung ra bản patch sớm nhất có thể , vì người dùng thấy game lắm lỗi sẽ refund . Không ngờ trong thế giới oto cũng có chiêu này . Mà đây là real-life game đó mấy bố , không phải game đâu .
Vinfast cũng giống Boeing ngày nay là dân tài chính, bđs làm những thứ liên quan đến kỹ thuật và an toàn !
Quá hay bạn ơi
Thuê bao nhiêu giáo sư tiến sĩ mà để càng A yếu. Thế mới đau cho em nó
Bác lái tầu yếu hơi kinh . Sập gẫy cái bánh đầu ối giời ơi luôn
VF ra sản phẩm quá nhanh nên khâu Test không được đầy đủ. Cần thời gian để hoàn thiện sản phẩm và fix lỗi.
320tr chứ có rẻ đâu mà mấy bác tung hô thế, con mazda 2 có 408tr chứ mấy.
Xe Vinfast định giá cao nhưng nhờ nhà nước không tính thuế trước bạ nên lăn bánh mới ổn thôi.
càng A quá mỏng nên khi đánh hết lái bị lực đẩy ngang quá lớn nên bị cong là tất nhiên mong vinfast nên sớm triệu hồi xe để khắc phục
Yên tâm trước sau cũng sẽ triệu hồi thôi. Chỉ là chưa đúng thời điểm. Khí thế đang lên mà làm bát nước lạnh thì ai dám đặt hàng tiếp. Chỉ là phải hoàn thiện xong mới nên bán ở nước ngoài ko thì chỉ ăn với theo kiện cũng mệt.
Xe này 250tr luôn pin thì ok! 300tr thì vẫn còn khá đắt với chất lượng như vậy. Hãng nên thay càng A cứng cáp hơn, còn lại chả có vần đề gì nữa cả 🤣
Tôi nghĩ thế tầm 340 độ thêm đồ lên 350-400 người mua lần đầu bỏ qua!
300 củ. Mâm sắt. Nhìn mỏng manh tổng thể
Thế sao không phải là giá 150 triệu, cho dân khỏi kêu
Chua thật á ra biển là 345 triệu thêm vài chục củ lấy mẹ con morning mt mà chạy không sướng hơn đi xa đi phố đều tiện
@@pikaju1855 lúc nào cũng hồi hộp sợ pin
100% dẫn dắt nói về công nghệ, trong khi đó ô tô là sản phẩm cơ khí thì éo nói
Có xem video không vậy?
Oto cơ khí thật . Công nghệ cơ khí mới 😅
*Cơ khí thì làm sao??? Thích vác cả lò xe Nhật Hàn chúng mày ra VAR chơi*
kg phải lỗi cà bánh trước mà do người ráp cân chỉnh kg cân ,tôi thây xe xăng cũng bị người đi kg biết nó hư luôn cái lôp mang tơi gaza thợ họ văn lai ốc cân chỉnh lại ok ngay
Lỗi tè le mà không công bố thu hồi sửa cho khách…
Xe chắp vá đầu gà đít vịt theo kiểu xe công nông thì phải vậy thôi. Mang đến mấy chỗ sửa chữa xe công nông họ làm cho
Xe gầm cao mà kết hợp đánh hết lái và leo lề khi quay đầu thì xác định có thể phải thay càng A. B chủ xe thử đậu xe sát lề phải, lề có gờ cao rồi đánh lái nguội tại chỗ thử xem càng A có bị cong không nhe.
Nhà mình làm việc đó suốt bạn ạ, xe hay đỗ trên ô đất bên cạnh cho mát, mình khẳng định chỉ có đâm va mới cong càng được thôi.
@@thichxeev người lái lâu năm chắc không để xảy ra vì có kinh nghiệm, với lại góc đánh lái VF3 nhiều cùng càng A mỏng cũng có thể cong khi bị tác động ngoại lực không mong muốn.
Ngoài việc được gián nhãn edit creater thì phải trao "huy hiệu kim đồng " cho đội tiên phong vf3 vì xe lỗi phanh mà vẫn coi như ko có gì. Đúng là đùng đùng đùng, đoàng đoàng đoàng anh cứ đi. Kkk
Mẫu nào cũng có lỗi. Vậy làm sao người tiêu dùng tin tưởng đặt niềm tin đây. Đội ngủ kỷ thuật của Vinfast nên xem lại. Cố gắng hoàn thiện thiết kế. Thử nghiệm kỷ càng trước khi đưa ra thị trường.
Nói chung không nên làm chuột bạch, bác nào thích xe vin cứ đợi 1-2 năm đã
😂 à thì ra là như vậy. Ngọt thơm rơm khô luôn ấy chứ. Quá đỉnh Cao của chóp bu
Chóp bu lông lỏng hóng mỏng phỏng xoạc toạc toang hoanh hianh hjnohibohjnohjbo
Xe bán ở vn trả được bao nhiêu. Muốn vươn ra thị trường thế giới phải lắng nghe phản hồi của khách hàng.
Trình độ của ad này cao quá. Làm video bao biện nói giảm nói tránh xong bị chửi te tua.
Vậy mà chê người khác học ít.
Xem cái hãng xe nó ế chổng mông thì biết là ai ngu ai khôn.
Moá cái xe lổi vậy mà nói bình thường, bó tay thiệt
Vâng ế quá, hiện tại top 2 doanh số ở Việt Nam. Đi ra mua xe thử thì biết xem có sẵn xe hay phải đợi dài cổ mới tới lượt.
@@Le.Anh.Tuan84 thật chứ cái lỗi lonn gì nó cũng kêu không quá nghiêm trọng nếu trong tg ngắn thì đúng là không quá nghiêm trọng nếu tg dài thì sẽ nguy hiểm nếu không phát hiện sớm, đitcu nhà nó đồng bằng thì đồng bằng chứ cũng phải lên cầu này nọ mà nó bảo xe trượt không ảnh hưởng gì đến ạ cái thần đằng ad
@@tranhoanghuy1598 cái bọn tự cho mình là nhất nó thế chắc có tí c út chưa j đã coi thường người khác
Vành lốp lớn quá. em này nên giảm cỡ lốp xuống 1 size khả năng sẽ ổn cả việc cọ lốp lẫn cong càng
Moá vinphét bị lỗi thì bọn này đều kiểu nói giảm nói tránh cái này mà là hãng khác bị 1 lỗi trong những lỗi này là bọn nó làm ầm lên ngay
Giảm tránh chỗ nào?
tụi nó là vậy ông ơi..bú dái Vượng quen rồi..Giờ phải khen..Ai nhìn cũng biết hàng tàu đội lốp Việt..Nếu trên 50% hàng VN thì đâu có vụ kêu gọi phụ trợ Công Nghiệp làm gì ông..😂😂
@@thichxeev cái lỗi lonnn gì cũng bảo không nghiêm trọng không ảnh hưởng, t ghi nói giảm tránh là nhẹ cho bọn m rồi tuy ở đồng bằng nhưng bộ m không lên cầu hay gì mà bảo cái lỗi đó không quá ảnh hưởng
@@pikaju1855 lỗi phanh nó chỉ bị khi xe hoạt động ở vùng áp suất thấp (độ cao lớn) chứ ở vùng đồng bằng thì lên cầu thoải mái, lên đèo vô tư. Thế nên xe chỉ đi ở đồng bằng thì chả vấn đề gì.
@@Tuanvu-gt2ir bác nói thô nhưng thật vinphét dùng động cơ dalian haosen top 1 thế giới mà tesla,byd tuổi gì còn phần mềm thì nhờ các pháp sư ấn độ tata technologies viết đỉnh kout công nghệ vượt thời đại
Video hữu ích
Úi dùi a mạo hiểm nhể
Hãng ơi chủ quan. Vì xe vf 3 là cầu sau nên mới bị yếu càng A. Nếu cầu trước chắc không bị
Xe k nghiên cứu kỷ là có lỗi này đơn giản mà ít hản xe khác k bị
Vậy là càng A lỗi thiết kế thật sự, khi đánh hết lái vỏ xe bị chạm vào càng A, mà còn gập chương ngại vật thì sẽ làm càng A công vênh biến dạng, vậy mà vin vẫn im lặng .
Chính xác thì phải đánh hết lái khi cua lên hoặc cua xuống 1 đoạn dốc hoặc vỉa hè thì khả năng cao sẽ chạm vì góc đánh lái rộng, còn nếu chỉ đi đường bằng thì ít xe gặp. Tuy nhiên để đánh giá việc cạ bánh vào càng A hay cua rồi gặp chướng ngại vật khiến càng A dễ cong hay không thì phải kiểm tra kỹ mới biết được. Cách đơn giản nhất là cân chỉnh lại vòng cua cho hết cạ đã
@@car8886 đi mới mình nghĩ ko vấn đề lắm đi đi lâu mỗi ngày cà tí nước chẩy đá mòn mà bạn . Rồi một ngày đẹp trời đi tốc độ cao bẻ lái gấp ..... em ko dám nghĩ . .... lại có 1 túi khí.
@@Diego_Thang Nước chảy đá mòn gì, nó mà lỗi thì đi va nhẹ là gẫy ngay, đấy là nếu càng A kém thật sự nhé
review chuyên nghiệp, năn nỉ hãng sửa lỗi liên tục
Ad nói là hãng xe điện lắp ráp đồ tàu này có top 2 doanh số bán và không có sẵn xe giao, phải chờ dài cổ.
Ừ đúng đó. Doanh số giao cho hãng taxi của nhà hơn 70% rồi còn đâu. Tiếp theo là giao cho mấy ông cò xe, độ xe, gara xe, youtube, bà con họ hàng, giao cho đầy hầm các chung cư để đó. Tràn ngập ở các trạm bảo dưỡng. Bán đắt ghê.
Còn mua xe mà phải chờ dài cổ là hết tiền để nhập linh kiện về ráp, hết tiền mua bản quyền phần mềm, hết tiền hết tiền.
Mà giờ chỉ có mấy anh fan mua mõm là chờ mua thôi, chém gió cho vui ấy mà.
Người ít học mà thông minh là chọn hãng khác hết rồi ông ad ạ.
Anti bất chấp thì thôi, tin tức đầy trên google ấy, xe bán được hay không ra hỏi sale là biết. Không bán được thì sale họ nghỉ khỏe hết rồi :)). Toy trước top doanh số chắc ko tính Vios bán taxi đâu nhỉ? Xe mà được chọn làm taxi thì là 1 chiếc xe bền bỉ, hiệu quả kinh tế cao người ta mới mua. Chắc mấy doanh nghiệp taxi họ khờ khạo họ đi mua VF5 về chạy taxi 😂
Cali rất sợ nhìn thấy VN ngày 1 phát triển!😂
1 là do tinh chỉnh góc đánh lái chưa tối ưu.
2 là càng a dài quá
Nếu do góc đánh lái thì kinh nghiệm tài xế còn tinh chỉnh dc. Chứ lỗi do càng a chỉ có thiết kế lại càng a khác rồi thay mới cho khách thôi..tài xế k phải ai cũng có nhiều kinh nghiệm lái xe. Đặc biệt vf3 chị em phụ nữ lái xe nhiều và các chị e thì nhiều người tâm lí với tay lái khá non. Với tính năng kĩ thuật về xe k biết nhiêud đâu
Thay càng A , thiết kế lại mới yên tâm bác ạ 😊
@@baonguyen-r8f giới hạn lại góc đánh lái hết cái ngay chứ gì, chỉnh phần mềm đc
@@viethuy6950
Video rất hữu ích...
Nois chúng nhà VIN hơi mạo hiểm khi đến 7 mẫu xe thương mại mà thiết kế, đánh giá tính phù hợp còn sửa hàng ngày. Triết lý lấy người dùng tự đánh giá là okie nhưng đừng để tai nạn dẫn đến thương vong thì còn bỏ qua. Kết luận: Nóng vội
Về càng A điều chỉnh thước lái để giảm góc đánh lái. Nếu càng A yếu thì thay mới 😂
Chuẩn ạ, vậy mà nhiều bác xem hết vẫn ko hiểu 😂😂
THANKS
Tóm lại. Tất cả lỗi của Vinfaat đều là bình thường là chuyện nhỏ, Tất cả những gì Vinfaat làm được đều là đỉnh cao là số 1.
Nói vậy đỡ bị nghe chửi tục. Kkk
Giáo sư tiến sính của v không bằng mấy a độ đẽo bờ đường rồi
Lúc trước xem ở đâu clip kỹ sư vinphét ở hải phòng chỉ dạy cả tây cơ mà sao b lại nói vậy
Càng A đấy đánh lái mà hơi va vào vật cản là cong, mình cạ vỉa hè 1 lần cong luôn, ông hàng xóm lấy xe đc 1 hôm cũng bị ! Nói chung a e nên xem xét kỹ trước khi mua hoặc đi thì phải thật cẩn thận. Vinfast không bảo hành cái này đâu
Đúng rồi càng A yếu thật, đi phải kỹ lắm mới ok. Chờ hãng ra càng A cải tiến thôi, còn những xe bị trước đa số bị từ chối bh cho đến khi....nhiều xe bị quá thì họ sẽ ghi nhận là lỗi từ sản phẩm và cải tiến sản phẩm bác ạ.
Vin seeder comment hơi nhiều.
Đang tính mua mà thấy cái lỗi gẫy cản A cái nín luôn
Đúng ra lỗi nghiêm trọng cạ càng a này cực kỳ nguy hiểm hãng nên triệu hồi về fix xong giao khách chứ toàn để khách tự fix là thế nào hãng làm ăn kì vậy 😮
Bạn chỉ giúp mình xem lỗi cạ càng A cực kỳ nguy hiểm ở chỗ nào nhỉ? Công nhận nó là lỗi rồi nhưng nguy hiểm như nào thì chỉ ra giúp mọi người cùng đề phòng bạn nhé.
Lỗi chạm bánh vào càng là lỗi thiết kế cơ khí nguy hiểm
Bạn chỉ ra cụ thể nó nguy hiểm như nào?
@@thichxeev Cái này nó hiển nhiên là nguy hiểm rồi, không cần nói thêm, thấy bạn bảo ko nguy hiểm cũng lạ. Lốp cạ vào càng khi đang quay thì ma sát dẫn đến nhiều nguy cơ thậm chí nguy hiểm đến tính mạng con người.
@@NguyenManhTuan1102 cạ ngoài kêu ra thì làm gì có cái gì mà nguy hiểm, xe tính hết lái xoay vòng tròn liên tục kêu chơi hay sao, và tốc độ khi hết lái là bn? Bao nhiêu người hết lái liên tục quá 10s?
@@thichxeev Khi bánh đã chạm càng thì có lực ép xuất hiện cộng với ma sát sẽ phá hủy lốp và càng có thể gây gãy càng, lệch trục bánh xe. Bạn thấy có xe mới nào lốp chạm càng ko? Kể cả xe đạp cũng ko? Nếu chạm thì chỉ có thể xe lỗi hoặc gặp tai nạn thôi
@@NguyenManhTuan1102 xe mình và hàng trăm hàng nghìn xe vẫn đang chạy bình thường hàng nghìn km sau hơn 2 tháng, đố bạn tìm được xe nào ma sát dẫn đến cái "nhiều nguy cơ" mà bạn tự nghĩ ra nhưng không kể được đấy.
Bạn nói bạn là tài già mà bạn nói bánh xe cạ càng a là bình bình thường thì mình bó tay với bạn.
Cạ khi đi thẳng nó khác cạ khi hết lái bạn ạ. Cạ khi hết lái nó rất bình thường kể cả với xe hãng khác.
@@thichxeev Hãng nào mà cạ khi hết lái là bình thường thế bác.
Lỗi nặng quá
thu hồi xe thay cảng A
Chỉnh lại thôi! Đơn giản mà
Cụ thử đi cân lại bánh xem
cÓ 1 thằng cha tên Thắng bảo việc bánh xe chạm càng A không phải là xe đấy bị vấn đề mà đầu chủ xe đấy có vấn đề
Mấy thằng KOL đấy :))))
Hehe, cũng tùy xe bị ấy bác. Nhưng chụp mũ xe nào bị chủ xe có vấn đề là cũng không ổn lắm :D
@@thichxeev buồn cười ở chỗ lão nghĩ xe lão test ko bị thì đồng nghĩa các xe khác cũng sẽ ko bị :))
@@kirahungnguyen7395 he, pha đó hơi hớ hênh thật. Em là em xóa video lâu rồi kk
@@kirahungnguyen7395 bố đời nó thế
Thấy bảo xe "rẻ" thì nó vậy. Có đâu 300 miên cả pin. Càng A là thứ dễ thấy...
Kể cả nguyên bản thì nó vẫn hơn con Matiz nhiều 😅
Nói thật là cho tôi chiếc xe này tôi cũng 0 dám lái ra đường
Vấn đề là chả ai cho bạn cả
@@Toilakhoahaha xe vậy rất nguy hiểm tính mạng
Làm đéo ai cho bạn ko cái gì bớt ảo tưởng dùm 😂😂
Người ta bảo k biết thì k có tội, biết lỗi rồi còn cố tình tự mình làm thì chỉ có thần đằng, còn biết lỗi mà còn bảo người khác cùng làm thì đó là tội ác phải k sếp
Sao cạ lốp mà lại không quan trọng ?
Đối với người biết lái xe thì chả ai ghì hết lái cả bác ạ. Hại thước lái, hại hệ thống treo, đặc biệt khi hết lái mà cạ là nghe thấy rồi nên theo xử lý của người biết lái xe sẽ chủ động trả lại lái 1 ít, và việc cạ nhẹ như này nó chả ảnh hưởng gì kết cấu treo cả.
@@thichxeevkhông ai trả lời như a cả,bỏ ra mấy trăm triệu mà bị vậy thì là lỗi lớn chứ,nói chung hãng còn non trẻ thì nhờ mấy a mua đi trước trả ưu đãi cho người tiên phong để hãng ngày càng phát triển được
@@TamNguyen-xq4qq mình đánh giá theo mức độ nghiêm trọng của lỗi, lỗi này mình đảm bảo nó chả ảnh hướng gì vận hành xe ngoài việc gây ra tiếng kêu khi hết lái thôi, cái này đương nhiên hãng phải fix rồi.
@@thichxeev bạn nói vậy thì bạn chỉ là thợ lái xe. Chứ không phải thợ kỹ thuật. Nên nói ít về kỹ thuât thôi. Ăn cơm mà ăn cái bát mẻ bạn cũng sẽ cho là không quan trọng chỉ cần tránh chỗ mẻ là đc đúng không.
@@TungHoang-sk7fi bạn xọ chuyện nọ sang chuyện kia rồi. Mình bạn ăn bát mẻ cho xứt môi thôi, tôi không ăn. Còn cạ càng A thì lỗi thiết kế của hãng mình cũng nêu ra rồi, còn nó không nghiêm trọng như những gì cư dân mạng hay bạn nghĩ, còn lỗi thì tất nhiên nhà sx phải tìm cách fix, tôi đánh giá theo kiến thức của tôi thì nó ko nghiêm trọng. Vậy thôi
Lái nhẹ nhẹ không sao ... hậhaha
Có xe cạ xe không. Mà cạ cũng nhiều. Cũng nghiêm trọng đó.
Nó là lỗi . Mà anh vin không lên tiếng . Triệu hồi sử lý lại cho mọi người .
Xe mới tinh mà nhiều lỗi này rồi năm sau ôm gara à😂
chê bét nhè luôn
Xe này chỉ bán cho người việt thôi
xe thế này làm sao để mà đi được 10 năm nhỉ
Xe nó đơn giản nên 30 40 năm vẫn còn chạy ấy chứ. Còn lỗi đâu fix đấy, sản phẩm mới thì không thể 1 phát ngon ngay được. Cái xe mà full phè phè tính năng như Merc S mới lo 10 năm còn chạy được không, chứ con U oát mấy chục năm nó vẫn chạy ầm ầm đó bác
Bụng ông to quá rồi đó nha
má riết cái quần què gì cũng là tính năng..😂😂😂
Riết bảo dân trí thấp lại tự ái
@@thichxeevhaha chủ kênh rep khét, đối với tụi thích chê này phải rep kiểu đó
chưa thấy thằng chủ xe nào nói xe cạ bánh lúc cua là bình thường..Bú dái Vượng cũng vừa thôi..
Cái xe mắc cười quá
Quảng cáo xao loll rồi ngta mua ngta chít thì bạn gặp quả báo đó
Bạn nên nhờ người nhà cho đi khám não có vấn đề gì về nhận thức không ngay nhé, nguy hiểm lắm rồi!
@@thichxeev quả báo tới đó con...bao nhiu chiếc vf3 có vấn đề kìa..mày quảng cáo láo nhìu ng tin lời rồi mua..xong tai nạn là m tạo nghiệp đó con
Lỗi nặng rồi!
không việc gì đâu kakakakakak
Đi đường mà gặp xe loại này thì né nó ra cho lành chứ cạ bánh kiểu này rẽ cua ai biết chuyện gì xảy ra😂
Lỗi cạ càng A ông kêu bình thường😂 kênh ông nâng đít vin cũng không tăng sub được đâu
vài bữa nó update lại thì đánh lái góc hẹp hơn xíu, hết đụng càng A. Mấy cha có học lái xe đâu mà biết. Mấy thầy ko chỉ quay đầu ở tốc độ nào ?
Toyota wigo đời 2019 tư đong tam 270 xai suot đoi.
Mấy con xe cỏ wigo đi suốt đời làm cái gì bác ơi, nghĩ sang lên là năm nào cũng lên đời xe, mua thêm xe xịn hơn chứ đi suốt đời cái con hạng A đi chán nhất nhì phân khúc làm cái gì.
Tiền đâu của đó xe trung quốc .mình chê ai bảo hành
Cố mà bao biện cũng vậy. Coi sinh mạng như cỏ rác. Xe mới ra ra mà lại đổ cho phần mềm. Phần cứng thì nói cho nhanh.
Anti thì cố gắng học hành thêm đi
Cứ gặp bọn tự nhục này thì vả mạnh vào@@thichxeev
E dán fim thương hiệu j, mã j và độ xuyên sáng, cản uv tnao?
@@ThuongNguyen-lp9ie xe này em dán Vkool anh ạ, kính lái VK55 (xuyên sáng 55%), kính sườn trước,sau, hậu VK10 (xuyên sáng 10%). Ngoài các chỉ số UV, IRR đều trên 99% thì film này siêu trong, chống lóa tốt, siêu mát. Nhược điểm: đắt, cản sóng gps, điện thoại....vì là film kim loại.
khổ thân mấy con zòi