ÖBB 1020, 1161, 4020, 4030 in Innsbruck Hbf 1981 - Trains in Austria

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • Anfang 1981 verfügte die Zfl Innsbruck der ÖBB noch über 12 Maschinen der Baureihe 1020, ex. DRG E 94. Eingesetzt wurden sie im Reisezugverkehr zum Brenner und nach Mittenwald; im Güterzugverkehr verkehrten sie auf der Arlbergbahn sowie im Inntal und kamen bis nach München-Laim Rbf.

ความคิดเห็น • 18

  • @Hornhausen
    @Hornhausen 5 ปีที่แล้ว +6

    Schöne mittlerweile schon historische Aufnahmen.

  • @TomCro2022
    @TomCro2022 8 ปีที่แล้ว +2

    Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!

  • @trainsandtrams2020
    @trainsandtrams2020 4 ปีที่แล้ว +2

    Wow, dieser Film ist eine tolle Zeitreise und macht Lust auf eine Zugfahrt durch Tirol, auch wenn die aktuelle Bespannung nicht so glamourös sein wird wie eine 1020 oder 1161.

    • @s3sextel
      @s3sextel  4 ปีที่แล้ว +1

      Wer hätte nicht Lust da nochmal von der Olympiabrücke zu schauen!

    • @TheOldTyroler
      @TheOldTyroler ปีที่แล้ว

      @@s3sextel das ist leider so nicht mehr möglich, da es auf dieser Seite keinen Gehsteig mehr gibt. Ich wohne dort in der Nähe, vieles am Frachtenbahnhof in Innsbruck ist gleich geblieben. Die Triebfahrzeuge sind aber nicht mehr so charakteristisch für die ÖBB. Hauptsächlich sind da jetzt Traxx und Vectron.

  • @jhoboken
    @jhoboken 9 ปีที่แล้ว +1

    wow those big 1020s

  • @oe5pop320
    @oe5pop320 5 ปีที่แล้ว

    weltklasse

  • @manfredi3692
    @manfredi3692 9 ปีที่แล้ว

    Complimenti per questo bellissimo filmato, con un montaggio impeccabile: non so vedono le giunte, cosa a quei tempi molto difficile. Spettacolari le manovre coi coccodrilli. Meraviglioso il VT111. Ciao e grazie della pubblicazione.

    • @s3sextel
      @s3sextel  9 ปีที่แล้ว

      +manfredi3692, +Gian2812
      I commenti dei miei fedeli italiani sono sempre troppo gentili. Senz'altro il vecchio materiale analogico nella qualità dell'immagine non puo concorrere con quello digitale di oggi. Pure cerco di migliorare la qualità, se possibili, a volte alzo la nitidezza o la saturazione dell'immagine oppure taglio via le giunte della pellicola. Il vantaggio sono commenti come vostri. Grazie e ciao!

    • @manfredi3692
      @manfredi3692 9 ปีที่แล้ว

      +s3sextel Grazie della risposta. Il fatto è che di italiani seri che fanno riprese con la volontà di raccontare ce ne sono molto pochi. Le tue riprese in Italia sono le migliori che ho visto, e vedo anche quelle austriache. Riprese così si trovano solo nei documentari. Poi le pellicole sono conservate davvero molto bene. Ciao e a presto. Alessandro.

    • @s3sextel
      @s3sextel  9 ปีที่แล้ว

      +manfredi3692
      Dovresti vedere i filmati di "Arnold Siegrist", che sono in rete da pocchi mesi o giorni. Bellissimo materiale dei anni 70, sistemato e lavorato bene, veramente favoloso, ti manceranno le parole. Ciao, W.

    • @manfredi3692
      @manfredi3692 9 ปีที่แล้ว

      +s3sextel Grazie, vado subito a vederlo, buon proseguimento :-)

  • @Gian2812
    @Gian2812 9 ปีที่แล้ว +2

    Bellissime, come sempre, queste tue spettacolari immagini austriache della stazione di Innsbruck e dei treni che oltre trent'anni addietro percorrevano i binari austriaci e non solo. Bella l'inquadratura sulla motrice del TEE di DB, rigorosamente diesel.

    • @manfredi3692
      @manfredi3692 9 ปีที่แล้ว

      +Gian2812 Treno che avevamo anche noi, lo gestiva la Compagnia Italiana Turismo per viaggi internazionali con tanto di telecamera montata sulla motrice. Poi è stato miseramente tenuto a Pavia per un bel po' di tempo e credo infine demolito :-(((

    • @Gian2812
      @Gian2812 9 ปีที่แล้ว

      +manfredi3692 come al solito noi dobbiamo "distinguerci"..... grazie per l'info Ale ;)

  • @trainmav3921
    @trainmav3921 3 ปีที่แล้ว

    Hallo ! schönes ideo! wäre es möglich für mein Dokumentation über die Reihe 4020 die Aufnahme am Anfang zu verwenden? Ich werde das Urheberrecht natürlich angeben!
    Mfg

  • @WhiteSlift
    @WhiteSlift 7 ปีที่แล้ว +1

    3:48 was ist das?

    • @s3sextel
      @s3sextel  7 ปีที่แล้ว +1

      Das ist der ehemalige deutsche TEE (Trans Europ Express) vom Typ VT 11.5, spätere Bezeichnung 601, hier in Mittenwald als Reisebüro-Sonderzug. Siehe auch mein demnächst erscheinendes Video über die TEE.