Bonjour Alex et MJ ! Wow ! Le projet avance. Vous avez fait de bons choix pour rentabiliser et le confort de votre futur mini maison.. Les fenêtres ,la luminosité et la vue est pour moi aussi très important. Point de vue chauffage.. Espar est plus cher à l'achat mais semble plus efficace en tout.. bruit, maintenance du degré chauffage, longévité et altitude. Au plaisir de se voir en vrai durant l'été si vous êtes ds lcoin 😉
Pour Augmenter l’isolation l’hiver, Nous avons des Couvre fenêtre ROLEF fait a Laval. Formidable même a -20 C. J’Ai un VAN et voyage hiver comme été depuis 2 ans et ROLEF pour mon moustiquaire porte et fenêtre du SPRINTER
Pour le ventilateur de toit, lorsque j'avais mon classe B, je faisais toujours sortir l'air par le toit car cela créait une bonne brise à l'entrée des fenêtres au niveau du lit.
Allô vous 2, je comprends votre emballement puisque je suis passé moi aussi par la conversion de mon van. C’est une étape vraiment plaisante et vous semblez avoir trouvé un bon aménageur. Concernant la ventilation, voici les avantages d’avoir une deuxième ouverture au plafond à l’arrière: par temps chaud et que vous êtes en randonnée , il est souhaitable de ventiler le van tout en gardant les fenêtres fermé question de sécurité. Cela s’applique aussi lorsque vous dormez. J’ai regardé avec intérêt votre série sur Terre-Neuve. Je planifie un voyage de 1 mois sur cette magnifique île. Bonne continuité, je vous suis toujours avec grand intérêt. Je vous ai connu lorsque que aviez passé du temps avec Prêt pour la route.
je vois de plus en plus de vanlifers installer un plancher chauffant (electrique et spécifique pour les vans)) come source de chauffage. Je ne sais pas quel est la différence de prix avec le votre, mais avec ce système il n’y a aucun problème d’altitude. Si c’est pas déjà installé, ça peut être une belle option a voir.
J ai un webasto dans mon Promaster, j était à 8000 pi en Arizona et Utah le mois dernier, il a fait moins 27celcius une nuit et durant une semaine la température était en moyenne à moins 10 , le webasto a pas lâché.
En passant! je crois qu'il faut mettre un stopper de porte coulissante pour pas que la porte frappe votre fenêtre lorsqu'elle est ouverte .Outch $$ !!!
Hello bonjour, merci pour votre vidéo et courage à vous d'un viewver régulier de l'île de la Réunion en Océan Indien!
Hâte de voir le résultat final! 🤩
Bonjour Alex et MJ !
Wow ! Le projet avance.
Vous avez fait de bons choix pour rentabiliser et le confort de votre futur mini maison..
Les fenêtres ,la luminosité et la vue est pour moi aussi très important.
Point de vue chauffage..
Espar est plus cher à l'achat mais semble plus efficace en tout.. bruit, maintenance du degré chauffage, longévité et altitude.
Au plaisir de se voir en vrai durant l'été si vous êtes ds lcoin 😉
Toujours intéressant! C’est excitant de voir la progression! Hé n’oubliez pas votre logo 🤣😂🤣😂
Pour Augmenter l’isolation l’hiver, Nous avons des Couvre fenêtre ROLEF fait a Laval. Formidable même a -20 C. J’Ai un VAN et voyage hiver comme été depuis 2 ans et ROLEF pour mon moustiquaire porte et fenêtre du SPRINTER
Pour l’été, J’ouvre mes fenêtres de côté arrière et fan en avant pour tirer l’Air vers l’extérieur
Pour le ventilateur de toit, lorsque j'avais mon classe B, je faisais toujours sortir l'air par le toit car cela créait une bonne brise à l'entrée des fenêtres au niveau du lit.
Allô vous 2, je comprends votre emballement puisque je suis passé moi aussi par la conversion de mon van. C’est une étape vraiment plaisante et vous semblez avoir trouvé un bon aménageur. Concernant la ventilation, voici les avantages d’avoir une deuxième ouverture au plafond à l’arrière: par temps chaud et que vous êtes en randonnée , il est souhaitable de ventiler le van tout en gardant les fenêtres fermé question de sécurité. Cela s’applique aussi lorsque vous dormez. J’ai regardé avec intérêt votre série sur Terre-Neuve. Je planifie un voyage de 1 mois sur cette magnifique île. Bonne continuité, je vous suis toujours avec grand intérêt. Je vous ai connu lorsque que aviez passé du temps avec Prêt pour la route.
je vois de plus en plus de vanlifers installer un plancher chauffant (electrique et spécifique pour les vans)) come source de chauffage. Je ne sais pas quel est la différence de prix avec le votre, mais avec ce système il n’y a aucun problème d’altitude. Si c’est pas déjà installé, ça peut être une belle option a voir.
J ai un webasto dans mon Promaster, j était à 8000 pi en Arizona et Utah le mois dernier, il a fait moins 27celcius une nuit et durant une semaine la température était en moyenne à moins 10 , le webasto a pas lâché.
salut a vous 2, vous en êtes rendu ou avec la transformation ???
La van est terminée et on est sur la route ! Ceci dit, une prochaine vidéo de conversion sera publiée cette semaine :)
Pourtant en camion y a plus de wabaso que de espare et ça brise pas en altitudes.
En passant! je crois qu'il faut mettre un stopper de porte coulissante pour pas que la porte frappe votre fenêtre lorsqu'elle est ouverte .Outch $$ !!!