ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
over heating solution of hyundai starex 2001
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
- DIY overheating solution of hyundai starex 2001 model , simple and easy to do , this video aims to share some ideas showing simple modification to solve overheating problem on older model of starex
![[LIVE] สิ้นสุดการรอคอย | พี่ดู๋ สัญญา คุณากร | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.44/1 (10/08/67)](http://i.ytimg.com/vi/rBNZCh-QEYE/mqdefault.jpg)
Sir pareho po ba ang location ng thermostat ng starex 97 at 2001?
Tama yan ginawa m boss un naisip gawin sa akon kc lagi ako nag overheat
sir tanong lng kng normal po b n pgkatapos gamitin ang starex q eh mainit ang coolant s reservoir?
Normal ba ang gauge ng temperature ay nasa gitna?
ang svx ko madalas mag overheat hanggang sumabog na ang reservoir.....
NGAYON OK NA... ang naging problema ay ang egr barado na. mula noong malinisan ko ang egr ang ganda na ng cooling system niya.. FYI Baguio City ako
Tnx for sharing your experience, kung mkikita m s previos post ko kasama s nilinis ang egr infact un ang una gnawa ko dhil un ang advise ng koreano s post nya re: H1 ang egr kc may koneksyon din s hatak at pagpalamig ng makina dahil ksama s system ng intercooler, pero natapon p dn tubig ko ngpalit dn ko radoator cap, ganun p dn , kun mkita m s post ko maintenance hstory ng mga pinalitan ko halos buong system, cguro case to case basis, dahil s overheat apektado piston ring ko at headgasket at tinamaan n dn head liner ko kya pinalitan at set to factory base on service manual
Sir ano po ba size ng thermostat nyan tsaka kung ilang degree Celsius ang minimum heat temperature na naka engrave sa thermostat.
sir tanong ko lng po. ung starex ko po kasi napupuno ung reservoir ko pag umaandar makina. pero pag nakapatay makina bumabalik na sa normal ung level ng tubig
Ganyan din sakin hyundai starex nag overheat lagi dami ki pina repair walng ngyari overheat pa rin hanggang sa my napanuod ako yung isang vlogger nilagyan nya lng ng big three ( ground wire) ginaya ko , ok n sya ngayon hindi n nag overheat
nice
Sir pwede ba i-plug na lang ang dalawang outlet sa ilalim ng reservoir?
Ilan minute poba bago ma rich ung init bago gomana termostat
boss ano b purpose nong 2 hose sa ilalim ng reservoire na nilagyan mo nlng ng rubber cap?
Ang purpose ng rubber cap para icondemn ang supply ng water galing reservior, at para din maalis ang pressure galing s hose papunta reservior un kc ang main supply ng water pagnagrerefill k ng water para mapuno ang radiator base sa original cooling system design, at un 2 hose na nakakabit dun pinagdudtong ko para buo ang circulation ng tubig pabalik engine kaya ang ginawa ko naging plain water reservior n lang ang design, hope i explain it well to you and thanks for viewing
Pwede bang alisin nlang yung thermostat para diretso nlang ang daloy at hindi klangan hintayin na mag init pa ang makina?
Kun aalisin ang thermostat mas lalo matagal mareach ng makina ang operating temp at makakaapekto un sa piston ring kasi matagal magexpand para makabuild up ng pressure,
Ang fan clutch sir working as normal pa ba ito?kung maikot ninyo Ng napaka Gaan,I suggest replace new fan clutch,
Ok naman ang engine fan, isa p s need lagi icheck ay kung tama ang higpit ng mga fan belt at kung ok din ang idle up vaccuum , d na ko nag overheat since ng binago ko set up ng radiator ko
Sir dapat dinala sa hyundai casa para malaman kung ano problema ng sasakyan sir hindi dapat po binabago ang mga conection ng makina
Maintenance hstory bago ko nagmodify ng cooling system palit oem lahat radiator, waterpump , thermostat, temp sensor, replace all rubber hoses, tune up, newly change oil valve tappet, clean intercooler, change oem turbo assembly clean EGR valve assure in good condition, calibrate injection pump all job base on service manual to ensure
Cont. Factory setting, pero overheat p din pag akyatin, most starec owner ng first gen til millinium madalas ganito problem, kc ang starex ay ns developmnt stage p din hangang millinium at medyo naadress na s grand starex, n parehas ng ginawa ko ky nsolve un problema ko
@@rowfourofthesouth3937 bakit ang svx ko nasolved ang overheating noong nilinis ko egr?
@@luiscabanlong1307 egr ang una ko nilinis noon nabasa ko s thread ng h1 sa korea na egr ang madalas problem s hatak at cooling system pero wala epekto, kaya assesment ng mekaniko ko palit head gasket kaya halos madami n ko napalitan until nagmodify ako un ang nakasolve , kun syo naging epektib thats good pero sakin di nasolve s lonis ng egr
Nilinis nga lahat tinignan na ba ang cylinder head gasket kung may bitak na? Isa ding main cause ng overheating ksi yun..para samen na totoong svx owner maling mali eto na magmodify ng cooling system..ano yun mas magaling tayo sa hapon? 😂
Sir ano problema presure yung reservior ko at nasiret ang tubeg sa hose ng reservior
Boss ok po ba ang starex club 1999 model. Bibili po sana ako ng second hand? Over heat din po pa ang problem
Same lang design ng cooling system ng starex hangang mellinium , nagbago lang design ng cooling system ng lumabas grand starex n un 2 sliding door s passenger
Good day sir..
Magtatanong po sana.
Ano po kaya ang sanhi ng pagka-cracked/biyak ng water reservoir ng starex ko?.
May pressure ka check mo baka warp na engine block gasket mo, kun galing ka sa overheat kulang tubig mo, may T plastic connector sa top ng engine firewall mo , open mo at hayaan mo naandar makina hanggang sa tumulo dun ang tubig , then good to go,
Sir yung makina nyo.tci ba o crdi?
Boss ano ba possible problem hindi kasi na gana yung dalawang fan.starex svx 2001 model
Check mo relay ng fan sa fuse box madalas un ang bumibigay palitan mo ng oem din
sir. may diagram ka po ba nyan? pano yung dalawang port sa ilallim ng reservoir? isang maliit isang malaki. san po papunta yun? ganyan din po kase problema ngvstarex namin. maraming salamat po
Un 2 outlet ng water sa ilalim ng reservior icondemn mo na at yun 2 hoses na nakakabit doon sa outlet ng water pagdugtungin mo
Goodmorning Sir gusto ko po rin inconvert ung radiator kagaya ng ginawa nyo sa starex nyo..saan po ako pwde magpagawa ng modification ng radiator para di laging mag over heat Sir..salamat
Sundan m lang un s video ko sorry wala kasi ako shop na marecommend
Wag boss malaking kalokohan tong modification na to
Sir malakas sa coolant yung nabili naming starex svx 2001.may problema po pag ganon?
Boss meron tayong group sa fb na Starex SVX group na pwede mo mapagtanungan ng mga problema mo sa unit mo may mga ksma dn tyo dun na mga mekaniko..
Sir ask q lng anu cause ng pagsabog ng hose sa likod ng cylinder head ung dinadaluyan ng coolant to engine
Cause
1. Wear and tear
2. High temp
- warp cylinder gasket
- reservior cap malfunction cant release pressure
3. Clog radiator
* mahirap kasi makita kung may bubbles na o air sa radiator kasi nasa reservior mo titingnan , unlike ng conventional design na pagtanggal mo ng radiator cap kita m agad kun may bubbles meaning may singaw na cylinder head gasket
Check mo na din thermostat mo kun ok p
Good day sir ask ko lng po ano po problem pag isang takbo malaki po agad nababawas na tubig sa reservoir...starexcrdi2004...
Enumerate ko lang pwede causes magprocess of ellimination k n lang,
1. Water pump if corroded
2. Water hoses if clogged
3. Thermostat malfunction d n masyado nag oopen
4. Loose fan belt
5. Clog radiator
6. If matic tranny delay shifting, dapat 1.8 to 2.5t rpm dapat change gear para bawas acceleration at pressure sa radiator
Hope this could help you
Additional ..retorque head bolt baka may pressure n o kaya damage n cylinder head gasket m kaya mabilis tumapon water
Boss upload Kung paano magpalit nga Timing Belt.thanks
PM mo ko sa messenger bgyan kita service manual para sa timing belt ng starex para factory setting ang magawa mo, sayang di ko naidocument un general overhaul ng starex ko ibinalik ko sa factory setting makina kaya bago lahat inner parts ko
Boss tanong lng po ung starex ko ng water leak galing sa shafting anong problema
Ano location ng shafting? Kc pag s harap water pump lang madalas magleak pag side nman passenger side water jacket bk corroded n or un hose supply ng turbo s side nmn driver side un connection ng tube ng by pass bk corroded n at matigas n rubber seal
Cual idioma es ese?
San kya cya nagpa pabricate
Sir bakit mo tinanggal ang intercooler? Diba nakakatulong din yon sa cooling system?
Inalis ko lang intercooler para maluwag ang gagalawan at para makita ang buong makina at binalik ko din ang intercooler, at another input dapat lagi icheck tension ng alternator belt malaking tulong pag akyatin para sawater pump
Bos magandang gabi. tanog ko lang bakit nag overheat itong starex ko bago naman ang water pump at nagbleed naman ako.ano po gagawin ko.
Retorque headbolt baka may pressure na , mahirap kasi makita sa radiator ang pressure galing sa mkina kung may singaw at magpavalve tappet ka na din
Boss nag overheat ang starex ko anung dapat gawin
Boss saan ba nakalagay ang thermostat ng starex 1999 ko,manual at not turbo? Binaklas ko sa lower pipe wala naman.
Second owner k b? Baka tinanggal n un thermostat m. Nakalagay un s dulo ng lower water hose papunta engine sa ilalim ng power steering pump , hope this could help you
@@rowfourofthesouth3937 salamat sa sagot boss. 2nd owner nga ako...kasi bigla nag overheat ng paandarin ko ng 15 minutes idle lang. Ngayun lang nangyari ito kaya naisip ko baka thermostat nga....kaso wala naman pala sya.Napuna ko rin na may leak ng tubig hindi ko sigurado kung sa water pump o kung saan lang nanggaling? Ano sa palagay mo? Pakisagot na lang boss.
Check m kun sa banda gitna ng makina tulo ng tubig water pump baka coroded na, at icheck m dn water bypass tube kadalasan wear and tear un rubber o ring nasa right side un L type tubing papunta rear ng engine , nasa gitna ng head at block .
@@rowfourofthesouth3937 napalitan ko na ang waterpump at hindi na overheat. Kaso ang thermostat ay hindi ko na nilagyan at wala talaga sya ng buksan ko. Hindi kaya masama na walang thermostat? Matagal ko na gamit to starex ko parang ok naman sya kahit wala thermostat.
@@carloslucas7871 mas ok kun ibalik mo sa stock set up kc ang thermostat ang ngmaintain ng operating temp ng engine at may epekto yan sa fuel feed at piston ring dahil di maintain ang operating temp
Sir, bkit kahit kakaistart pa lng ng starex ko 3min pa lng mainit na agad ung intake hose?
Boss normal lang yan kc karamihan sa engine 2 to 4 minutes to reach operating temp 190-220 degree fahrenhiet, at mag open na thermostat
Boss, OK po ba na bibili NG starex crdi 2006 ngayon? Salamat po
Kung nasa metro manila k ok lang bumili ng statex kc nandito dealer ng genuine parts kun nasa province ka naman magrely k sa online shopping para sa rare parts halos same parts lang ng mitsu ang millinium gen ng starex , maintenance ang importante , change oil at tune up dapat regular
@@rowfourofthesouth3937 noted po. Mga magkano po kaya ang starex 2006 crdi ngayon, boss? Salamat po.
@@nurainiever4126 cguro verify it tru online ads depende kc s model ng starex may svx at grx hope this will help
Yung 99 ko po. tinanggal na namin an thermostat.di na sya nag overheat.
ilan po ba ang thermostat ng starex na turbo sir? akala ko ang thermostat nyan ay yung sa isang hose sa baba..
Isa lang ,good observation , ang thermostat located sa intake watersupply ng engine lower leftside (passenger)ng radiator at un top return ng tubig going to radiator (driverside), i apologize kun naconfuse ka,
@@rowfourofthesouth3937 Sir ba pwedeng tangalun na lang yong thermostat.Bakit yong ibang makina pagdating ba sa Pinas tinatangal na .Sabi iba daw ang klima dito kaya hindi na raw kailang.Pls Pakisagot .Salamat
@@jayjose720 well, in respect s mga experience mekanic pwede cguro un s mga old skul cars na walang ecu , ang purpose kc ng thermostat maregulate ang tamang temp sa engine at ang thermo swtch ng radiator fan ay dun nakadepende para automatic n umandar kaya mdami ngsasabi irekta ang fan, ang dapat gawin ay linisin ang buong coooling system(radiator,coolant,check thermostat,temp sensor, thermo swtch) at ang temp din ang ngbibigay signal sa ecu para sa fuel feed ng injector kun nasa operating temp na makina at kun wala thermostat maaapektuhan piston ring mo dahil matagal maexpand at matagal mareach ang operating temp, hope makatulong ang paliwanag ko
@@rowfourofthesouth3937 Salamat Boss.Ilang taon naman yong life span ng Thermostat.at paano malalaman kung hindi na gumagana ang thermostat..At ilang litro dapat yong coolant na ilagay Salamat
@@jayjose720 depende sa parts na ilalagay mo kun oem cguro 5yrs kasi un dn ang warranty ng brand new, at para matest mo thermostat , baklasin mo at magpakulo ka ng tubig dapat boiling point, kuha ka ng bowl na pwede ilubog thermostat ibuhos mo sa bowl ang boiling water makikita mo bubuka ang thermostat , ok pa thermostat mo at 1 gal na ready to use na coolant at kun kulang pa dagdag ka na lang tunig ulan, wag tap water , ok dn dstilled water
Sir sa. 1998 kaya ganundin kaya ang solusyon
Pwede mo din gawin sa starex 1998 same cooling system lang naman, pero check mo muna cylinder head gasket mo baka may pressure na, magparetorque ka muna ng head bolt at tune up ka muna bago ka magmodify
@row four of the south sir pano kita mamessage may mga tanong lang po sna ako at magppturo din
Pls PM messenger rowfourofthe south
Bgyan mina kita basic maintenance tip check first tension of water pump belt un 2 manipis n belt, check mo din muna valve clearance para yan s hatak at dapat malinis din ang turbo m para sa airflow s mkina bgo ka magmodify ng cooling system
Please, in english, I don't understand, really works?
I just convert it like in conventional radiator, fabricated tube with radiator cup and the botton hose in reservior condemn , the two hose in the bottom connecting to reservior join together / connected to each other for continious water flow
sir e diricta muna lng yung fan ragetor mo pra lagi umaandar umi ikot yung fan ng ragetor mo
Sir ang problem kasi ng design ng cooling system ng starex ay lahat ng pressure diretso s reservior tank at d kaya ihold kaya itatapon lang ang tubig kaya ako ngbypass at ginawa kong conventional ang cooling system, at kun nakaopen naman aircon dretso takbo ng aux fan second lang hihinto pag nag off ang compressor, pagnagbawas n level ng water m s radiator start n ng overheat m lalo n kun uphill.
At isa pa dapat iconsider kun magdirect k ng fan motor malakas un sa baterya , ang mkina ng starex pagmainit na at mag off ka mahirapan ang baterya pagnag start kasi nag expand na ang ring kaya dapat malakas at solid at kuryente mo bago mo mastart uli, base yan sa experience ng mga owner ng starec
Bos bka pwede mo akong turuan kc lage overheat starex ko
Pls PM my messenger rowfourofthesouth para mrawagan m ko
palinis mo egr
Ano pong name nyo boss sa Fb?
SAAN ba puesto mo sir
Wala ako shop hobby ko lang
sir pano ko po kau maimessage may mga tanong lng din po ako or paadd n lng po s fb e2 po ung url ko facebook.com/lagi.nalang.125 tnx po
PM mo ko sa messenger search m rowfourofthesouth
@@rowfourofthesouth3937 fb messenger po ba?
@@iskrimingjumping1465 messenger lang meron ako PM m lang ko tnx
Fb messenger
Boss paano kita ma message? Papaturu ako sayu
Kun may messenger k bigay m sakin para iadd kita dun tyo magusap para turuan kita
@@rowfourofthesouth3937 Boss, papaturo dn po ako sainyo. Hyundai starex H-1 po ang van ng erpat ko, sa messenger nalang po tayo mag usap. Salamat boss.
Eto po yung URL ko sa facebook:
m.facebook.com/carloteam
Message nyo po ako boss. Salamat
@@uwika9924 PM mo ko s messenger , search m n lang ito dn name
@@rowfourofthesouth3937 Ok done na po , pm sent :D
Bos papaturo ako sa inyo ganyan problema ko pls pkimasage naman me now