Možná mluví trochu rychleji a není lidový vypravěč. Ale popisuje fakta a odborně se vyjadřuje. Toho si velmi cením. Rozhodně si neplete letecký petrolej s leteckým benzinem. Držím palce a děkuji za zhlédnutí.
Tak to jsou krásné perly. Letadlo po vzletu začalo skákat... tři kilometry před přistávající dráhou... Jean Filip pobíhal a hledal plynný dusík...piloti si vzali oheň s sebou nahoru....:-)
Jako fakta dobrý, ale ty pojmy jsou použity dost nešťastně. No, a ještě bych trochu vylepšil artikulaci, protože jinak ten kanál bych přejmenoval na Huhňáč.
Dráha se odborně nazývá VPD se dvěma čísly na každém konci, které označují kurz, kde je položena. Tedy osa dráhy 31 odpovídá v protisměru dráze 13. Samozřejmě že tato čísla jsou pouze orientační a přesné navádění určují zařízení typu ILS, dříve radiomaják a approach na přesný dosed, dříve bližná. Menší letadla používají IFR. Vše vidí i přehledový pozemní radar. To nepočítám GPS. Tam je dokonalá pozice, ale nepozná výšku.
Kanadská společnost NationalAir neměla nikdy dostat koncesi k provozování letecké dopravy živých bytostí. Mimo to letadla řady DC 8 (Douglas Aircraft) neměla dobrou pověst a byla také vývojově zastaralá (vyráběla se v letech 1958 - 1972). Ovšem také předpisy pro předletovou kontrolu letadla byly tehdy u této společnosti doslova děsivé.
Co to dneska všichni nípáte, vypráví sice děsnou věc, ale hezky, mě se to moc líbilo, bylo to jasné, přehledné, pochopí to i pako...Peníze jsou to, co hýbe světem, dobře, že zkrachovali...! Hezky vyprávíš, dík a já se budu těšit na další zajímavé videjko...😊🦋🦋🦋🦋🦋
Jako pěkné video, ale vyplývá z něj, že České aerolinie nepatřily mezi velké společnosti, což se mi nezdá. Můj otec za totáče jako kapitán ČSA totiž vozil rovněž v Il-18 cestující do Mekky...
ČSA vždy patřily mezi špičku dopravního letectva! Naše bezpečnostní letové předpisy patřily a patří k těm nejpřísnějším. Buďte pyšný na svého tátu! Můj táta také létal, ale jen sportovně. Dokázal bez výcviku odřídit vyhlídkový let na L-410 UVP, místo druhého pilota.
Pojem problém s tlakem se rozumí tak, že mají signalizaci, která jim hlásí, že mají problém s natlakováním kabiny, takže požádali o výšku ve které je tlak normální, aby to mohli vyřešit než vystoupají do výšky kde se kabina tlakuje.
bruh... heslo: bezpečnost na prvním místě je jen kvůli PRku, interně máme spíš: lidí je dost nebo peníze jsou na 1,2,3,4 místě a pak je bezpečnost... hold to občas žuchne sa stává XD
Možná mluví trochu rychleji a není lidový vypravěč. Ale popisuje fakta a odborně se vyjadřuje. Toho si velmi cením. Rozhodně si neplete letecký petrolej s leteckým benzinem. Držím palce a děkuji za zhlédnutí.
Tak to jsou krásné perly. Letadlo po vzletu začalo skákat... tři kilometry před přistávající dráhou... Jean Filip pobíhal a hledal plynný dusík...piloti si vzali oheň s sebou nahoru....:-)
Jako fakta dobrý, ale ty pojmy jsou použity dost nešťastně. No, a ještě bych trochu vylepšil artikulaci, protože jinak ten kanál bych přejmenoval na Huhňáč.
Miluju tohle zpracovani leteckych katastrof. keep it up, mate
Vyznívá to hloupě.🤔😔
@@martinslezak2287 proč myslíš ? Je to zajimave, dost se toho přiučíš a jak dom již zmínil, je to skvěle zpracované…🤷🏼♂️
@@alexm.8412 on si už ten příspěvek upravil, měl tam něco ve smyslu, miluji takové katastrofy. Prostě to vyznívalo ehm ehm... Ale je marginálie.
@@martinslezak2287 tak to potom chápu lol
@@martinslezak2287 No a čo
Ja by som to tiež tak napísal
Super. Rád se koukám na tyto videa. 👍
😅😅😊😊😮😢😊
hrozne,,,neda sa ta pocuvat....
Dráha je přistávací, ne přtistávajíci.
Dráha se odborně nazývá VPD se dvěma čísly na každém konci, které označují kurz, kde je položena. Tedy osa dráhy 31 odpovídá v protisměru dráze 13. Samozřejmě že tato čísla jsou pouze orientační a přesné navádění určují zařízení typu ILS, dříve radiomaják a approach na přesný dosed, dříve bližná. Menší letadla používají IFR. Vše vidí i přehledový pozemní radar. To nepočítám GPS. Tam je dokonalá pozice, ale nepozná výšku.
bože čítate to ako počítač pomalšie nedalo sa to počúvať
Miluju tyhle videa, dík 👍🏻
Nejlepší název 👍
Kanadská společnost NationalAir neměla nikdy dostat koncesi k provozování letecké dopravy živých bytostí. Mimo to letadla řady DC 8 (Douglas Aircraft) neměla dobrou pověst a byla také vývojově zastaralá (vyráběla se v letech 1958 - 1972). Ovšem také předpisy pro předletovou kontrolu letadla byly tehdy u této společnosti doslova děsivé.
I 👍 it.
Miluju to 👍
Super video si fajn youtuber kazde video se mi líbí
Co to dneska všichni nípáte, vypráví sice děsnou věc, ale hezky, mě se to moc líbilo, bylo to jasné, přehledné, pochopí to i pako...Peníze jsou to, co hýbe světem, dobře, že zkrachovali...! Hezky vyprávíš, dík a já se budu těšit na další zajímavé videjko...😊🦋🦋🦋🦋🦋
Musi se naucit pauzy
Tohle je kulomet
Udělej prosím video o povodních v roce 1997
Mluvíš moc rychle...
Jo, jo, jo, jo.
fanatici pošahaní
Je to freeware lietadlo? :):):) Xplane 11
Je nekdo prekvapen ?
Komentář moc rychlýýý💤
Jako pěkné video, ale vyplývá z něj, že České aerolinie nepatřily mezi velké společnosti, což se mi nezdá. Můj otec za totáče jako kapitán ČSA totiž vozil rovněž v Il-18 cestující do Mekky...
ČSA vždy patřily mezi špičku dopravního letectva! Naše bezpečnostní letové předpisy patřily a patří k těm nejpřísnějším. Buďte pyšný na svého tátu! Můj táta také létal, ale jen sportovně. Dokázal bez výcviku odřídit vyhlídkový let na L-410 UVP, místo druhého pilota.
Lidsky faktor to nej horší pro cokoly na týhle planetě ať pro letectví nebo vlaky nebo auta elektrárny no prostě všechno
Video celkem ujde. Jen by mě zajímalo proč je na náhleďáku Asiana 214.
True :D
Ten simulátor je dobrý upgrade.👍
nechci byt stoura le co je pristávající dráha??
wtf
taková ta cesta, na kterou přistávají, a z které zlétají letadla
@@pondazero z te co odletaji je snad odletajici draha ne? 👍
Je to přistávací dráha a z ní odlétají a přistávají letadla
2:33 co to je za hru? :D
Rekl bych ze xplane 11
Tak on jen cte scenar co mu pise nejaka slecna on ani nevi o co tam jde. Jen to precte🤦♂️
Pro začátek by to chtělo někoho na korekci toho textu. Některé obraty jsou dosti nešikovné.
Myslim že ta hra je Real Flight Simulator
Ten hlas je hrozný, uplně mi to rve uší, jako by měl 2 promile
příběh zajímavý ale žádný cit pro vyprávění .
V půlce videa jsem skončil. Už se to nedalo poslouchat :D
To je pěkné udělané že tam je přidány ten Simulátor. Co to je za simulátor?
Asi Xplane
@@arnostos5204 taky si myslím ale xplane 12 to nebude bude to buď 11 nebo jiný simulátor
@@TiFART_09 je to určitě Xplane 11
@@pandulezity vždyť to je Minecraft💀
@@kmrkcz☠️
proč je video v #adel #shopaholicadel ?
to asi aby byly větší čísla :D
Pardon automaticky zkopírované tagy ještě za dob reakcí. Vždy to měním, momentálně jsem na to zapomněl.
Dneska v TV
tak počkááát☝oheň na palubě nene , žene😬
no , jdu to dokoukat
......nevěřim tpč
první ej
Trochu nedôsledný komentár, vo výške 600m je tlak ešte celkom normálny, aspoň pre Čechoslovákov...
Pojem problém s tlakem se rozumí tak, že mají signalizaci, která jim hlásí, že mají problém s natlakováním kabiny, takže požádali o výšku ve které je tlak normální, aby to mohli vyřešit než vystoupají do výšky kde se kabina tlakuje.
bruh... heslo: bezpečnost na prvním místě je jen kvůli PRku, interně máme spíš: lidí je dost nebo peníze jsou na 1,2,3,4 místě a pak je bezpečnost... hold to občas žuchne sa stává XD
Dobře jim tak obřezancom
Hňupe
@@borisnavratil / tvoje statá musí bejt taky obřezaná a tys záviděl taks rozbil lahev a obřezal ses sám ty ňoumo vypatlanej.
Ten komentátor sa kam ponáhľať?! Na autobus?!