ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- В этом видео меняем сажевый фильтр на BMW E70! И расскажу почему я не советую чиповать машину.
НЕ СТАВТЕ ЧИП он УБЬЕТ ВАШУ МАШИНУ! ЗАМЕНА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА на BMW E70
Мой Инстаграм / ruskulis.igors
Записаться на ремонт сюда Bimmerws@gmail.com
По поводу сотрудничества пишите сюда ibimmerws@gmail.com
Присадка в топливо для дизеля!
83192296922
Поддержка канала тут www.donational...
Какой ремонт вам больше всего хотелось бы посмотреть? 😉✅
мне интересно чистку коллектора впускного посмотреть было бы!
Всё.
Обслуживание компрессора пневмы, могу предоставить е39, е61 для опытов 😀😀😀
@Toms Kursišs Не так давно цепи меняли новые сальники стоят были помазаны Маслом. Видно обильно помазал. )))
Кино про вибрации 535GT😂проблему которую только вы можете решить в Риге!!!👍👌
Давайте что нибудь злое, мощное
Большой респект мастеру. Талант, вежливость, скромность. По больше пожалуйста выкладывайте. Всегда рады посмотреть, и узнать что-то новое.
Спасибо. )
Piekrītu. Afigennijs meistars un patīkams cilvēks. Veiksmi!
@@jemeljsh Paldies 😉
Здравствуйте! Машина BMW X5 e70. Подскажите пожалуйста, после того как выключаю двигатель на чуть неровной местности, на склоне, машина чуть двигается с места, хотя стоит на ручнике, в чём может быть причина?@@bimmerws
Сервис, мечта перфекциониста!!!! Весь инструмент, съемнички, просто рай)))
Я тоже за Сток и никакова калхоза
Плохо одно,что мало таких специалистов как автор видео.Молодец,ваша работа заслуживает уважения.
Почитайте выше, чтобы не делать поспешных выводов.
Методом тыка, он решил проблему, а не мастерством и опытом.
1. Спасибо за контент. 2. Чистота в гараже в том числе и интструмент - отдельный респект. 3. Не нужно отвечать всем диванным войнам на их "умные" коментарии, запаришься)). Удачи в развитии канала. Подпись и лайк.
Я рад что понравилось. Спасибо за хороший отзыв.😉 Да я это уже понял какбы я не старался все рассказать,
Все равно найдется тот кто докопается до какой нибудь фигни. Типо четырех литровый дизель. 😂😂😂
На чипы, тоже цены завышенны если честно у всех ,лучше вообще нетрогать 😑
@@bimmerws добрый день! Можно Вам вопрос?
@@wise_707 Можно.
@@bimmerws думает ,какой вопрос задать ))))
Как же это не просто не только сделать работу но и снять все на видео, да так чтобы всем было все видно и понятно. А потом еще все это смонтировать и выложить. Мегареспект автору за труды не в квадрате, а в кубе!
Спасибо за отзыв. 🤝
Проблема не в чипе а в кривом программисте, мы такие машины настраиваем уже 10 лет) и проблем нет, не надо смесь такую жирную делать просто!!! Тюнинг надо делать в нормальных местах и не жалеть на это денег. К сожалению многие чипуют машины не там где лучше, а там где дешевле.
Здравствуйте , можно один совет ? У меня BMW 735i e65 , можно ли чипануть этот двигатель ? И какой у него потенциал на мощность? Заранее спасибо за ответ )
@@en5705 атмосферу не чипуют. А если чипуют - прибавка такая, что вряд ли заметишь, деньги на ветер.
@@teasowi Аа , понятно спасибо
поддерживаю полностью! F30 320i, делал чип еще в 2015 году, вваливал и вваливаю по сей день, масло каждые 5-6 тысяч, обслуживаю сам, двигатель живее всех живых!
Согласен на все 100%
Человек все гайки закручивает по регламенту. Нет слов просто. Я думаю что не в одном диллерском центре СНГ так даже близко ни кто не делает. Вот теперь подумайте, почему ломаются BMW? Они ломаются от неправильного обслуживания.
у знакомого шиномонтажка, в которой тоже все динамометрическими ключами дотягивается
@@nikitaden87 А твой знакомый не армян?
Просто в странах СНГ не привыкли ценить специалистов. 40к рублей и по 300 часов в месяц вместо положенных 160 часов. Кому будет дело до ключей если уже машину нужно клиенту сдавать. И так сойдет!
И от того что лезут с этими вонючими чипами в мозги машины созданную инженерами ! А не чипанутыми...
@@nikitaden87 всё это что колёсные гайки? 🤣
Приятно смотреть,видно как мастер любит свою работу!
Просто и без пафоса. Автор приятный парень! Всех благ вам!
Do etogo ja schital Vlasova lutshim masterom, no etot master na golovu umnee i pofesionaljnej 👍
Конкурент 1111
@@igork3024 я ему? )
Власов обычный самоучка гаражный, а этот парень сразу видно работал у ОД и в курсе всего и имеет оригинальный инструмент, что очень важно
Что то Власов по сравнению с этим парнем, затерялся где-то 🤷♂️
Всё чисто в гараже, нравиться подход к работе.
@@4bimmer_com_bmw_tuning_parts иметь проф. инструмент ето не показатель профессиональизма
Спасибо за видео. Не обращайте внимание на всех экспертов по разновидностям N57, хорошо что люди ещё читать интернет умеют про моторы. Лично не люблю снимать сажевик с Е70 или F15. Столько работы, а у вас все легко. Молодец. Хорошо что мочевины нет а то ещё и SCR катализатор меняли. Мочевина с сажей это быстрый конец. Совет владельцу автомобиля - мониторьте регенерации сажевика. Мотор и турбины дольше проживут.
Отличный подход к работе!
Чиповать нужно у таких же грамотных спецов, а не там где просто дешевле.
куак код наколоть )))
Респект за аккуратную и точную работу. А по поводу сажевого: если черный нагар есть значит физически в сажевом либо дыры либо трещина, никакие чистки форсунок или чего-то еще не помогут в этом случае
Этим они и показали свою еще непрофессиональность. Ниче опыта наберутся. А диагностикой трудно по форсам пробежать? А то залили они мачмалу.
Видно что человек знает свою работу на отлично. Главное понятно и интересно .
Офигенный мастер и человек. однозначно бы обслуживался только у него, если бы жил в его городе
Спасибо. 😉
@@bimmerws Привет еслесли не секрет какой город?
@@alexgrimma Привет. Рига.
Редко видишь действительно профессионалов плюс культура производства. Успехов и процветания!
Когда мне хочется что-то страшное посмотреть перед сном, но чтобы усыпляло и кошмары не снились, я включаю видосы с ремонтом БМВ. В процессе страшно, глаза слипаются. Главное в конце вспомнить, что это чужая машина и платить не мне. Засыпаешь как младенец))
З.Ы. На новой G05 без всяких чипов бампер слегка в саже. Особо не заморачиваюсь пока.
Красава, мужик. Браво. В каждый город бы таких мастеров.
За видео 👍 все понятно и доступно. Если можно, рассказать в идеале показать процесс по промывке сажевого фильтра (как мыли, чем мыли) Хозяину машины Андрею, совет, заменить защиту двигателя 🤣 на 07:11 виден ремонтный шов, ай-яй-яй 🤣🤣🤣👍👍👍
Я просил заснять вот засняли как есть без комментариев. :(
Ремонт защиты это он сам я не при делах. )))
Чистота в гараже, чистая речь. Спасибо за ролик
приятно смотреть на работу четкого специалиста!
вот это я понимаю, спец ключи на все случаи жизни, пригнал бы к вам обслуживать авто да слишком далеко живу( а весь чиптюнинг в топку!
Отличная подача материала , объяснение . Респект. Лайк. Однако хочу добавить , что сажа на выхлопе уже заведомо признак разрушения или отсутствия фильтра. Кстати и в исте в тест-блоке так написано - если есть сажа в трубе - замените фильтр, и даже не спрашивают сколько сажи. Если фильтр целый то он может засориться в результате других неисправностей , газы через него перестанут проходить , в итоге мотор даже может перестать запускаться. Но если сажа прошла через фильтр , то значит он точно разрушился или с ним произвели определенные манипуляции, например просверлили или что-то ещё. Не мог чип-тюнинг привести к такому результату. Могла нарушится регенерация или постепенно что-то не так пошло, но чтобы машина сразу начала как Вы говорите плеваться сажей , то это надо было фильтр механически разрушить.
Да я все это читал. Но я думал что я что-то нетак сделал. Вот и проверял все. Итог замена. 🙂
ты хочешь сказать что он развалился при пробеге этого до 100.000 км автомобиля? БНВ что из говна сажевые фильтры собирает?)))))))))))))))))))) Если его поменять стоит такой ебли, то нахер такая машина и в принципе бнв нужно?! Механически его нельзя разрушить, его не зацепить... Хотя и стеклянный хуй можно разбить)))))) но данный экземпляр был снят без видимых физических повреждений. Стало быть ил бнв их из говна собирает самые дешёво-китайские, впрочем как и их проводка, либо его что-то разъело!
Хороший мастер, все четко ,нравится что использует оригинальный инструмент. Хоть у меня и не BMW ,подписался. Смотрим ,учимся )))
Спасибо. 🤝
Посмотрел, никогда не возьму себе БМВ, ибо не в одном нашем сервисе так обстоятельно и правильно машинку не разберут-соберут !!!
В россии к примеру вообще беда с дизелями, крайне мало сервисов, где их могут нормально обслужить и те, в основном, в москвачкале...
@@MrWebster191 насмешил ты меня москвачкалой. Ирония прям в точку, путя таксист постарался
Когда лезут вот такие мастера которые не в курсе что чип это обязательное удаление сажегово фильтра
Добрый день уважаемый,
Смотрел твое видео касательно пропусков зажигания n62.
Я владелец Е53 4.8is с пробегом 40,000 миль.
Начал замечать пару проблем;
На оборотах начиная с 1,100 и примерно до 1,500 на первой и второй скорости слышен небольшое стукание с правой стороны. Когда обороты ниже или выше этого уже не слышно. Есть буханье с выхлопной системы.
Сделали компьютерную диагностику - все чисто, никаких ошибок и отклонений.
Почистил форсунки, заменил свечи, заменил топливный фильтр но проблема все та же, открыли малый поддон и проверили на какие то обломки или же стружки, но масло идеально чистое и без всяких обломков.
На данном пробеге не очень хотелось бы скрывать и проверять двигатель. Уже более 3 месяцев езжу так, никаких изменений, стук не громче не тише, не больше не меньше.
Может встречали в своем опыте такую проблему, может знаете решение или как минимум направить на что то.
Спасибо заранее!
У меня ф30 320i 2012 год. С новья ее чиповали в первые 10 моточасов, тогда не было инструментов сделать это позже, после 10 моточасов DME лочился. И ничего, машина жива, мотор отлично чувствует себя. Пробег 135 тыс км
1. Хозяин молодец,- поддерживать технику в исправном состоянии и оригинальными запчастями - это правильно 2. То, что проблема от чиповки,- 100%, нарушили стехиометрию топливной смеси, что и добило сажевый фильтр. В который раз убеждаюсь, что инженеры производителя не зря свой хлеб едят и перехитрить не получится в 99.99% случаев; современный автомобиль слишком сложная штука с кучей взаимосвязанной автоматики и электроники и малейшее нарушение функционирования одного как падающие домино потащат за собой остальное. 3. Очень педантичный подход к ремонту, только за это респект... Ну а обилие специфического сервисного инструмента (это про балку для вывешивания мотора) - это очень и очень правильно, хотя цена на эти штуки зверская.
Vlasov вдохновил многих и не надо хэйтить каждого и всякого сравнивать тот лучше или хуже этот мужик все норм делает по фэн-шуй у него инструмент правильный но и дорогой большинство не могут позволить профессиональный инструмент обычно все будут делать с инструментом как у Vlasovo но и получается же и без инструмента на ура так что по мне интересно смотреть и то и другое каждый по своему хорошо и не надо делать с какого то умнее или тупее мужик респект ✊ тебе ничего личного . Ролик норм получился интересно объяснил и понятно удачи 👍
У власова даже фамили предательская 😂
Всегда умиляют любители чип-тюнингов/ремапов, они почему то уверенны в том что какой то "Вася" с ноутбуком разбирается в настройках и программном обеспечении автомобиля лучше чем целая команда инженеров и ИТ специалистов на заводе производителе!
В топку дпф и егр, до здравствует чип 😁 Лайк поставил👌
Глоток свежего воздуха - волшебный пендель))
удачи с этим в европе
Дело мастера боится! Да такой мастер на вес золота!
СТОП! ТО-ЕСТЬ МОЖНО СНЯТЬ ВИДЕО ПРО РЕМОНТ БМВ БЕЗ ОГРОМНОГО Ч С В ?!
Можно 😅
Бмвист Саша страдает этим
Ахаха, убил!
Дизельные моторы на x5 e70 только трехлитровые.м57или n57
Это и обьясняет что одинакоыый сажевый был.
Просто прошивки разные
Мне как механику очень инструмент понравился, чистый инструмент!👆
Подписался для того, чтобы после каждого видео убеждаться вновь и вновь, что баварцы для любителей кофе в сервисе
Пишу так как делал все сам на своём иксе Е71 м57
Надо было просто залить специальную жидкость для раскоксовки сажевого фильтра через трубку куда вставляется датчик противодавления она там одна металическая торчит и после этого сесть в машину выехать на трассу и запустить принудительно регенерацию , через комп , вот и все ! И измерить противодавление после процедуры она упадёт на 80-90% от тех значений что были до , вот и все ! Вы оооооочень усложнили процесс видимо ради заработка или просто по незнанию ! А так привет Вам из Москвы ☝🏿 И да к этому методу пришёл сам , так как в Москву ВСЁ разводят на бабло! Рад если кому то помог !
И вам привет.Невнимательно смотрите. Сначала я говорил что с сажевым все впорядке. Противодавление в норме не забит как новый. Старый фильтр прогоревший. Мой не мой в мусор. И я отношусь к работе честно сначала смотрю а потом меняю.
Мюнхаузен, он и в Африке Мюнхаузен!
Представляю, что вы там понаделали сами у себя! 😆
У всего есть свой срок службы, мой, не мой, если умер то умер!
Зачастую мойка не решает проблему, а отсрочивает новую! Прежде чем давать "умные" советы, надо немного почитать!
@@andreystorm24 Да меня этот Х5 измучил. Вся история у Андрея на канале Slepenky. Вся боль. ))) И знаю я про эту мойку у меня даже оригинальный инструмент есть чтобы жидкость эту загонять. Но это все относительно. Лучше снять помыть там где их моют если не получилось заменить или вырезать.
@@igorsruskulis1019
Я представляю! 😆
А тёзке как приятно-то, так долго искал и уже видать торопится начал с покупкой и тут только вваливай йенюшки! Не, ну если это всё не омрачает покупки, тогда слава богу! 😁
А так вроде всё чётко, красивый, не ушатанный, а нннет, вот так с этими БМВ подержанными и есть! И чем новее машина, тем скорее всего "лучше" будет, судя по всему, скоро начнут сыпаться F-ки! В общем без работы никогда не останешься! 😁
мастер редкий спец!грамотный человек !видно опыт работ
Спасибо большое за подробный ремонт, хорошее видео. Видно, что профессионал. Продолжайте! Привет из Ирландии
И вам привет. 🙂
Супер мастер и его инструмент. Вот так должно быть всегда и везде.
Проблема не в самомом чипе ,а как ниже прокомментировали - в кривой программе. Более того,как многие поступают- заливают в авто с сажевым фильтром программу с большей мощностью и отключённым клапаном ЕГР, но не отключённым и не вырезанным сажевым,тогда конечно dpf будет забиваться на много быстрее. Это вина тех людей которые не могут объяснить владельцам как лучше поступить,т.е. их некомпетентность в данном вопросе.Не путай людей.
Мое мнение если все на месте то вообще не надо чиповать.
Это уже исходя из того чего хочет автовладелец. Все можно сделать грамотно и без последствий,а то и увеличить ресурс силовых элементов.
Просто не делай тогда таких громких заголовков типа УБЬЕТ,хайпа и так достаточно в нашем мире,аж глаза рябит...Ты же вижу ,по видео ,человек здравый,адекватный. А публика наоборот прибавится..
@@Автотюнер11РЕГИОН на заводе в КБ все настолько тупые, что сами не могут с завода сделать авто мощнее? И приходится ехать на чип?
@@ИгорьУмоватин про оптимизацию сил под налог не слышал? Под Россию 249 сил делали специально вместо 258 или 277
Отдельное спасибо за моменты затяжки и подробность!!!
Купи машину мощьнее, нахер чип на 10летнюю е70, делать чип надо нормально, всю экологию удалять, настраивать топливную и воздушную системы на стенде. До сих пор не сделал на своей ф11 чип, хоть и делается он на н57 150квт легко и просто, но мне важна надёжность, а не понты
Эх хоть в Латвию обслуживать ездил бы... такой мастер.. респект и лайк!
Редко сейчас встретишь механика, который затягивает гайки до ньютонов, а не по дури.
А как иначе. 😉
Почти все видосы пересмотрел. Класс!!!
За удаление сажевых фильтров владельцев авто нужно отправлять на исправительные работы) Вы БОЛЬШИЕ молодцы!
за изготовление и реализацию плохой соляры--РАССТРЕЛ
За наценку форсунок адблю и сажевого в 10 раз - кастрация маркетингового отдела на месте !
какой ты опытный паря!!!,Молодчина!!👍👍👍👍👍👍
Бл..ть какие же старые тачки окуенные,чем старее тачка тем больше души в ней.
В железяках нет души, что у вас в голове?
да понятное дело. все автопроизводители создают средние значения. мы чипуем значения сбиваются страдает то что не прошло подготовку. так же после чипа чаще ходовка идет на ремонт и редуктор и кардан и ступицы и все все все что не прошло подготовку к заданным значениям чипа
а чип то тут при чем? ))) Назвали бы видос - замена сажевого фильтра к примеру. Такое бывает на стоковых машинах, даже на свежих, замена по гарантии и гудбай. )
Замечу , что если вы поставили чип , никакой дилер не будет ничего менять, тем более саженый фильтр !
@@pavelschreider8739 Всаженный Вы имели ввиду? А дилер тут при чем? Куда его вставлять то, этот чип?
Сажевый фильтар быстрей убьет мотор чем чип Вася бл...
@@stanislavpoplavskij7717
А вы смешной! 😄
@@MrSloww
Саш, не ты чиповал ? 😁
Вон он секрет. Как то приехало такое БМВ заправляться на непонятную заправку с одной колонкой возле мойки где я мыл свою машину, сзади у белой машины с двух сторон вокруг выхлопа сантиметров по 60 от трубы все было чёрное. Как будто краской матовой помазали. Так же она и дымила когда отъезжала. Я думал всегда что это бензин БМВ жрет так масло с топливом, а видимо это был вырезанный дизель. Ваш владелец молодец, наш все тупо вырезал и теперь стал камазом
Так приятно слушать профессионала
На всех дизельных машинах делал чип. Порядка 6-7 машин. В основном ВАГ. Были и очень заряженные авто. Ни одна не сломалась. Может дело в том откуда руки и голова?
Благодаря глупым и бездарным ВОДИТЕЛЯМ и ХОЗЯИНАМ Автомобилей. Которые умнее всех на свете. Есть вот такие МАСТЕРА с Большой буквы.
А то что чипы разные бывают не знали?
Он сам его и запарол.
Волшебник ! Спасибо !
Так чтож получается чиповать не стоит, если сажевый на месте? 🥸
Так получается. ( Не первая машина.
Есть ещё Ф15 пробег 70т. Тоже самое и тоже был чип сняли но увы.
Стоит, надо делать в нормальном месте просто..
Приятно смотреть как ты работаешь !молодец!
Я все свои машины чипую и удаляю всю экологию и никогда небыло проблем,у проверенных людей надо чиповать и проблем не будет!!!ф11 535д и 640д полтора года назад делали и никаких проблем!!!И техосмотр проходят без проблем,машины по Германии катаются!
По Германии без экологии. До первой проверки потом 1500€ штраф и запрет на эксплуатацию
@@sergeyvider2041
Есть пробелы в Abgasuntersuchen Prüfung когда делаешь Tüv(тех осмотр) даже с чипом можно пройти!!! Работал на Tüv 5 лет....
@@andreasschiffer6205 с чипом может быть и пройдёт если в норму AU для данного мотора уложиться. А вот если DPF удалить и Егр как автор то хрен там плавал.
@@sergeyvider2041
Приведу вам пример:
На моем авто F30 316d стоял чип Stаge 1 без изменений в экологии abgasuntersuchung(газоонализатор) работает по программе что в свою очередь соединяется через OBD разъём к авто и сканирует все ошибки DME и после выдает протокол, что касается Stage2 чип при удалении PDF и AGR программно тоже убираются и ошибки по этим системам, и были случаи что и протокол по экологическим нормам даже при отсутствии экологических систем возможно пройти TÜV.
Делал Tüv другу, у него Volvo xc90 на Stage2 без экологии с удалением PDF, протокол через газоонализатор показал но параметры....
@@andreasschiffer6205 это всё понятно что обманка стоит и через обд не покажет но если на автобане тормознут или соседи пожалуются то мерять будут через трубу. И тогда пиzda Мой колега так встрял
Всё хорршо откручивается когда затянуто по регламенту.МАСТЕР!
Да ,конечно ,правильнее оставить экологию ,если это возможно .Но автор лукавит ,ему походу так выгоднее ! Чипуется ,сажа егр удаляются и все прекрастно катается
Вот они правельные руки и здаровая голова)))
Pravelnij 4ip nado vlit u pravelnih proverenih ljudej! Togda vse ok budet!
Всем доброго времени суток. Отличное познавательное видео. Только вперёд ни шагу назад. Привет из Москвы.
Ну как же так, вроде все хорошо знаешь но блин, у БМВ нет 4л дизеля, он 3л а только модельный индекс у него 40д.!! Только кривой чип может убить сажевый и двигатель, от нормального чипа двигатель будет нормально работать и сажу плевать не будет!!
Оговорился. :) Тяжело сходу рассказывать. Пытался Рассказать чтобы было понятней. И это не последний раз где я ошибусь или скажу неправильно или оговорюсь. Нормальный чип это заводской чип.
А если чиповать нормально то надо резать сажевый.
Все прекрасно знают, что там 3л, но все называют 4л. Зачем умничать там где не надо ?!
@@andreystorm24 да не один нормальный человек не говорит 4л!!! только не далекий какой то, если и говорить то 40д и не как иначе
@@mr.mankut2635 я же не историю мотора рассказывал. Сказал не правильно, оговорился. ) В следующий раз скажу код мотора.
Greetz from Germany 💪🏼 nice Videos 👍🏻
Подрамник не обязательно снимать. Откручиваем 3 болта по правой стороне вставляешь манташку и в е само вываливается.
И про кувалду забыл, там немного надо будет подстучать)))
Впервые вижу кто этого парня учит))))))))))
Аж смешно стало)))
@@MysteryMan20100 ну он правильно делает. Так пишет тис или ista , реинголд. Как хочешь называй. Я никого не учу . А говорю что это возможно и так сделать
Очень культурный и спокойный мастер
Есть 4ех литровый дизель е70? 50д тогда пятилитровый?😄 Ребята если чипуете, то удаляйте всю экологию и будет вам счастье. Удалил сажевый на своём 3ех литровом 40д, заблокировал егр, чипанул, полет отличный👌🏻
Наверно забыл добавить есть ещё.
Двухсполовиной литровый. 😂😂😂
@@bimmerws 2.3 литра ещё есть
Как я понимаю там стоит N57D30 3.0 дизель, разница только в количествах турбин и модификации этого мотора. Сам рабочий объем был и есть и остаеться 3 литра
Поэтому у вас в России так часто и сильно люди болеют, из-за таких вот как ты кто убивает свою страну сажей и вредными выхлопами
@@zabitaliev2936 🤣 Коптящие КАМАЗы и 30-летние автобусы давно за бугром списанные и в Россию проданные так же коптящие конечно же ни при чём. Как и чадящие заводы без фильтров.
Вот этот негодяй виноват, очень сильно загрязнил атмосферу.
Красава! Золотые руки!!!
смотри в камеру, а не на оператора)))
Мастер класс!!! Удачи тебе!
Дизеляки сцут кипятком, принизили их моторы и понеслось, да кто так говорит какой нафиг 4л дизеля нету и то и сё, хватит сцать 3.0 две турбы и спать на боковую, 4.0 остался последним м67-почти богом забытый))
Да доводилось чинить м 67, очень редкий случай за 12лет всего 2машины Ито е 38.И на ремонт они приходят в состоянии полного шлака а как видят цены на запчасти дар речи теряется а б у запчастей нет
@@РоманЗолотухин-е4э у нас один попался, но он в огне) на е65)
Культура производства. И это видно, что не для съемок. Большинство подобных видео снято в гадюшниках. Человек - молодец!
Спасибо. 😉
Чипы говно. Сток и сток. И будет машина долго ехать.
Бмв в Германии будут тебе 100€ в час платить если ты им криворуким расскажешь как действительно нужно делать, у меня после официалов всегда что-нибудь ни работает, теперь делаю всё сам ! А ты красавчик !!!
Сажевый надо удалить если чипуешь
"КРИВОЙ" ЧИП убивает машину!!!!!!! Если грамотно установлен, то ничего того что вредит двигателю, коробке не может случится. РУКИ ДОЛЖНЫ ИЗ ПЛЕЧ, А ГОЛОВА НЕ ГЛУПА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поедем дальше. Течет сажа. Она не может течь. Сажа это продукт горения и не в жидкой фазе. Если что-то мокрое, то это недогорелая соляра (помимо масла). То есть соляра не догорела и дошла до выхлопа. Само собой чип тупой, топлива накрулили, воздуха нет. В общем там много приколов.
Зачем экология нужна? Вырезать все и чиповать без большой подачи топлива и не будет шахты с углями.
Не соглашусь. Егр с теплообменником даёт на 10% меньше сажи.
Народ, который вмешивается в программное обеспечение автомобилей не уважает свой труд и квалификацию. Поясняю. Над автомобилем работает много яйцеголовых инженеров, которые пытаются загнать параметры в рамки требований законодательства и экономических показателей. Они с помощью компромиссов достигают оптимального сочетания параметров. Это сложный и дорогой процесс. И вот после всей этой работы находятся спецы, которые считают себя умнее целого инженерного центра и начинают "шаманить " параметры настроек. Ну как бы ко мне отнесся скажем шеф-повар, которому бы я давал советы как лучше готовить стейк с кровью. Или хирург, которому бы дали советы со стороны как держать скальпель. Давайте заниматься каждый своим делом ХОРОШО.
Доброго времени суток!
Благодарю за ваш труд и прекрасную работу, не представляете на сколько приятно смотреть😍
И если позволите вопрос, е70 дорест 3.0d с завода без сажевого фильтра,только катализатор и точно так же выхлопные трубы в черноте, из за уставшего катализатора может быть?
Спасибо)
софт после удаления корректировали по топливной смеси?
@@tarantinov1 Ничего не удаляли ,с завода нет сажевого фильтра)
Спасибо Вам за работу
Отличное пояснение.
Может я сюда не в тему,но вставлю свои 3 копейки)Была у меня пежо 406 2.0hdi чипованая покупал с пробегом 410тысяч,отъездил за 7 лет до 600.тысяч и продал,никаких проблем не было )и ничто ни убило ни мотор,ни турбину ни форсунки)
На своей е60 525d сделал чип и удалил всю экологию)) всё хорошо. Всем удачи.
Поэтому в России люди и болеют так часто, вы убиваете свою страну и себя в том числе.
Аналогично, е60 535d. Всё хорошо уже три года после чипа.
Молодец вот это мастер все четко аккуратно
TIS в прямом эфире👍Спасибо!
Мастер подскажите пожалуйста название присадки для чистки форсунок! Спасибо большое!
Идеальный ремонт, приятно смотреть
Здравствуйте! Спасибо за Ваши обзоры! Скажите пожалуйста, на видео заметно,что на воздушном фильтре отсутствует первичная фильтрующая оболочка ( обычно это дополнительная фильтрующая лента обрамляющая по окружности фильтр) Вопрос: безопасно ли использование фильтра без этой фильтр-ленты. На своей 740d , я даже как то специально её снимал , когда немного она загрязнилась) снял для более лучшего прохождения воздуха. Можно ли так делать, как считаете? Кстати,на некоторых воздушных фильтрах она отличается по плотности.
Видос старый , но я напишу. Если трубы чёрные при наличии сажевого, то с вероятностью 95% ему хана. По поводу чипа, скорее всего сделано было подешевле, отсюда такой результат, у профессионалов такого нет, я знаю многих в моём окружении, кто ездит на чипе, при этом вся экология на месте.
Для демонтажа сажевого вовсе не обязательно вывешивать подрамник, даже если в тисе так написано, я снимал и ставил сажевый на е61 530xd, e70/71 без вывешивания , немного сноровки и смекалки
Мастер по всем стандартом BMW...супер
Вы можете скинуть адрес где вы находитесь
Спасибо
Видос хороший как и говорил приятно смотреть когда есть оригинальный инструмент
В описании есть Почта и Инстаграм.
Пишите все расскажу.
У меня нет БМВ, Шевролет на турбо , просто автор интересно объясняет ....
Круто, очень достойная подача, подход, с моментами. Хоть и икса у меня уже нет, а посмотрел с удовольствием
Работа высококвалифицированая! Думаю, чип нужно устанавливать такой, чтобы давали гарантию. И он не будет стоить 200-300 евро. А от 600. Думаю, как с механиками, спецов по чипам не много
Джейсон Стейтен бэхи ремонтирует?! Хотя не... Не удивлён... 👍😄