Mój rozdrabniacz Grizzly ma 16 lat .Pod koniec roboty miele suchego patyka który czyści frez. Następnie podczas pracy od góry polewam frezy olejem który konserwuje wnętrze .Czyszczę maszynkę z wierzchu i czeka do następnej roboty 😉
Mam podobny rozdrabniacz i radziłbym ci rozkręcić obudowę silnika bo tam przy silniku zbiera się dużo trocin ,które zasłaniają otwory chłodzące silnik . Trzeba te trociny wszystkie wydmuchać bo spalisz silnik .
Właśnie ktoś już mi o tym mówił i ku mojemu zaskoczeniu gąbki są czyste jak nowe i nie ma żadnych trocin. Może dlatego że jest przechowywany w czystym miejscu? Bo używany jest dosyć często więc patrzyłem tam niedawno i jest czyściutko. Dzięki wielkie za przypomnienie i będę miał to na uwadze. Pozdro😁
To, że nie docina to nie tylko, sprawa frezu. Ani słowa o płytce dociskowej i jej regulacji. Przy błędach obsługowych można ja stracić w ciągu kilku godzin.
Dokładnie masz rację, mogłem wspomnieć o tym natomiast każdy ma instrukcje urządzenia i odwołuję tam do działu wyregulowanie frezu i tam jest napisane a konserwacja jaką zrobiłem nie ma jasno opisanej jak zrobić. Pozdro😉
To zależy, ja podobny zepsułem przy pierwszym użyciu (silnik się usmażył - miał aluminiowe uzwojenia i chyba nie wytrzymały obciążenia przy utylizacji jakichś pnączy o grubości mniejszej od małego palca. Sąsiadowi przy pierwszym użyciu zepsuł się bezpiecznik przeciążeniowy i do właczenia trzeba go było cały czas trzymać. Ja oddałem i odzyskałem kasę, sąsiad oddał i czeka na naprawę. Teraz trafiłem na ten filmik bo chcę kupić kolejny i rozpoznaje temat.
Dobra robota , dodam tylko że ten napęd to mechanizm różnicowy trzeba się dowiedzieć czy tam wystarczy smar , bo czasami powinien być napełniony olejem . Ostrzenie szlifierką kątową to raczej błąd , lepiej robić to twardym pilnikiem ale częściej i czasami rozkręcić osłonę i przedmuchać i oczyścić silnik to tylko po gwarancji . Ogólnie to super filmik przydatny dla tych co częściej trzymają w ręku długopis niż śrubokręt . Dla mnie bardzo przydatny bo teraz wiem skąd wziąć sam frez do rozdrabniacza swojej konstrukcji .
Taki, żebyś się pytał. Jak chcesz czyścić kanały chłodzące i kto będzie to czyści? Zwykły użytkownik nowego sprzętu bo napewno nie. Najważniejszy jest frez czy jest ostry itd. Żeby wyczyścić kanały chłodzące trzeba rozbierać całą maszynę co jest przeciwne w gwarancji więc z czym problem ?
Mój rozdrabniacz Grizzly ma 16 lat .Pod koniec roboty miele suchego patyka który czyści frez. Następnie podczas pracy od góry polewam frezy olejem który konserwuje wnętrze .Czyszczę maszynkę z wierzchu i czeka do następnej roboty 😉
Dobry filmik akurat mi się przyda. Dzięki za poświęcony czas.
Super, cieszę się
Pozdrowionka 😉
Dobra robota👍
" kto nie smaruje ten nie jedzie "😀
Pozdrawiam
Dzięki,
dokładnie tak😆
Pozdrowionka
Super poradnik, dzięki
Mam podobny rozdrabniacz i radziłbym ci rozkręcić obudowę silnika bo tam przy silniku zbiera się dużo trocin ,które zasłaniają otwory chłodzące silnik . Trzeba te trociny wszystkie wydmuchać bo spalisz silnik .
Właśnie ktoś już mi o tym mówił i ku mojemu zaskoczeniu gąbki są czyste jak nowe i nie ma żadnych trocin. Może dlatego że jest przechowywany w czystym miejscu? Bo używany jest dosyć często więc patrzyłem tam niedawno i jest czyściutko. Dzięki wielkie za przypomnienie i będę miał to na uwadze.
Pozdro😁
To, że nie docina to nie tylko, sprawa frezu. Ani słowa o płytce dociskowej i jej regulacji. Przy błędach obsługowych można ja stracić w ciągu kilku godzin.
Dokładnie masz rację, mogłem wspomnieć o tym natomiast każdy ma instrukcje urządzenia i odwołuję tam do działu wyregulowanie frezu i tam jest napisane a konserwacja jaką zrobiłem nie ma jasno opisanej jak zrobić.
Pozdro😉
Super dzięki za film
Jak długo wytrzyma taki rozdrabniacz z silnikiem elektrycznym?
Mi działa juz 2 lata a jest dosyć często używany. Jak bym miał tak pododawać spokojnie wyszło już ponad 20 godzin pracy w sumie
To zależy, ja podobny zepsułem przy pierwszym użyciu (silnik się usmażył - miał aluminiowe uzwojenia i chyba nie wytrzymały obciążenia przy utylizacji jakichś pnączy o grubości mniejszej od małego palca. Sąsiadowi przy pierwszym użyciu zepsuł się bezpiecznik przeciążeniowy i do właczenia trzeba go było cały czas trzymać. Ja oddałem i odzyskałem kasę, sąsiad oddał i czeka na naprawę. Teraz trafiłem na ten filmik bo chcę kupić kolejny i rozpoznaje temat.
Dobra robota , dodam tylko że ten napęd to mechanizm różnicowy trzeba się dowiedzieć czy tam wystarczy smar , bo czasami powinien być napełniony olejem . Ostrzenie szlifierką kątową to raczej błąd , lepiej robić to twardym pilnikiem ale częściej i czasami rozkręcić osłonę i przedmuchać i oczyścić silnik to tylko po gwarancji . Ogólnie to super filmik przydatny dla tych co częściej trzymają w ręku długopis niż śrubokręt . Dla mnie bardzo przydatny bo teraz wiem skąd wziąć sam frez do rozdrabniacza swojej konstrukcji .
Dzięki wielkie za miłe słowa,
Pozdro😉
a nie przekładnia planetarna?
Dokładnie tam jest przekładnia planetarna
Napatrzyłem kątówką.... Człowieku do tego są płytki dlamentowe i wodne kamienie a nie kątówka 3 ostrzenia i po frezie 🤣
Oczywiście że są. Ale jak lekko przejedziesz to nic się nie stanie jeżeli ci chodzi o temperaturę.
@@Testy_Porady_Naprawy bardziej o gradację oraz to że ostrze krzywe będzie 🤣
Co to niby za serwis??? trzeba było chociaż wyczyścić kanały chłodzące silnik bo to podstawa. Porażka!!!
Taki, żebyś się pytał. Jak chcesz czyścić kanały chłodzące i kto będzie to czyści? Zwykły użytkownik nowego sprzętu bo napewno nie. Najważniejszy jest frez czy jest ostry itd. Żeby wyczyścić kanały chłodzące trzeba rozbierać całą maszynę co jest przeciwne w gwarancji więc z czym problem ?
@@Testy_Porady_Naprawy Taki serwis jak widać, u Janusza a nie narzędziowo - proponuję zmianę nazwy kanału
Ja używam takiego super sprzęt th-cam.com/video/O-FpZnN1QTo/w-d-xo.html
Super, tylko że on jest chyba starszy ? Można jeszcze takie gdzieś kupić?
@@Testy_Porady_Naprawy tak to stary model kupiony na OLX za 200zl z wystawki z Niemiec
@@motokiller10 Super, niech służy 😉