Сборка, первый выезд, модернизация вилки ZOOM 1100 DH

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2024
  • Собрал и впервые испытал электро байк. Модернизовал вилку ZOOM 1100 DH.
    VK: alekswoodice
    electrotransport.ru: electrotransport.ru/index.php...
    Поролоновые кольца для вилки: aliexpress.ru/item/1005005578...
    Зеркала: www.ozon.ru/product/velosiped...
    DC DC 48-100в - 12в 10а: www.ozon.ru/product/ponizhayu...
    Фара: www.ozon.ru/product/wheel-up-...
    стоп сигнал: www.ozon.ru/product/zadniy-fo...
    Поворотники: www.ozon.ru/product/diodnye-d...
    Блок кнопок: www.ozon.ru/product/pereklyuc...
    Если нужны какие ещё ссылки на детали, пишите в комментарии.
    #электровелосипед #электробайк #bike #велосипед
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 159

  • @user-ns6vu8ox5s
    @user-ns6vu8ox5s 4 วันที่ผ่านมา +3

    Начинал трудовую деятельность токарем (1988 год), со временем сам освоил сварку... Смотрю, слушаю и НАСЛАЖДАЮСЬ !!! Технически грамотный специалист (уже редкость) и, при этом, самоучка!.. Посадки и допуски - идеальные + к этому желание исправить заводские (вилка) недоработки и дальнейшее исправление... Я КАЙФУЮ !!!

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  3 วันที่ผ่านมา +1

      На станочника учился, да и работаю станочником. Рад что вам понравилось !

  • @user-kc6wt6xu3k
    @user-kc6wt6xu3k หลายเดือนก่อน +15

    Хоть мне 57лет ,это моя желанная мечта -электровелос . Значит жить мне ещё суждено

    • @user-cp8cb8fq5w
      @user-cp8cb8fq5w หลายเดือนก่อน +3

      Так не тяните со временем, не хватает денег, так продайте все нужное и не нужно. И купите или соберите, на базе простого горного велосипеда

    • @Svikofff
      @Svikofff หลายเดือนก่อน +6

      Боже.. тебе 57, а говоришь так будто тебе уже за 70.. ещё даже не на пенсии наверное. Чего ноешь? Бери и делай, что хочется.. или к своим 57-ми только страдать научился. Это с каких пор 57 у нас предсмертным возрастом стал?

    • @ndrei-petrovich
      @ndrei-petrovich หลายเดือนก่อน +1

      Всё будет, главное верить 👍🥰☮️

    • @user-oe9vi9gu4q
      @user-oe9vi9gu4q 28 วันที่ผ่านมา

      Даивсем похуй сколько тебе лет

    • @user-vr6yy7ku6y
      @user-vr6yy7ku6y 21 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@Svikofff Мне 67 ,никак не успокоюсь, занимаюсь самоделками и Вам советую . Интересно всё это....

  • @xanvoo
    @xanvoo หลายเดือนก่อน +12

    посмотрел 3 видео за один вечер и думал буду месяц ждать 4ый выпуск а тут твое видео

  • @misterbean9200
    @misterbean9200 หลายเดือนก่อน +9

    Туда просится сплошное сиденье как на Пит байке ❤

    • @sevakabanov5080
      @sevakabanov5080 3 วันที่ผ่านมา +1

      на мото сиденье педали уже не получится крутить

  • @happypaladin7934
    @happypaladin7934 หลายเดือนก่อน +5

    Золотые у тебя руки и голова варит будь здоров . Я в Восторге и шоке одновременно ) Ты лучший . Молодчина ! Вот это Уровень !!! Успехов человечище . 🎉❤

    • @wptsh8388
      @wptsh8388 14 วันที่ผ่านมา

      смазки нет)

  • @secret1695
    @secret1695 หลายเดือนก่อน +4

    Работы у вилкой удивляют. Красавчик👍🏻 главное чтобы ресурс был хорошим

    • @performanceartist434
      @performanceartist434 11 วันที่ผ่านมา

      Только она не работает к сожалению, зазор нужен делают не просто так в вилках

  • @ENnotn
    @ENnotn 5 วันที่ผ่านมา

    Мужик, ты невероятно крут! Ютуб выдал мне первую часть видео и я залип на весь вечер, пока не досмотрел до конца.

  • @Prosto_prosto2
    @Prosto_prosto2 หลายเดือนก่อน +2

    У самого два евела, по 350 ватт, и по киловаттчасу акб.
    А Ваш-
    шедевр!!
    Мой на стяжках и изоленте с хомутами😅

  • @frankgerman6353
    @frankgerman6353 หลายเดือนก่อน +8

    Выздоравливай друг

  • @Yasergeich
    @Yasergeich หลายเดือนก่อน +4

    Выздоравливай, не ломайся.

  • @user-ly9ed5rt6v
    @user-ly9ed5rt6v หลายเดือนก่อน +3

    Байк вышел чётким красава
    Давай провляйся дружище нечего ломать свои инструменты ведь такие инструменты в магазине уже не купишь
    И ждём видосика со станком❤

  • @STAS_M0R0Z0V
    @STAS_M0R0Z0V หลายเดือนก่อน +1

    Ждём продолжения 🍿
    Интересно наблюдать за твоей крутой работой!!

  • @user-yz2ew8lf2e
    @user-yz2ew8lf2e ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Приветствую!!!
    К твоей-СВЕТЛОЙ голове,
    и-ЗОЛОТЫМ рукам, остается ИСКРЕННЕ пожелать,пусть не новые,но хорошие-токарный и фрезерный станки.
    Поверь,из парка советского станкостроения,можно выбрать отличные модели,с точностью до сотки,как минимум.Ляма в полтора,за токарный и фрезерный,вполне можешь уложиться.
    И конечно же,ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ДОМОЧАДЦАМ ТВОИМ!!!УДАЧИ!!!

  • @soulofalex7844
    @soulofalex7844 หลายเดือนก่อน +1

    Едой и чаем не запасешься на такое интересное видео! Наконец новая часть вышла! Класс!

  • @dmytrolinnik6938
    @dmytrolinnik6938 หลายเดือนก่อน +1

    Благодарю вас Алексей, что делитесь своим опытом! Очень интересные ролики и познавательные. Смотрятся на одном дыхании.

  • @dimarusful
    @dimarusful 12 วันที่ผ่านมา +2

    Вел из чермета, зато подседел карбон 😸

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  11 วันที่ผ่านมา +1

      Ещё руль и седло )

  • @user-pp3ow6tc6d
    @user-pp3ow6tc6d 2 วันที่ผ่านมา +1

    Мужик, я не знаю как тебя зовут, но ты большой Мастер и молодец
    Очень классный велик получился
    Но тормоза я тебе советую все таки от питбайка)
    Проставку я думаю тебе труда не составит сделать)

  • @Vission0
    @Vission0 หลายเดือนก่อน +1

    Очень крутой интересный проект, мастерски сделан, да ещё и красиво, жаль только вес большой. Выоравливай)

  • @Tyrwot
    @Tyrwot หลายเดือนก่อน +4

    Грипсы на смазку не садят. Будет проворачиваться. Мыло либо давление воздуха, спирт ещё можно.

  • @sotasil7457
    @sotasil7457 หลายเดือนก่อน +2

    Да классно сделал осталось еще немного марафета и все ок. Выздоравливай и удачных покатушек.

  • @newchel
    @newchel หลายเดือนก่อน +1

    То что ты делаешь в видео, моя мечта заниматься этим

  • @Tyrwot
    @Tyrwot หลายเดือนก่อน +2

    Емае, вот это ты заморочился с вилкой. Штош, снимаем шляпы) Не каждая вилка удостоится такого внимания.

  • @yb8425
    @yb8425 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный ebike получился, поздравляю👍

  • @mihailchevichalov2274
    @mihailchevichalov2274 6 วันที่ผ่านมา

    Отличный аппарат 👍 получается! Очень рад за вас! За ваше упорство.

  • @ex-format
    @ex-format หลายเดือนก่อน +2

    Краткая выжимка из того что сказать хочу.
    Смазку из под гофры убрать, если попадет песок, а он попадет, смазка его не ввпустит и будет не смазка, а убивазка.. ноги смазывай силиконовым лубрикантом и шушуть, а гофру изнутри пропшикай тефлоновым сухим спрейем.
    Не экономь вес на хомутах для гофры, они не создают необходимого давления и растягиваются.
    Чтото мне подсказывает что вилка нифига не работает. Я не заметил чтоб она проседала при торможении и посадке на байк. А и то и другое должно быть. У любой техники доожен быть так называемый "сэг", чтоб отрабатывать ямы.
    А я говорил ещё в прошлый раз, ставь назад звезду побольше, а вперед поменьше)) а если правильно, то нужен расчет передаточного отношения чтоб забраться на 3-5% подъём затратив не более 100 ватт/м при скорости 10-20км/ч... Коль не хочешь морочиться, ставь сзади 34 и спереди 34, в соотношении 1:1 заберись на ту горку, коль сможешь, то можно сзади на несколько зубов меньше впердёхать.
    Смазка под грипсы, это как спирт под веки заливать😢 больно. Убери, обезжирь и обратно напяливай либо по водичке, либо шприц с длинной иглой и просто воздух под гриспу загоняй, можно и вовсе просто пусткю иглу, шоб воздушная подушка оставалась под грипсой. А когда снимать буш, то тот ж шприц, но с водичкой и слезет быстрее чем запихивал.
    Совет от сердца, учись работать телом при торможении, ну жёппку за седло скидывай, иначе можно наворотить делов что тебе вряд-ли принесут хорошего настроения.
    Хз.. вроде все. Выздоравливай!))

    • @shredd5845
      @shredd5845 หลายเดือนก่อน +1

      Сэг

    • @ex-format
      @ex-format หลายเดือนก่อน

      @@shredd5845 плять.. точно. Спасибо и тысячу извинений!

  • @again2070
    @again2070 หลายเดือนก่อน +2

    Отличное видео, спасибо за труд!!

  • @maxtalin5174
    @maxtalin5174 หลายเดือนก่อน +2

    Не вскрывать, не нагревать, высокое давление.
    Поправляйся.

  • @ndrei-petrovich
    @ndrei-petrovich หลายเดือนก่อน

    Приятно смотреть, когда качество👍☮️🥰

  • @Nabludatel-to3ei
    @Nabludatel-to3ei หลายเดือนก่อน +1

    Хорошая работа! Остается облагородить и проосто пушка!

  • @user-ws5tw1bp1b
    @user-ws5tw1bp1b หลายเดือนก่อน

    просто молодец, давай там поправляйся, буду ждать твои новые видео

  • @geth202
    @geth202 หลายเดือนก่อน

    выздоравливай, ждем продолжения.

  • @user-nk8wi8pp6k
    @user-nk8wi8pp6k 14 วันที่ผ่านมา

    Привет , выздоравливай, четкий велик , молодец!

  • @shyrikbass
    @shyrikbass หลายเดือนก่อน

    Класс! Максимально качественно зделал! Да, седушка конечно здесь как на мотике была бы удобнее для зада)

  • @user-sg5vc4eh8y
    @user-sg5vc4eh8y หลายเดือนก่อน +1

    Ты просто красавчик бро! 👍

  • @sergrybodrov9593
    @sergrybodrov9593 หลายเดือนก่อน

    с 42минуты звук реально чище стал)

  • @devallacost9325
    @devallacost9325 8 วันที่ผ่านมา

    23:30 хороший лайфхак для гаражного производства, благодарю за идею

  • @AGW-E-BIKE
    @AGW-E-BIKE หลายเดือนก่อน

    Здорово собрал👍🙂

  • @user-tk5ve3cn1b
    @user-tk5ve3cn1b หลายเดือนก่อน +1

    Удачи тебе

  • @ililok3656
    @ililok3656 หลายเดือนก่อน

    Всё по человечески 👍

  • @vasilykoval2339
    @vasilykoval2339 6 วันที่ผ่านมา

    Мечта!😊

  • @erwe1054
    @erwe1054 หลายเดือนก่อน +3

    Что у тебя с рукой ?

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 22 วันที่ผ่านมา

    29:14 A mozet obe korpusa vilki luche novije zdelotj? Chto za marka AL?

  • @stroim_dom_Kz
    @stroim_dom_Kz หลายเดือนก่อน +2

    Давай теперь все из алюминийя

  • @argusinventors
    @argusinventors 10 วันที่ผ่านมา

    Я бы сделал сидение мотоциклетного типа, как по мне эстетичней выглядело бы, и можно вдвоем ездить...

  • @HOMPAIN
    @HOMPAIN หลายเดือนก่อน

    Подход поражает. Причём в обе стороны. Некоторые вещи слишком дотошно сделаны, потом бац, моток изоленты)

  • @denri3733
    @denri3733 หลายเดือนก่อน

    Очень познавательно!

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 22 วันที่ผ่านมา

    chto za amartizator? nadco kitaiskije pruzini zamenitj, na amort. Jestj ssilka?

  • @iron9564
    @iron9564 หลายเดือนก่อน +1

    Вот это пушка получилась👍 Кстати, я сначала подумал что ты к штихмасу приварил шпильку, а оказалось самодельный штихмас. За эти деньги конечно такой аппарат не купить, этот реально уже больше похож на электро мотоцикл. Надеюсь с рукой проблемы не из-за покатушек?

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  11 วันที่ผ่านมา +1

      Нет, велик не причём. С него пока что не разу не падал.

  • @D_i_c_t_a_t_o_r
    @D_i_c_t_a_t_o_r หลายเดือนก่อน +1

    У меня единственный вопрос!
    Нафига педали?

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 6 วันที่ผ่านมา

    NT BMS ssilka? Jestj u nih 64S?

  • @user-xb5if7fd8d
    @user-xb5if7fd8d หลายเดือนก่อน

    Я так же сделал с аккумулятором у меня 1 аккумулятор 63 вольта а второй на 27 и мощность увеличеваеться только заряжать довольно сложно но это того стоит

  • @user-hx9ez7bw2b
    @user-hx9ez7bw2b หลายเดือนก่อน +1

    Привет. Я бы советовал переходить на более серьёзную цепь, потому что эти звезды и цепь велосипедная быстро умирают. Кто то на мото цепь адаптирует, кто то находит чуть меньше мото. Вся загвоздка звёзды сделать или найти для этих целей. Но я бы на твоём месте задумался, понаблюдай за износом прям внимательно. Нагрузки ибо не маленькие

    • @Tyrwot
      @Tyrwot หลายเดือนก่อน +1

      Да нету у него там нагрузок, это же мотор колесо. Максимум нагрузка на цепь - это обычное педалирование.

  • @zamzam997
    @zamzam997 หลายเดือนก่อน +2

    *зеркала переверни вниз, под руль, руки не будут мешать обзору, у самого такие стоят*

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน

      Думал так сделать, видел на мотоциклах так стоят, на коферейсер вроде бы. Но тогда зеркала не в поле зрения, отвлекать будет. Удобно оно вообще так ?

    • @zamzam997
      @zamzam997 หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p лучше так, чем сильно за габарит выходить, будет цеплять постоянно и сбивать настройку

  • @Tyrwot
    @Tyrwot หลายเดือนก่อน

    Бмску нельзя ограничить, у неё есть функция предупреждения, отключения и полного отключения при выходе за установленные пределы. Она как я понял - не умеет именно приоткрывать ключи. Можно установить опасные значения тока - чтоб она не дала выгореть фетам на контроллере при кз на моторе. А ток уже регулировать должен контроллер.

  • @IvanSuvorov-ch3xk
    @IvanSuvorov-ch3xk หลายเดือนก่อน

    А подшипники в маятнике выдержат? На вид очень похожи на те что в рулевую у великов ставят

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน +1

      Те которые в маятнике, покрупнее будут. наружний 47, внутренний 35, ширина 7

  • @user-lb9vc5xd9m
    @user-lb9vc5xd9m หลายเดือนก่อน

    Топ!

  • @shredd5845
    @shredd5845 หลายเดือนก่อน

    Переднее колесо бы побольше. Тогда был бы более правильный острее угол рамы

  • @AUDIMEN4PDA
    @AUDIMEN4PDA หลายเดือนก่อน +1

    Респект за то, что руки растут из нужного места!
    За это, держи тебе мой презент к новой АНТ-БМС, моды приложений для новых и старых версий АНТ..
    Все полностью русифицировано и по красоте..😎
    Ссылки в описании к ролику: th-cam.com/video/t6LLNeukJDc/w-d-xo.html

  • @kazenostro
    @kazenostro หลายเดือนก่อน

    Молодец

  • @kot_zloi
    @kot_zloi หลายเดือนก่อน

    Здравствуй)
    Мы тебя потеряли !

  • @user-en8eb1fd7m
    @user-en8eb1fd7m หลายเดือนก่อน

    Молодец.!

  • @performanceartist434
    @performanceartist434 11 วันที่ผ่านมา +1

    Зазор должен быть между направляющими и ногой обязательно, зря ты не сделал, он компенсируется смазкой она слишком туго ходит, так быть не должно вилка должна работать, иначе смысл от неё

  • @electricbike2062
    @electricbike2062 หลายเดือนก่อน +1

    Нужно собирать один большой акб - то тогда будет меньше просадка и еще токоотдача от аккумулятора будет больше, и про бмс - не нужно токи убавлять соравно контролер больше 80 ампер не выжмет и нет разницы что ты ограничил бмску

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน +1

      Понял. У неё написано 60, ну я и выставил 60. Тогда в следующий раз, пропишу другой значение в контроллере. С этой рамой, только так, АКБ делить пополам, по другому не получиться. В следующий раз сделал бы, под цельный АКБ.

    • @electricbike2062
      @electricbike2062 หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p
      В контроллере да нужно обязательно уменьшить токи от максимального по ниже сделать до 5 ампер если макс 60А то может перегреться контроллер и сгореть, а в бмске не обязательно токи убавлять, и я бы выбрал Контроллер FarDriver от ND84450 до ND96850. А то этот контроллер ваша не очень хороший инфенион - (по слухам).
      А по поводу рамы и акб, сделайте окошко в раме прямоугольной форме, и тогда влезет один большой акб, и можно по ширине сделай отсек акб зарание для элементов SK55.6ah длина 37см ширина 10см и толщина 1см у них, и если 20s сборка то высота получается 20см а если 24s то 24см высота будет но нужин ящик для этих акб из алюменя или из метала чтобы пакеты не вздулись и были плотно внутри и не поранились

  • @vadsh5031
    @vadsh5031 หลายเดือนก่อน

    лучше брать призматические батареи, они компактнее и их проще соединять

  • @ShtrihKot.
    @ShtrihKot. 21 วันที่ผ่านมา

    Ну и я на селе сделал вентиляцию батареи)

  • @electricbike2062
    @electricbike2062 หลายเดือนก่อน +1

    Привет. По твоей угол амортизатора заднего получится мягкая подвеска, от угла аморта зависит какой жесткость хочешь добиться заднего подвески - чем прямее верх будет жестче задняя подвеска

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน +1

      Поездил, и начал подозревать, что в этом дело. Ещё можно токены закинуть в банку аморта.

    • @electricbike2062
      @electricbike2062 หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p
      Про токены не знаю что это, еще не встречал эту тему

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน

      @@electricbike2062 В воздушную камеру вставляется проставка, она уменьшает объём воздуха в камере и увеличивает прогрессию. Амортизатор становится более жёсткий, и жёсткость в конце хода наступает быстрее.

    • @electricbike2062
      @electricbike2062 หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p
      мм. Понятно, по мне легче будет аморт поставить по прямее верх и будет жесткость заднему подвеске, и если соравно не будет жесткость то я от питбайка поставлю аморт - сначала под ваш угол и буду проверять подвеску устроит ли, если так ж будет мягко через чур, то буду постепенно выравнивать аморт верх

  • @Ya_za_Mir_Vetal
    @Ya_za_Mir_Vetal หลายเดือนก่อน +1

    По мне так подьем руля уж очень мал, учитывае размер колес тем более, и чего было не поставить на перед хльябы 24-е или даже 26-е велосипедное колесо на жирной 2,2-2,4 покрышке, это сделало бы его куда более стабильным с меньшей скорости, что особенно на бездорожье актуально.

  • @ashatkov
    @ashatkov 26 วันที่ผ่านมา

    Почему на озоне, а не на али экспрессе?

  • @devallacost9325
    @devallacost9325 8 วันที่ผ่านมา

    Я конечно не спец за вилки и не изучал эту тему, но мне кажется что металлические части которые заменили, должны были добавлять прочность для вилки т.к. на вилку идёт большая нагрузка при экстренном торможении, и чтоб вилка не сломалась пополам-использовали металл, поэтому подумайте получше
    пожалуйста, побеспокойтесь о своём здоровье! мото-техника очень чувствительна к мелочам...

  • @ivanivanov9152
    @ivanivanov9152 3 วันที่ผ่านมา

    я бы тоже хотел сделать себе чето электрическое, большой самокат или мотик. Но сложно капец, токи амперы ничего не смыслю..

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 6 วันที่ผ่านมา

    ZOOM 1100 DH na Ali torgulut? 680 chem huze?

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  6 วันที่ผ่านมา

      Покупал на "Озон". На Aliexepress не встречал, редкость. 1100 выполнена более серьёзно чем 680. Легче менять направляющие втулки (бушинги, башинги). Меньше грязи набивается под уплотнение, потому что она перевёртыш.

  • @mor6967
    @mor6967 11 วันที่ผ่านมา

    столько вопросов... почему такой тяжелый? проводку нельзя скрыть в раме через отверстия? почему не рама скелетон из алюминия? седло может длинное как у kugoo kirin v5 и главный вопрос почему не полный привод?) а так проект классный...

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  11 วันที่ผ่านมา

      Вес такой, потому что стальной. Алюминий не разу не варил, да и нечем было. На днях купили балон Аргона, и проволоку по алюмишке. Поробовал, вроде бы варит, но не любой сплав, може в марке проволоки дело. В следующем видео про велик, будут сварные детали из алюминия (надеюсь будут). Полный привод будет ещё тяжелей, да и с электрикой будет сложнее всё.

    • @vasilykoval2339
      @vasilykoval2339 6 วันที่ผ่านมา

      ​@@user-le2kj5un1p Я не спец по алюминию, но кажется при сварке оного используют смесь двух газов, аргон только один из них. При этом качество сварки меняется к лучшему. Это когда веришь сталь полуавтоматом и забываешь включить углекислоту, или мало дашь, проволока начинает "срать" и коптить...

  • @Tyrwot
    @Tyrwot หลายเดือนก่อน

    Колодки можно паять медные на стальное основание, ротор под замену на дешевый стальной китайский - тормозят -заебись- хорошо. Свистят, но работают, износ небольшой, нет пыли, которая срёт в калипер, работают в любую погоду, легко перепаять новые поверхности. Если прям длительные мощные торможения, тогда лучше ставить их на заклёпки, штуки 3, но на обычном веле и езде по городу - пока без проблем.

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน

      Возьму на заметку. Ротор получается закаленный должен быть ? Видел видео, где автор на заклёпки медь крепил. Это же можно сделать медь на дюралевую подложку с радиатором, будет ещё лучше ?

    • @Tyrwot
      @Tyrwot หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p Ну в принципе да, но вроде как сталь еще и жесткости добавляет, чтоб не только в месте поршня износ был. А диск нет, не закалённый, просто стальной - шимановский под их колодки скорее всего мягкий будет, его возможно сотрёт.

    • @shredd5845
      @shredd5845 หลายเดือนก่อน

      Говорят, что медные колодки очень вредят экологии, окисляясь и попадая в воду

    • @Tyrwot
      @Tyrwot หลายเดือนก่อน

      @@shredd5845 Да похуй вообще, не передохнут от десятка-другого катальцев. У медных колодок есть минусы, но вредность для экологии в них не входит. Мне вообще кажется это больше уловка маркетолохов, ибо медь денег стоит. Сейчас стараются очень многие медные детали заменить на алюминий.

  • @user-dc9ft8ib9x
    @user-dc9ft8ib9x หลายเดือนก่อน

    Тема ))

  • @OrlovShamil
    @OrlovShamil หลายเดือนก่อน

    Хаха, круто!)

  • @user-ef6tg5nz9d
    @user-ef6tg5nz9d 12 วันที่ผ่านมา

    Здравствуйте Можно чертёж пожалуйста

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 6 วันที่ผ่านมา +1

    44:54 Posledovatelnoje sojedinenije??? Tak diod Shotke nenuzen???
    Skolko Volt mozno posledovatelno???

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  6 วันที่ผ่านมา

      Да, у них вышло обновление в приложении, которое позволяет подключать последовательно, как я понял. У меня переваривало до 90 вольт, сколько максимум вывезет не знаю. Ключи транзисторы, как говорят многие, стоят на 60 вольт.

    • @joramotorsportteam3277
      @joramotorsportteam3277 6 วันที่ผ่านมา

      @@user-le2kj5un1p Nsm nado na 200Volt 30A.

  • @pro100_koliostro_tula
    @pro100_koliostro_tula หลายเดือนก่อน

    👍👍👍👍👍

  • @ShtrihKot.
    @ShtrihKot. 21 วันที่ผ่านมา

    И элементы лучше наверное li-nmc prismatic)

  • @aleksav7214
    @aleksav7214 9 วันที่ผ่านมา

    0:45 нет шайбы - фиксатора, под гайкой, во избежание проворота вала. При таком баге, вырывает кабель мотора и усё🤔, конец пути😉

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  9 วันที่ผ่านมา

      Почему его должно провернуть ? Вал имеет с обеих сторон лызки, а дропаут обжимает эти лызки как разводной ключ.

  • @zloyfox5135
    @zloyfox5135 16 วันที่ผ่านมา

    Проект красота , но не советую больше 60 ампер ток , батарея дольше проживёт, и мотор ..

  • @user-jp5bc5ig7p
    @user-jp5bc5ig7p หลายเดือนก่อน

    Хватает ли тормозов от велосипеда на такую мощность?

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน

      Покрышки юзом идут, когда торможу. Сцепления покрышек не хватает. Но тормоза конечно, лучше по серьёзней ставить. Нужно учитывать диаметр колёс и диаметр ротора. Мои тормоза хоть как-то справляются из за того, что колеса маленькие, было бы 27.5, уже не хватило бы.

    • @user-rf1if5nm3j
      @user-rf1if5nm3j หลายเดือนก่อน

      Ты красавчик,смотрю с большим удовольствием, ждём конечного результата👍👍👍👍👍👍👍👍

    • @dimondss1
      @dimondss1 หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p Заднее тормозит рекуперацией? Тогда может и хватит, но я бы перешел на металокерамические колодки, дешевые органические при сильном нагреве могут показать фокусы вплоть до отрыва фрикционного слоя от основы.

    • @user-ov2gk1fy7x
      @user-ov2gk1fy7x หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p на алишке куча вариантов на DOTе на питбайки или скутеры (намного доступнее по цене). на ваш полный кастом можно было любое крепление приспособить, к чему эти велотормоза. не серьезно как то по-моему.
      я вот на свой электровелосипед к сожалению не смог их подобрать из-за не велосипедных размеров

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน

      @@dimondss1 С таким конфигом БМСки к сожалению не дают включить рекуп. Вот когда поменяю на ANT БМС, тогда будет работать. Рекупа очень не хватает.

  • @Alexander_A_
    @Alexander_A_ 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Обычно в гофре бывают сапуны .просто отверстие.

  • @neytron8487
    @neytron8487 หลายเดือนก่อน +1

    Какой же это велосипед? Это же велосипедище!

  • @zhennik263
    @zhennik263 หลายเดือนก่อน +2

    Если на мотоцикл поставить педали он не станет велосипедом
    Наверное

    • @geniusloci1354
      @geniusloci1354 หลายเดือนก่อน

      Да, педали там только для красоты или для гаишников.

  • @shift192
    @shift192 16 วันที่ผ่านมา

    надо избавляться от педалей, слишком большой вес. а так, проект годный.

  • @NoName-je5tr
    @NoName-je5tr 2 วันที่ผ่านมา

    я собрал дурынду на 12квт. акб 60ач.
    заднее колесо держи сверхнакаченным или обод менять будешь\

  • @tunguctunguc946
    @tunguctunguc946 18 วันที่ผ่านมา

    Я не понимаю-16 тысяч просмотров и только 600 лайков.😒 Лень рукой пошевелить?

  • @karatMASTER.
    @karatMASTER. หลายเดือนก่อน +1

    Ты по ходу делаешь велик бронированный,зачем?нечего что вес решает многое?сделал бы из алюминий вообще шикарно было бы,а так проект хорош и руки с того место растут,..

  • @user-xh5kx4mi1h
    @user-xh5kx4mi1h 6 วันที่ผ่านมา

    шлем, черепаху и наколенники одень пожалуйста

  • @MrPosmotri
    @MrPosmotri หลายเดือนก่อน

    мне 350 ват мотора хватает до пятёрочки доехать

  • @petrplotnikov4307
    @petrplotnikov4307 หลายเดือนก่อน

    в гараже точнее чем на заводе.. когда нормальное качество будет у производителей?

  • @sergiutkathuk7169
    @sergiutkathuk7169 หลายเดือนก่อน +1

    В 24 году он поставил гофри😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
    Прощай анодировка

  • @user-ul7jm9kh7y
    @user-ul7jm9kh7y 7 วันที่ผ่านมา

    С такими звездами педали можно смело снимать. на педалях ездить не сможешь, да и не захочешь!

  • @arzakku8838
    @arzakku8838 หลายเดือนก่อน +1

    мотор колесо это тупик. сколько в него не вали. выносной надо и кпп., или вариатор, тогда тяга есть.

  • @user-ec4wi7yd5c
    @user-ec4wi7yd5c หลายเดือนก่อน +1

    Сидушка, на мой взгляд, мелковата... можно Фаберже повредить на кочках😊👍👍...

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน +1

      Седло на удивление подошло отлично. Не обращаю внимание на то, как мне сидится, а это уже хороший знак. Ездил в основном по разбитым грунтовым дорогам, нечего не повредил. Форма и размер седла, чисто индивидуально.

  • @Svikofff
    @Svikofff หลายเดือนก่อน +1

    Не хотелось бы занудствовать, но после такой кропотливо проделанной работы, поставить мотор-колесо на по-сути мотоцикл - кощунство. Слишком большой вес неподрессоренной массы. И управление как у корабля.. Как минимум кареточный мотор нужен сюда.

  • @electricbike2062
    @electricbike2062 หลายเดือนก่อน +1

    Гофры на перья - я слышал что будет еще хуже перьям ног, пыль зайдет под гофры и как наждачкой будет царапать зеркало ног перья

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  หลายเดือนก่อน +1

      Гофры на клей момент приклеил (такой резиновый каучуковый клей, цвета соплей), ещё стяжками стянул. Там в гофрах своя погода, то есть пыль туда не попадёт, если только гофра не порвётся.

    • @electricbike2062
      @electricbike2062 หลายเดือนก่อน

      @@user-le2kj5un1p
      мм. Про клей не слышал, а вот через стяжки проходило вода, гряз и пыль. Надеюсь будет все нормально у вас

  • @user-di6hl6iv7d
    @user-di6hl6iv7d 12 วันที่ผ่านมา

    На первом видосе ржал. Потом пропитался уважением! Ты молодец. Но один вопрос остался. На кой черт такому зверю педальный привод? На нем невозможно педалировать больше километра, умрешь!!! На мой взгляд ставить подножки и называть это не велик, а электробайк.

    • @user-le2kj5un1p
      @user-le2kj5un1p  11 วันที่ผ่านมา

      Ноги разминать. Или просто, когда скучно покрутить можно. Манёвры аккуратные легче на педалях совершать, а то ручка газа очень чувствительная.

  • @LoungeOFtroLLL
    @LoungeOFtroLLL 7 วันที่ผ่านมา

    Замени руль на алюминий, карбон тут вообще не целесообразно ставить ради пары сотен грамм веса, а вот в безопасности сильно уменьшает, люди на великах их ломают, а у тебя мощный электробайк да по хреновым дорогам