جک اس فایو دو هزار از خیلی جهات از یکونیم لیتری سر تره ... اول اونایی که توی تیزر تبلیغاتی میگن یکونیم بیشتر راه میره دروغه تبلیعاتیه بخاطر اینکه بیشتر فروش بهتره ... دوم اینکه مدل دو لیتری با بنزین معمولی کاملا سازگاره ولی یکونیم با بنزین معمولی اگر پرفشار رانندگی کنید پیستون ها و سیستم توربو زود به مشکل میخوره ... فیس جلو از چراغ به پایین که شامل جلوپنجره و دیلایت و توری سپر میشه بسیار گران تر و کمیاب از اس فایو قدیم هستش و قطعات موتوری اس فایو دوهزار فراوان هست و با قیمت پایین یافت میشه اما اس فایو نیو قطعات موتوریش کمیاب و گران هست نسبت به مدل دو لیتری ... و همچنین قطعات زیر بندی مثله توپی چرخ و... با مدل دو لیتری تفاوت داره در نمای عقب هم سر اگزوزی هاش پلاستیکی شده در مدل دو لیتری سر اگزوزی هاش فلزی هستش ... در کل جک اس فایو دنده ای و جک جی فایو هیچ ضعفی نداره و بی دردسر و با قطعات فراوان و بازار خرید و فروش خوب هست و مدل دولیتری اتومات ضعفه خنک کن گیربکس و دابل کلاج داره که باز هم بصورت کلی از یکونیم خیلی بهتره از لحاظ اپشن هم نسبت به دولیتریه اتومات فقط مانیتور تفاوت داره و کروزکنترل نداره که اونم فابریکی میشه نصب کرد ... درضمن اونایی که جک اس فایو دارن میتونن جلو و عقبه ماشینشون رو به ایکس فایو فیس لیفت کنن مثل اونی که ۲۰۶ رو ۲۰۷ میکنن !
سلام، با بنرین بی کیفیت کشور ترکیب gdi و توربوشارژ= تعمیرگاه رفتن همیشگی در حال حاضر با این بنزین کشور یا باید توربو معمولی سوار شد یا gdi تتفس طبیعی باز اینا کمی انعطاف بیشتری در برابر کیفیت بنزین دارن کلا موتور 2 لیتری تنفس طبیعی گزینه معقول تری تو بازار داغون کشور ماست
عحیبه دنا پلاس 6 دنده دستی بدون توربو که تقریبا کمتر از دوماه هست وارد بازار شده هیشکی نزاشته /جزء ی کانال که اسم نمیبرم تبلیغ نشه من خودم دوما پیش خریدمش واقعا راضی ام از موتورش
داداش این کامنتو پین کن همه ببینن مشکل تاخیر در دنده عقب و هرز خوردن گاز در تمامی این خودرو ها هست که باید بره تو نمایندگی و لرن گیربکس بشه که گیربکسش اپدیت میشه بعد اون دیگه تاخیر نداره و گاز هرز نمیخوره
جک اس فایو دو هزار از خیلی جهات از یکونیم لیتری سر تره ... اول اونایی که توی تیزر تبلیغاتی میگن یکونیم بیشتر راه میره دروغه تبلیعاتیه بخاطر اینکه بیشتر فروش بهتره ... دوم اینکه مدل دو لیتری با بنزین معمولی کاملا سازگاره ولی یکونیم با بنزین معمولی اگر پرفشار رانندگی کنید پیستون ها و سیستم توربو زود به مشکل میخوره ... فیس جلو از چراغ به پایین که شامل جلوپنجره و دیلایت و توری سپر میشه بسیار گران تر و کمیاب از اس فایو قدیم هستش و قطعات موتوری اس فایو دوهزار فراوان هست و با قیمت پایین یافت میشه اما اس فایو نیو قطعات موتوریش کمیاب و گران هست نسبت به مدل دو لیتری ... و همچنین قطعات زیر بندی مثله توپی چرخ و... با مدل دو لیتری تفاوت داره در نمای عقب هم سر اگزوزی هاش پلاستیکی شده در مدل دو لیتری سر اگزوزی هاش فلزی هستش ... در کل جک اس فایو دنده ای و جک جی فایو هیچ ضعفی نداره و بی دردسر و با قطعات فراوان و بازار خرید و فروش خوب هست و مدل دولیتری اتومات ضعفه خنک کن گیربکس و دابل کلاج داره که باز هم بصورت کلی از یکونیم خیلی بهتره از لحاظ اپشن هم نسبت به دولیتریه اتومات فقط مانیتور تفاوت داره و کروزکنترل نداره که اونم فابریکی میشه نصب کرد ... درضمن اونایی که جک اس فایو دارن میتونن جلو و عقبه ماشینشون رو به ایکس فایو فیس لیفت کنن مثل اونی که ۲۰۶ رو ۲۰۷ میکنن !
درود توضیح بسیار کاملی بود
پین میکنم بقیه هم استفاده کنن
ممنون از برسی فنی و توضیحات کامل و جامع شما👍❤
ممنونم از همراهی و توجهتون
بررسی تون بسیار جامع و آگاهی دهنده بود .
فقط لطفا آدرس تعمیرگاه رو بدید و اینکه اکتان خوب و غیر تقلبی از کجا باید بخریم؟ سپاس از شما
سلام عالی بود استاد
متاسفانه مردم ما تعصبی فکر میکنن به نظر من به سمت تکنولوژی GDI بریم بیشتر برد کردیم .❤❤❤
درود امیدوارم سوخت هم کیفیت لازم رو داشته باشه
مهندس نظرت در مورد لیفان ۸۲۰ چیه و اگه میشه ی بررسی ازش بکنید ممنون
سلام نزدیک یک ماهه مدل ۴۰۳ خریداری کردیم عالی هست این ماشین شتاب ک فوق العادس فقط حساسیت اکتان خارجی میخواد ک اونم از کیفیت پایین بنزینه
عالی بود دمتون گرم
این قسمت متوجه نشدم یعنی اگر گیربکس به هردلیلی آسیب ببینه گارانتی قبول نمیکنه یا فق بخاطر ترمز و نبستن کمربند؟
سلام X5 را بررسی کنید. تشکر از شما
چشم
سلام و درود
میخواستم بدونم که شما کی فیلم ال نود یا پارس تندر رو به صورت فوق تیون یا تیون شده در کانالتون قرار می‌دهید ممنون میشم جواب بدین ❤
درود حتنا گزینه مناسبی پیدا بشه چشم
مهندس بین جک اس پنج دو لیتر و تیگو هفت معمولی کدوم رو انتخاب میکنید ؟
برای استفاده معمولی و خانوادگی
جک اس فایو
سلام، با بنرین بی کیفیت کشور ترکیب gdi و توربوشارژ= تعمیرگاه رفتن همیشگی
در حال حاضر با این بنزین کشور یا باید توربو معمولی سوار شد یا gdi تتفس طبیعی باز اینا کمی انعطاف بیشتری در برابر کیفیت بنزین دارن
کلا موتور 2 لیتری تنفس طبیعی گزینه معقول تری تو بازار داغون کشور ماست
ماشالا آقای راد منش❤
S5 نیو فیس ریمپ کنیم خودرو از گارانتی۱- خارج نمیشه ؟؟؟
۲- کاش با همین دقت و جزئیات برای x5 هم انجام می دادین
درود بزودی برای ایکس فایو برنامه داریم
به به ❤
احسنت ❤
ارادت
یه سوال
چرا دی لایت روشن نمیشه؟
چجوری باید روشنش کرد؟
لطفاً پاسخ بدید ممنون
بزار رو اتو خودش روشن میشه فرمونش هر طرف بچرخونی همون روشن میشه
جک S5 خفن ترین ماشین ایرانه
جک s5 ۲۰۰۰ میش گفت یه شاهکار به تمام معناس . شتاب و قدرت مثال زدنی .
مدل۱۵۰۰ هم ماشین خیلی خوبیه
ولی ۲۰۰۰ یه چیز دیگس
من چند ساله جک اس فایو دارم بخدا ازش راضیم
عحیبه دنا پلاس 6 دنده دستی بدون توربو که تقریبا کمتر از دوماه هست وارد بازار شده هیشکی نزاشته /جزء ی کانال که اسم نمیبرم تبلیغ نشه
من خودم دوما پیش خریدمش واقعا راضی ام از موتورش
جک s5 ۲۰۰۰ من متوسط صدی ۱۴ تا مصرف داره شمع و وایر هم عوض کردم فایده نداشته بعضیا وقتا تو پرگاز عطسه میزنه
درود کویل چک کردید
؟
@@SRP.PERFORMANCE یکی از کویلها کمی مشکوک بود ولی مکانیک گفت احتمالش کمه ازون باشه
جک s5
2لیتر عالی هست
داداش این کامنتو پین کن همه ببینن مشکل تاخیر در دنده عقب و هرز خوردن گاز در تمامی این خودرو ها هست که باید بره تو نمایندگی و لرن گیربکس بشه که گیربکسش اپدیت میشه بعد اون دیگه تاخیر نداره و گاز هرز نمیخوره
من خودم این کارو کردم عالی شده گیربکسش همین مشکل دنده عقب خیلی ها رو از ماشین ترسونده ولی نمایندگی تو 5 دقیقه درست میکنه
Srp گادَ
aali
متشکرم