SUPER GT 2024 Rd.8(MOBILITY RESORT MOTEGI) Digest

[@370おじさん]

ドライはまだ走れてるけど、ウェットに課題あるよね。あと1戦ありますが、浮き沈みが激しい一年って印象でした。36のように来年は安定した走り期待してます！

[@MY1992Neokura]

最善は常に尽くしている
ただ勝てない
それがなぜか分からない
何が原因なのか車なのか、それとも様々なタイミングなのか
なぜ？
って感じでちょっとなんとも言えない雰囲気になってますね

[@med.baseball]

なによりも36がチートなのはわかった
今年はBS初年度だし12は少しうまく行かない24はヨコハマだからミラクル待ちと運がないので来シーズンに期待
GT300もよくやってるよ
鈴鹿で日産旋風を待ってます

[@NICKKEY_7LapsToGo]

負けた悔しさを原動力にもっと速く、もっと強くなれば良い。
最終戦鈴鹿、Z NISMO最強伝説の幕開けといきましょう。

[@RM-ke2ol]

ロニーはそろそろ限界では？今期オーバーテイクしたかどうか記憶にない。毎度千代選手が1人奮起してて、ストレス溜まってそう。ニスモ陣営に動きないと来期も厳しいだろう。来期は23号車でチヨミツコンビ復活して欲しい。
あと36は速いが、ペナルティにならない裏の力が働いてそう。GTAとトヨタの結び付き強い？

[@まさかつねもと]

50年以上　応援してる
80歳の者です
36号は　燃料リスでなぜ　速いのか　不思議
です
軽い車でも勝てないとは　疑心暗鬼になります　ほぼイコールの車
ですからね

[@ギガマックス-q3w]

毎回思います。36号車の速さは異常ですし、見てて面白くないです。

[@045YOKOHAMA]

2014〜16年の日産みたいにメーカー単位で強いっていうなら分かるけど、ピンポイントで36号車がずば抜けてるのは不思議でならない。GT500にスープラ×ブリヂストンなんて他にもいるのに。ここ数年でセルモ低迷、サード再建っていうのを含めて考えても。ねぇ。ヤマケンが強いのか坪井が強いのか吉武さんのエンジニアリングが冴え渡ってるのか、好調の原因が分からないだけにモヤモヤする

[@インサイト-v6l]

2025年はチャンピオン奪還のために
23号車 千代選手&高星選手もしくはバケット選手
3号車 三宅選手&バケット選手もしくはサッシャフェネストラズ選手
でお願いします！
また、36号車のパフォーマンスが高いのはわかったけど開幕戦のピット作業が検証すらならなかったりもてぎのダウンヒルストレートでトラフィック作ったりスタートの隊列も間あけすぎてたりと姑息な手段が多く感じられたしこういった行為をGTA側がなーなーにしてるのも問題でしょうね。

[@うちたつ]

今回日産勢には悔しいレースになってしまいましたが
最終戦でのリベンジ期待してます😊🏁👍

[@水野浩章]

鈴鹿で表彰台独占しましょう🏁🏁🏁
5523🚩🚩

[@kuboyuu]

BSタイヤの選択がまだ難しいですかね？データを集めて来年巻き返して欲しいです

[@岡崎朋也-d1l]

エアロのデザインをほぼ変えていない相手に対して最終戦前に挑戦権すらないのは残念………しっかり改善して来年はチャンピオンお願いします

[@supermix100]

見てておもしろくない
多くの人にそこまで言われて奮起しないわけないですよねNISMOさん!?
来年はせめて最終戦まで面白くなるように、戦えるマシンを...!!

[@Atlwj]

36に全く歯が立たない感じだよね。
ニスモがこれだとちょっと困る。

[@将一中川]

NISSANNISMOZスーパーGTレース第8戦モテギ戦超イイですね、❤

[@seisuke_3410]

良くないが

[@rorerore7423]

車が売れない
24年4〜6月期の連結営業利益が前年同期比99%減の9億9500万円
おまけにレースも勝てない
販売店やレーススタッフは現場で頑張ってるんだから
会社として日産はその頑張りに答えてあげろよ

[@半田光史-q8p]

貴方と同感です。
日産が好きだからこそのコメントだと思います。
今回の敗因についてニスモはファンに真摯に説明するべきだと思います。

[@toshiohirata9425]

今週は中間決算だよなぁ。そのうち暴動だぞ。

[@045YOKOHAMA]

厳しいけど正論。俺も上2人に同じ。

[@那珂-w3v]

車が遅いよー