Сама идея с шариком - супер! Спасибо. Обязательно опробую такой метод защиты. Только вот фиксировать его вверху гайкой зачем? Он и так никуда не денется вроде. Сама заправка весьма спорна. Говорите одно, а делаете немного не так: заливаем маслом доверху и при полностью выдвинутом штоке закручиваем. - На самом деле при выдвинутом штоке у вас там есть немного воздуха (и это правильно), иначе ход штока будет не полным и тяжёлым. Кстати, в этих амортизаторах должна быть силиконовая сфера-прокладка которая служит как раз для того чтобы с одной стороны обеспечить наличие этой демпферной воздушной камеры, а с другой - не допустить вспенивания масла. В идеале, заправлять нужно так чтобы шток был не полностью выдвинут, а примерно на половину. Это для того чтобы полностью вошедший шток сжал ту самую воздушную "камеру" (ведь при входе штока внутрь амортизатора он заполняет часть его объёма, а так как масло не сжимается и амортизатор не расширяется, сжимается воздух). Когда же шток полностью выдвинут, он не заполняет объём амортизатора, а значит что: либо должен сжаться амортизатор, либо расшириться масло, либо образоваться зона вакуума. Все мы понимаем что это не возможно. И тут опять становится понятно зачем нужна это воздушная камера - расширяется воздух.
Поверьте это не первый амортизатор который я заправил сам. И тот способ заправки , который на видео оптимальный. Учитывая, что сфера-прокладка уже давно заменена простой, плоской прокладкой
@@RC-hx1zf да я не спорю что за неимением этой специальной прокладки показанный способ вполне применим. Я лишь обратил внимание что то что вы говорите не соответствует тому что вы делаете. А если сделать именно как вы говорите, амортизатор будет жёстким, не долговечным и будет течь. Не все же понимают как он устроен и не вглядываются как именно вы его заправляете.
Здравствуйте! Разобрал амморты на e revo-отверстие в верхней части практически перекрывается сферической прокладкой. А судя по всему отверстие должно быть выше, чтобы разделить атмосферу и масло в камере или наоборот, его быть не должно, чтобф сфера растягивалась и давала эффект втягивания
@@aleksandrtolstoi4791 Не совсем понял про какое отверстие речь. Но в амортизатере не должно быть никаких отверстий наружу. Кроме отверстия в котором шток, но оно герметично...
@@RC-hx1zf спасибо! Уже нашел, да. Удивился, что это ты так стер резину! А не пробовал разные варианты ошиповки делать по кол-ву и расположению шипов? Возможно меньшее кол-во будет разумно ехать тоже при меньшем весе. Короче вес колес заставил задуматься об этом.
@@RC-hx1zf Я не про "дороговизну RC хобби", а про смысл вливания денег в поделку RH1631-1635 и т. д. Сильно лучше они не становятся от вливания в них N нной суммы.
Сама идея с шариком - супер! Спасибо. Обязательно опробую такой метод защиты. Только вот фиксировать его вверху гайкой зачем? Он и так никуда не денется вроде. Сама заправка весьма спорна. Говорите одно, а делаете немного не так: заливаем маслом доверху и при полностью выдвинутом штоке закручиваем. - На самом деле при выдвинутом штоке у вас там есть немного воздуха (и это правильно), иначе ход штока будет не полным и тяжёлым.
Кстати, в этих амортизаторах должна быть силиконовая сфера-прокладка которая служит как раз для того чтобы с одной стороны обеспечить наличие этой демпферной воздушной камеры, а с другой - не допустить вспенивания масла. В идеале, заправлять нужно так чтобы шток был не полностью выдвинут, а примерно на половину. Это для того чтобы полностью вошедший шток сжал ту самую воздушную "камеру" (ведь при входе штока внутрь амортизатора он заполняет часть его объёма, а так как масло не сжимается и амортизатор не расширяется, сжимается воздух). Когда же шток полностью выдвинут, он не заполняет объём амортизатора, а значит что: либо должен сжаться амортизатор, либо расшириться масло, либо образоваться зона вакуума. Все мы понимаем что это не возможно. И тут опять становится понятно зачем нужна это воздушная камера - расширяется воздух.
Поверьте это не первый амортизатор который я заправил сам. И тот способ заправки , который на видео оптимальный. Учитывая, что сфера-прокладка уже давно заменена простой, плоской прокладкой
@@RC-hx1zf да я не спорю что за неимением этой специальной прокладки показанный способ вполне применим. Я лишь обратил внимание что то что вы говорите не соответствует тому что вы делаете. А если сделать именно как вы говорите, амортизатор будет жёстким, не долговечным и будет течь. Не все же понимают как он устроен и не вглядываются как именно вы его заправляете.
Здравствуйте! Разобрал амморты на e revo-отверстие в верхней части практически перекрывается сферической прокладкой. А судя по всему отверстие должно быть выше, чтобы разделить атмосферу и масло в камере или наоборот, его быть не должно, чтобф сфера растягивалась и давала эффект втягивания
Так, через отверстие, в верхней части амморт дышит"? Или отверстия не должно быть вообще?
@@aleksandrtolstoi4791 Не совсем понял про какое отверстие речь. Но в амортизатере не должно быть никаких отверстий наружу. Кроме отверстия в котором шток, но оно герметично...
Nice smax u got there
Handmade😄
Расскажите про технологию ошиповки колес. Очень актуально. Я тут думаю, как это правильно сделать.
Вот тут посмотри
th-cam.com/video/8AHEalyIMFo/w-d-xo.html
@@RC-hx1zf спасибо! Уже нашел, да. Удивился, что это ты так стер резину! А не пробовал разные варианты ошиповки делать по кол-ву и расположению шипов? Возможно меньшее кол-во будет разумно ехать тоже при меньшем весе. Короче вес колес заставил задуматься об этом.
Where did u get thise rubber boots i need them for my smax to?
U may watch my video about
th-cam.com/video/8AHEalyIMFo/w-d-xo.html
Доброго, это стоковые аморты или алюминиевые дорогие?
В можно ли на s maxs в стандартные масло залить?, и что если залить обычное силиконовой?
1.5 кг не тяжелая машинка, нормальная. Если верить спецам 3000 это сюда слишком густое масло.
В стоковые амортизаторы набиваем вазелин и работают точно так же. Не надо тратиться на новые аморты и масло к ним.
Вы проверяли?
Почему вы перешли с вязкости 1000 на 3000?
Мне кажется так лучше
4 амморта стоят как 1/4 SMaxa :)
Есть вообще смысл в апгрейдах этой поделки?
Тут каждый сам решает, это не дёшевое хобби.
@@RC-hx1zf Я не про "дороговизну RC хобби", а про смысл вливания денег в поделку RH1631-1635 и т. д.
Сильно лучше они не становятся от вливания в них N нной суммы.
@@dmitrytalanoff тогда точно не стоит
Колеса то зачем такие страшные?
Так зима же. Шипы!