Hat mir sehr gefallen 👍 Ich fahre eine z4e85 3,0 Baujahr 2003 Allerdings als Automatik. Da ich mit diesem Fahrzeug auch zur Arbeit fahre und öfter mal imStau stehe war die Automatik für mich die richtige Wahl. Viele Grüße Achim
Tolles Video, irgendwann wird der E85 schon noch kommen, momentan ist er noch nicht auf dem Schirm der BMW Jünger ;) Ich mag den Hobel sehr und habe meinen nun schon über 8 Jahre, das perfekte 2. Fahrzeug für den Sonntag. Durch die E46 Teile gut zu Reparieren und Simple Konstruiert. Und Unterhalt kostet der fast garnix. Für die Alpenrunden das perfekte Fahrzeug ... siehe meine Videos :P
Was die Platzverhältnisse sowohl im Fahrgastraum als auch im Kofferraum angeht, ist der E85 beispielsweise deutlich geräumiger, als ein aktueller Mazda MX5.
Der Alpina RS hat, vorn die 325x25 Bremse vorne und 294x19 hinten, also wie beim Facelift e85/86 verbaut wurde! Was sich auch wunderbar bei jedem Z4 nachrüsten lässt, auch sehr nice mit Performance Bremsscheiben gelocht und schwingend gelagert! In Verbindung mit Powerflex Schläuchen ergibt es eine passable Bremse! Grüße vom EstorilenSMG❗
Hi Tino, könntest du evtl. Bei dem Fahrzeug nochmal auf Spurensuche gehen? Und zwar hat der Roadster S als einzige E8x Baureihe das MS43 Steuergerät verbaut. Dafür wurde die Ölwarnlampe mit einem Kabeladapter irgendwie an das Kombiinstrument angeschlossen, allerdings ist nirgens dokumentiert wie, ausser dass es ein Adapterstück gibt. Mich würde interessieren wie Alpina die Warnlampe im Kombiinstrument ansteuert.
Sehr geiler Alpina, euer E85 ist aber auch richtig schick!
Danke für deine Videos, schaue ich mir immer gerne an!
Ach ich lieb die alten E85 einfach.. tolle Fahrzeuge.
Hat mir sehr gefallen 👍
Ich fahre eine z4e85 3,0 Baujahr 2003
Allerdings als Automatik.
Da ich mit diesem Fahrzeug auch zur Arbeit fahre
und öfter mal imStau stehe war die Automatik für mich die richtige Wahl.
Viele Grüße
Achim
Schöne Vorstellung zwischendurch Z4 auch was feines 👌🏻
Die Lenkung ist übrigens eine elektrische und nicht die vom Z4M. Außerdem ist das Fahrwerk vom Alpina komfortabel ausgelegt und nicht bretthart.
Tolles Video, irgendwann wird der E85 schon noch kommen, momentan ist er noch nicht auf dem Schirm der BMW Jünger ;) Ich mag den Hobel sehr und habe meinen nun schon über 8 Jahre, das perfekte 2. Fahrzeug für den Sonntag. Durch die E46 Teile gut zu Reparieren und Simple Konstruiert. Und Unterhalt kostet der fast garnix. Für die Alpenrunden das perfekte Fahrzeug ... siehe meine Videos :P
vieles hier ist zum E46 Baugleich und von Ihm stammen auch die Achsen
Totales geiles Kfz😊
Was die Platzverhältnisse sowohl im Fahrgastraum als auch im Kofferraum angeht, ist der E85 beispielsweise deutlich geräumiger, als ein aktueller Mazda MX5.
Algorithmus mal sehen ob wir noch vor Silvester die 13K knacken ❤Liebe geht raus an jeden einzeln.
Der Alpina RS hat, vorn die 325x25 Bremse vorne und 294x19 hinten, also wie beim Facelift e85/86 verbaut wurde! Was sich auch wunderbar bei jedem Z4 nachrüsten lässt, auch sehr nice mit Performance Bremsscheiben gelocht und schwingend gelagert! In Verbindung mit Powerflex Schläuchen ergibt es eine passable Bremse! Grüße vom EstorilenSMG❗
Bernd mein wandelndes Z4 Lexikon :-) Mit der vorderen Bremse das gucke ich mir nochmal genauer an. Dass ich mich genau dabei irre .... :-)
Hi Tino, könntest du evtl. Bei dem Fahrzeug nochmal auf Spurensuche gehen? Und zwar hat der Roadster S als einzige E8x Baureihe das MS43 Steuergerät verbaut. Dafür wurde die Ölwarnlampe mit einem Kabeladapter irgendwie an das Kombiinstrument angeschlossen, allerdings ist nirgens dokumentiert wie, ausser dass es ein Adapterstück gibt. Mich würde interessieren wie Alpina die Warnlampe im Kombiinstrument ansteuert.
Leider nicht mein Auto und ich glaube ich darf da nichts dran abschrauben :)
über 280kkm mit dem 3.0i. schön!