スパイダーモアエンジン不調、 モア修理

#やまびこ共立だけど、新ダイワエンジン調子悪い ＃スパイダーモアいつもの定番修理今回は、長編になりましたが最後まで見て下さい。

[@naka4537]

対策前のパーツですね、対策後パーツにするとガバナのトラブルはなくなります。
このやまびこ製のエンジンは中華製でキャブ不良はオーバーホールしても意味ないのでアッセンブリで交換、キャブも中華製で個体差が凄くあります。
エンジンが熱くなってからアイドル時にエンストする症状の殆どがバルブのアタリ部分のヘッド側が熱でただれて溶けて圧縮抜けを起こしています。
自分で整備出来るユーザーはアッセンブリでヘッド交換、部品代も中華なので安いです。
修理屋に依頼する場合は、ヘッド交換の工賃を踏まえるとエンジン新品で不調エンジンを某オークションで売れば余りかわりません。
とにかくこのエンジンヘッドは熱に弱いです、対策としてはエンジンを直ぐに切らずにアイドリングをしてシリンダー内部を混合油で冷却してから止める様にしてからは現在300町歩程稼働していますがトラブルは起きていません。

[@user-op7pq1tq9r]

修理するなら、そのサンダルは、無いんじゃないの？

[@user-oy9gq1he8h]

えらんこと気がつくんやなあ

[@user-pf8so3uq5v]

どうして？サンダルは履き物ですよ

[@user-op7pq1tq9r]

履き物でも、サンダルでは、足を怪我してしまうから、固定してないエンジンでつま先危ないよね。