ボディの脱着について(初心者の方向け)【WPL JAPAN】スズキジムニー(SUZUKI Jimny)JA11 C74

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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ความคิดเห็น • 10

  • @なのぽん
    @なのぽん 11 หลายเดือนก่อน

    動画ありがとうございます。現在塗装中で取り外した順序を忘れてしまったので助かります。

  • @吾妻聡-k2z
    @吾妻聡-k2z 7 หลายเดือนก่อน +1

    脱着わからずバンパー外したりしてテンパってました笑ありがとうございます

  • @joker-zq5kx
    @joker-zq5kx ปีที่แล้ว +2

    動画ありがとうございます。

  • @rcjono
    @rcjono ปีที่แล้ว

    Thank you for this great video!

  • @KNIGHTRIDERTHERIDETV
    @KNIGHTRIDERTHERIDETV ปีที่แล้ว +3

    初心者には実にありがたい動画です!
    質問なのですが
    背中についてるタイヤホルダー?というかその部分に実車のようにむき出しのタイヤを背負わせるパーツなどはあるのでしょうか⁉️

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!
      そのような要望を多く頂いているため、
      現在開発中です!
      樹脂パーツなので成型するための型を作るところからになるため、どうしても時間がかかってしまうのですが気長にお待ちいただけますと幸いです!

  • @ゆう-d2n6h
    @ゆう-d2n6h ปีที่แล้ว +5

    いつも分かりやすい解説ありがとうございます!😊
    ジムニー色々弄り始めてるんですが、ホイールベースを長くする方法が知りたいです😂
    どうしてもホイールアーチとのズレが気になってしまって…。
    出来ればよろしくお願いします。

    • @advancech2485
      @advancech2485 ปีที่แล้ว +1

      わかります😅

    • @RAYWOODofficial
      @RAYWOODofficial  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      リーフスプリング+シャックルという足回りの構造上、
      どうしても
      ・足が伸びている状態=ホイールベースが短くなる
      ・車体が沈んだ時=ホイールベースが長くなる(アーチ内に程よく収まる)
      という具合になります。
      実際、実車もこのようになりますが・・・
      正直ラジコンのほうがけっこう顕著ではありますね😅
      同じようなご質問をけっこう頂いているのでいろいろ検証してみていい方法がみつかったらまた動画でご紹介させて頂きたいと思います!

  • @RubenVieira-EXKRC
    @RubenVieira-EXKRC 4 หลายเดือนก่อน

    amazing rigs nice video👌✌🤟💪
    subded ✌👍