Manual McLaren 720S GT3 Evo: Análises, Dicas e Ajustes | Assetto Corsa Competizione
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2024
- Nesse vídeo abrimos em detalhes os aspectos técnicos da McLaren 720s GT3 Evo no simulador Assetto Corsa Competizione com Dicas de ajuste de setup, análise de Benchmarking e o atual posicionamento dele no simulador.
#assettocorsacompetizione #acc #automobilismovirtual #simracing
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vídeo braaaaaaaaabo! mano! mano eu tenho 4 meses de pilotagem manja? bom dms entender como é o carro de forma técnica de criação, sou um cara q gosto de entender essas coisas e esse vídeo me fez entender bastante ela!
Que legal, 4 meses tá bem no início, se tá curtindo, com certeza vai ter um caminho longo pela frente! Que bom que ta gostando tô canal
Mto bem explicado gutão! Sempre trazendo conteúdos significantea para q possamos entender facilmente... valeu pela aula gutão!!!!
Salve Vitor! Eu que agradeço sua presença aqui no canal! Ja é o inscrito / membro que mais comentou no canal! Agradeço demais o apoio e confiança no projeto meu amigo... Forte abraço!
assisti até o final, eu consegui fazer bons tempos com ela e hj é meu main, meu segundo carro é porsche, mas a MC eu tenho mais constância... sei lá, ainda vou mexer um pouco dps q assisti, mas confio nela principalmente nas disputas! vlw
Sem dúvidas a McLaren é um dos carros meta, é o mais utilizado.. pra quem pega a mão dela, pode ficar tranquilo que tá bem de carro! Forte abraço
Fala Gripel. Primeiro quero agradecer o conteúdo do vídeo com a comunidade do AV que por sinal é muito bom. Atualmente estou com a Maclaren nos champs e o que foi citado no vídeo também é a minha impressão, difícil de ser tomada essa traseira arisca e quando ela fica rebelde não avisa, a rodada é inevitável. Já tive a experiência com Mercedez, Bentley, BMW e Ferrari e posso também dizer com toda certeza que nenhuma se compara o grau de dificuldade em dominar como a Maclaren. Estou na segunda temporada com ela e recentemente passei por uma situação complicada em Valencia com uma traseirada colado no P1 tentando no início da prova pegar a liderança, mas tive a surpresa do nada na frenagem o carro rodar de uma forma inexplicável e até agora não entendi. Se precisar vou para o próximo champs com ela até entender o que se passa nessa rebelde traseira desse carro maravilho, só vou desistir quando ganhar um champs com ela. Finalizando deixo o like e agradeço mais uma vez o conteúdo maravilho que você está aparesentando no canal. Quando posso sempre acompanho suas corridas e conteúdo.
Abraço!
Salve Malbatahan! Cara muito obrigado por compartilhar seu histórico e experiência aqui no canal, fico extremamente grato! Sucesso no proximo champs com a McLaren, com certeza virá bons resultados. Forte abraço meu amigo!
Tai o bicho! Grande Gribel, fiquei na expectativa do que seria o vídeo ontem, agora estou mais que satisfeito por ter ficado na expectativa. Excelente video e me fez quase virar um "homi maquilari"
Obrigado sempre pelos conteúdos de excelente qualidade. Tmj. (Não podemos deixar o Gil assistir esse vídeo, ele vai abandonar a BMW na hora)
Salve Mario! Obrigado pela presença de sempre aqui meu amigo! Silverin vai ficar balançado kķkkk É fácil gostar da McLaren! Forte abraço meu amigo 👊
Mais um belissimo video grande Gribel!!! vamooooo!!!
Salve Zonats! Vlw demais meu amigo! Forte abraço!
Seus vídeos são muito top Gribel, parabéns irmão!!!!!
Salve Leandro! Muito obrigado meu amigo! Forte abraço 🤝
Exelente vídeo irmão! Obrigado !
Eu que agradeço sua presença aqui Matheus! Forte abraço 👊
Bora lá, carro escandaloso, o carro é bom, mas não é pra qualquer piloto, sucesso dela então se deve a uma combinação de máquina e piloto.
Show...
Bora lá pra live então.
Vlw demais Eder! Forte abraço meu amigo!
É... Na verdade, a minha pergunta já foi respondida ao longo do vídeo...
Obrigado mais uma vez.
Eu que agradeço por assistir e estar sempre apoiando o projeto! Forte abraço!
Boa amigo bora testar este setup.
Salve Roges! Espero que goste meu amigo, forte abraço!
Salve augusto top de mais sucesso
Obrigado de coração meu amigo! Forte abraço!
McLaren pra mim é o carro que foi mais fácil de guiar e ao mesmo tempo rápido, gostaria de jogar bem com o porsche, mas não consigo bons resultados com ele, em Monza eu consigo pegar 1:47 com a maclaren, já a porsche 1:49, 1:50, bem complicado
Salve Ariel! Obrigado por compartilhar sua experiência meu amigo! Com certeza, quem se adaptou bem a McLaren, acho difícil trocar, o carro é realmente muito bom... forte abraço meu amigo!
Mais um vídeo top👏👏. Essa questão do freio eu tenho uma dúvida, eu geralmente seto o ABS para 2 e coloco o brake bias mais para trás pra evitar aquele efeito de cauda de peixe pq sinto que o ABS no 3 o carro não freia, no ACC quanto mais baixo eu conseguir usar o ABS é melhor? Ou pode prejudicar o carro em algum sentido?
Salve Eliezer! Obrigado mano... Abs baixo prejudicar o carro nao prejudica, ele só vai exigir maior precisão na modulação do freio para ter a devida performance. Geralmente quando não estamos no limite da precisão, o Abs baixo acaba prejudicando pois justamente, fica mais fácil cometer erros. Agora se já esta confortável, mantenha no ABS 2.... Forte abraço meu amigo!
@@augustogribel show, valeu Gribel.
Complicada de guiar?
Seria buscar tempo com tranquilidade (segurança) na tocada, um carro mais na mão ?
Salve Eder! Isso.. Na minha opinião,entre McLaren, Ferrari e BMW a McLaren é a mais complicada... porém entrega muita performance.... forte abraço!
Eu acho que a porsche eh mais difícil que a mclaren, pois a porsche muda muito o comportamento enquanto o combustível vai sendo gasto.. qq tu me diz Augusto?
Salve Maikel! Na minha opinião, o Porsche é mais previsível sabe, por mais que ele mude o comportamento, você sabe que ele vai mudar e da sinais, da pra pensar em uma estratégia de setup também para contornar. A McLaren, na minha opinião, como mencionei no vídeo, as vezes não da pra prever... porém sem dúvidas, ambos estão fortes e no meta atual do simulador, então o que você mais se adaptar, dedique tempo de treino que resultados vão acontecer meu amigo! Forte abraço 👊
Pois eh, eu comecei com a porsche, aí não me sentia confiante nela, aí passei para a mclaren, melhorei meus tempos, aí peguei a bmw para experimentar, senti ela muito firme, carro filé, porém não consegui fazer bons tempos, aí me dediquei na mclarem mesmo, mas acho que vou dar mais uma treinada com a porche e bmw para ver se não melhoro... valeu pelo vídeo e a resposta meu idolo, vejo que no Brasil hoje vc esta num nível muito acima dos demais pilotos de simrace.. parabéns
@@maikelbrignoni obrigado pelo reconhecimento meu amigo! Ainda preciso evoluir muito, tem muitos pilotos bons que pessoal não conhece muito... meu objetivo é ser competitivo e compartilhar um pouco dessa jornada com vocês, dessa forma vamos evoluindo juntos... forte abraço!