amigo corrigindo, o desenho do botao que tem o parabrisa, nao é o traseiro é o dianteiro mesmo, pois este botao é utilizado para emergencias, pois tem aqueles dias que ta chuvenvdo ou frio de mais que voce nao liga o ar e o vidro dianteiro começa a embaçar rapidamente, e esse botao é justamente um acionamente rapido voltado para o vidro dianteiro entende, ele ja posiciona a saida do ar para o para brisa na temperatura certa para desembaçar ! o traseiro esta no botao ao lado do botao alerta polo
Olá Alex, vou tentar orçar em alguma loja ou até mesmo na concessionária e ver se compensa. Estou muito satisfeito com o carro mas esse Ar Digital é sem igual. Abraço.
Nessa parte que ele fala do botão traseiro está errado, na verdade é o ar para o parabrisa, o botão para o vidro traseiro está a cima ao lado do botão do pisca alerta !!
Oi Rafael, Eu nunca vi nenhum caso deste, mas não duvido que seja possível. Porém a mudança também é interna certo? As haletas de ventilação são controladas automaticamente pelo Climatronic... o que pode ser difícil de alterar. Se você fizer, poderia compartilhar aqui conosco?
É isso aí! A eficiência é a mesma, mas ele regula a temperatura desejada automaticamente e tudo é regulado por botões. Acaba sendo mais fácil de usar. Obrigado por comentar!
Tenho um polo novo modelo de entrada com ar condicionado convencional. Saberiam informar se é possivel alterá-lo para climatronic? Se sim, é muito caro? compensa? Obrigado.
Da pra colocar em polo que não possui esse opcional de fabrica? Eu vi que tem como comprar o ar digital mas não vi se tem como instalar ele. Desde já agradeço.
Boa tarde, uma dúvida.. o ar condicionado desse carro tem um rápido resfriamento do veículo? Quando ligado, ele influencia muito no desempenho do motor? Abraço
Não sinto diferença na performance do motor.É possível perceber um leve aumento no giro do motor, mas não atrapalha em nada no desempenho.Acho que esfria bem rápido sim. Meu carro é preto, quando fica no sol, demora bem mais, mas ainda assim acho satisfatório.
Não. Nenhum compressor de refrigeração automotiva tinha regime diferenciado de trabalho naquela época. E nem sei se existe algum hoje em dia. Simplesmente, ele tá ligado e trabalha, ou ele tá desligado e não trabalha. Nos ares condicionados residenciais, se for "inverter", aí sim o compressor tem um regime variável de funcionamento, gastando mais ou menos energia, diretamente proporcional ao regime de trabalho.
Miguel Machado No econ você não terá calor, terá apenas o ventilador jogando o ar externo pra dentro do carro. No auto, ele vai ajustar a temperatura em 22 graus (é o que ocorre no meu).Para ter calor você precisa aumentar a temperatura para 28 graus ou mais... que aí a sensação de calor já aparece. Já usei esse ar quente e esquenta bem mais rápido do que o ar condicionado consegue esfriar.
Oi Sérgio, Não sei se você viu o vídeo no PC ou no celular... mas eu coloquei um texto no vídeo logo no momento que falei errado. Talvez este texto não apareça no celular. Realmente, ali é o dianteiro mesmo... para desembaçar o vidro dianteiro. Veja depois pelo PC em 1:15 que vai aparecer a mensagem lá. Valeu pelo comentário Sérgio!
Olá... Alex, nesse ar digital o ar-condicionado pode ser acionado diretamente pelo o botão do ventilador? acabei de adquirir um astra e notei isso pois o mesmo tem ar digital, outra dúvida... ao acionar o desembaçador dianteiro o ar condicionado é usado nesse processo para desembaçar ? Desculpe as perguntas mais sou leigo no assunto.
Patrique Junior O ar é acionado ao girar o botão do ventilador, mas se você pressionar "ECON", ficará apenas o ventilador e o ar será desligado. Pelo que percebi, o ar não é acionado automaticamente ao ligar o desembaçador, mas não é desligado se estiver ligado. Em outras palavras, você é quem controla. E obviamente, desembaça muito mais rápido com o ar cond. ligado.
Bom dia Alex. Alex, preciso de uma ajuda rsrs, meu polo 1.6 confortline com um climatronic igual ao seu, está com uma diferença de leitura interna para cima. Se caso seleciono 22ºc ele estabiliza em 27ºc, ai o carro não gela e eu acabo sempre deixando em 18cº se quiser esfriar e manter na casa dos 25ºc, já ouvi dizer e já dei uma lida na internet que tem como corrigir está margem de erro usando um código especifico do climatronic, se souber de algo sobre vou ficar muito grato. . Desde já agradeço sua atenção Abraço
***** eu até pesquisei e não encontrei nada o manual para baixar. Procure por "manual de manutenção Climatronic" e veja se encontra algum que mostre os códigos ou um PDF para download. Numa busca superficial não encontrei. E no manual do carro também não vi. Espero ter lhe ajudado em algo.
Possivelmente seu carro tá com problema no sensor de temperatura externa, ele lê errado, portanto se ajusta errado também... O sensor fica ao lado do farol de milha do lado motorista, salvo engano (se eu estiver errado é ao lado do farol de milha do passageiro). Pode ser também que seja o sensor de temperatura interna, esse, pelo que sei, fica logo atrás das luzes de leitura dianteiras, no teto do carro.
Amigo...tenho um pólo 2008 sendo que o ar cond é aquele tradicional com os botões giratórios e talz...uma dúvida... Teria como colocar esse digital no meu?! Precisaria de algo mas sofisticado ou e uma troca simples. ?
Tiago Madeira infelizmente eu não sei lhe dizer isto viu... Este ar condicionado é bem integrado com outras funções do carro como marcha a ré, sensor de temperatura... etc. Pode ser que não seja algo trivial de se fazer.
Não que eu saiba viu... mas há uma regulagem da intensidade das luzes internas. Faz muita diferença ao dirigir a noite em estradas sem iluminação. Cansa menos!
Sharon.... manjo tudo não moça! Eu erro também entende? Desculpe. É o desembaçador dianteiro, ok? Eu já havia explicado num comentário em que um outro visitante me alertou. Aproveitei e coloquei uma anotação no vídeo corrigindo meu errinho! Obrigado pelo comentário!
Boa noite rapaziada, Adquiri um POLO com ar digital e venho tendo problemas para aquece-lo. Por não ter tido carro com ar digital antes pode ser que não esteja sabendo fazer isso... Alguma dica de uso? Por ex.: Liga o econ e coloca o ar no HI ou não há necessidade de ligar o econ para aquecer o ar? Valeu!!!
Oi João,Se vc ajusta a temperatura para um valor maior que a temperatura ambiente, ele vai ligar o aquecimento ao invés de ligar o ar.O ECON faz o compressor do ar condicionado ser desligado enquanto continuar com os ventiladores ligados.
Se ligar o Econ, pelo que li, o compressor do ar condicionado é desligado. Assim funcionam apenas as ventoinhas que circulam o ar. Eu costumo ligar o Econ na estrada quando começa a esfriar demais e, quando esquenta, desligo o Econ.
O ideal pra esquentar mais rápido é ligar o ar depois de o carro estar com temperatura adequada de funcionamento, 90 graus, pois se ligar antes ele trabalha com o circuito de arrefecimento com mais líquido, e isso faz com que demore mais pro motor esquentar, mesmo que esquente a cabine antes.
+leones fagundes pode ser um problema no sensor de temperatura do ar condicionado... ou o que quer que seja que ele utilize para medir a temperatura externa. Já conseguiu resolver?
Pessoal.....alguém sabe o que acontece quando este mesmo aparelho fica oscilando drasticamente....do máximo até o zero....em intervalos de 1 minuto...em condições normais de uso? Fui em especializado e falaram que tinha que trocar a frente toda do CLIMATronic e custava R$ 2.000,00.....e ja era o 3o. carro que dava isto....se for verdade....vou dar a nota para este aparelho...
Especializado = concessionária? Se for, duvide heim!Eu não tive tal problema. Uma sugestão seria procurar nos sites tipo... Clube do Polo, Clube do Golf... etc.Certamente vai ter mais gente falando disto lá...
caros colegas a diferença entre um ar digital e o convencioaynal e muito pouca...no sistema do ar muda apenas o bay pas dele e asionado por um motorzinho e nao por cabinho de aço. como o convencional a eficiencia e a mesma, so e mais bonito o painel que ele sim tem uma placa e é digital mas que nao altera em nada a eficiencia do ar pois o sistema continua sendo (mecanico)que nao deixa de ter tecnologia. existem sistemas novos altamente tecnologicos mas apenas em carros hibridos.
Divo, boa tarde, pelo que eu estou vendo , vc entende bastante de ar condicionado do polo, peço então que se possivel me ajude, pois meu polo esta desligando o ar condicionado depois de +ou- 30 min de uso, e so liga quando eu desligo o carro e ligo novamente, já troquei o compressor, e já comprei um sensor do ar condicionado mas não achamos onde fica esse sensor no carro, por favor me ajude se puder. obrigado fernando e-mail: fernandobnogueirast@hotmail.com
é isso ai mas que é show de bola em termos de beleza este painel não tem como negar...
Vlw brother, comprei hoje um polo e tinha dúvidas sobre o funcionamento do ar digital.
Legal Jarbas! Se inscreva em nosso canal, temos sempre novidades!
já estou inscrito.......vlw brother
=)
Olá,
Realmente é um ótimo ar condicionado. O melhor que já usei até hoje, certamente.
Concordo com você. Não sei se o custo benefício é atrativo.. mas como carro usado não dá para escolher tanto... foi o que veio! :)
VW é sensacional e ainda tem quem critique.
amigo corrigindo, o desenho do botao que tem o parabrisa, nao é o traseiro é o dianteiro mesmo, pois este botao é utilizado para emergencias, pois tem aqueles dias que ta chuvenvdo ou frio de mais que voce nao liga o ar e o vidro dianteiro começa a embaçar rapidamente, e esse botao é justamente um acionamente rapido voltado para o vidro dianteiro entende, ele ja posiciona a saida do ar para o para brisa na temperatura certa para desembaçar ! o traseiro esta no botao ao lado do botao alerta polo
É muito legal mesmo. Vale a pena se já vier no carro.
Olá Alex, vou tentar orçar em alguma loja ou até mesmo na concessionária e ver se compensa.
Estou muito satisfeito com o carro mas esse Ar Digital é sem igual.
Abraço.
Nessa parte que ele fala do botão traseiro está errado, na verdade é o ar para o parabrisa, o botão para o vidro traseiro está a cima ao lado do botão do pisca alerta !!
Sim!
Luizinho Dias exato
Luizinho Dias , eu preciso comprar um pressostato ele tem código? O é igual o do vídeo. Obrigado
:)
Depende do modelo Vilson Da Silva,!
Oi Bruno,
Você tem razão. Falha minha na gravação do vídeo. Obrigado por observar. Este botão é justamente para isto, desmbaçar o vidro rapidamente.
Oi Rafael,
Eu nunca vi nenhum caso deste, mas não duvido que seja possível.
Porém a mudança também é interna certo?
As haletas de ventilação são controladas automaticamente pelo Climatronic... o que pode ser difícil de alterar.
Se você fizer, poderia compartilhar aqui conosco?
É isso aí! A eficiência é a mesma, mas ele regula a temperatura desejada automaticamente e tudo é regulado por botões. Acaba sendo mais fácil de usar. Obrigado por comentar!
Da pra colocar em polo que nao possui esse opcional de fabrica ?
Tenho um polo novo modelo de entrada com ar condicionado convencional.
Saberiam informar se é possivel alterá-lo para climatronic?
Se sim, é muito caro? compensa?
Obrigado.
Da pra colocar em polo que não possui esse opcional de fabrica? Eu vi que tem como comprar o ar digital mas não vi se tem como instalar ele. Desde já agradeço.
Oi Claudivan!
É chato mesmo ler manual... mas tem coisas interessantes em algumas partes do manual do Polo.
Oi Ricardo, você tem ideia de quanto custa fazer a conversão?
Boa tarde, uma dúvida.. o ar condicionado desse carro tem um rápido resfriamento do veículo? Quando ligado, ele influencia muito no desempenho do motor? Abraço
Não sinto diferença na performance do motor.É possível perceber um leve aumento no giro do motor, mas não atrapalha em nada no desempenho.Acho que esfria bem rápido sim. Meu carro é preto, quando fica no sol, demora bem mais, mas ainda assim acho satisfatório.
Não. Nenhum compressor de refrigeração automotiva tinha regime diferenciado de trabalho naquela época. E nem sei se existe algum hoje em dia. Simplesmente, ele tá ligado e trabalha, ou ele tá desligado e não trabalha. Nos ares condicionados residenciais, se for "inverter", aí sim o compressor tem um regime variável de funcionamento, gastando mais ou menos energia, diretamente proporcional ao regime de trabalho.
otimo! legal essa resposta! 😎
Na velocidade máxima, ele faz uma barulho maior, mas não chega a incomodar não. Da metade pra baixo é muito silencioso... quase não se ouve.
colega como funciona o compressor de volume variavel do ar?
sim... mas nao sei c é viavel financeiramente pela diferença entre os dois paineis pois o sistema e o mesmo....ver comentario sobre
oi Alex, me diz uma coisa, tenho uma Passat TDI de 2002 com climatronic. no Inverno para ter calor no carro posso ter o econ ou tem de ser o auto.
Miguel Machado No econ você não terá calor, terá apenas o ventilador jogando o ar externo pra dentro do carro. No auto, ele vai ajustar a temperatura em 22 graus (é o que ocorre no meu).Para ter calor você precisa aumentar a temperatura para 28 graus ou mais... que aí a sensação de calor já aparece. Já usei esse ar quente e esquenta bem mais rápido do que o ar condicionado consegue esfriar.
Divo,
O digital costuma dar mais defeito?
Oi Sérgio,
Não sei se você viu o vídeo no PC ou no celular... mas eu coloquei um texto no vídeo logo no momento que falei errado. Talvez este texto não apareça no celular.
Realmente, ali é o dianteiro mesmo... para desembaçar o vidro dianteiro.
Veja depois pelo PC em 1:15 que vai aparecer a mensagem lá.
Valeu pelo comentário Sérgio!
Olá... Alex, nesse ar digital o ar-condicionado pode ser acionado diretamente pelo o botão do ventilador? acabei de adquirir um astra e notei isso pois o mesmo tem ar digital, outra dúvida... ao acionar o desembaçador dianteiro o ar condicionado é usado nesse processo para desembaçar ? Desculpe as perguntas mais sou leigo no assunto.
Patrique Junior O ar é acionado ao girar o botão do ventilador, mas se você pressionar "ECON", ficará apenas o ventilador e o ar será desligado. Pelo que percebi, o ar não é acionado automaticamente ao ligar o desembaçador, mas não é desligado se estiver ligado. Em outras palavras, você é quem controla. E obviamente, desembaça muito mais rápido com o ar cond. ligado.
Bom dia Alex.
Alex, preciso de uma ajuda rsrs, meu polo 1.6 confortline com um climatronic igual ao seu, está com uma diferença de leitura interna para cima. Se caso seleciono 22ºc ele estabiliza em 27ºc, ai o carro não gela e eu acabo sempre deixando em 18cº se quiser esfriar e manter na casa dos 25ºc, já ouvi dizer e já dei uma lida na internet que tem como corrigir está margem de erro usando um código especifico do climatronic, se souber de algo sobre vou ficar muito grato.
.
Desde já agradeço sua atenção
Abraço
***** eu até pesquisei e não encontrei nada o manual para baixar. Procure por "manual de manutenção Climatronic" e veja se encontra algum que mostre os códigos ou um PDF para download. Numa busca superficial não encontrei. E no manual do carro também não vi. Espero ter lhe ajudado em algo.
Possivelmente seu carro tá com problema no sensor de temperatura externa, ele lê errado, portanto se ajusta errado também... O sensor fica ao lado do farol de milha do lado motorista, salvo engano (se eu estiver errado é ao lado do farol de milha do passageiro). Pode ser também que seja o sensor de temperatura interna, esse, pelo que sei, fica logo atrás das luzes de leitura dianteiras, no teto do carro.
Valeu demais! *Fabrizio Paes*
Alex, gostei bastante do vídeo! vc saberia me informar se da pra trocar o analógico pelo digital? tenho um polo 2008 e quero fazer essa troca.
Já vi gente falando disso nos foruns, então acho que dá sim.Mas a pergunta é... vale a pena o trabalho?
Valeu por responder! Mas ja coloquei na balança, na verdade não compensa, e fica mas propício a dar problema. Valeu!
😎
Amigo...tenho um pólo 2008 sendo que o ar cond é aquele tradicional com os botões giratórios e talz...uma dúvida... Teria como colocar esse digital no meu?! Precisaria de algo mas sofisticado ou e uma troca simples. ?
Tiago Madeira infelizmente eu não sei lhe dizer isto viu...
Este ar condicionado é bem integrado com outras funções do carro como marcha a ré, sensor de temperatura... etc.
Pode ser que não seja algo trivial de se fazer.
Tiago Madeira . Tem sim! tem q trocar toda a caixa de ar do carro por a q seja diGital.
vixe... *Juninho Lopes*
como inverter a temperatura de f° para c° ??
Aperta Auto e Econ ao mesmo tempo. :)
Valeu demais! *Fabrizio Paes* 😎
Eai blz . tem como adpitar no Gol G4 Power 1.6 ? obr
+Yuri Oliveira eu não sei dizer... mas acredito que não... é bem integrado á central do carro, inclusive com informações de temperatura no painel.
é possível sim passar o ar convencional para o climatronic, só dá trabalho
boa noite, sabe me dizer se tem como trocar a lampada do ar ?
Alex Santos o que é a lâmpada do ar?
+Alex Benfica a luz azul de fundo do ar climatronic queria saber se tem como deixar branca
Não que eu saiba viu... mas há uma regulagem da intensidade das luzes internas. Faz muita diferença ao dirigir a noite em estradas sem iluminação. Cansa menos!
Alex Santos Tem como sim, tem que trocar os leds, mas só pra cara q manja.
Muito obrigado *Juninho Lopes*
Desembaçador traseiro?????? ta manjando tudo!!
Sharon.... manjo tudo não moça!
Eu erro também entende? Desculpe.
É o desembaçador dianteiro, ok?
Eu já havia explicado num comentário em que um outro visitante me alertou.
Aproveitei e coloquei uma anotação no vídeo corrigindo meu errinho!
Obrigado pelo comentário!
amigo esse é o fox imotion?
***** é o Polo i-motion
Valeu
😎
Boa noite rapaziada,
Adquiri um POLO com ar digital e venho tendo problemas para aquece-lo.
Por não ter tido carro com ar digital antes pode ser que não esteja sabendo fazer isso...
Alguma dica de uso? Por ex.: Liga o econ e coloca o ar no HI ou não há necessidade de ligar o econ para aquecer o ar?
Valeu!!!
Oi João,Se vc ajusta a temperatura para um valor maior que a temperatura ambiente, ele vai ligar o aquecimento ao invés de ligar o ar.O ECON faz o compressor do ar condicionado ser desligado enquanto continuar com os ventiladores ligados.
Então meu amigo Alex, ele não esquenta nada. Passei frio quando precisei
Alex Benfica Para ter calor no carro nao devo ligar o econ?
Se ligar o Econ, pelo que li, o compressor do ar condicionado é desligado. Assim funcionam apenas as ventoinhas que circulam o ar. Eu costumo ligar o Econ na estrada quando começa a esfriar demais e, quando esquenta, desligo o Econ.
O ideal pra esquentar mais rápido é ligar o ar depois de o carro estar com temperatura adequada de funcionamento, 90 graus, pois se ligar antes ele trabalha com o circuito de arrefecimento com mais líquido, e isso faz com que demore mais pro motor esquentar, mesmo que esquente a cabine antes.
to com problema no meu marca externa.uma temperatura negativa e ligo o ar e so sai ar quente mesmo em 18 graus
+leones fagundes pode ser um problema no sensor de temperatura do ar condicionado... ou o que quer que seja que ele utilize para medir a temperatura externa. Já conseguiu resolver?
Mano voltou ao normal sozinho
*leones fagundes* assim que é bom?
cara como faço para trocar de f° para c°
+Natan Andrade eu não sei como fazer isto... você deu uma olhadinha pra ver se tem algo no manual? Desculpe não ter como ver isto agora pra voce.
+Alex Benfica nao achei nada
Aperta Auto e Econ ao mesmo tempo. :)
😎
*Natan Andrade* ja deu certo?
hola buenas como hago para activar el aire acondicionado??? gracias
+zalazar daniel ativar em que sentido?
Como liga o ar dele porquê não tem nenhum botão?
Seria como ligar o ventilador em um carro com ar normal...virou o botao do ventilador o ar condicionado ja liga
Luciano Correa Ah obrigado!
😎
Pessoal.....alguém sabe o que acontece quando este mesmo aparelho fica oscilando drasticamente....do máximo até o zero....em intervalos de 1 minuto...em condições normais de uso? Fui em especializado e falaram que tinha que trocar a frente toda do CLIMATronic e custava R$ 2.000,00.....e ja era o 3o. carro que dava isto....se for verdade....vou dar a nota para este aparelho...
Especializado = concessionária? Se for, duvide heim!Eu não tive tal problema. Uma sugestão seria procurar nos sites tipo... Clube do Polo, Clube do Golf... etc.Certamente vai ter mais gente falando disto lá...
ok
😎
caros colegas a diferença entre um ar digital e o convencioaynal e muito pouca...no sistema do ar muda apenas o bay pas dele e asionado por um motorzinho e nao por cabinho de aço. como o convencional a eficiencia e a mesma, so e mais bonito o painel que ele sim tem uma placa e é digital mas que nao altera em nada a eficiencia do ar pois o sistema continua sendo (mecanico)que nao deixa de ter tecnologia. existem sistemas novos altamente tecnologicos mas apenas em carros hibridos.
É um bom carro mesmo, mas a marca abusa nos preços no Brasil, como todas as outras, concorda?
o que sera
+leones fagundes o que será o que?
Divo, boa tarde, pelo que eu estou vendo , vc entende bastante de ar condicionado do polo, peço então que se possivel me ajude, pois meu polo esta desligando o ar condicionado depois de +ou- 30 min de uso, e so liga quando eu desligo o carro e ligo novamente, já troquei o compressor, e já comprei um sensor do ar condicionado mas não achamos onde fica esse sensor no carro, por favor me ajude se puder.
obrigado
fernando
e-mail: fernandobnogueirast@hotmail.com
hum e mesmo e