Ach ja, das waren noch Zeiten. Wir sind damals auch mit einem T2 den ganzen Stiefel runter gefahren, zu viert. Aber kein Westfalia, sondern mit unserem Marktbus. War ne tolle Zeit 78/79. Aber seit 1990 mache ich das mit einem richtigen Wohnmobil. Ich liebe diese Bullis T1-T3 immer noch.
Das Fahrwerk des T2 war auch mit dem 70 PS Motor keineswegs überfordert. Der große Vorteil des 50 PS Motors, vor allem für weite Reisen, liegt vielmehr in seiner wesentlich höheren Standfestigkeit und Zuverlässigkeit und seiner Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit.
@@fastbiker5869 Zur Glanzzeit dieser Fahrzeuge hätten auch 60 PS ausgereicht. Damals waren die meisten Nutzfahrzeuge noch nicht so stark motorisiert. Erst heutzutage ist man mit diesen Autos ein Autobahnhindernis. Und in den späten 70ern war das Benzin noch nicht so teuer. Ich weiß gar nicht, ob der Bus mit Normalbenzin auskam? Das war ja auch etwas günstiger. Die BMWs mit den großen Motoren liefen auch größtenteils auf Normalbenzin.
@@karstent.66 Ja, den kann man auch mit Normal Benzin fahren. Ich werde in meinen 70ps 2l, ein 5 Gang Getriebe einbauen, bei 100kmh soll der Motor dann nicht mehr kreischen und etwas schneller fahren.
Ach ja, das waren noch Zeiten. Wir sind damals auch mit einem T2 den ganzen Stiefel runter gefahren, zu viert. Aber kein Westfalia, sondern mit unserem Marktbus. War ne tolle Zeit 78/79. Aber seit 1990 mache ich das mit einem richtigen Wohnmobil. Ich liebe diese Bullis T1-T3 immer noch.
Naja ein Zustand 2 für 19.500€ ?🤔 schwierig
vor 10 Jahren wohl eher
Mach dir nix draus - der Rest ist genauso grottenschlecht recheriert. Der Text strotzt von Fehlern...
dreaming about caravella multivan
Ich lese gerade ein Buch in dem es um einen Jungen geht der mit seiner Mutter in genau so einem T2 lebt
Das Buch heißt:„Adresse unbekannt“
Das Fahrwerk des T2 war auch mit dem 70 PS Motor keineswegs überfordert. Der große Vorteil des 50 PS Motors, vor allem für weite Reisen, liegt vielmehr in seiner wesentlich höheren Standfestigkeit und Zuverlässigkeit und seiner Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit.
I love the Bulli, but my Favorit is the Barkas B1000 from GDR
Bin ein großer T2 Fan 😀
vom 2.0 Liter 70 Ps noch nie was gehört?
Ich schon.
Aber der Motor war recht durstig.
@@karstent.66 So 10-13L.
@@fastbiker5869 Zur Glanzzeit dieser Fahrzeuge hätten auch 60 PS ausgereicht. Damals waren die meisten Nutzfahrzeuge noch nicht so stark motorisiert. Erst heutzutage ist man mit diesen Autos ein Autobahnhindernis.
Und in den späten 70ern war das Benzin noch nicht so teuer. Ich weiß gar nicht, ob der Bus mit Normalbenzin auskam? Das war ja auch etwas günstiger.
Die BMWs mit den großen Motoren liefen auch größtenteils auf Normalbenzin.
@@karstent.66 Ja, den kann man auch mit Normal Benzin fahren.
Ich werde in meinen 70ps 2l, ein 5 Gang Getriebe einbauen, bei 100kmh soll der Motor dann nicht mehr kreischen und etwas schneller fahren.
I can’t to buy one how much
Den mit eleketroantrieb, dass wär doch was.
Wer möchte schon einen elektrischen t2 bus.
Genau, wo soll der Anhänger mit den Batterien hin?😂