ใหม่ Triumph Speed 400 Scrambler 400 X เปิด 2 รุ่นพร้อมกัน ท้าชนทุกค่าย นำเข้าไทยปลายปี 2566

[@keatkamonthongsin]

ขนาด RE อะไหล่แท้ ของแต่งแท้ ยังแพงเมื่อเทียบสัดส่วนกับราคารถ Triumph ที่วางระดับไว้เหนือกว่าจะราคาสูสีแทบเป็นไปไม่ได้ และเมื่อราคาแพง
รุ่นเล็กอย่าง 250 ก็น่าจะแทบไม่มีใครมอง มันเป็นค่านิยมบ้านเรา แพงต้องใหญ่และแรงถึงคุ้ม

[@ไตรภพเอี่ยมต่อม]

ไม่มีปัญหากับราคารถ มีปัญหากับราคาเซอร์วิส ครับ แพงกว่ารถยนต์นั่งอีก😊

[@vitorocker789]

ครั้งละเท่าไหร่ครับ

[@SesmoiCaicedo]

ค่าบริการชั่วโมงละ 600 เอารถเข้าจอรอเครื่องเย็น 2 ชั่วโมง อีกชั่วโมงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เรือนไมล์ฝาครอบแตกร้าวไม่มีเบิกต้องเปลี่ยนยกชุด 40,000

[@taleebansnak6666]

งงที่เซอร์วิสแพงขนาดนั้น ผมใช้ tiger660 เข้าศูนย์ 3400 บาทเองครับ แถมระยะเช็คก็เยอะกว่าค่ายหยุ่น แต่ผมก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนที่ศูนย์ ก็ 3400 บาทแล้วแต่เกรดน้ำมัน ยังไม่เจอปัญหาแบบบางคนเอารถเข้าร้านนอกพอมีปัญหาจะไปโบ้ยศูนย์ก็ไม่ได้นะผมว่าไม่แฟร์ ขนาดเปลี่ยนท่อผมยังเอาไปจูนศูนย์เลยครับยอมจ่ายในส่วนคชจ.จูนท่อเพิ่มเติมก็ไม่แพงอย่างที่คิด แถมในกลุ่มผมยังไม่มีใครเคยบ่นหรือมีปัญหากับค่าเซอร์วิสหรืออะไหล่เลยครับ

[@Qeverything..]

ไม่ขนาดนั้นมั้งครับผมใช้ triumph มา 2 คัน street triple rs ขายไปมาออก thruxton rs เข้าเซอร์วิสแต่ละทีก็ไม่ได้เวอร์ขนาดนั้นครับ 3-4 พัน นอกจากถึงรอบใหญ่เปลี่ยนอะไหล่นู่นนี่

[@JohnWick-wp5jp]

@@SesmoiCaicedo
ถ้าแพงแบบนี้ผมกลับไปขี่ยามาฮ่าฟินน์เหมื่อนเดิมดีกว่า555

[@เอแคร์-ข1ซ]

HD ควรจะดู Triumph ไว้นะคับ พัฒนารถแบบในแนวทาง รูปลักษณ์ของตัวเอง ไม่ใช่แค่เอาโลโก้ไปแปะ

[@zeuscooper5734]

มีหม้อน้ำก็ไม่รอดแล้ว ไม่ใช่รถสปอตส์ เรสซิ่ง สายคลาสสิคแท้ๆเขาใช้รถหม้อลมทั้งงั้น วิ่งเร็ววิ่งช้า ไม่ใช่ประเด็นให้ออกแบบทรงไปต่อได้ เครื่องเสื้อลมสวยๆ ผมว่ารถแนวนี้ปัจจุบัน reตีโจทย์แตก ไทรอั้มเองที่เป็นยี่ห้อแรกๆขึ้นหิ้งดันใส่หม้อน้ำไปทุกรุ่นยอดขายเลยลดลงเรื่อยๆ ส่วนฮาเล่พี่ใหญ่ รุ่นใหม่ๆก็ดันทำเครื่องหม้อน้ำมาอีก ดีนะที่ยังมีรุ่นหม้อลมขายด้วย ถ้าอยากแรงหม้อลมก็เพิ่มccไปไม่ต้องไปหวังรอบจัดให้ตรวจไอเสียไม่ผ่านขายไม่ได้ตามกฎหมาย ตอนนี้ก็รอ reว่าจะทำตัวใหญ่กว่า 650มาอีกมั้ยถ้าให้ดีทำเครื่องวี ซักเครื่องพันสามมาเป็นเรือนธงซักเครื่องมาแข่งตรงๆกะพี่ใหญ่เขาหน่อย

[@puylogin6100]

มีหม้อน้ำดีแล้ว เพื่อสมรรถนะ แล้วทำเสื้อลมหลอกๆเอา

[@เอกภูริภัทร]

จริงครับ น่าเสียดายที่ไม่ใช่เครื่อง 2 สูบเหมิอนรุ่นพี่

[@ชโยวัฒน์ประทุมมังค์]

รอเลยครับ จากที่รอมานานแล้ว

[@lllnnnwww]

ถ้างานประกอบ งานดีไซน์ พรี่เมี่ยมแบบรุ่นพี่ ต่อให้รุ่น 400 ราคา 2 แสนต้นๆ - 2 แสนกลางๆ ยังไงก็ขายได้ครับ ขายได้เรื่อยๆ
ขอให้ถูกกว่า SR400 พอ ราคาในไทยแพงเกิน

[@GGnajaAiai]

Srแพงไม่มีเหตุผล 😂

[@barbertik]

ไม่เกิน 200,000 น่าจะดึงลูกค้ากลับมาได้แน่นอน สำหรับ 400 cc

[@Qeverything..]

ผมว่าเป็นไปไม่ได้ครับ ขนาด SR400 ยัง 2 แสนปลาย

[@zorojurororonoa1738]

​@@Qeverything.. แพงเกินsrขายได้เฉพาะกลุ่มคนที่ชอบเท่านั้น😂😂😂😂😂

[@tootoo350]

ตัว660ที่ขายไทยราคาอยู่ที่3แสนกลางๆ หากน้ำเข้ามาตัว250ราคาที่ได้อาจจะได้ราคาสองแสนต้นๆ
ตัว400คงได้ราคาสอนแสนปลายๆเพราะเป็นการนำเข้าไม่ได้ผลิตไทยเหมือนตัว660

[@jamesliew1971]

ถ้าค่าเซอร์วิสอะไหล่แพงเว่อร์ ศูนย์ซ่อมบริการไม่ดีอย่าหวังขายได้ ค่ายญี่ปุ่นสวยๆเยอะแยะ สวยตรงปกรอนะ

[@SuperWarrrior]

รถขายไม่ออกคงไม่ต้องบอกนะว่าเพราะอะไร สำหรับแบรนด์พรีเมี่ยม.

[@lockpinos]

ไปบอก ดูคาติ ดีกว่าฮะ ผมว่าไทรอั้มยังขายได้เรื่อยๆ เจ้านู่นขายทั้งประเทศหลักหน่วย

[@FishTankThailand]

ที่ว่าขายไม่ออกนี่ ฟังเขามาหรือดูจากยอดการผลิตต่อปีครับ

[@Thekopnonghong]

รถขายไม่ดีเพราะอะไร ผู้ใช้เขาก็บอกไปแล้ว....ว่าค่าเซอร์วิส กับค่าอะไหล่ มันแพง ไม่สมเหตุสมผล.....คนที่เป็นแฟนไทรอัมฟ์ ยังไงก็ซื้อ..........รถขับดีจริง งานประกอบก็สุดยอด แต่ แล้วก็แต่แล้วก็แต่ 😅😅😅😅😅😅

[@PichusTrianun]

รุ่นนี้ อินเดียผลิต ระวังระบบไฟ รุ่นผลิตบ้านเรา ดีกว่าแน่นอนครับ

[@เศรฐพงศ์ดวงแก้ว]

จัดไปสายไคร

[@bansuvansan]

สวยดีน่าสนใจ

[@เฉลิมชนสะขัดอ้อย]

ราคาไม่ใช่ปัญหา ติดที่ว่าศูนย์บริการมีน้อยนี่แหละ

[@ball5525]

น่าจะทำโช้คคู่

[@nuumnuum8677]

Triumph อะหลั่ยแพงเกิน.... คันเกี้ยร์ 5,000 แม่เจ้า

[@bypiakbetong]

สวย

[@wattanano9252]

ต้องดูเรื่องราคาถ้าเปิดแบบบ้าเลือดแบบ HD ที่เอารถจีนมาแปะตรา HD แบบงั้นก็ไม่ไหว
ส่วนเซอร์วิสไม่รู้ว่า ต่ำกว่า 660 cc ราคาบริการจะมิตรภาพไหม? ถ้าไม่มิตรภาพคนเผ่นไปค่ายญี่ปุ่นจ๋าหรือ RE เหมือนเดิม อย่างมากก็แค่ได้ยอดขายประจำปี 66 ดีขึ้นเพราะพวก 250~400 cc ทำยอดให้

[@chaisuebpeng2]

ชอบ

[@zorojurororonoa1738]

บาจาดไม่อยุ่กับktmแร้วหรอส่วนตัวไม่ชอบรถอินเดียอยุ่แร้ว😂😂😂😂😂

[@BANANABOAT-nx5xl]

ชนทุกค่าย ค่ายบางระจันก็ไม่เว้น😂😂😂

[@asses6847]

มาเรื่อง บางระจัน สู้มานนนนนน 😂😂😂

[@icaremobile8965]

มอไซค์ท่อไอเสียขึ้นตรงใกล้เบาะ.มันก็รถวิบากดีฯนี่แหละ.

[@AAa-qm3mn]

ปรับจริงๆ ไปเน้นปรับเรื่องค่าอะไหล่
ค่าดูบำรุงรักษาจากศูนย์ เรื่องอะไหล่สแตนบายพร้อม ไม่ต้องรอเป็นอาทิตย์ๆหรือเป็นเดือน เกาถูกที่คัน น่าจะดีกว่า

[@aunvlog]

ตอนนี้ศูนย์ที่จังหวัดผมปิดไปแล้วแบบ ducati

[@oatoatrtz]

เสียหมดแบรนด์ 😢

[@ธวัชชัยเผือกผ่อง-ฆ1ด]

อยากได้แต่กลัวค่าเซอร์วิส แพงกว่ารถยนต์อีก

[@tech_90]

รอ ๆๆไ

[@มอดไม้ตัวดํา]

ไม่เป็นไรครับลุง รอดูตัวจริงทีเดียวยี่ห้อนี้ทำโมเดิ้ลคลาสสิคได้แจ่มจริงๆ

[@icaremobile8965]

สแครมเลอร์ยังไงก็ขายยากแน่นอน . ในเมืองไทย . ไม่เข้าใจค่ายรถจริงฯ.

[@CookingGamee]

ไปดูภาพspyshot มาไม่สวยอย่างที่คิดแหะ😂

[@Nic1983-o1q]

เอาตรงๆ สู้ค่าดูแลไม่ไหว😅

[@THC42o.]

รอดูมอเตอร์คอส ของไทอัมได้เลย

[@ThumanoonTh]

อยากได้ ไว้ซิ่งหนีจานบินเอเลี่ยน

[@bkknk8630]

แบบไหนก็เอา

[@byev8339]

ไปจีบแล้วไม่ติด ออกรถยาก มือ2ราคาไม่ลงของพรีเมี่ยม

[@วรวุฒิ-ฒ3ฉ]

ผมรู้สึกว่ารอมาหลายปีแล้วนะ ผลิตในไทยแท้ๆมีแต่ 900 ,1200 แพงก็แพง ตัวเล็กไม่ทำให้คนไทยเลย

[@adddyg2430]

มือสองพอแล้ว.แพงขนาดนั้น.

[@kritreawcharoenkul151]

Game over

[@adddyg2430]

มือสองพอแล้ว.แพงขนาดนั้น.