Podziwiam za godzinę nagrania. Moje subiektywne odczucia są takie, że składy są dość głośne z zewnątrz, wewnątrz też raczej cisza nie panuje. Praca energo-elektroniki i wentylatory robią swoje.
Są całkiem głośne, pod niektórymi względami i w niektórych miejscach w środku chyba nawet zdecydowanie głośniejsze niż starsze Impulsy SKM. Najbardziej dziwi mnie to, że wewnątrz cały czas jest jakiś denerwujący piszczący dźwięk, który jakimś cudem znika podczas zapowiedzi głosowych, na pewno na filmie można to usłyszeć. Jak w ogóle do tego doszło, i nie zostało naprawione przed wyjazdem z pasażerami?
To zdecydowanie kwestia subiektywna. Składy są cichutkie. Po prostu po słyszeniu ciągłego huku z wentylatorów trakcyjnych które pracują w pesie nawet na postoju, różnica w hałasie nie jest tak odczuwalna jak w impulsach. próbuj się przejechać.
Piękne i nowoczesne, jednak wada pociągów w Polsce jest jedną wspólna; podczas hamowania da się słyszeć niemiły zgrzyt lub pisk , jak kto woli.Byłem na kilku dworcach w Austrii i Niemczech, hamowanie tamtejszych pociągów było bez wywołujących dreszcze zgrzytów
![[CABVIEW] Wrocław Główny ➡️ Trzebnica // 4K 60fps, prędkość](/img/n.gif)
Gratulacje za bycie w posterunku, naprawde ciekawy film o nowych Impulsach, like i sub leci :) pozdrawiam
What a great looking train and great colours as well thanks for showing us them 😀👍
Piękny jest ten Impuls 2! Też za niedługo zrobię jego test :)
Tak piękny, że już pomazany (:
O nie, szkoda ich :(
@@Koziula a to wandale
KD też mają nowe
Jechałem takim liną S4 do piaseczna naprawdę super było
B.pozytywny impuls.👌🙂
Bardzo dobry przejazd 🙂
Piękny
Cool
Tak bardzo ładne malowanie tej SKM to jest taki sam jak ER160 Koleje Mazowieckie kolorystyka jest inna
Podziwiam za godzinę nagrania. Moje subiektywne odczucia są takie, że składy są dość głośne z zewnątrz, wewnątrz też raczej cisza nie panuje. Praca energo-elektroniki i wentylatory robią swoje.
Są całkiem głośne, pod niektórymi względami i w niektórych miejscach w środku chyba nawet zdecydowanie głośniejsze niż starsze Impulsy SKM.
Najbardziej dziwi mnie to, że wewnątrz cały czas jest jakiś denerwujący piszczący dźwięk, który jakimś cudem znika podczas zapowiedzi głosowych, na pewno na filmie można to usłyszeć. Jak w ogóle do tego doszło, i nie zostało naprawione przed wyjazdem z pasażerami?
@@Koziula to sie nazywa polska kolej🤣🤣
To zdecydowanie kwestia subiektywna. Składy są cichutkie. Po prostu po słyszeniu ciągłego huku z wentylatorów trakcyjnych które pracują w pesie nawet na postoju, różnica w hałasie nie jest tak odczuwalna jak w impulsach. próbuj się przejechać.
Jak się pójdzie do członów środkowych to nie ma problemu z dźwiękiem
Piękne i nowoczesne, jednak wada pociągów w Polsce jest jedną wspólna; podczas hamowania da się słyszeć niemiły zgrzyt lub pisk , jak kto woli.Byłem na kilku dworcach w Austrii i Niemczech, hamowanie tamtejszych pociągów było bez wywołujących dreszcze zgrzytów
Dotyczy to również ruszania z miejsca
Co dotyczy ruszania pisz do rzeczy
Jest rozkład jazdy tych dokładnie pociągów?
Nie wiem. Możliwe, że nadal jest na tej samej brygadzie (23), to możesz sprawdzić w rozkładzie brygad.
@@Koziulagdzie można znaleźć te wszystkie brygady?
robi wrazenie
Szkoda, że impulsy, najlepsze sa Flirty z Pesy!
A flirt nie jest z Siedlec ze stieglera?
@@dziadzia5084 *Stadlera