MERCEDES EQS SUV - Luksusowy ponad miarę! | Kornacki Testuje
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Dziś testuję dla Was prawie 3 tony elektryki za jedyne 850 tysięcy złotych. Oto Mercedes EQS SUV 580 4 Matic. Czy to auto ma jakikolwiek sens? Bardziej zachwyca, czy rozczarowuje? Obejrzyj test, a dowiesz się, co o nim myślę. Miłego odbioru!
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów
W końcu adekwatnie do wciskanej nam technologii Panie Adamie.
Odważnie i uczciwie. Szacunek Panie Adamie!
Uwielbiam szczere i kulturalne recenzje bez sztucznie udawanych żartów, wulgaryzmów gdzie prezenter bardziej prezentuje siebie niż samochód :-). Szacunek Panie Adamie.
2810kg - nikt mi nie powie, że wyprodukowanie i użytkowanie tego przez 2 lata na okres leasingu jest bardziej ekologiczne, niż moje auto, które waży 845kg i jestem jego którymś właścicielem z kilku różnych pokoleń.
Niestety takie czasy ze ustalaja to politycy i biurokraci a nie specjalisci czyli technicy i inzynierowie.
Sto procent Muddy. Ja trzymam sobie Subaru Impreza z 1997 roku. Kiedy mogę nim jeżdżę, nic nie stuka, nic nie skrzypi w środku. Po mieście bajka.
Żeby było sprawiedliwie, napisz jakim autem jeździsz bo coś mi mówi, że nie jest to duży samochód klasy premium z porządnym V6
@@TermlessHGW jakkolwiek wspaniałe to jest auto to w brak skrzypienia środka za chiny ludowe nie uwierzę ;)
Leasing jest dla biednych. Prosta zasada albo cię stać płacisz gotówka albo nie stać i kupujesz to na co Cię stać
Ale żeś Pan objechał merola Adamie drogi 😂
Faktycznie jest tu poniekąd przerost treści nad formą.
Markę oczywiście kocham❤
Zrobiłeś mi szanowny Adamie dzień 😊
Kłaniam się nisko🫡
Panie Adamie ... ogladam Pana w tv i na yt " od zawsze" ... i kiedys mnie Pan irytował ... ale teraz ... szanuje :)...fajnie Pan opowiada o motoryzacji :)
Słoń z przyspieszeniem geparda.
Jeżdżąc swoim Swiftem zaczynam się bać tego typu tworów.
Przy ewentualnej kolizji zostanie ze mnie tyle co z tej opisywanej przez Pana żaby na koloniach 🤣
Recenzja jak zwykle 10/10!
Pozdrawiam serdecznie,
Przecież elektryczne mercedesy są wolne, trzeba nawsadzać mnóstwo pakietów amg i dopiero wtedy łaskawie dostajemy przyśpieszenie jak na elektryka przystało i to tej klasy.
@@eSUBA94, też prawda, choć 3 tony i poniżej 5s do setki to i tak brzmi groźnie.
A weź to potem jeszcze wyhamuj.
@@krzysztofmikasz1992 Waga jest duża bo to konwersja wersji spalinowej na elektryczną, fakt hamowanie potrafi trwać dłużej niż przyśpieszanie co samo z siebie brzmi dziwnie
@@eSUBA94, dokładnie, to jest bardzo złudne.
Sam wielokrotnie się o tym przekonałem jak jeździłem mocniejszymi pojazdami 2 tony +
Podczas przyspieszania zbierają się lekko jak mały, mocniejszy Golf.
A przy intensywniejszym hamowaniu człowiek nagle ma wrażenie, że jedzie pociągiem.
Trzeba mieć to zawsze z tyłu głowy.
tutaj pełna zgoda, zawsze masa wygrywa
Piję sobie kawkę na tarasie w niedzielne popołudnie, oglądam materiał a tu opowieść o nadmuchiwaniu żab i flaków 😂, bajka ale materiał super!!!
Jak ja się z Panem zgadzam... 👍 To wszystko musi być z głową chociaż nie do końca ma to wszystko coś z rozsądkiem.. pozDrawiaM 😎
Garwolin pozdrawia wreszcie ktoś nas docenił i przyjedzie EQS-em :)
Mercedes i UE dają doskonały powód aby emeryturę spędzić poza kontynentem..
Żaba w ostatniej fazie....😂😂 yebłem 🤣🤣
O nie!!!! Kolejny elektryk!!!!
faktycznie czasy tragikomedii 😂😂 do tego namawiaja nas na elektryki ktore sa tak strasznie drogie😂😂cala ta ekologia zaczyna byc strasznie droga no ale koncerny musza zarabiac🎉
polo w podstawie kosztuje 90 tys zlotych po**bane czasy
@@mati5234 dokładnie, ale ma litrową pierdziawę spalinową i jest kooooozak!
Żeby tylko była droga, to jeszcze pół biedy,, ale jeszcze takie auta potrafią wybuchać.
@@ewelinaubian9609 aha, zwykłe to nie potrafią
Coś pięknego ten test.. już mam dosyć spuszczania się nad tym ajfonem na 4 kółkach przez niektóre kanały..np petrolhead jak podjarana nastolatka podniecony tym czymś 😅
Petrolhead to robi za pieniądze tzn promuje tesle za pieniążki
Uśmiałem się jak nigdy
system skrętnych tylnych kół to już był Hondzie Prelude IV (91-96) i Prelude V (96-01'), przydatny patent i wlasnie w takie rzeczy motoryzacja moglaby iść ;)
Na ogół każdy tylko laurki robi producenrom. Rzadko się słyszy słowa krytyki, a tu proszę. Szacunek. Pozdrawiam serdecznie:)
Czyli poprostu lizaniem dupy :)
Adam mega opinia , dojrzała i konkretna . Wiarygodna . Dodał bym , że bateria w zimie jeszcze mniejszy będzie miała zasięg przy temperaturach poniżej zera . Brawo za test . 👏
Zgadzam się w 100% z opinią EQS po teście . Zastanawia mnie jaki wpływ na obrażenia w razie wypadku mają te wszystkie wyświetlacze , których jest coraz więcej w nowych samochodach , gdy przy dużej prędkości i silnym strzale czołowym czy w tył wylatują z mocowań , pękają ekrany na drobne ostre części .
W środku auto także pięknie wygląda, ładnie połączone wyświetlacze i nawet zastosowano daszek za kierownicą co wygląda lepiej niż sam kanciasty ekran walnięty bez niczego jak w niektórych elektrykach. Jednak widać strasznie na tym kurz oraz wszelakie odbicia paluchów po dotykaniu a słońce odbija się w tym niesamowicie. Idzie to wszystko w złym kierunku.
Panie Adamie ,uwielbiam słuchać komplementów jakie Pan prawi Eleketrykom 😁😅
Czekam na więcej 😁
Jak sie maja te ekrany na tylnych siedzeniach przy eventualnym dzwonie ??? wyglada to dosc niebezpiecznie ....
Z jednej strony się zgadzam z drugiej strony z tyłu głowy pojawia się refleksja ze ktoś jednak to kupuje ktoś jednak tego właśnie oczekuje. Ja wiem ze producenci często sami kreują potrzeby ale mimo wszystko oparte to jest o jakiś popyt. Po drugie żyjemy w ciekawych czasach. Podobną rewolucję przechodzili nasi dziadowie na początku XXw gdy z furmanek przesiadali się do pierwszych automobili, co wtedy rodziły się za pomysły to można juz tylko w lepszych muzeach motoryzacji spotkać. I poniekąd przezywamy dzisiaj podobna rewolucję. Ludzie spaczeni schyłkiem motoryzacji spalinowej nigdy nie pojmą elektromobilnosci. Młodzi którzy będą dorastać wraz z samochodami elektrycznymi, będą wspominać spaliniak tak jak my dzisiaj dorożki i konie.
Witam, jakim cudem wyszło Panu 5 dni ładowania? Ze zwykłego gniazdka 16A ten samochód będzie się ładował od 5 do 100% około 27 godzin.
to i tak o 26 godzin i 30 minut za długo
Te 5dni to był sarkazm w wykonaniu Pana adama ale te 27 godzin piszesz z taką dumą jakby to było 27minut co i tak było by za długo.
Panie Adamie, ile wazy Pana XC90? Liczę na szczerą odpowiedz i pozdrawiam serdecznie :)
zarty dzisiaj top 😆 usmialem sie na maksa...a co do auta to dokladnie "cyganeria"
Cała prawda o bezsensownych elektrykach . Dziękuję !!! za nie wyszukiwanie plusów na siłę . Pozdrawiam
Oglądałem Pana w turbo wersji, ale nadal jest wysoki poziom testów, ba teraz nawet jeszcze lepiej bo nie trzeba się przejmować scenariuszem i cenzurą. Plus za ten test i pokazanie jak to wygląda na prawdę
Ten samochód źle wpływa na psychikę 😅
az ciężko uwierzyc ze ten pan jest już dziadkiem pamietam jak na tvn turbo ogladalem jego testy fajnie to wspominam
Doskonały test Panie Adamie, dawno nie oglądałem tak dobrego testu samochodu, szczególnie elektryka nad którymi większość się zachwyca i nie jest obiektywna, szacunek i chylę czoła.
Niestey to co Pan, Panie Adamie przedstawił w tej prezentacji to czysta prawda. Wnętrze tego samochodu wygląda jakby było przygotowane tylko po to by odwalony w Gucci i Louis Vitton pokazać naszym flex kolegom jaki mamy szpanerski samochód. Kiedyś w W140 to kierowca mógł się po prostu poczuć jak dżentelmen z klasą, który zna na tyle swoją wartość, że nie musi juz nic nikomu pokazuwać i udowadniać. Troszkę kiczowaty ten luksus się zrobił w dzisiejszych czasach.
Panie Adamie top topów , uwielbiam Pana słuchać i oglądać, jest pan Makłowiczem wśród dziennikarzy motoryzacyjnych, zawsze z klasą i rzetelnie. A Mercedes i te elektryki to wymysł nie potrzebny jak pandemia.
Och jak rany, co ja się z Panem zgadzam to historia... Jeśli nikt się nie opamięta przed 2035 rokiem, to (o ile dożyję ;) ) - kupię sobie ostatnie benzynowe auto jakie będzie i będę o nie bardzo dbał. Dzięki za super materiał!
Też mam taki plan
Panie Adamie będzie test Skody enyaq Rs ?
Bo jestem zainteresowany kupnem tego auta ale nie ma żadnych zetelnych informacji na jego temat.
Boję się, że to działa następująco. Nie stać mnie, to sobie nawymyślam, że to i tamto jest zbędne + golf 1.9tdi jest ekologiczniejszy = chujnia. Nawet jak by mnie było stać, i tak bym nie brał :D Świat na szczęście tak nie działa:) Tego auta nie kupi gość na bezrobociu, tylko taki dla którego to co ta maszyna oferuje będzie normalne, bo i w domu ma podobnie... Ne ma mieszkania 44m2 na kredycie, Tylko kawał domu o wartości kilku mieszkań! ;) Jak wchodził ABS wsiowi/lokalni "znawcy, też się z tego śmiali, że nie ma opcji hamując mniej zatrzymać się wcześniej :D A co do ekologii to aktualne pokolenia muszą wymrzeć, a następne będą miały przeje...e, bo już troszkę jest za późno. Dla jasności nie jestem jakoś przekonany co do ekologii elektryka z aktualnymi akumulatorami + energia do niego z węgla. Ale elektryk + woltaika w domu działa przednio...
Sam mam też Mercedesa W211 2.2 cdi, czyli nie elektryk :D Ale nie będę psioczyć jak typowy zgredek na nowinki techniczne tylko dlatego, że mam prawie 50 lat :D Poza tym mam AR 156 też 1.9 dizla :D
Na koniec napiszę to co zawsze chciałem napisać/powiedzieć. Serdecznie pozdrawiam Panie ADAMIE z Krk!!!
Dokładnie tak jak Pan wspomniał "Te samochody są po to żeby być" 😢
Aby wysunąć klamkę, należy ją dotknąć po środku długości. Kiedy będzie Pan dotykał prostokącika od keyless’a, służącego do zamykania samochodu, to tak jakby logiczne, że ten się zamknie :)
"hej Mercedes, włącz masaż kierowcy"
"Włączam masaż kierowcy". To trwa jakieś 10-15 sekund. A naciśnięcie przycisku odpowiedzialnego za masaż? Sekundę. Protip Panie Adamie kochany 😊 Pozdrawiam ❤😊
Kolejny świetny film panie Adamie! Super są Pana testy
Panie Adamie, bardzo dziękuję za szczegółowy test. Mam tylko obawę, że nie Otrzyma Pan kolejnego modelu Mercedesa do testów, co było by dla nas ogromną stratą..
Pozdrawiam Pana serdecznie!
Mercedes dostał w tym teście od Pana Adama parę "tęgich batów"😅 ale słusznych i wycelowanych wg.mnie.Pozdrawiam .
Auto za 800 k . A maska z przodu bez patyczka czy siłownika. Dacia już lepiej wychodzi na tym etapie 🤣
ta maska się nawet nie otwiera - trzeba wejść jako tryb serwisowy, klapka od otwierania jest nawet przykręcona zaślepką,
@@eSUBA94 o matko 🫣
Aby otworzyć samochód w nowych mercedesach z wysuwanymi klamkami, nie należy naciskać na wyżłobienie na klamce jak Pan robił (służy do zamykania), tylko na środek klamki, wtedy powinna się wysunąć
16:45 W końcu ktoś to powiedział!! Brawo!! Zauważyłem to już w wielu nowoczesnych i drogich autach. Tym gorzej, że ich starsze modele miały to zrobione dużo staranniej. Ile musi kosztować auto, żeby nie miało takiej lipy? Żeby rura wydechowa (w spalinówce) nie wchodziła koślawo w sztuczne plastikowe końcówki zespolone ze zderzakiem? Albo żeby w kabriolecie za bańkę był przycisk do zamykania dachu a nie zawieszający się ekran(!!) I jeszcze ten brak dociągów tutaj... szkoda słow, Mercedes, serio?
Pięknie panie Adamie.
Szczerze i naturalnie wbrew poprawności politycznej.
Czy na wyposażeniu jest koc do gaszenia w razie pożaru?
😱
może jakieś dane na temat ilości pożarów na 1000 sprzedanych aut?
@@eSUBA94 pamiętaj,że elektryk pali się przynajmniej 8-10 godzin. Także każdy jeden pożar,to pożar około 20 zwykłych aut,gdzie sztukę ugasza sie w pół godzinyz
@@marcinpawe1864 tak w 30minut i sobie strażacy jądą dalej
EQS od mercedesa brzmi luksusowo. Jednak rzeczywistość budzi mnóstwo wątpliwości. Świat schodzi na psy, razem z nim mer ce de sy.
Uwielbiam Pana filmy, na każdy czekam i sprawia mi mega radość, ale teraz to już Pan przesadził 😁 Na pewno jeden z najlepszych materiałów, super!!
Myślałem że popiołka będzie 😂😂😂
Panie Adamie uwielbiam 😂😂😂
Niestety, po jeżdżeniu mercami przez prawie 20 lat, muszę stwierdzić że jakość skończyła się w roku 2006. Teraz nowe auta powinny mieć reklamę: gwarancja 100.000km - reszta to fart 😅
W końcu sprawiedliwa ocena aut elektrycznych. Ile można to zachęcać ? Pozdrawiam 😊
😂 21.41 zapraszam pana do Brzegu Dolnego Panie Adamie na pysznego Burgerka do mojej knajpki.😂 Pozdrawiam Adam 😂
Bardzo dobry materiał, bardzo dobra recenzja, bardzo dobrze podsumowane.
Mam nadzieje ze do 2035 roku jeszcze duzo sie zmieni i kazdy bedzie sam decydował czy chce elektryka lpg diesela czy benzyna.
Utwierdziłem się w przekonaniu,że nie kupie takiego szmelcu pomijając faktże jest przesadnie drogi a baterie do wymiany po 5-6latach wole już swojego diesla i benzyne.
850tysi.....😂dla kontrastu warto wpisać w YT: "Kupujemy w Chinach auto do 70 tys. złotych". Europa to kontynent w którym granice absurdu wystrzeliły w kosmos
Ja fanem elektryków nie jestem. Ale chciałbym przypomnieć, że klimatyzacja w aucie spalinowym również podnosi zużycie paliwa…
Czy nie lepsza dacia dizelek?
A jak długo się pali?
No i na co komuś taka kupa. Nienawidzę elektryków i nikt mnie do tego nie przekona. BRAWO Panie Adamie!
Świetny test podsumowanie, gnębić elektryki to nie motoryzacja 👍
Mnie śmieszy ta skrajna jakość, super fotele, a między nimi tandetne panele zamiast elegenckich przełączników
Super film, Tak na luzie przede wszystkim 🙂
Adam może masz ochotę przetestować również, o ile nie bardziej bezsensowny samochód o wadze 3t tyle ze V8 ?Kto zgadnie ?
1 kWh zużytego prądu, to około jednego kilograma CO2 z komina elektrowni, a jeden litr paliwa, to około 2 kilogramów z rury wydechowej. Diesel na autostradzie spaliłby w podobnym aucie około 10 litrów, to teraz proste pytanie, który ma wyższą emisję tak znienawidzonego przez ekooszołomów dwutlenku węgla?
Porownujesz koszt co2 spalania w jednym do kosztuj procukcji co2 w drugim
Świetny odcinek i chyba wszyscy się ze mną zgodzą brawo panie Adamie 👍🏻😜
Ale ciężka krowa... Mój samochód waży tonę... Ciekawe czy piętrowe parkingi wytrzymają tą ekologię
Panie Adamie, po tej recenzji i pana zapytaniu na koniec : Po co?
Zastanawiam się czy widział Pan taką mądrą bajkę "Wall-e". Pozdrawiam.
Dlaczego akurat do Garwolina ?
Panie Adamie musi Pan głośniej mówić bo nie słychać Pana w tym Mercedesie , tyle cylindrów mruczy , przepustnica wydechu i strzały z układu wydechowego że aż za głośno w tym samochodzie😅....V8 V10 wróć😢
Panie Kornacki masz Pan dobre teksty, ogladac Pana przy niedzieli bozej to sie czlowiek i posmieje 😂
Włodarze Mercedesa:
- Fajny był nasz R klasa, co nie?
- Ja! Ale się nie sprzedawał
- A jakby zrobić go elektrycznym, przesadzonym i pseudoluksusowy za ogromne pieniądze?
- Oooo, dzwonić po Hansa!
Eh... tak to widzę te wysry... wytwory Mercedesa. Mydelniczka z zewnątrz a wewnątrz cygański kicz z spasowaniem bazarkowej podróbki Pegazusa. Masa tego auta to istne przegięcie przy tak niepoważnym zasięgu. Ciekawi mnie tylko ile trzeba wlać niskoprzepięciowego płynu chłodniczego przy tak wielkiej baterii.
Wiem, że brzmię jak typowy przeciwnik elektryków nie rozumiejący współczesnych trendów wśród bogatych chcących ich zdaniem luksusu ale nie rozumiem dokąd ma zmierzać to wszystko.
Panie Kornacki, dziękuję Panu za pokazywanie samochodów z własnym zdaniem. Tak trzeba pokazywać nielogiczny trend w motoryzacji.
Z tą prawdą i własnym zdaniem zależy czy materiał jest sponsorowany czy nie .
@@sebastian9440 zgadzam się ale nie ukrywajmy, że trzeba mówić o rzeczach które w rzeczywistości nie są wcale tak fajne jak wydają się na pierwszy rzut oka
@@metalic1990 tak i dlatego lubię Adama bo jeśli coś już jest ważne to i tak o tym mówi albo kilka materiałów później subtelnie informuje że tamto było nie prawda porównując inne auto
jeszcze jedna uwaga:
sama cena tego samochodu tłumaczy dla kogo ten pojazd został stworzony,
Pan zrobił jego recenzje jak samochodu przeznaczonego dla "trochę ponadprzeciętnie zamożnego europejczyka" ,
myślę że to błąd
Kiedyś się piło szampana, dzisiaj można go sobie na kilku ekranach wyświetlić. Kolejny element komfortu dla wstrzemięźliwych 😅 Pozdrawiam.
Ja wybieram ''picie i palenie''. Jezdze V6 z kompresorem i pier... elektryki.
V6 z kompresorem 😮To czym jeździsz - C32 AMG 🤔
@@erikgundersen1 jaki problem zalozyc kompresor do wolnossacej benzyny? Koszta smiesznie niskie.
@@furieux6742 jak by to było takie proste i tanie to każdy by montował w swoich 20-letnich złomach kompresory oraz turbiny z Allegro i wystrajał je u Janusza 👺 na 400-700KM 🤔Ale rzeczywistość jest kompletnie inna kolego 🙀
@@erikgundersen1 ty sie słyszysz? Nie kazdy musi miec 500-600koni.
@@furieux6742 to po jakiego kija wkładać doładowanie,intercooler oraz wiele innych elementów w jakiejkolwiek R6 czy też V6 wolnossácym ażeby co🤔podnieć 10-15%mocy oraz siły? Zejdź na ziemię!Nikt nie inwestuje grubych tysięcy ażeby wyciągnąć max 20%extra mocy z jednostki wolnossącej 🤯bo to nie ma żadnego sensu .
Czy on też ma silnik od renault?
Ciekawe, czy długo się fajczy?
Pan Adam chyba się pomylił, samochód z taką baterią w domowym gniazdku ładowałby się z jednej fazy 50 godzin, od zera do stu procent a nie 5 dni.
Pozdrawiam 🙂
W normalnym gniazdku masz 3,6 kW, nie 2 kW. Pomijając straty wyjdzie 28 godzin.
Fakt, trochę za dużo. Jakby na siłę musi pokazać jaki to nowoczesny samochód. Tak trochę nie w tą stronę to poszło. Z resztą co ja mogę wiedzieć jak moim autem westchnień jest Range L322 z początku produkcji 🤷♂️
Świetny test i podsumowanie.
Absurd goni absurd 🙃
Producenci samochodów elektrycznych miotają się dzisiaj pomiędzy Tesla która wymyśliła samochód na nowo a dawnymi producentami co to w dotychczasowych samochodach zmienili tylko silnik a cała reszta pozostała bez zmian. Finalny tego efekt za jakieś 20-30 lat pewnie będzie gdzieś po środku, ale póki co będą pojawiać się takie kwiatki jak EQS SUV.
Niestety ma Pan racje. Jezdzilem jeden dzien EQE43 AMG i doszedlem do tych samych wnioskow. Po co komus tak szybki i wypasiony samochod gdzie ze wzgledu na zuzycie energii nie mozna go w pelni uzywac.
Panie Adamie, czekamy na test poważnej motoryzacji a nie AGD :)
Kurde faja, obiad zacząłem jeść, dotrwałem do 1:55 minuty filmu i zastanawiam się czy kontynuować :D
Porownac e-merca do nadmuchanej żaby…!?
Przebywanie z Bakiem, Łukaszem Bąkiem daje efekty 👍
17:40 przepraszam bardzo co tam leży w kieszeni drzwi pasażera? XD
Komuna i pustka wewnetrzna
Kolejny ciekawy odcinek, fajnie opisane plusy i minusy modelu👍🙏🙂👏
Żart o „amerykańskim tłuściochu” bardzo słaby.
Pracujesz w TV naucz się nie oceniać innych. To szkodliwe.
Pozdrawiam.
Prawda lecz gdyby na każdym rogu jak w Norwegi były by ładowarki szybkiego ładowania wtedy takie samochody w Polsce by miały sens ale życie na gniazdku 230V to nie życie. Sam posiadam w prądzie EQC ale nie narzekam na baterie i jeżdżę w sport w długie trasy.
i niech ta elektryczna motoryzacja skończy jak ta biedna żaba !
To jest zapowiedź czasów.
VW Golf IX, Octavia VI to już będą takie cudaki, że już mnie głowa boli.
Zajebisty test dzięki :)
A czy jest tam system ostrzegania żeby np.Nie otwierać drzwi bo jedzie np.rower,samochód albo ruszajacy z przystanku autobus?😂😂😂
Nie prawie a DMC wynosi równo 3500kg…..auto jednym słowem…kupa.
Odcinek super! Auto po drugiej stronie mostu. Pozdrawiam 😊
Standardowy produkt elektryczny - doposażony na max'a, a nie skorzystasz bo wtedy ładować się trzeba co 180km - NO ZAJEBIŚCIE. i jeszcze cena kosmos - ponad 800tyś podstawa. Czyli dokładasz 3 extrasy i masz 1mln. Ch... w taką motoryzację.
Pan Adam mówi jak to naprawdę wygląda, a nie owija jak co poniektórzy. Jeden minus tego - niedługo nie będzie miał co testować (bo u wszystkich trafi na czarną listę😁).
Świetny test😃