Hallo Wentom😊! Ich habe die Voge 300 Rallye letzte Woche Probe gefahren und bin verliebt..😅! Das Motorrad läuft richtig gut und macht Spass...😎! Ich mag den Ballermannsound und mit dem Sound und 30 PS ist die Voge ein würdiger XT 500 Nachfolger..😁! Ich würde mir die Voge alleine achon wegen dem Sound kaufen..🤭 !!! Ich will eh nicht ins Tirol, zu den Ösi Abzockern..😮 Aber jedem seine Meinung..🤷♂️! Mir gefällt auch die silberne Lack Version gut! Es gibt wohl noch, leider im Ausland (?), eine rot, schwarz,weisse Version die ich auch sehr schön finde..🤔! Die Voge Rally läuft wohl original ca.125kmh und ist sehr kurz übersetzt, aber es gibt schon andere Ritzel mit 1-2 Zähnen mehr und dann läuft die Kleine bestimmt ca.135-140kmh..😎?! (Aber wozu?) Ansonsten brauchts für mich nur einen anderen verchromten Endurolenker mit Querstange und man hätte eine schöne, neue moderne und robuste Enduro! Ich habe bei der Probefahrt und beim Begutachten nichts zu bemängeln gefunde!.! Eventuell ist die Schaltung leicht hakelig, aber das ist meckern auf hohen Niveau und als alter Zündappfahrer kennt man ja lange Schaltwege..😏 Mit Bikergruss Wilfried🏍
Glückwunsch zum tollen Moped - da merkt man, dass du viel Erfahrung mit Mopeds hast. Ich würde mich nie trauen die Voge tieferzulegen. Falls du eine Gepäcklösung findest, dann melde dich. Eine Rolle reicht mir für die Fahrt nach Italien nicht aus 😉
Moin,deine Erfahrungen mit der Voge interessieren mich sehr.Hoffe da kommen noch mehr Videos,der Frühling naht.Würdest du sagen,daß 178cm Größe für die Standart Voge Rally ausreichen?
Hallo BMW Boxer, wenn's wärmer wird und mal ein paar km drauf sind, bringe ich wohl nochmal einen ErFAHRungsbericht. Ich bin so 1,72 Meter kurz und habe die Voge auch original hoch gefahren. Ja, geht natürlich auch. Allerdings hoffte ich an jeder Kreuzung, dass nix dazwischen kommt, bei dem ich schnell reagieren müsste. Jetzt mit etwa 4 cm weniger Höhe fühle ich mich deutlich sicherer. Mit 178 cm hast Du mutmaßlich 3 cm mehr Schritthöhe daher sollte es schon gehen. Gruß... wentom
Einwandfreie Info !!sehr gut !! ich bin 34 Jahre BMW GS gefahren und habe jetzt eine Honda 250 Rally und eine Honda 305 Rally und ich möchte nicht mehr tauschen.und die Voge 300 möchte ich mir auch mal anschauen
Servus, schönes Video. Gefällt mir gut. Stichwort: Seitenständer um 3 cm kürzen, das sollte man unbedingt mit dem TÜV abklären, sonst kann das gehörig in die Hose gehen. Auch interessant dazu, wer so etwas macht braucht tatsächlich noch extra Zertifikate.. Da hat noch nicht mal jede Werkstatt..einen Mitarbeiter dafür😱 Viele Grüße aus dem Chiemgau🏍🚕🐘
Hallo Levent, Fahrwerk, eine fast religiöse Frage. Die Gabel macht einen mächtigen Eindruck. Vielleicht sogar zu viel des Guten, wenn man an das Gewicht denkt. Meines Erachtens ist die Gabel zu weich. Allerdings liege ich mit klar über 100kg mit Klamotten über dem asiatischem Normgewicht. Das hintere Federbein scheint ein einfaches aber gutes Element zu sein. Lager sind alle spielfrei, somit erst mal nix zu meckern. Soweit ich das mit meinem begrenztem Wissen beurteilen kann, ist das Fahrwerk kein Wunderwerk, aber durchaus tauglich. Die CRF habe ich noch nicht gefahren. Gruß... wentom
Hallo Ewald, KTM 690 Enduro R, heißes Gerät. Meines Erachtens eine völlig andere Klasse, 2,5 x soviel Leistung, Preis auch, etwas schwerer und so weiter. Das Bike gewinnt den Vergleich vermutlich in alles Rennen. Als nettes Spaßmobil für gewisse Stunden ohne Anspruch auf das Siegertreppchen wird mir die 300 Rally vermutlich ausreichen. Gruß... Tom
@@wentom hi Tom, ich teile vollkommen deine Meinung, bin im Moment auf der Suche nach was ähnlichen, hatte da an die Honda crf300 rally gedacht, leider nicht lieferbar. Jetzt hast mich fast verwirrt, mal schaun was es wird. Grüße Ewald
Ich habe in der Steiermark eine KTM 690 ausprobiert, die Sitzhöhe war für mein 179cm viel zu hoch tiefsgelegt und man kann es nicht mehr tiefer legen. Ausserdem ist der KTM deutlich schwerer. Im gegensatz ist der Voge 300 leichter, kleiner und kann man den Voge 300 so ummachen, dass es auch für einen kleineren Fahrer gut geeignet wird.
Hallo Michael, original hat die Rally 91,5 cm Sutzhöhe. Da fühle ich mich in einigen Fahrsituationen unsicher, da ich nicht all zu groß bin. Daher 4 cm weniger Sitzhöhe. Dann passt's auch für mich. Gruß... Tom
@@wentom ich kann es bestätigen, ich habe es bei meinem lokalen Dealer mit meinem 179 cm ausprobiert, zum Glück hatte er auch einen tiefer gelegten Voge 300 ausgestellt, so hat es für mich schon gepasst, aber mit der originellen Sitzhöhe aus der Fabrik hätte es ein "No got" gewesen.
Lenkererhöhung von Ali Express??? Kannst ja gleich was selber bauen, ist ungefähr genau so legal. Oder willst mir erzählen das der China-Mann nen Teilegutachten oder ähnliches dazu gelegt hat? Bisher hat sich noch kein Chinamoped lange am Markt halten können. Grüße von einem der beruflich Schraubt.
@@wentom Wunderlich hat Erhöhungen im Programm mit Gutachten zum Eintragen, somit legal. China-Gummi-Alu am Lenker? Abgesehen davon das dir die Cops wenn sie es sehen und raffen die Kiste still legen werden ist es einfach nur Lebensgefährlich wenn die Dinger sich los rödeln -> Sturzgefahr!
@@tomschmidt9514 Mag sein das sie dass tun. Wird aber dann auch unter entsprechende Qualitätssicherung produziert was Geld kostet! Mehr QS, mehr kosten. Wenn etwas "sehr günstig" produziert wird kannst du fast immer davon ausgehen das wenig bis fast kein QS System vorhanden ist.
@@RF-le1fg Sie meinen das die CNC Maschinen für Motoren die in China verkauft werden umprogrammiert werden, damit sie ungenauer arbeiten ? Loncin ist der grösste Motorenhersteller bis 300 ccm in China, produziert u.a. Motoren für die BMW Modelle F650 und F800. Früher hat man über Japan, dann über Korea gelästert, inzwischen sie diese Länder uns technologisch weit voraus.
Hallo Wentom😊!
Ich habe die Voge 300 Rallye letzte Woche Probe gefahren und bin verliebt..😅! Das Motorrad läuft richtig gut und macht Spass...😎! Ich mag den Ballermannsound und mit dem Sound und 30 PS ist die Voge ein würdiger XT 500 Nachfolger..😁!
Ich würde mir die Voge alleine achon wegen dem Sound kaufen..🤭 !!! Ich will eh nicht ins Tirol, zu den Ösi Abzockern..😮
Aber jedem seine Meinung..🤷♂️!
Mir gefällt auch die silberne Lack Version gut! Es gibt wohl noch, leider im Ausland (?), eine rot, schwarz,weisse Version die ich auch sehr schön finde..🤔!
Die Voge Rally läuft wohl original ca.125kmh und ist sehr kurz übersetzt, aber es gibt schon andere Ritzel mit 1-2 Zähnen mehr und dann läuft die Kleine bestimmt ca.135-140kmh..😎?! (Aber wozu?)
Ansonsten brauchts für mich nur einen anderen verchromten Endurolenker mit Querstange und man hätte eine schöne, neue moderne und robuste Enduro!
Ich habe bei der Probefahrt und beim Begutachten nichts zu bemängeln gefunde!.! Eventuell ist die Schaltung leicht hakelig, aber das ist meckern auf hohen Niveau und als alter Zündappfahrer kennt man ja lange Schaltwege..😏
Mit Bikergruss
Wilfried🏍
Glückwunsch zum tollen Moped - da merkt man, dass du viel Erfahrung mit Mopeds hast. Ich würde mich nie trauen die Voge tieferzulegen. Falls du eine Gepäcklösung findest, dann melde dich. Eine Rolle reicht mir für die Fahrt nach Italien nicht aus 😉
Preiswerte Alternative zu der Honda CRF 300 Rally 👍
Moin,deine Erfahrungen mit der Voge interessieren mich sehr.Hoffe da kommen noch mehr Videos,der Frühling naht.Würdest du sagen,daß 178cm Größe für die Standart Voge Rally ausreichen?
Hallo BMW Boxer, wenn's wärmer wird und mal ein paar km drauf sind, bringe ich wohl nochmal einen ErFAHRungsbericht. Ich bin so 1,72 Meter kurz und habe die Voge auch original hoch gefahren. Ja, geht natürlich auch. Allerdings hoffte ich an jeder Kreuzung, dass nix dazwischen kommt, bei dem ich schnell reagieren müsste. Jetzt mit etwa 4 cm weniger Höhe fühle ich mich deutlich sicherer. Mit 178 cm hast Du mutmaßlich 3 cm mehr Schritthöhe daher sollte es schon gehen. Gruß... wentom
Hallo, bin auch 1,78m ca. 85 kg , für mich passt die Höhe.
Einwandfreie Info !!sehr gut !! ich bin 34 Jahre BMW GS gefahren und habe jetzt eine Honda 250 Rally und eine Honda 305 Rally und ich möchte nicht mehr tauschen.und die Voge 300 möchte ich mir auch mal anschauen
Ich bin 162 cm groß und würde so gerne die Voge 300 Rally fahren. Ist das realistisch oder bin ich zu klein?
Ehrlich... keine echte Chance, selbst bei 4 cm tiefer gelegt. Gruß...
So langsam wird es schwer zu diesem Bike nein zu sagen. Lass dir die Werbung gut bezahlen! 😃
Servus, schönes Video. Gefällt mir gut. Stichwort: Seitenständer um 3 cm kürzen, das sollte man unbedingt mit dem TÜV abklären, sonst kann das gehörig in die Hose gehen. Auch interessant dazu, wer so etwas macht braucht tatsächlich noch extra Zertifikate.. Da hat noch nicht mal jede Werkstatt..einen Mitarbeiter dafür😱 Viele Grüße aus dem Chiemgau🏍🚕🐘
In Krumbach gekauft beim Basti👍👌
Voge wird anscheinend "wutschi" ausgesprochen, wie ein anderer Eigentümer (ride on with friends) beim Hersteller nachgefragt hat... wutschi also 😉
Hallo 1inox1, ja, habe ich gesehen. Jürgen macht da auch gute Filme zu seiner Voge. Übrigens , ich sage "Voge"... 😄 Gruß.... Tom
Mich würde echt interessieren wie das Fahrwerk ist? Bei der honda crf 300 l soll das Fahrwerk wohl nicht so dolle sein...
Hallo Levent, Fahrwerk, eine fast religiöse Frage. Die Gabel macht einen mächtigen Eindruck. Vielleicht sogar zu viel des Guten, wenn man an das Gewicht denkt. Meines Erachtens ist die Gabel zu weich. Allerdings liege ich mit klar über 100kg mit Klamotten über dem asiatischem Normgewicht. Das hintere Federbein scheint ein einfaches aber gutes Element zu sein. Lager sind alle spielfrei, somit erst mal nix zu meckern. Soweit ich das mit meinem begrenztem Wissen beurteilen kann, ist das Fahrwerk kein Wunderwerk, aber durchaus tauglich. Die CRF habe ich noch nicht gefahren. Gruß... wentom
Vielen dank für die Rückmeldung. Ich werde mal eine Probefahrt organisieren.
Gruß
Levent
What price is in Germany?
Hello DB, in Germany in moment (03/2023) you have to pay between 4600 and 5000 EUR included tax and so on. So long... Tom
Warum keine gebrauchte ktm 690?
Hallo Ewald, KTM 690 Enduro R, heißes Gerät. Meines Erachtens eine völlig andere Klasse, 2,5 x soviel Leistung, Preis auch, etwas schwerer und so weiter. Das Bike gewinnt den Vergleich vermutlich in alles Rennen. Als nettes Spaßmobil für gewisse Stunden ohne Anspruch auf das Siegertreppchen wird mir die 300 Rally vermutlich ausreichen. Gruß... Tom
@@wentom hi Tom, ich teile vollkommen deine Meinung, bin im Moment auf der Suche nach was ähnlichen, hatte da an die Honda crf300 rally gedacht, leider nicht lieferbar. Jetzt hast mich fast verwirrt, mal schaun was es wird. Grüße Ewald
Ich habe in der Steiermark eine KTM 690 ausprobiert, die Sitzhöhe war für mein 179cm viel zu hoch tiefsgelegt und man kann es nicht mehr tiefer legen. Ausserdem ist der KTM deutlich schwerer. Im gegensatz ist der Voge 300 leichter, kleiner und kann man den Voge 300 so ummachen, dass es auch für einen kleineren Fahrer gut geeignet wird.
Why would anyone want one of those?
warum tiefer gelegt?
Hallo Michael, original hat die Rally 91,5 cm Sutzhöhe. Da fühle ich mich in einigen Fahrsituationen unsicher, da ich nicht all zu groß bin. Daher 4 cm weniger Sitzhöhe. Dann passt's auch für mich.
Gruß... Tom
@@wentom ich kann es bestätigen, ich habe es bei meinem lokalen Dealer mit meinem 179 cm ausprobiert, zum Glück hatte er auch einen tiefer gelegten Voge 300 ausgestellt, so hat es für mich schon gepasst, aber mit der originellen Sitzhöhe aus der Fabrik hätte es ein "No got" gewesen.
Die ist ja auch vom Basti 😂
Lenkererhöhung von Ali Express??? Kannst ja gleich was selber bauen, ist ungefähr genau so legal. Oder willst mir erzählen das der China-Mann nen Teilegutachten oder ähnliches dazu gelegt hat? Bisher hat sich noch kein Chinamoped lange am Markt halten können. Grüße von einem der beruflich Schraubt.
Hallo 13RF545, wie gesagt, es gibt nichts im Zubehörhandel. Vielleicht eine Geschäftsidee... ? Ein Kunde wäre schon da. Gruß.... Tom
@@wentom Wunderlich hat Erhöhungen im Programm mit Gutachten zum Eintragen, somit legal. China-Gummi-Alu am Lenker? Abgesehen davon das dir die Cops wenn sie es sehen und raffen die Kiste still legen werden ist es einfach nur Lebensgefährlich wenn die Dinger sich los rödeln -> Sturzgefahr!
Loncin baut schon lange die Motoren für die kleine BMW GS 700-800.
@@tomschmidt9514 Mag sein das sie dass tun. Wird aber dann auch unter entsprechende Qualitätssicherung produziert was Geld kostet! Mehr QS, mehr kosten. Wenn etwas "sehr günstig" produziert wird kannst du fast immer davon ausgehen das wenig bis fast kein QS System vorhanden ist.
@@RF-le1fg Sie meinen das die CNC Maschinen für Motoren die in China verkauft werden umprogrammiert werden, damit sie ungenauer arbeiten ?
Loncin ist der grösste Motorenhersteller bis 300 ccm in China, produziert u.a. Motoren für die BMW Modelle F650 und F800.
Früher hat man über Japan, dann über Korea gelästert, inzwischen sie diese Länder uns technologisch weit voraus.
Kann das einer ins deutsch übersetzen 😂😂😂