【4K】京成電鉄3000形、3400形、3500形、3600形、3700形、京急電鉄1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF)、都営浅草線5500形到着・発車・通過シーン集 船橋競馬場駅にて

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @ツムツムと乗り物好き信者のアニ
    @ツムツムと乗り物好き信者のアニ 4 ปีที่แล้ว +3

    新1000形にドレミファインバータが今月に入ってもまだ残っていて嬉しいな。長く残って欲しい…
    都営5500形も竜巻みたいな磁励音が堪らないな。京成でありながら車両バリエーションが豊富なのはファンにとって飽きがなくて嬉しい。

  • @ケープレルラヴェランリマフェレイラ

    個人的に東洋製のVVVFが沢山聞ける京成は推せる

    • @Oh-banana
      @Oh-banana 4 ปีที่แล้ว

      西の京阪、東の京成ってか

  • @jjvans9434
    @jjvans9434 4 ปีที่แล้ว +2

    Great video as always!👍🏾

  • @とある関東の鉄道マニア
    @とある関東の鉄道マニア 4 ปีที่แล้ว +7

    貴重な1033編成 ドレミファインバータ編成。これもいつまで残るか…

  • @特急踊梨子3号
    @特急踊梨子3号 4 ปีที่แล้ว +4

    ドレミファ、まだ残っていたのか。一度でも聞いてみたい

  • @森理江-s1n
    @森理江-s1n 4 ปีที่แล้ว +3

    京急のドレミファインバーターは、神

  • @wasa.2
    @wasa.2 4 ปีที่แล้ว +5

    やはり、僕にとってのメインは
    ドレミファです!他社運用でも奏でてますね!

  • @じゃワシ
    @じゃワシ 4 ปีที่แล้ว +3

    ドレミファ大好き

  • @都営三田線の西台駅の乗
    @都営三田線の西台駅の乗 4 ปีที่แล้ว +2

    こないだ浅草線内でドレミファ見た

  • @たろぴっぴ-b4n
    @たろぴっぴ-b4n 4 ปีที่แล้ว +3

    ドレミファインバータはメンテナンスとか大変らしいからねー

    • @Lodai974
      @Lodai974 3 ปีที่แล้ว

      The manufacturer Siemens no longer manufactures spare parts ... Especially since the setting of the Doremifa is very specific ... There are other GTO siemens without this melody with a different frequency modulation setting ..
      th-cam.com/video/llBI_L21d3g/w-d-xo.html

  • @redstarintaiwan6671
    @redstarintaiwan6671 4 ปีที่แล้ว +1

    標準軌萬歲 京急京成萬歲