ALL NEW CB150R 2021, SUSPENSI BARU BEDA RASA, TETAP PALING NYAMAN? l Otomotif TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Seperti apa sih rasa mengendarai Honda CB150R terbaru versi 2021 untuk pertama kalinya? Ternyata ada beberapa poin yang mirip CB150R lama, tapi juga ada yang benar-benar terasa baru.
All New Honda CB150R StreetFire 2021 dibekali dengan desain baru yang lebih kekar, dan mendapat tambahan beberapa fitur baru.
Fitur barunya antara lain ada tapered handlebar alias fatbar, suspensi depan upside down dan juga info gear position dan konsumsi bensin di spidometernya.
Selain pakai suspensi depan upside down, sasisnya relatif sama dengan generasi sebelumnya, jenis trellis dan pakai suspensi belakang monosok pro-link.
Peleknya punya palang baru model Y tegak yang dibalut ban berukuran sama dengan generasi sebelumnya, 100/80-17 dan 130/70-17.
Mesin tak ada perubahan berarti, tetap 149,2 cc DOHC 4 katup berpendingin cairan tapi dengan mampping ECM baru, yang punya tenaga maksimal 16,7 dk di putaran mesin 9.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Perubahan besarnya hanya tanpa kick starter, yang turut menunjang berkurangnya bobot keseluruhan sebanyak 1 kg.
Yuk simak di video ini.
#cb150r
#hondacb150r
#cb150rterbaru
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
Twitter: /
Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
ini Chanel *otomotif tv* real apa adanya, gak kayak IWEBEH yg terlalu lebay seolah olah mendewakan *H*
Kirain cuman saya yg ngrasanya begitu
Biasa sales ampolpan kan.. Selalu denial sama kenyataan dilapangan kek apa
Tapi engga juga sih, engga lebay b aja kalo gw mah. Have fun aje mau dia bela honda also dia pakai zx25r 😛
Lah ada juga yang ngerasa gitu
Uaambrroolll Cak Celengane
Kalo mau ngebut,terlihat kalem,posisi duduk agak nunduk rekomendasi old cb150r 2012
Kalo ingin santai,terlihat gagah,terlihat ber otot,terlihat laki,posisi duduk rileks rekomen dasi new cb150r 2021 ini
Semangat pengguna cb150r😊
makin lama di lihat makin gagah dan keren wkwkwk memang ini desain yg tidak bisa langsung klik saat awal,, musti ada adaptasi baru bilang keren
Kalau yg dulu, dari awal keren hingga sekarang ttp keren dilihat.
sales Ahm
Jadi pengen ganti ke cb yg ini 😁
Klo honda biasanya gitu..org² nunggu dulu bbrp bulan atau 1 tahun br beli
Dulu waktu awal2 vixion r juga gini
Review dr OtomotivTV the best! Gak ada media dan vlogger lain yg ngulas sejujur dan selengkap ini. 👍
Meskipun hujan deras tetep semangat syuting mantabb 💪🏻
Iya, mana gluduknya gede banget pula
Moga aja ymha ga diam hehehe biar smua pd allnew
@@fajarrf100 amiiin
@@fajarrf100 Z itu 2oozw2wzwwoo
@@MuhammadFauzi-pb8gv hahaha kasian ymha ga ad pembaruan di kelas 150cc
Ini adalah salah satu motor yg dihujat tapi tetap tampil exist, , saalut 🔺🔺🔺
Hujatanya itu gk mempan bro walaupun banyak yang bilang mesin klotok2, tapi faktanya ni motor jauh lebih laku dari motor kompetitor
@@apriliosata7431 iya bro rata2 yg hujat juga pengguna merk Y
@@apriliosata7431 kualitas dan durabilitas tidak perlu.. Laku nomor 1
Spesifikasi, kualitas, durabilitas, ga perlu... Yg penting laku (fbh)
Spefikasi kualitas no 1, yg penting body wagu dan kurang laku, fby
Honda sekarang menyandang predikat motor santai (bukan motor kencang lagi) dan irit disukai kaum bapack-bapack juga emak-emak 🤣🤣🤣🤣🤣
Emang g ada yg kenceng, gigi 6 buat fitur aja.
@@-sycho-6191 nambah top speed ngab
Mudah2an setelah 5000km lebih gak ada bunyi2 aneh seperti yg sebelumnya.
O iya, video review terbaik adalah video saat review mt15, xsr155 dan mx king 150.
Kemaren udah cobain.... Dan rasanya....sama aja.....
Saya punya yg 2018, nyobain versi terbaru malah kaya ga ada perubahan signifikan.. Stang fatbar di toko variasi banyak, shock usd juga kayanya buat gimick doang Karna ga pengaruh apa2 ke motor, malah sedikit lebih enak yg teleskopik biasa..
Riding position gmn broo???
Bang antonius klo review enak disimak, jelas,padat ga bertele2
5:21 sedapp benerr 😁
Bener tuh 😂.
Kick stater juga sangat di butuhkan palagi gua orang kampung jarang nemu bengkel takut nya setelah 5 tahun ke atas merajuk mulu stater/aki nya
Agak OOT: Mas Aan sdh punya logo pribadi? Kalo mau buat logo mgkn bs dipertimbangkn bentuk semut krn sesuai potongan nama yg jd panggilannya (ant). Semut... pekerja keras, kuat.
Terima kasih usulannya :)
Lu pikir marq Marquez
Stang dikasih karet dan footstep yg lembut sekali, mengimbangi getaran mesin yang kuat..
Apa stirnya gak gampang patah kak soalnya goyang2..pengen beli tapi ragu krena stirnya di liat kok goyang2 gitu..mohon sarannya
@@wawanayu4105 ngga bro, cb generasi 2018 stangnya juga pake karet kaya gitu, sejauh ini gw pake aman aman aja broo, cuma kalo pertama pake stang kaya gitu ya kagok bro kaya mau copot, tapi kalo ngerem dadakan, nggak sakit di siku
@@antoniusadi9931 siap bro makasih infonya..kick stater juga gak ada ya bro kalo aki habis atau dianamo stater bermasalh auto dorong dorong tu bro😁🙏
@@wawanayu4105yang pake motor kopling ini bukan lh masalah, kalo metic iya masalah.
Tinggal masuk gigi 2 atau 3, tekan kopling dorong sekuat tenaga & lepas kopling, di jamin hidup kalo mesin sehat.
Mantab om, ditunggu komparasinya sama Vixion R. Pas tuh di rentang harga dan genre yang sama dan pastinya lumayan bikin bingung nimbang antara performa, fitur, dan kenyamanannya tuh. Bandingin juga dari sisi untuk kebutuhan harian dan touring. Menarik kan tuh, kombinasi tubular-USD VS Deltabox-teleskopik. Jangan komparasiin sama MT-15 atau XSR155. Selain jauh rentang harganya, beda genre juga.
sebenernya kalo komparasi sama mt 15 juga ga masalah sih, secara style sama-sama streetfighter soalnya. secara suspensi juga udah identik upside down, jadi ga ada salahnya juga sih kalo dikomparasiin. justru dari perbedaan rentang harga itu malah bagus buat jadi salah satu alasan dikomparasiin
@@g69g96 jadi berasa ada nilai tambah beda 6 juta di sektor mesin ya buat beli mt
BEDA GENRE...🌳🦍🌲🐒🌴
lebih cocok komparasi sama mt 15 sih
Betul vixion r vs cb di tunggu komparasinya.
Opini pribadi saya masih memilih vixion r ..
Gua udh beli utk pakai harian kerja PP 60 km, ini nyaman banget sih utk dalam kota nyalip2. dipake touring enjoy slebew ga capek. keluhan cma di Rantai, wajib ganti gear belakang.
saya juga pengen beli ini bang, hanya masih bingung vs Nmax vs Vixion R.
Cari yg nyaman
Yang penting ada tes akselerasi dan top speed.. josss lah channel iniiii :)
Lebih suka di channel ini. Postur reviewer nya pas untuk kebanyakan orang Indonesia.
Dr awal cuplikan dengan freestyle begitu...sesuai dugaan pasti mas aan yg ngeriview😂
Awas patah 😭
Betul banget... Ciri khas dia 😁
@@amangtahecogot motor test biarin patah hehehe
Padahal tanggung banget...coba dibuat satu trim lagi yang ada assist sleeper clucth dan ABS...jadi semua fitur CBR 150R diturunkan aja
Dari segi desain walau gak banyak berubah dari yg dulu, tetep masih enak diliat trus yg versi sebelum ini enak dipake sehari hari...
Klo fiturnya ditambah pasti konsumen enak banyak pilihan
Sy nyoba mtr kopling paling enak menurut sy cm ninja ss 2 tak..
Gak boros dan lari ne kenceng
Suara gak berisik..dan anteng klo kenceng...
Bhan bhan rangka juga tebel..jd bener bner kokoh
Selalu jd chanel yg duluan review, yg lain asyik review modif dan tampangnya, ini uda diajak freestyle aja.. 😂😂 TOP lahh.. Penjelasannya juga enak bgt... Jelas gk bertele".. Tapi semua infonya kita dapet.
🙏
@@aantotomotif3770 awas idung terbang om 😂
Tapi yg suka bilang cak cak cak itu kalo produk h pst bagus semuanya 😊😊😊😊😊
Awokawokawok:v
Yah biasalah fansboynya honda iwan banaran mah:v
Baperan dah lu
Kasihan kawasaki, padahal dia punya kawasaki tapi ga disebut fansboy kawasaki, makanya protes sama yamaha bikin produk bagus biar dia beli
@@ode1782 punya byson perasaan dia. Lebih ngerasa dia suka Suzuki ketimbang lainnya.
Paham, secara garis besar update untuk mengakomodir penggantian suspensi depan, dari bentuk tangki, posisi radiator, stang, headlamp, spedo, shroud, pengurangan beban Kick starter.
Merasa bersyukur msh pny K15A produksi batch terakhir
Pdhl aku baru pake elektrik starter kalo udah 3 x percobaan gagal engkol 😂 (antisipasi kalo busi udah agak basah bensin tp masih ada kemungkinan mesin bs hidup kalo putaran pd wktu starter lebih tinggi, dan hasilnya selalu berhasil nyala)
Nah ini, ane awalnya ngira setelah up ke sff-bp suspensi bakal lebih nyaman, ternyata malah lebih nyaman versi sebelumnya ya.
Kejujurannya patut diapresiasi 👍👍
Setelah nton review yg ini,, fix mending sabar dlu nungguin yg neo sport cafe 150cc mski emg bda segmen..
Gk mungkin waktu dekat, Honda mau bunuh ni motor apa dng datengin cb exmotion
Emang masuk indo kah ?
@@agushardyansyah310 kalopun nti rilis, prediksi ane hargax pasti bkl lebih mahal yg exmo, spt yg udh ane bilang, cb yg 150 ini emg kelasx setara vixion, klo yg exmotion setara xsr.. beda segmen
@@chester5303 rumorx bkl dibikin versi lokalx.. AHM punya..
@@ganteng09 Wah gue kirain masuk secara CBU, males ah.
Lagi nunggu test nya akhirnya ni chenel yg duluan .......abis lebaran bungkus klo bagus lwwlwk
fyi aja mas, sebenarnya otorider yg duluan daripada ini kang mas.
Masih setia dg cb 150 r v1, pure overbore jozzzz.
V1 yang gimana bang? Yg model knalpot pendek itu kah?
Sama sy tahun 2014 v1
Iya tetap bangga karena putaran atasnya yang enak ...
@@BantengIn. iya yg knalpot pendek dan pake konde.
Deltabox vixion msih tetap lbih enak, tapi ini keren abis, menarik menunggu gerakan yamaha utk vixion
Kenyamanan berkendaranya menarik
gagah sekali cb barunya, apalagi di riview mas aan dan apalagi kalaw dikasih, pasti seneng banget 😁
bagusan yg sebelum ini mas...lebih sporty dan nyaman....stang fat bar tuh gg lincah buat selip2 kelebaran stang
@@narutomorc Betul, saya udah ngerasain sendiri, ga berani selap selip, takut nyenggol😂
Ganteng ini cb 150r👍
Honda semakin unggul telak ketimbang sebelah dari jaman dulu masih sohc
Sebelah Mana???
Tinggal Bilang Yamaha pake di Plesetkan, Selera itu Boleh Blak-blakan yg gak boleh Fitnah
Seneng lah kalo otomotif yg review, gk lebay "jas jes jos"
Ternyata ganteng banget.. 😍
setuju om...
Sangatt 🔥🔥🔥
Kerennnn !!. Kalo mau ,liat langsung aja di dealer. Pasti mantap ! 😁👍
Aku sih lebih suka versi sebelumnya.. terlihat galak dan berotot 🔥🔥🔥
Sama 😂.... Lebih simple
suspensi depan lebih stiff akhirnya ya. untuk orang yg tinggi besar 175cm 115kg. saya naik verza150 suspensi depan mentok terus sampai oli dah bocor.
Alhamdulillah punya cb 150 r tahun 2020
bagus yg 2020 mas hahaha
keren CHRIS JOHN yg ulas
😂😂😂🤣, mirip memang gundulnya 🤣
Nunggu video selanjutnya yg bahas topspeed sm konsumsi bbm
konsumsi bbm kayanya sama aja sprt versi sebelumnya krn mesin ga ada ubahan
Konsumsi bbm dan Top Speed pegang Vixion R
Pegang bandit lah 18 hp👍
@@randyko9 hah, konsumsi bbm pegang vixion? ... Klo power sih okok pegang vixion
@@yulianbudipratama307 otomotif udah ngetest , kalau gak percaya silahkan coba sendiri ...gue udah percaya ..
Meski disain keren harga mahal udah usd. Tapi kalau soal mesin susah banget move on dari gsx bandit. Cb tetep keren tapi aku tetep pilih bandit dengan tipikal mesin yang haluss
Kenapa tdk mempunyai start kaki
Harusnya dgn tampilan Wajah baru, suspensi baru dan Desain bodi yg lebih berisi, padat dan kekar. Disektor Mesinnya juga hrs diganti baru, dan dgn Penambahan cc pada Mesinya ini Motor all New CB.150 R FI.2021. Minimal power Mengalami sediki peningkatan dan penambahan pada Power serta pada top speednys ini motor
Ditunggu data performanya👍
Akselerasi
Topspeed
Dll
Ga banyak perubahan
cukup liat versi sebelumnya aja, sama aja kok.. kalau mau enak mah, ambil yang V1.. hehe
@@penciptasejarah9346 v1 enaknya dimana ya ?
Tarikan atas?
Menang di stop and go... Ketika smpe tengah udh ngos"an speed nya beda kek gsx masih teratas untuk performance 😂
kenapa pake karet stang, karena motor getar bukan kencang
Honda gak geter bukan honda 😂
ini opini saya aja bree😀
@@cheapplug3416 fakta kok bro 😂
@@BigBro.Bravo. apalah daya saya hanya penikmat freego anti ribet* club
@@cheapplug3416 semua akan matic pada waktunya ya bro, hahaha
Desain honda cb 150 r makin keren perfect, dibanding yamaha vixion semenjak 2017 ko jadi aneh desainnya 🤦♂️
Wartawan otomotif + freestyler, mantap mas aan 👍👍👍
Terima kasih
Bang, tolong setelah unit review Duke 200 2021 tersedia, bandingin dengan CB150R 2021 dan MT-15.
all new cb150r vs new vixion r 155 dong kak🔥
vixion r cuma menang di power lebih gede sisanya desain body, kenyamanan dan kestabilan tetep ncb150
Vote Vixion
@@Nothing-yv3gd gak juga handling lebih mantab Vixion...
Design selera
tapi melihat cb150 kayak gitu mending Vixion lebih punya jatidiri ganti USD cb150 kelar
@@randyko9 Vixion body buruk
@@Nothing-yv3gd gw py VR stabil2 aja di putaran atas, klo suspensi emang iya blm upside down.
2000'an yamaha unggul desain..2015 sampe sekarang honda yg unggul dari desain motor...tapi tetep setia sama mio gt 😅
OTW beli honda CBR trbaru, supya gk bosan. Punya motor dri dua pabrikan
Yah setidaknya Honda mulai main di segmen segmen lain tidak di satu segmen
Keren dan gagah desainnya. Lihat yang versi modifikasi warna hitam yang dibuat R Autoworks di channel Iwan Banaran juga keren .
Kalau stepnya dibilang cepat habis ga juga, sy punya old CB150R yg odometernya udh diatas 140rb kilometer karet step depannya masih utuh, cuma ada keliatan aus, tapi bentuk aslinya masih keliatan.
Posisi riding naked 150 cc paling nyaman tetap Old Vixion.. paling pas posisi jok ke stangnya
KOMPARASI SAMA MT 15 2021 DONG MAS
Ya bukan kelasnya Om, sama vixion R aja secara overall masih kalah
Wkwkwkw jauhhhh ngabbb
KAN NOTABANE NYA CLAN CB SERIES LAWAN NYA MT SERIES JUGA TAPI JIKA MT HARGA NYA BISA TURUN DIANGKA 30 JUTA AJA PASTI BISA
Honda sekarang kelihatan jual fesyen motor...modelnya cakep2,pantesan pabrikan lain sulit utk mengeliminasi dari segi pemasaran
ya sekarang kendaraan harus enak dilihat, terutama utk kendaraan harian. Honda kebanyakan membuat motor sesuai kebutuhan bukan keinginan. Ini sama seperti di Mobil Innova tetap laris meski di harga yg sama kompetitor menawarkan fitur dan performa yg lebih baik.
Ya sebenarnya cakep mt 15 si cuma harganya 🗿
Klo aku lebih prefer New Vixion Advance , tapi StreetFire tetep keren kok
mantap review nya🔥👍
Karet footstep solusi mongtor bergetar.. ggrrrrrrrrrrrrr... Joss 👍🤭
USD memang sejatinya untung balancer dalam kecepatan tinggi biasanya dimotor yg bermesin besar di klaim lebih safety dalam benturan keras makanya juga dipake pada motor trail ,, nah kalo motor pelan mending teleskopik deh yg diklaim lebih rebound dan nyaman . Itu dari segi kebutuhan ,, kalo buat penampilan sih oke idenya AHM buat mancing konsumen penggila penampilan.
Menurutku enak tele kalo trail, kalo USD nya yang realjump baru enak
@@funct0n281 tergantung kebutuhan dan mesin juga si ,, kalo 150 cc 4 tak mah mending tele ,, kalo yz 250 mah pasti buat medan yg lumayan nah itu oke an usd .
Bang di tunggu komparasinya sma MT 15, dan gsx s nih💪💪💪
Mending mt15 atau xsr
Engine sama ga perlu di compare lah wkwk
@@chriskoalief2861 balik lagi ke selera
@@maulanasidiq4898 na itu kalo cuma design doang yg di upgrade ga perlu di compare
Compare itu utk performance engine, karena itu yg penting dan karakter masing² pabrikan
@@chriskoalief2861 malah yg baru ini torsinya dikurangin bro 😂
Reviewer polahe petakilan 🤭😂✌️
Hihihiiii....
Anak pristail🤣
walopun beda genre, saya masih bingung pilih cb 150r ini ato nmax. tujuannya cari yg nyaman utk riding jarak jauh ke tempat kerja.
siapa tau ada yg pengalaman mohon saran bang
nmax ae bang,.apalagi dalam kota yg sering macet,.
awalnya saya jg bingung pilih kopling atau matic, tp akhirnya pilih CB ini. Feel berkendara enak, nyaman, irit, terasa gagah juga hehhe.
minusnya ga ada bagasi, dan kalau ujan pasti nyiprat.
Stang bisa maju mundur sy rasain di Honda Verza generasi pertama sudah ada. Memang jadi nyaman.
kalau spidometernya dibikin kayak MT series (yang lama) mantep kayaknya . biar gk keliatanyya kejauhan
aan emang paling jago freestyle
Design lebih keren dari vixion, tapi nggak lebih keren dari design cb150r yg sebelumnya. Klo mau garis design yg seperti ini, masih bagus verza. Just my opinion..
Ternyata lucu bossku ngomongin performance mesin kok jadi bahas bobot motor wkwkwkwk... Saya selalu nonton channel ini selalu update... Sukses ya bossku
Amin, terima kasih
Mash setia m vixion r
Piksen bro?
Memang selera orang berbeda beda gak bisa disamakan
Yoii satu selera kita
Persentase raiser rawan patah sekitar 75%
Kenapa emgnya bro ?
@@quartusdominicus1445 sambaungan raiser ke triple clampnya kecil buanget brow
Msh menunggu compere sm MT15. Klo sama vixion pasti kalah di usd
Jika jalan di perkotaan nyaman dan sesuai dengan kemauan
Maaf jika untuk touring sepertinya GK cocok kalah mesin dengan Vixion r dan GSX S/Bandit
La kenapa bro
Ada yang lupa edit ini kayaknya,untuk ending tampilan SEO blm ada,hahaha
SEO apaan bro?
@@gilangfebrians search engine optimization..
Keren nih, vixion malah gtu2 aja, jaln di tempat 😴
vixion yg mana yg bentuknya itu2 aja? prasaan cb yg di tukar cuma usd doang..
truss cb150 sejak pertana di rilis sampe skrang knpa klotok2 nya gk dirubah😂😂😂
Yg saya magsd dari segi perubahan tampilan , saya fans yamaha kok , sayang tapi trobosan nya sampe skrng gk ada , cb150r walaupun bgtu dia ada penambahan dari styl atau pun part nya
@@wisnusaputra6875 vixion trakhir kali rilis 2019, sedangkan cb dah yg terbaru 2021.. lagian vixion kan mau disuntik mati jadi gk bakalan ada yg versi 2021 bro😀
CB150R ini harganya udh beda tipis dengan Vixion R.
Tinggal pilih,
Kalau mau swing arm alumunium, mesin yg lebih powerfull, speedo yg lebih komplit dan bbm yg lebih irit.
Ada vixion r.
Klo mau yg tampilannya fresh dan memakai upside down.
Ada CB150R
Memang paling cocok kalau riding impresion yang ngetes itu Mas Aan
Komparasi motor nakednya kapan ya😂
kenapa dilihatnya berasa kayak verza epic skin ya? padahal cb150r sblmnya ga kelihatan begitu
Semoga bisa kebeli, aaminn🤲
Saya suka honest reviewnya OtomotifTV. Ga cuma bagus²nya saja tp minus²nya detail dibahas.
Mantul
Ternyata cakep ya
Sadelnya masih model bpk bpk tapi kayanya masih bagus xabre dg model atraktif
Behhh, mkin ke blkang videonya mkin sngar euy. 👍🔥😁
ALL NEW HONDA BYSON
CBR150R USD SFFBP says : beda harga beda kualitas suspensi lah gak level aku tuh disamain per suspensi keras cb150r
Mungkin sama aja. Perbedaan bentuk triple clamp, penggunaan stang fatbar dan jarak antara sumbu roda depan dan roda belakang juga mempengaruhi gaya dan respon suspensinya saat bekerja
Kalau punya duit pengin beli, mantab otomotif tv
dan ditunggu adu ama:
-CB150R yg lama
-diadu Vixion R/MT-15 vs GSX-S
2:37 Mleotttt
Kok keliatan lebih enak gitu ya kalo. Dibuat freestyle :v
Motor serba bisa 😂
@@factos. Yoi bre
@@factos. honda my is kampong in allways motor
Seperti kata² bocil epep
Yang penting freestyle dulu bosss 🗿🤣
Klo cb mah jangan... Banyak kasus patah gegara jatuh ama freestyle, gw juga pake cbr dan banyak karat di 4thn pemakaian normal...normal itu bayangin klo gk normal wkwkw
Siap² dana buat ganti body set dari depan sampe belakang yg mahal kalo pait²nya kesenggol trus body belakang pecah
ashiaapp
Smoga sasis kerangkanya lebih baik dari sebelum nya .sukses buat honda..nyatanya saya sekarang pengguna megapro hee.
Touring lagi om, cb v vixion
Cie klotok klotok
Saya suka review tanpa serok tanpa sothil tanpa minyak goreng
Motor series Cb150r buatan Made in Indonesia produksi pada tahun 2022
Pengen ngambil USD nya
jngn di ambil LEX di beli dong
@@bibolbibolan alah murah aja kok tenang
Like Byson Fi wkwk