Das mit den Stufen ist mir auch schon aufgefallen. Ist aber bei unserem Steyr Profi (Case Maxxum) deutlich besser! Auch die Kotflügel & Rücklichter sehen deutlich besser aus! Das Schauglas vom Getriebe macht keine Probleme. Die Kabine im Maxxum ist größer als beim Vestrum. Das im kleinen Display in der A-Säule ist der Stand im Adbluetank. Zur Software: es gibt mittlerweile eine neuere Software mit neuem Display. Mit dem Speicher der roten Striche werden aber auch Vorgewendemanagement und Drehzahlspeicher mitgespeichert dür deine versch. Anbaugeräte.
@@saibot8916 was heißt da nein, ob nur der Vestrum dazu gekommen ist och nicht ist doch egal. Es ist trotzdem noch die alte Software mit einem neuen Rechner + Terminal. Mehr hat sich ja an sich nicht zu Bedienung geändert.
Die Kabine ist beim Case Maxxum schon größer als beim Vestrum und bei unserm Puma mit 4000 Stunden hält das Schauglaß für den ölstand im Heck immernoch und man kann es auch noch gut erkennen
Bei Case IH sind alle Kabinen bis Baujahr 2021 bei den Serien Vestrum, Maxxum, Puma Short Wheel Base und Long Wheel Base , Optum also von 100 bis 300 PS gleich. Ab 2022 hat der Optum und jetzt auch der Puma Long Wheel Base eine neue größere Kabine mit neuem Bedienkonzept und deutlich hochwertiger Ausstattung und Verarbeitung bekommen. Denke diese wird auch beim Puma Short Wheel Base folgen.
Die cnh Traktoren mit vorrüstung sind derzeit mit trimble vorgerüstet über canbus- funktioniert super auch mit vorgewendemanagement - zukünftig haben die cnh wohl raven lenksysteme (hat cnh gekauft)
Der Quicke Q5s ist die Standard Variante von der Q5 Serie. Grundsätzlich aktuell die X Reihe ist die günstigere für den Semi Bereich, die Q Reihe ist die Profireihe. Dabei gibt es die Varianten 😢S, L und M, S für Standardausführung, L für eine längere Schwinge, mehr Hubhöhe und eben die M Version gleiche Schwinge wie S jedoch mehr Hubkraft.
Das Schauglas ist eigentlich top Das gibt's seit ca 2010 Ich hatte damit noch nie Probleme es wird halt nur mit der zeit etwas trüb aber erkennen kann man das immer noch top
Der Puma hat die gleiche Kabine, bekommt aber in Zukunft die neue Kabine, die auch der optum hat.... Über Spurbreite kann man viel Philosophieren, ist immer einzelbetrieblich zu beurteilen....
Bezüglich Reifen, weil sie überstehen am Kotflügel. Es wurden die Felgen geswappt, sodass die spur breiter steht. Das machen bei uns in den Alpen alle. Man sieht es leicht an der Felgennabe, normalerweise geht der Flansch raus und nicht rein. Grüße mach Deutschland. 😊
Warum hat der eigentlich ein grünes Kennzeichen? Als Vorführschlepper wird der ja nun nicht ausschließlich Land- oder Forstwirtschaftlich genutzt, sondern dient dem Vorführzweck zum Verkauf. Ob dem Finanzamt das so klar ist…
@@andreasschmalz1795 ich möchte hier nichts reinschreiben, wofür ich rechtlich belangt werden könnte nur soviel, unsere Region war vor ca. 20 Jahren fest in der Hand von Case, nur der Umgang von Seiten MW zb.mit Garantie usw.hat dafür gesorgt, das hier keiner mehr ein Case kauft… das können andere besser….
Bei Case ih ist in fast ganz Deutschland das Händlernetz das Problem. Die können richtig gute Maschinen bauen- nicht immer aber eigentlich sind das robuste ehrliche Maschinen ohne Schnickschnack- aber was bei dem Management los ist, kann man nicht nachvolziehen. Das geht schon mit den Übernahmen los, einen Pflanzenschutzhersteller irgendwann 1992 übernommen und plattgemacht, MDW Mähdrescher mit den Mengele Feldhäckslern übernommen und plattgemacht, große Händler brechen weg und Case IH mach nichts. Hier am nördlichen Harzrand war mal die Fa. Müller, die haben dicht gemacht, und bis Case IH etwas unternommen hat, und das auch nur kurzfristig, weil sofort die anderen Hersteller parat waren, war der Markt schon neu aufgeteilt. Das Marketing ist Katastrophe!
Cooles Video. Freue mich auf diesen Vorführer, habe ihn gekauft und er macht sich auf den Weg zu uns in die Schweiz 😊
hab den schlepper im dezember neu gekauft hat jetzt knapp 80 stunden bin sehr zufrieden
Das mit den Stufen ist mir auch schon aufgefallen.
Ist aber bei unserem Steyr Profi (Case Maxxum) deutlich besser! Auch die Kotflügel & Rücklichter sehen deutlich besser aus! Das Schauglas vom Getriebe macht keine Probleme.
Die Kabine im Maxxum ist größer als beim Vestrum.
Das im kleinen Display in der A-Säule ist der Stand im Adbluetank.
Zur Software: es gibt mittlerweile eine neuere Software mit neuem Display.
Mit dem Speicher der roten Striche werden aber auch Vorgewendemanagement und Drehzahlspeicher mitgespeichert dür deine versch. Anbaugeräte.
Die neuere Software gibt es aber nur bei den ASF Connect Modellen. Bei dem Maxxum und Puma als 2023 Modell wird nur ein neuen Monitor verbaut.
@@lukasbohme7564 stimmt.
@@lukasbohme7564 Nein, seit kurzem auch für den Vestrum. Jetzt auch mit 4 elektrischen Steuergeräten.
@@saibot8916 was heißt da nein, ob nur der Vestrum dazu gekommen ist och nicht ist doch egal. Es ist trotzdem noch die alte Software mit einem neuen Rechner + Terminal. Mehr hat sich ja an sich nicht zu Bedienung geändert.
@@lukasbohme7564 ah sorry hab mich verlesen. Hab gedacht du hast geschrieben das es das "neue" Display für den Vestrum noch nicht gibt.
Die Kabine ist beim Case Maxxum schon größer als beim Vestrum und bei unserm Puma mit 4000 Stunden hält das Schauglaß für den ölstand im Heck immernoch und man kann es auch noch gut erkennen
Bei Case IH sind alle Kabinen bis Baujahr 2021 bei den Serien Vestrum, Maxxum, Puma Short Wheel Base und Long Wheel Base , Optum also von 100 bis 300 PS gleich. Ab 2022 hat der Optum und jetzt auch der Puma Long Wheel Base eine neue größere Kabine mit neuem Bedienkonzept und deutlich hochwertiger Ausstattung und Verarbeitung bekommen. Denke diese wird auch beim Puma Short Wheel Base folgen.
Ubihu
Die cnh Traktoren mit vorrüstung sind derzeit mit trimble vorgerüstet über canbus- funktioniert super auch mit vorgewendemanagement - zukünftig haben die cnh wohl raven lenksysteme (hat cnh gekauft)
Der Quicke Q5s ist die Standard Variante von der Q5 Serie.
Grundsätzlich aktuell die X Reihe ist die günstigere für den Semi Bereich, die Q Reihe ist die Profireihe. Dabei gibt es die Varianten 😢S, L und M, S für Standardausführung, L für eine längere Schwinge, mehr Hubhöhe und eben die M Version gleiche Schwinge wie S jedoch mehr Hubkraft.
whats the song that is being played ? i love it ...please give me a name .....
hey habe eine frage bekommt ihr noch mall einen schmalspur deutz
Das Schauglas ist eigentlich top
Das gibt's seit ca 2010
Ich hatte damit noch nie Probleme es wird halt nur mit der zeit etwas trüb aber erkennen kann man das immer noch top
Der Puma hat die gleiche Kabine, bekommt aber in Zukunft die neue Kabine, die auch der optum hat....
Über Spurbreite kann man viel Philosophieren, ist immer einzelbetrieblich zu beurteilen....
Den 6120M gibt es nun auch mit AutoPower 🤓
Ja genau, um den 6er John Deere stufenlos zu fahren, muss man nicht die R-Serie anschaffen.
Was bringt der Komplizierte Rammschutz??
Des hätte man sicher einfacher und schöner bauen können
ist das quicke patent, stoll z.B. hat einen anderen und optisch auch schöneren
Vestrum->Maxxum->Puma->Magnum das sind die Serien von klein nach Groß
Bezüglich Reifen, weil sie überstehen am Kotflügel. Es wurden die Felgen geswappt, sodass die spur breiter steht. Das machen bei uns in den Alpen alle. Man sieht es leicht an der Felgennabe, normalerweise geht der Flansch raus und nicht rein.
Grüße mach Deutschland. 😊
Das Display und die Menüführung fällt ja schon stark ab wenn man fendt gewöhnt ist. Da muss Case was dran machen!
Ich vergleiche auch nicht BMW und Bentley und erwarte beim BMW Preis die Bentley Merkmale
Von Fendt auf Case umsteigen 🧐
Das ist nicht die abs dose ! Das ist isobus!
Warum hat der eigentlich ein grünes Kennzeichen? Als Vorführschlepper wird der ja nun nicht ausschließlich Land- oder Forstwirtschaftlich genutzt, sondern dient dem Vorführzweck zum Verkauf. Ob dem Finanzamt das so klar ist…
Hat sich eh bald erledigt mit der Steuerbefreiung.... Unser Staat braucht Kohle.
warum interessiert dich das eigentlich? Willst du ne kleine Petze sein?
Meiner Meinung nach ist das größte Problem von Case hier im Norden Mager und Wedemeyer…
Warum sind die ein Problem?
@@andreasschmalz1795 ich möchte hier nichts reinschreiben, wofür ich rechtlich belangt werden könnte nur soviel, unsere Region war vor ca. 20 Jahren fest in der Hand von Case, nur der Umgang von Seiten MW zb.mit Garantie usw.hat dafür gesorgt, das hier keiner mehr ein Case kauft… das können andere besser….
@@wjw5655 Hier bei uns in der Gegend kommt die Marke Case langsam wieder auf Tour.
@@wjw5655 bei uns im Süden das gleiche, die meisten Case händler dicht oder auf Johnny gewechselt und Case bzw IHC war Mal richtig stark hier.
Bei Case ih ist in fast ganz Deutschland das Händlernetz das Problem. Die können richtig gute Maschinen bauen- nicht immer aber eigentlich sind das robuste ehrliche Maschinen ohne Schnickschnack- aber was bei dem Management los ist, kann man nicht nachvolziehen. Das geht schon mit den Übernahmen los, einen Pflanzenschutzhersteller irgendwann 1992 übernommen und plattgemacht, MDW Mähdrescher mit den Mengele Feldhäckslern übernommen und plattgemacht, große Händler brechen weg und Case IH mach nichts. Hier am nördlichen Harzrand war mal die Fa. Müller, die haben dicht gemacht, und bis Case IH etwas unternommen hat, und das auch nur kurzfristig, weil sofort die anderen Hersteller parat waren, war der Markt schon neu aufgeteilt. Das Marketing ist Katastrophe!