エアバスA400M輸送機のターボプロップ・エンジン4発始動

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 113

  • @iwksutdhj7720
    @iwksutdhj7720 2 ปีที่แล้ว +10

    これをゲームでかなりリアルに遊べるのが凄い

  • @さとし555
    @さとし555 7 ปีที่แล้ว +19

    エンジン回った時のほ↓ーて音好き

    • @jungaku67
      @jungaku67 5 ปีที่แล้ว

      どことなくf15のスタート音に似てる

  • @NH1211
    @NH1211 7 ปีที่แล้ว +22

    ターボプロップエンジンはやっぱいい音ですね

  • @ham4314
    @ham4314 7 ปีที่แล้ว +39

    給油プローブの異物感...

  • @phantom4310
    @phantom4310 7 ปีที่แล้ว +3

    けっこう好きな輸送機の一つ

  • @デクマ
    @デクマ 7 ปีที่แล้ว +22

    0:40くらいでコックピットでパイロットがiPhoneいじってるの見て和んだ(´∀`)

  • @鈴木ゆうき-f8r
    @鈴木ゆうき-f8r 7 ปีที่แล้ว +15

    ずんぐりしてて可愛い

  • @cocoro0516
    @cocoro0516 7 ปีที่แล้ว +7

    やっぱイギリス空軍は変態っぽい機体やないとシックリ来ないw

  • @SUVCRV
    @SUVCRV 7 ปีที่แล้ว +70

    (´・ω・`) ←正面から見るとこれっぽい

  • @naonorisekiai5573
    @naonorisekiai5573 7 ปีที่แล้ว +3

    ターボプロップサウンドイイね👍

  • @boeing777kr
    @boeing777kr 5 ปีที่แล้ว +3

    プロペラのブレードを反転させるだけで強力な逆噴射をかけられるからあえてターボプロップにしてるとか?

  • @CIAyasushi
    @CIAyasushi 5 ปีที่แล้ว +1

    GBはカラーリングがすばらしい

  • @monoris2008
    @monoris2008 5 ปีที่แล้ว +11

    4発プロペラってとこが物々しくて好き。
    2発ジェットは民間機っぽくて物足りない。

  • @jccalvente
    @jccalvente 5 ปีที่แล้ว

    Best military transport plane

  • @57629589
    @57629589 5 ปีที่แล้ว

    Its amazingly quiet.

  • @japanese2472
    @japanese2472 6 ปีที่แล้ว +5

    "USA"ミリタリーチャンネル

  • @EDproject3
    @EDproject3 ปีที่แล้ว

    プロペラの捻り方がさ、中心部分は前方に空気を掻き出す向きに見えるんだけどどういう仕組みなの?

  • @andres5912
    @andres5912 7 ปีที่แล้ว +2

    Gran avion fabricado en España

  • @ha_393
    @ha_393 4 ปีที่แล้ว +1

    軍用機でもサイドスティックなんですね。

  • @つるつるピカピカ
    @つるつるピカピカ 4 ปีที่แล้ว +5

    これ地上でプロペラをモーターで駆動したら扇風機なみの静けさなんじゃないか(゜゜;)

    • @hikakin_mania440
      @hikakin_mania440 8 หลายเดือนก่อน

      クソデカモーターになりそう

  • @tcolbun177
    @tcolbun177 5 ปีที่แล้ว

    C2とどっちがデカイの?

  • @コカ-c5l
    @コカ-c5l 6 หลายเดือนก่อน

    ガスタービンの音!

  • @麻婆茄子-i7p
    @麻婆茄子-i7p 5 ปีที่แล้ว

    プロペラの回る方向が不思議あれで正解なんだ。

    • @detection-eyes
      @detection-eyes 5 ปีที่แล้ว

      プロペラの反動トルクを打ち消してヨー(左右)軸への影響を避けます。

    • @上田洋介
      @上田洋介 5 ปีที่แล้ว +1

      ​@@detection-eyes 左左右右じゃなく左右左右と互い違いにレイアウトすることで機体全体だけじゃなく翼の付け根自体への反トルク応力も消してる。

    • @むぎまる-v6t
      @むぎまる-v6t 5 ปีที่แล้ว +1

      良く考えられてるねぇ。

    • @Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
      @Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. ปีที่แล้ว

      そう思うよなやっぱ。非左右対称。

    • @クレイモア-r4j
      @クレイモア-r4j 8 หลายเดือนก่อน

      プロペラの羽根の形状が原子力潜水艦のスクリューのようです。

  • @KOIZUMI122333
    @KOIZUMI122333 7 ปีที่แล้ว +16

    あれ?トム・クルーズはぶら下がってないの??

    • @おたけ-o9e
      @おたけ-o9e 7 ปีที่แล้ว +1

      KOIZUMI122333 オープンザドア?

    • @KOIZUMI122333
      @KOIZUMI122333 7 ปีที่แล้ว +1

      そっちの扉じゃない!

    • @dlnvpcp9307
      @dlnvpcp9307 5 ปีที่แล้ว +5

      トムクルーズはオプションでつけれます

  • @Sub-Zero-id8ed
    @Sub-Zero-id8ed 7 ปีที่แล้ว +4

    0:35 キャンディークラッシュでもやんのかな?w

    • @DoggyID
      @DoggyID 6 ปีที่แล้ว

      神楽坂Ф
      神楽坂Ф xvide〇s

    • @Sub-Zero-id8ed
      @Sub-Zero-id8ed 6 ปีที่แล้ว

      甘酒42%  oh,yeah~

    • @八幡神-j6c
      @八幡神-j6c 5 ปีที่แล้ว

      @@DoggyID ん?機内がイカ臭い

  • @IsamuSugi
    @IsamuSugi 7 ปีที่แล้ว +5

    ロイヤル・エア・フォースなんですね。
    我が国もインペリアル・エア・フォースって書くことができればいいのにね。

    • @MsdfCADIT916
      @MsdfCADIT916 7 ปีที่แล้ว +3

      すぎうらイサム 帝国じゃない時点でそれは

    • @monoris2008
      @monoris2008 5 ปีที่แล้ว +1

      まあ天皇は現存する唯一のエンペラーだけどそれは翻訳上のお約束であって、今時帝国を大っぴらに書いたらヒンシュクやで

    • @kagemusha250
      @kagemusha250 5 ปีที่แล้ว

      国がやっちゃうとね。民間なら帝国ホテルや帝国データバンクといった会社があるんですけど。
      特に帝国ホテルは日本を代表する超一流ホテルです(^_^)

    • @sunami808
      @sunami808 5 ปีที่แล้ว

      漢字で航空自衛隊でイイではないか?無理くり英語で書く必要無し

    • @Seaza_Sr1
      @Seaza_Sr1 5 ปีที่แล้ว

      @@monoris2008
      そもそもemperorって翻訳がそもそも間違えてたんだよな、当時 時間が無かったから( 早くしないと、その他植民地の土人達の一角として認識される) それで良し、にしちまったけど。
      後ね、emperorが入れば帝国って訳じゃないよ。

  • @e0506124
    @e0506124 7 ปีที่แล้ว +2

    プロペラあんな角度で推進力得られるの?

    • @北海道牧場主
      @北海道牧場主 6 ปีที่แล้ว +5

      あれは停止時にエンジンが回っても推力を生まないように始動時の角度。
      動き始める直前に適した角度に変わる。
      ちなみに民間旅客機も同じ

    • @monoris2008
      @monoris2008 5 ปีที่แล้ว +2

      @@北海道牧場主 可変ピッチっていうやつか

    • @kagemusha250
      @kagemusha250 5 ปีที่แล้ว +4

      でブレーキかける時はリバースピッチ。角度を変える事で前進から後進まで自在な制御ができるのがプロペラ機の利点ですね。
      A400Mはリバースでも斜度2度(約3.5%)の上り坂を後ろ向きに上れるそうですw

  • @kotani01pj933
    @kotani01pj933 6 ปีที่แล้ว +2

    Open the door!!!

  • @perverse-person
    @perverse-person 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりデザインが良い!
    日本にはロクなデザイナー居ないからな〜

  • @siokara
    @siokara 3 ปีที่แล้ว

    エンジンが取りついてる位置とか、胴体のデカさとか、すっごいバランス悪く見える。パッと見でプロペラが左右反転しているところはわかるし、積載量を求めた故に結果的にこういう形になったんだろうけど、物には機能美ってあるじゃない?
    おれにはとても「これが2007に制作開始して2013に運用始めました。」って機体には見えない。

  • @torpebotorpebo339
    @torpebotorpebo339 7 ปีที่แล้ว +1

    こんな感じの角生えた爆撃機あったよな。名前なんだっけ?

    • @naonorisekiai5573
      @naonorisekiai5573 7 ปีที่แล้ว

      Torpebo TORPEBOツポレフ TU95ベアー

    • @torpebotorpebo339
      @torpebotorpebo339 7 ปีที่แล้ว +1

      おお、こいつだ!ありがとう!

  • @四季望月
    @四季望月 5 ปีที่แล้ว +2

    こいつも受油できるってのが狂気だわ

  • @agoney535
    @agoney535 5 ปีที่แล้ว

    プロペラは可変ピッチ式なのね

    • @まやさん-p6j
      @まやさん-p6j 2 ปีที่แล้ว

      なるほど、だから前から見た時あんなにペラッペラだんたのか

  • @firefly9069
    @firefly9069 7 ปีที่แล้ว +2

    ターボプロップで6発機の輸送機ってあります?
    まず6発の飛行機自体少ないのは知ってるが、あったら見てみたい(願望&ロマンの追求
    C-99はレシプロだよね?

    • @Sub-Zero-id8ed
      @Sub-Zero-id8ed 7 ปีที่แล้ว

      ターボファンなら6発あるんだけどね・・・・・・w

    • @firefly9069
      @firefly9069 7 ปีที่แล้ว +2

      ロシアの例のやつですね、ブラン運搬用のww
      輸送機にステルス、6発、ターボプロップの要素が組み合わさったら最強だと思う(小声

    • @Sub-Zero-id8ed
      @Sub-Zero-id8ed 7 ปีที่แล้ว

      eva 111111 はいっ!!

  • @tetsuo0620gomeking
    @tetsuo0620gomeking 7 ปีที่แล้ว +1

    今こそ!世界征服だぁ!世界は我が手の中に!

  • @mogu1425
    @mogu1425 5 ปีที่แล้ว +2

    発進前に何ソシャゲしてんねん

  • @fujiminoru
    @fujiminoru 7 ปีที่แล้ว +2

    ターボプロップって、なんかめんどくさそう。
    ジェットエンジンのほうが簡単そーだな。

    • @monoris2008
      @monoris2008 5 ปีที่แล้ว +2

      そこがええんや

    • @agoney535
      @agoney535 5 ปีที่แล้ว +3

      なんでもかんでもジェットにすればええってもんでもやいんやで

  • @MrDogpapa
    @MrDogpapa 7 ปีที่แล้ว +1

    英国面・・・

  • @上田和哉-s9u
    @上田和哉-s9u 5 ปีที่แล้ว

    欧州版C-17輸送機!

    • @momihog
      @momihog 4 ปีที่แล้ว +3

      C-17はさすがにないだろ。
      C-130の上位版でしょ。

  • @xxeruuha391xx2
    @xxeruuha391xx2 7 ปีที่แล้ว

    ところでC-130はどうやってトルクを消しているんだい?

    • @sugumi8886
      @sugumi8886 7 ปีที่แล้ว

      機体を左右非対称にしてるとか、垂直尾翼が曲がってるとか、そういうのじゃないですかね

    • @Sub-Zero-id8ed
      @Sub-Zero-id8ed 7 ปีที่แล้ว

      トルクのかかる方向のフラップを微妙に下げてたりとかじゃないですかね

    • @monoris2008
      @monoris2008 5 ปีที่แล้ว

      空力や重心調整でやってると予想

  • @Seaza_Sr1
    @Seaza_Sr1 5 ปีที่แล้ว

    防弾能力はどれくらい有るのかな?
    行き先を考えれば、輸送機は超が付くほどの防弾仕様にしとかないと。

    • @kingbiketv
      @kingbiketv 5 ปีที่แล้ว +2

      べつにA10じゃあるまいしそこまで防御力は求められないのでは?

    • @Seaza_Sr1
      @Seaza_Sr1 5 ปีที่แล้ว

      @@kingbiketv A-10や攻撃ヘリの代わりに使うんだから必要だよ。
      アフガン侵攻時のソ連のヘリや、ヒズボラ相手のイスラエル軍(こっちは対戦車ミサイルか)みたいになりそうだからさ。

    • @kingbiketv
      @kingbiketv 5 ปีที่แล้ว +3

      @@Seaza_Sr1 もちろんそういった状況もありますがあくまで輸送機です。そりゃ防弾性能だってあった方がいいのは当たり前ですが、コストや維持費等を考えたときにあまり現実的じゃないのでは?

    • @Seaza_Sr1
      @Seaza_Sr1 5 ปีที่แล้ว

      @@kingbiketv
      戦闘ヘリより高いのかな?
      この手の機体なら滑走路も僅かで済まないかな?
      いっそのこと戦場で即席で作る簡易滑走路でも飛ばせようにして、
      アパッチとA-10の中間みたいにすれば良いと思うの、量産すれば価格も押さえれるだろうし。
      多少高くなっても、この先ずっと需要は有る(こんな戦争ばっかり)だろうし・・ダメかな?

    • @kingbiketv
      @kingbiketv 5 ปีที่แล้ว +2

      @@Seaza_Sr1 コンセプトとしてはありなんじゃないかと思うんですが、AC130が引退しちゃった事を考えるとう~んといったかんじなんですよねぇ。

  • @雨寄-y4v
    @雨寄-y4v 7 ปีที่แล้ว

    また日本に来て、C-2と一緒に飛んでくれないかねぇ?

    • @森田秀作-t4g
      @森田秀作-t4g 5 ปีที่แล้ว

      一緒に飛ぶ?無理です。C2が必ず追い越す

  • @goldmoney0721
    @goldmoney0721 6 ปีที่แล้ว

    俺の鼻息みたい…

  • @港-e6r
    @港-e6r 5 ปีที่แล้ว

    いぃ~

  • @nehharu2159
    @nehharu2159 5 ปีที่แล้ว

    おいおいスマホいじるな📱!

  • @teijji
    @teijji 5 ปีที่แล้ว

    それ否めんじゃないの?

  • @tofueats8077
    @tofueats8077 7 ปีที่แล้ว +3

    うちのスクーターぐらい燃費悪そう

  • @tomoya4778
    @tomoya4778 5 ปีที่แล้ว +2

    バカガラス

  • @森田秀作-t4g
    @森田秀作-t4g 5 ปีที่แล้ว

    アメリカの輸送機は、エアバス改造ですか?民間改造ですね。
    アメリカは、純国産輸送機や、哨戒機を作る気あるの?
    日本のC2はP1と同時開発のジェットです。

  • @ゴツゴツ-k3g
    @ゴツゴツ-k3g 7 ปีที่แล้ว +1

    何で一気に回さないの?

    • @centerfield2740
      @centerfield2740 7 ปีที่แล้ว +24

      サトーヨシー 1台目=外部電源又は内部のバッテリーにて始動。
      2台目以降自ら発電した電気にて始動。
      だったかな。
      それと不調エンジン音を聞き分けるためだったような。

    • @monoris2008
      @monoris2008 5 ปีที่แล้ว +1

      @@centerfield2740 1個ずつチェックするからやろ

  • @TroynoDaba
    @TroynoDaba 7 ปีที่แล้ว

    けっこうちっさいんなー

  • @シュンハワイヤンズ
    @シュンハワイヤンズ 7 ปีที่แล้ว

    一コメ!!!

    • @formereasif4064
      @formereasif4064 7 ปีที่แล้ว +2

      しゅん しゅん 1コメってなに?

    • @シュンハワイヤンズ
      @シュンハワイヤンズ 7 ปีที่แล้ว

      Tree_Cr0wn87 監視係 一番最初に投稿したコメントです

    • @formereasif4064
      @formereasif4064 7 ปีที่แล้ว

      しゅん しゅん へー

    • @formereasif4064
      @formereasif4064 7 ปีที่แล้ว +2

      しゅん しゅん スゴいの?

    • @troodon9176
      @troodon9176 7 ปีที่แล้ว +2

      Tree_Cr0wn87 監視係 大物youtuberの動画で取ると凄いと思いますよ(適当)