Именно так я научился ремонтировать телефоны и компьютеры. И главная мысль, что постоянно встречаются поломки, которые ты не видел еще ни разу и тебе необходимо постоянно изучать читать, в университетах этому не учат. Получи ты хоть 10 дипломов
@Мастерская Pit_Stop, Аврору затопили, та что сегодня - муляж. Судя по дореволюционному спасателю подводных лодок кораблю Волхов он же Коммуна, который по сей день на военной службе и корпус которого не ржавеет, то явно прятали технологии..
Евгений, не прекращайте делать мануалы по мото технике! Я как старожил канала и многому у вас научился. Канал "около пит-стоп" стал набирать фан бузу как вы об этом и говорили "народу интересно только хихи да хаха, а преподносить информацию культурно и грамотно становится не актуально" не бросайте основной канал.
Движок Евгений собирал Смотрел при этом в "Мануал" Покуда Доктор не мешал Свои видосы не снимал Жека !!!! Прислушайся к народу!!! Скорее Дью ты дай свободу!!! Чтоб выдуманный персонаж Своим фанатам дал кураж Надеюсь, скоро Доктор Дью Опять начнет громить фигню Если понравился коммент То дай нам знать сей же момент !!!
Ну я вот без всяких знаний, никогда не сталкиваясь с двигателями и мото в целом, разбирал и собирал двигун смотря гайды на ютубе, после 2-3х разборок в принципе всё стало понятно. Спавсибо Дядь Жень, было очень интересно)
А вообще, огромное тебе спасибо за твои советы и мануалы, за твой труд и потраченное время на монтаж. Благодаря твоим видео я многих ошибок избегал при ремонте мотоблока.
@@garage_forever отчётливо слышу БЛИН. Жека отлично себя контролирует. К сожалению не могу этим похвастаться, потому и обращаю на это пристальное внимание.
На 22.41 минуте " пружину вынуть , внуть " . Классно сказал!!! Первый раз слышал слово "внуть". Ржал до слез!!!!!!Приходится на ходу придумывать новые слова )). Видео очень интересное и полезное!!! УВАЖУХА
Когда сломается, то переступаешь через всё и разбираешь, выхода нет. Потом собираешь, оно работает, и ты ликуешь - ты Матвеев мат. тв.... Теперь и комменты писать можно от лица профессора...
рекомендация по пользованию динамометрическим ключом Матвееву: одной рукой тянешь за ручку, а другой упераешься в храповый механизм ключа, чтоб именно крутить ключ вокруг оси крепежа, а не брать его на излом, и крутишь из удобной позиции на вытянутых руках, а не в раскоряку, сидя на моторе. в противном случае динамометрика может сработать заметно позже (по крайней мере щелчка динамометрики можно не дождаться, но, возможно, можно дождаться щелчка детали), либо можно свернуть нахрен шлицы. это из моего небольшого, но всё таки опыта.
начало: "думаете я всё про всё знаю? думаете я знаю что я делаю? да нифига я не знаю, я читаю мануал. ". середина: "вот как я должен был всё это по этому мануалу понять?! хорошо, что у меня опыта дофига и я всё знаю, иначе б не собрал!". конец: "берём вот эту вот шестерёнку и начинаем прикладывать ко всем местам. о! почти подошла, но что-то мешает. сейчас мы поможем ей чуть чуть молотком... так а какое усилие затяжки вот этого болта? 150 Нм? это сколько метров трубу на ключ накинуть? да ладно, закрутим гайковёртом от камаза - на камазе не откручивается и тут не открутится. а вот этой шайбы по мануалу тут нет, но мы поставим, иначе останутся лишние детали, а это плохо."
Никогда не думал, что буду смотреть видео, в котором делают мотоцикл. Не то чтобы у меня не было влечения к машинам, электронике и так далее. Но мотоциклы слишком далеко для меня. Но способ объяснения просто завораживает. Я смотрел с большим интересом. И вообще, что мне нравится в этом канале, так это именно пояснения. Я из Болгарии. Я понимаю русский язык только благодаря множеству видео, которые я смотрел с русскоязычными. К сожалению, Болгары не снимают интересных видео, которые стоит посмотреть.
Повторюсь: Евгений, я хоть и человек, от мотоциклеток бесконечно далёкий, но Ваши ролики смотреть интересно и познавательно! P.S.Сервис-мануал при ремонте - полдела!
Евгений вы абсолютно верно высказались в плане того, что сейчас есть мануалы ко всему и даже космический корабль при всем желании можно собрать главное желание, люди не бойтесь лезть в технику пробуйте себя по всем)
Это пожалуй самый лучший выпуск из всех . Хоть мне и не нравится этот блогер , но в данном случае он молодец и все по полочкам . Он рисует правильную картину отношения к мотору . Не надо его воспринимать как нечто инопланетное . Это примитивнейшая конструкция , которая собрана по образу и подобию расчетом , которые зафиксированный в мануалах . Этот факт и общая философия отношения к ремонту очень важна . Удачи .
Матвеев, не прекращай мануалы делать. Мне очень помогли и дали веру в себя. Начал с китайских мопедов, сейчас коробку квадрика могу разобрать, заказать или выточить валы или подобрать с других мотаков че-нить, собрать и поехать. Очень нужная база знаний. Особенно принципы работы тех или иных узлов.
Очень давно смотрю канал Евгения и подумал, что такие вот образовательные каналы по нынешним временам мало кого интересуют. Благодаря Матвееву я много познал и сам открыл свою ремонтную мастерскую. Задавшись вопросом, что интересно народу и какая тематика ему ближе к сердцу и уму я специально заглянул на канал Бузовой и увидел 1,26 млн подписчиков!!! Мы не то что на дне, мы его давно пробили. Даже другие познавательные каналы не могут сравнится 1,26 млн подписчиков. В массе своей на хер никому образование не нужно, главное посмотреть как полуголая бездарность очком виляет или в чужом грязном белье ковыряется. Полное потреблятство.
Год назад половинил двигатель от Ямахи XV1600 Road Star. Сломался привод шестерни маслонасоса. Опыта разборки двигателя - ноль целых ноль десятых. В городе мастеров не нашел. Решил делать сам. Сломаю так сломаю, хотя бы сам. По факту думал мотор уже мертвый, пробег без давления масла - 60км. Купил мануал, инструмент, ключи, динамометрические ключи, пневмогайковерт, микрометры. Взял отпуск и начал разбирать. По мануалу сейчас есть конторы, которые за вменяемые деньги делают перевод заводских мануалов, на многие мотоциклы. В виде книге - удобней чем на компе. Фотографировал все что только мог, сделал более 300 фотографий. Очень полезно при сборке. А главное каждый провод и магистраль маркировал бумажным скотчем с надписью, что это и откуда. На фото фиксировал место. Коленвал и его посадка, очень похожая система, в картере так же стоят вкладыши (втулки) и в сервис мануале прописано - "если износ запредельный - замените картер в сборе" Контракт на Роад Стар найти очень сложно, но ебэй есть и картера и коленвалы, но доставка просто космос. Что бы не угадывать какой болт откуда, сделал очень просто, когда разбирал крышки/половинки и прочее, рисовал на листе картона профиль половинки, делал дырки и вставлял болты в них. Ни одного болта не перепутал, очень удобно и просто, а главное болты не валяются.
@@vlasya007 там видно когда он тянет шпильки из гаек торчат сильно. После склейки когда уже типа все готово не сильно шпильки торчат. я думаю там как минимум шпильки потекли и он их заменил)
Мне это видео выдало в рекомендации я так полагаю из-за доктора дью но я в жизни никогда не интересовался механикой и прочим. Однако теперь появился не малый интерес мягко говоря. Спасибо))
большущее спасибо. я только сдал на категорию А и начну с экземпляра minsk D4. по гаражам никогда не шастал и наглядное пособие на примере, далеком от 125-кубового 1-цилиндрового, 4-тактного движка, очень помогает успокоиться и подготовиться к возможным будущим колупаниям. Ваш архив гайдов(мануалов) очень пригодится мне, как инженеру по образованию и будущему мацациклисту)
Кто нибудь уже, наверное, писал, но я повторю: есть такое понятие у гаражных мотористов - "болт ГБЦ поплыл". Это проявляется как раз так как выглядело перед вырезанным куском где Женя забил на не щелкнувший последний болт. Т.е. тело болта тупо начинает удлинняться в нерезьбовой части. Как правило происходит это после того как болт прошел цикл затяжка/ослабление пару тройку раз (но возможен и заводской брак закалки). У меня на ваговском движке половина болтов поплыло. Тут важно поймать момент "поплытия" и не продолжать тянуть: т.е. ты тянешь, и в какой то момент прилагаемое усилие перестает возрастать. Вполне возможно, что всё будет хорошо и прокладка не засопливит (но это не точно).
"Попробуйте возразите!" Аргумент!!! "Да щелкай ты уже зараза!!!" ключ не щелкает - следующий кадр: "Сюда ещё воооот такие болты ставятся..." ну кто работает с динамометрическим ключом тот поймёт что за кадром осталось))))
@@raselxan Скорее всего вытянул шпильку. Когда тянешь до щелчка и щелчка всё нет и нет, а он уже должен быть, то очень часто остаётся буквально капелька до момента, когда шпилька просто лопается. Резьба не срывается, именно что сама шпилька рвётся и приходится идти за новой.
Спасибо за ваш труд, Евгений. Единственный блоггер который не таит секретов и не нагоняет жути о том "как он свой священный опыт по интернетам разбазаривает".
Нормально всё,мотор гоняет. При запуске были небольшие заморочи(ну ты помнишь) ))) А так всё норм,пациент ЕШЁ КАК ЖИВ)) В этом сезоне продолжим гонять. Ща меня починяют немного врачи,и вперёд))) А по поводу мануала ситуация такая. Там две части мануала,первая часть на 1500 а88 вроде так называется (до 96 года выпускался) а вторая часть конкретно под D1.И там постоянно пишут ,смотри часть ОДИН. Если у тебя нет первой части то это попадос))) Для владельцев Вулканов пишу.
Евгений молодец! Прям молодец! Я езжу на зизере , 1100 который, 9 лет уже. И мне нравится. И ничего у него не ломается. Просто обслудиваю по мануалу. Клапана удобно регулировать. На выфер регулировал, мучился в смерть. А зизер здорово. Буду на нём до позеленения ездить! Хорошая машина!
Зашёл случайно. Завис до самого конца ролика. Уникальное сочетание личностных и профессиональных качеств. Думается мне, что людям легко с тобой и в быту и на работе. Удачи тебе во всём !
Это самая прелестная интеграция какую я только видел! Восхищение! И остальной ролик очень классный и познавательный! Огромное спасибо за канал во всех его проявлениях! СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
Материал по мануалу- супер!!! Напомнило мне как я, когда ещё работал на "дядю" в автосервисе, собирал двигатель Кайена Турбо S на 4,5 литра дури, разобранного не мной. Запчасти искал по всему боксу.... Без метода научного тыка собрать было бы невозможно 😁😁😁 В итоге, собрал, завёл... 🥵
Я первый раз собирал из двух моторов явы шестивольтовки один. Мануалов не нашел, опытных людей так же, так что пришлось просто собирать два пакета железок в один мотор и надеяться что заведётся =D p.s. завелось и поехало честные 118км/ч по навигатору.
Последний мануал по моторам... Ты серьезно? Блин так было интересно тебя смотреть, я с самого начала тебя смотрел когда все начиналось с мопедов. Желаю тебе удачи! И успехов в жизни. Спасибо что подарил мне опыт! P. S Про доктора хоть не забывай)))
@@CaveJohnson376 и без камеры О_о Это в наше время все равно что астроном без глаз. У меня обычная труба за 2000...или даже за 1000, не помню уже, в общем обычная пластмаска с минимумом необходимогоя,(тогда рубль был в 2 раза больше) 10 лет назад и то камеру имела... Вот это прикол... Кстати один крымский татарин ее одолжил да так и спиздил с ней на родину, так что даже не помню уже что за марка.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Качай World of Warships и Играй бесплатно на ПК - wo.ws/3ljjM8l и на Консолях: World of Warships: Legends
Именно так я научился ремонтировать телефоны и компьютеры. И главная мысль, что постоянно встречаются поломки, которые ты не видел еще ни разу и тебе необходимо постоянно изучать читать, в университетах этому не учат. Получи ты хоть 10 дипломов
Давай быстрее новый бложик
помоему ссылка не работает
@Мастерская Pit_Stop, Аврору затопили, та что сегодня - муляж. Судя по дореволюционному спасателю подводных лодок кораблю Волхов он же Коммуна, который по сей день на военной службе и корпус которого не ржавеет, то явно прятали технологии..
0:40 кавасаки тысяча пятьсот девяносто шестого года (1596) ох и дедушка
Как выбрать девушку по Матвееву: "Вот в какое отверстие попали, то и правильное. А если не попали - значит это не то отверстие".
А если попали в неправильное отверстие, но приятно, то это запасное правильное отверстие
А если не попал в это отверстие то, оно поперёк)
думаю, здесь уместнее термин "Дырка". Я бы посмотрел на того, кто проделывает такие "Отверстия" :)
Alex Simonov Люди пишут то, что их беспокоит.
@@all-seeing8355 А женчин ?
Евгений, не прекращайте делать мануалы по мото технике! Я как старожил канала и многому у вас научился. Канал "около пит-стоп" стал набирать фан бузу как вы об этом и говорили "народу интересно только хихи да хаха, а преподносить информацию культурно и грамотно становится не актуально" не бросайте основной канал.
,6
x5
TT, dxt
y
yit
"Тяни по сильнее и всё получится" - я таких знаю" - про обитателя соседнего гаража?)))
Который гайки на 46 от руки затягивает )))
Сяська может)
Сясько рулит🤫
Да все про сяську знают что он может сила есть
Тоже подумал про Сяську
Инженерный подход, это не знать ответ, а уметь правильно и своевременно его найти! Спасибо за видео!
Движок Евгений собирал
Смотрел при этом в "Мануал"
Покуда Доктор не мешал
Свои видосы не снимал
Жека !!!! Прислушайся к народу!!!
Скорее Дью ты дай свободу!!!
Чтоб выдуманный персонаж
Своим фанатам дал кураж
Надеюсь, скоро Доктор Дью
Опять начнет громить фигню
Если понравился коммент
То дай нам знать сей же момент !!!
Дью конечно хорошо,но мауналы всегда были интереснее!Где тот голодный парень из "жёлтого" гаража?
Альтер.эго надо держать под контролем!
th-cam.com/video/cYQbj_PXRho/w-d-xo.html
Матвеев, ты садист - собрать двигло и не показать его завод - это полная подлянка в конце видоса)))
Последняя шпилька так и не щёлкнула, вот и не завёлся )
Так мотор ему прислали отдельно вроде
@@avtomotovl и что? я со своей явы отправлял на переборку, так его после сборки на самодельный стенд сделанный из старой рамы ставили и заводили
@@OlegLookUp мб это инжектор
Эт точно, жирная красивая точка не поставлена, к сожалению.
13:50 я когда половинил мотор брал картонку , отрисовывал примерно образ мотора и дырявил отверстия куда потом вставлял болты.
ох... как здорово! Респект!
Обычно правильно вставленные болты торчат одинаково
Так же делаю 🤣
также делал, только с рисунком не заморачивался, просто дырявил по форме
или пенопласт
Матвеев:
- У меня на этом всё. Ну, вы знаете, что делать...
Я:
- Лойс, пиписька, досвидония!
А я молча привариваю подшипник.
Вот взял и разом расстроил всех мальчиков старше 40.. 7:42
мне 46, механик официала цф, ас, рм и др., тоже резануло ухи)
После просмотра видео, я понял, что ты очень похож на доктора дью! Как будто это один и тот же человек.
последняя гайка похоже так и не щелкнула XD
ага и под конец таааак хорошо пошла )))
чем длинней шпилька тем больше она тянется
@@AndreyBC серьёздно !?)) м12, класс прочности как минимум 10.9, при натяжке 8кгм, скрутить!!! ?
Да вы сильно опытом богаты... )
@@d32x было дело только тело чугунина была
@@bland1n4ik6 по видимому ключ у Матвеева одолжил ?
Ну я вот без всяких знаний, никогда не сталкиваясь с двигателями и мото в целом, разбирал и собирал двигун смотря гайды на ютубе, после 2-3х разборок в принципе всё стало понятно. Спавсибо Дядь Жень, было очень интересно)
Более интересной рекламы я ещё не видел!!!)) Смотрел про Аврору внимательно даже про игровые дублоны и золото...👍👍👌
adblock + adguard ни авроры , ни дублонов... :)))
А вообще, огромное тебе спасибо за твои советы и мануалы, за твой труд и потраченное время на монтаж. Благодаря твоим видео я многих ошибок избегал при ремонте мотоблока.
"Это пазл для взрослых мальчиков до сорока лет"
Сорокачетырёхлетний я, глядя на мотор от Хонды, который требует переборки: "Бляяяяя, опоздал..."
А мне вообще уже к 60-и. Значит мне нельзя?
@@СергейБабин-й8ь категорически!Управлять
@@СергейБабин-й8ь Просто говоря про мальчиков, он сказал о своём возрасте. Не стал говорить, что для малышей до 70-и. Вдруг кого это обидит.
45, тож задело!))
красавец Жека!!!!))) респект за отсутствие мата в контенте)))!!!лайк
Он все вырезал
@@Solncem_prigret Вот именно, любой мотор с матом собирается, иначе ни как.
Alex AlexGuard , на этом канале никогда мата не было. За матом добро пожаловать на Околопитстоп
34:18
@@garage_forever отчётливо слышу БЛИН. Жека отлично себя контролирует. К сожалению не могу этим похвастаться, потому и обращаю на это пристальное внимание.
Ради таких видео и рассуждений на околотипстопчике я уже второй год доначу на этот канал. Спасибо еще раз за труды!
Если бы это делал я, то, возможно, смог бы обойтись без лома и кувалды, но вот без какой-то матери однозначно не смог бы....
Без мамки никуда это даказаный факт 😆👍
Дык и он не может. Видеомонтаж мамок вырезает
На 22.41 минуте " пружину вынуть , внуть " . Классно сказал!!! Первый раз слышал слово "внуть". Ржал до слез!!!!!!Приходится на ходу придумывать новые слова )). Видео очень интересное и полезное!!! УВАЖУХА
Как собрать, как собрать... Говоришь себе "не ссы" и собираешь. Я так и делаю.
Главное гайгу не забыть затянуть)
@@АннаКарнаева-ъ8э да. гайги должны затянуты быть.
@@АннаКарнаева-ъ8э главное потом от братков клиента прятаться, если забыл
Точно! Глаза боятся, а руки - делают!
Когда сломается, то переступаешь через всё и разбираешь, выхода нет. Потом собираешь, оно работает, и ты ликуешь - ты Матвеев мат. тв.... Теперь и комменты писать можно от лица профессора...
рекомендация по пользованию динамометрическим ключом Матвееву: одной рукой тянешь за ручку, а другой упераешься в храповый механизм ключа, чтоб именно крутить ключ вокруг оси крепежа, а не брать его на излом, и крутишь из удобной позиции на вытянутых руках, а не в раскоряку, сидя на моторе. в противном случае динамометрика может сработать заметно позже (по крайней мере щелчка динамометрики можно не дождаться, но, возможно, можно дождаться щелчка детали), либо можно свернуть нахрен шлицы. это из моего небольшого, но всё таки опыта.
За такие видео мы тебя, Женька, любим и обожаем!
Ни что так не бодрит как фраза "что это и откуда я сам не знаю"
Спасибо Вам за отличный контент
Матвеев как индусы все сделал все понял 3 года в техникуме не дали столько инфы как он за 1ч. за это лайк 👍🏻
начало: "думаете я всё про всё знаю? думаете я знаю что я делаю? да нифига я не знаю, я читаю мануал. ". середина: "вот как я должен был всё это по этому мануалу понять?! хорошо, что у меня опыта дофига и я всё знаю, иначе б не собрал!". конец: "берём вот эту вот шестерёнку и начинаем прикладывать ко всем местам. о! почти подошла, но что-то мешает. сейчас мы поможем ей чуть чуть молотком... так а какое усилие затяжки вот этого болта? 150 Нм? это сколько метров трубу на ключ накинуть? да ладно, закрутим гайковёртом от камаза - на камазе не откручивается и тут не открутится. а вот этой шайбы по мануалу тут нет, но мы поставим, иначе останутся лишние детали, а это плохо."
А кто-то говорил, что детальку удобно вместе со столом вертеть.....гы-гы-гы👍
проще повернуть руками. А так потом еще и все, что лежало на "вытянутой руке" придется перекладывать
@@Firehead32 И кусок фольги на стол бросить, чтобы шаёбочки по полу не собирать.
Матвеев, не уходи 😭, мы это любим!
хотелось бы посмотреть как запустится этот мотор после зборки
да, тоже интересно. Собрать пол дела, важно, чтоб оно ещё и работало как надо
*сборки
И плюсую дико...
@@_Nikolai_9 ой не факт
ТРА-ТА-ТА-ТА-ТА-ТА-ТА-ТА вот так. не благодари.
@@punkanimal1 Это же не спорт, для тра-та-та. Этот будет пата-пата-патата с буль-буль-буль.
Никогда не думал, что буду смотреть видео, в котором делают мотоцикл. Не то чтобы у меня не было влечения к машинам, электронике и так далее. Но мотоциклы слишком далеко для меня. Но способ объяснения просто завораживает. Я смотрел с большим интересом. И вообще, что мне нравится в этом канале, так это именно пояснения. Я из Болгарии. Я понимаю русский язык только благодаря множеству видео, которые я смотрел с русскоязычными. К сожалению, Болгары не снимают интересных видео, которые стоит посмотреть.
Повторюсь: Евгений, я хоть и человек, от мотоциклеток бесконечно далёкий, но Ваши ролики смотреть интересно и познавательно!
P.S.Сервис-мануал при ремонте - полдела!
Евгений вы абсолютно верно высказались в плане того, что сейчас есть мануалы ко всему и даже космический корабль при всем желании можно собрать главное желание, люди не бойтесь лезть в технику пробуйте себя по всем)
Спасибо за проделанную работу! Будет очень жаль, если эта рубрика окончательно уйдёт с канала
Это пожалуй самый лучший выпуск из всех . Хоть мне и не нравится этот блогер , но в данном случае он молодец и все по полочкам . Он рисует правильную картину отношения к мотору . Не надо его воспринимать как нечто инопланетное . Это примитивнейшая конструкция , которая собрана по образу и подобию расчетом , которые зафиксированный в мануалах . Этот факт и общая философия отношения к ремонту очень важна . Удачи .
Наконец-то видос! ЗДРАААААСТЬ
Матвеев, не прекращай мануалы делать. Мне очень помогли и дали веру в себя. Начал с китайских мопедов, сейчас коробку квадрика могу разобрать, заказать или выточить валы или подобрать с других мотаков че-нить, собрать и поехать. Очень нужная база знаний. Особенно принципы работы тех или иных узлов.
Очень давно смотрю канал Евгения и подумал, что такие вот образовательные каналы по нынешним временам мало кого интересуют. Благодаря Матвееву я много познал и сам открыл свою ремонтную мастерскую. Задавшись вопросом, что интересно народу и какая тематика ему ближе к сердцу и уму я специально заглянул на канал Бузовой и увидел 1,26 млн подписчиков!!! Мы не то что на дне, мы его давно пробили. Даже другие познавательные каналы не могут сравнится 1,26 млн подписчиков. В массе своей на хер никому образование не нужно, главное посмотреть как полуголая бездарность очком виляет или в чужом грязном белье ковыряется. Полное потреблятство.
Тупеть намного проще чем умнеть....
Год назад половинил двигатель от Ямахи XV1600 Road Star. Сломался привод шестерни маслонасоса. Опыта разборки двигателя - ноль целых ноль десятых. В городе мастеров не нашел. Решил делать сам. Сломаю так сломаю, хотя бы сам. По факту думал мотор уже мертвый, пробег без давления масла - 60км.
Купил мануал, инструмент, ключи, динамометрические ключи, пневмогайковерт, микрометры. Взял отпуск и начал разбирать.
По мануалу сейчас есть конторы, которые за вменяемые деньги делают перевод заводских мануалов, на многие мотоциклы. В виде книге - удобней чем на компе.
Фотографировал все что только мог, сделал более 300 фотографий. Очень полезно при сборке. А главное каждый провод и магистраль маркировал бумажным скотчем с надписью, что это и откуда. На фото фиксировал место.
Коленвал и его посадка, очень похожая система, в картере так же стоят вкладыши (втулки) и в сервис мануале прописано - "если износ запредельный - замените картер в сборе"
Контракт на Роад Стар найти очень сложно, но ебэй есть и картера и коленвалы, но доставка просто космос.
Что бы не угадывать какой болт откуда, сделал очень просто, когда разбирал крышки/половинки и прочее, рисовал на листе картона профиль половинки, делал дырки и вставлял болты в них. Ни одного болта не перепутал, очень удобно и просто, а главное болты не валяются.
53:00 бля, аж всё сжалось внутри )) пошла шпилька )))
отправь этот момент доктору дью )
По моему там была пизда но ее вырезали
@@vlasya007 там видно когда он тянет шпильки из гаек торчат сильно. После склейки когда уже типа все готово не сильно шпильки торчат. я думаю там как минимум шпильки потекли и он их заменил)
Никогда нельзя старое-тянуть по мануалу.. Либо все менять включая резьбы. Материал устает.
@@АндрейДонсков-о3у бред сивой кобылы
Тот редкий случай, когда Матвеев развенчал половину мифов о самом себе!😁
Смена темы. Я так понял, на 53:05, шпилька "потекла"? Или гайка?
Этого мы не увидим - этого мы не узнаем ))
100% так и есть
а ключ то с характером )))
Профи ху..ли
Я сам однажды денамометрическим ключём свернул шпильку м8,
Мне это видео выдало в рекомендации я так полагаю из-за доктора дью но я в жизни никогда не интересовался механикой и прочим. Однако теперь появился не малый интерес мягко говоря. Спасибо))
Ну всё, теперь все стали мотористами и Жека остался без хлеба....
Может поэтому больше мануалов и не будет ?
Как приятно видеть ремонт мотора в новой мастерской без песка и пыли! Теперь мотор на Сашкиных жилюлях мечтает о нормальном воздушном фильтре)
Чтоб собрать компьютер неправильно, нужно быть очень сильным человеком.
пффф при разборке просто выдрать прикипевший к кулеру проц соомав(согнув) ноги
@Карасик Ерохин, отверткой поддеть с одного края
Мой знакомый вставил видяху другой стороной предварительно сняв пластиковый ограничитель- направляйку ))) как и нахрена это останется загадкой
@Карасик Ерохин На AM4 легко и просто, и сокеты тоже по бороде идут, у них ножки гораздо тоньше, чем раньше
Оперативкой в паз не попасть и дожать.
Женя,в 40 лет жизнь токо начинается,а ты нас с мотористов скидываеш😎
Офигеть! Матвеем так долго разговаривает и все это время фильтруем мат :-) Как?! Как ему удаётся выгонять из себя Дью?
большущее спасибо.
я только сдал на категорию А и начну с экземпляра minsk D4.
по гаражам никогда не шастал и наглядное пособие на примере, далеком от 125-кубового 1-цилиндрового, 4-тактного движка, очень помогает успокоиться и подготовиться к возможным будущим колупаниям.
Ваш архив гайдов(мануалов) очень пригодится мне, как инженеру по образованию и будущему мацациклисту)
53:12 щёлкнуло? Почему склейка 🤣
рыдзыновая шпылька )))
Пидза мотору
Благодаря этому видео, мотивации, которая есть в нём, собрал свой первый двигатель: 4d56. Клиент доволен, ездит, дальше - больше. Огромное спасибо!
Разбираешь любой мотор на большой площади, все раскладываешь по порядку и снимаешь на камеру. Вот и вся инструкция.
так говоришь, будто ни разу этого не делал.
@@Artvinch вообще никогда не занимался, я диванный генерал, предводитель пивных пупков.
@ASPIRINKA Rin ага, губу закатай, когда мотор пол года не видел, иза отсутствия запчастей, никакая твоя память тебя не спасёт.
Кто нибудь уже, наверное, писал, но я повторю: есть такое понятие у гаражных мотористов - "болт ГБЦ поплыл". Это проявляется как раз так как выглядело перед вырезанным куском где Женя забил на не щелкнувший последний болт. Т.е. тело болта тупо начинает удлинняться в нерезьбовой части. Как правило происходит это после того как болт прошел цикл затяжка/ослабление пару тройку раз (но возможен и заводской брак закалки). У меня на ваговском движке половина болтов поплыло. Тут важно поймать момент "поплытия" и не продолжать тянуть: т.е. ты тянешь, и в какой то момент прилагаемое усилие перестает возрастать. Вполне возможно, что всё будет хорошо и прокладка не засопливит (но это не точно).
"Попробуйте возразите!"
Аргумент!!!
"Да щелкай ты уже зараза!!!" ключ не щелкает - следующий кадр:
"Сюда ещё воооот такие болты ставятся..." ну кто работает с динамометрическим ключом тот поймёт что за кадром осталось))))
А что осталось, я не работаю
Сорвал резьбу?
@@raselxan Скорее всего вытянул шпильку. Когда тянешь до щелчка и щелчка всё нет и нет, а он уже должен быть, то очень часто остаётся буквально капелька до момента, когда шпилька просто лопается. Резьба не срывается, именно что сама шпилька рвётся и приходится идти за новой.
Спасибо за ваш труд, Евгений. Единственный блоггер который не таит секретов и не нагоняет жути о том "как он свой священный опыт по интернетам разбазаривает".
Нормально всё,мотор гоняет. При запуске были небольшие заморочи(ну ты помнишь) ))) А так всё норм,пациент ЕШЁ КАК ЖИВ)) В этом сезоне продолжим гонять. Ща меня починяют немного врачи,и вперёд))) А по поводу мануала ситуация такая. Там две части мануала,первая часть на 1500 а88 вроде так называется (до 96 года выпускался) а вторая часть конкретно под D1.И там постоянно пишут ,смотри часть ОДИН. Если у тебя нет первой части то это попадос))) Для владельцев Вулканов пишу.
Видимо, ваз 2110 тоже мотоцикл, у нее со второй тоже беда
У меня на Мерсе CLK W208 вторая передача ушаталась(механика 6-ти ступка).
Да там только синхронизатор заменить
@@Igor_S_66 вилке досталось и шестерне...
У лады беда со второй, он же сказал что все на второй полевают. Вот и проблема!
@@ПавелКокурин-е7й у лады да, неудачные передаточные
Евгений молодец! Прям молодец! Я езжу на зизере , 1100 который, 9 лет уже. И мне нравится. И ничего у него не ломается. Просто обслудиваю по мануалу. Клапана удобно регулировать. На выфер регулировал, мучился в смерть. А зизер здорово. Буду на нём до позеленения ездить! Хорошая машина!
Аж самому стало страшно, когда тянули голову, а ключ всё никак не хотел трещать😄
Кажется он так и не затянулся
Так непривычно видеть этого человека серьёзным и со спокойной рассудительной речью)
От жуук. Как рекламу провернул!!!)))
Обожаю этого парня)
Как собрать любой двигатель? "- Уот так вот!" (Александр Невский ©)
Зашёл случайно. Завис до самого конца ролика. Уникальное сочетание личностных и профессиональных качеств. Думается мне, что людям легко с тобой и в быту и на работе. Удачи тебе во всём !
Начало: все легко, читайте мануал, любой сможет. Через 30 мин: мануал дерьмо, все неправильно, ничего не понятно ;)
И 6 винтов лишних
Это самая прелестная интеграция какую я только видел! Восхищение! И остальной ролик очень классный и познавательный! Огромное спасибо за канал во всех его проявлениях! СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
53:13...я теперь не усну, не узнав щелкнуло или нет...
Материал по мануалу- супер!!! Напомнило мне как я, когда ещё работал на "дядю" в автосервисе, собирал двигатель Кайена Турбо S на 4,5 литра дури, разобранного не мной. Запчасти искал по всему боксу.... Без метода научного тыка собрать было бы невозможно 😁😁😁
В итоге, собрал, завёл... 🥵
Помню у Евгения очень сильно подгорало, по поводу пластиковой шестерни маслонасоса, на типа одноразовом моторе скутера. А сейчас нет, все збс)))
Жапан.
Одна из причин, скорее всего, из-за незнания того, из какого пластика она сделана, вторая это то, что не везде делают качественно.
Всё сказаное в этом видео,настолько правильно и реально,что прям слов нет!👍
Вы думаете я знаю как ставить лайки? Нет, конечно. Сейчас буду искать в облаке)
Сложные вещи простым языком без пафоса и выпендрежа. Очень понравилось.
Перчатки - "Убейте нас!"
Красная тряпка - "Меня уже убило"
Респект за то что не корчишь из себя Дартаньяна, а просто и понятно все объясняешь!
Наш человек , токо собирает с мозгами и грамотно , без молотка и зубила
35:30. ну почти )
Спасибо за такое видео за работу, это такая редкость здесь. Это уже не правило, а исключения из правила
Я сделал это, я посмотрел все не отрываясь за один раз!
Про динамо ключ-спасибо!😉Не знал про отпускание натяжения.
Тупо жиза я сам собрал мотор и запустил его успешно а потом посмотрел и увидел что в корзине осталась хуева гора деталей👍
Но ведь работало)
после ремонта всегда должны оставаться детали.
Я первый раз собирал из двух моторов явы шестивольтовки один. Мануалов не нашел, опытных людей так же, так что пришлось просто собирать два пакета железок в один мотор и надеяться что заведётся =D
p.s. завелось и поехало честные 118км/ч по навигатору.
Толковый , хорошо объясняющий парень. Молодец.
а после 40 что??? межпространственные космические вундервафли собирать?
Классный фильм. У меня нет вулкана но посмотрел от корки до корки а как сердце замирало когда движок покачивался))) Просто экшен)
Как же много в этом видосе слов:думаете я знаю где это стоит? Хрен там!
Матвеев, зараза, так хорошо подвёл к рекламе, что я даже досмотрел до конца и не перемотал. Ай молодца!
Ура, наконец мануал)))
Долго правда ждать пришлось(
Да!!!!
Городил тут , аж голова заболела .
Не Нада прибиднятся что ты не чё не знаешь .
Респект тебе !!!!
Мне кажеться, что после конца видео прибежал кое кто в белом халате и расхуячил мотор кувалдой в стружку
Хочу добавить: взрывной кувалдой))
Последний мануал по моторам... Ты серьезно? Блин так было интересно тебя смотреть, я с самого начала тебя смотрел когда все начиналось с мопедов. Желаю тебе удачи! И успехов в жизни. Спасибо что подарил мне опыт!
P. S Про доктора хоть не забывай)))
2:20 так вот где Док спиздил жесткий диск🤣
Час ноль три смотрел то, что мне на фиг не упало, оторваться не мог. Матвеев, что ты делаешь с нами?
Со шпилькой - то что!?😊
накрылась , женским органом. :)
Пушистый белый зверёк из заполярья
Молодца Жека. Ты для Меня как психолог.Спасибо Тебе!!!!!!
"Как без страха собрать любой мотор"
Ответ на 37:34
дадада)
Душевное видео удалось. Хоть тема и нифига не для меня, посмотрелось-послушалось с удовольствем.
8:00 "щас нету человека, у которого нету телефона без камеры... ну, практически"
эт ты не зря уточнил, у моей кнопошной мобилы как раз нету камеры!
Олдфаг 80 левла :) Если скажешь что это та самая Нокия то вообще потеку :D
@@sergeybalmont8626 к сожалению, это относительно новый alcatel
@@CaveJohnson376 и без камеры О_о Это в наше время все равно что астроном без глаз. У меня обычная труба за 2000...или даже за 1000, не помню уже, в общем обычная пластмаска с минимумом необходимогоя,(тогда рубль был в 2 раза больше) 10 лет назад и то камеру имела... Вот это прикол... Кстати один крымский татарин ее одолжил да так и спиздил с ней на родину, так что даже не помню уже что за марка.
@@sergeybalmont8626 сейчас выпускают телефоны без камер специально. Есть требования у некоторых организаций о запрете смартфонов и камер.
@@oleg_saveliev например вояки, у меня в военно- учебном центре запрещены телефоны имеющие выход в интернет и средства фотосъёмки
Спасибо за годный контент. 01:30 смотрю с удовольствием, "впитываю полезное". Недавно только у себя на "авдотье" собирал.
Одной й той же пневмой и 220 ньютонов и 120😂👍
Слухо-тактильный анализатор момента)))
Как мне это знаком, про интернет (всё от туда черпал, по монуалам). Я на сто начинал так же)
Удачи тебе!
А говорил что больше ремонтом не занимаеться!!!
А чем он может ещо заниматься ?
Тебе же сказали что этот мотор с прошлого года начинал собирать, нужно ведь доделать.
А здесь просто недостающее приехало. Ну и движок нечего в разборе держать.
С удовольствием посмотрел видео о том, чего делать никогда не буду, с тем, чего у меня никогда не будет )
Так... Женя, не понял! Ты после сорока больше не будешь "пазлы" собирать?!