Warum gibt es keine Preise am Schluss und wie sieht es bei den ganzen Tunings mit eintragen aus? Darauf wird nie eingegangen. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins hoffentlich bessere Jahr 2022
Hatte letztens dort angerufen aus eigenem Interesse genau den Facelift B5 mit den 621 PS überarbeiten zu lassen. Allerdings scheint BMW eine neue Verschlüsselung der Steuergeräte zu verwenden und seit 07/21 so die Info die mir gegeben wurde sind keine Tunings mehr möglich. Erst muss irgendwer die Verschlüsselung knacken. 👀
ALPINA ist schon was edeles! Und man bekommt trotzdem noch was raus. Tolle Arbeit. Eine Frage in eine andere Richtung die mich lange beschäftigt: Wieso ist der mkr Schriftzug am Armel nicht anders herum? Man sieht ihn immer auf dem Kopf, wenn man den Arm hebt. Wäre mal ne Idee für die nächsten Drucke.
Liebe meinen B5 Touring. Mir reichen allerdings die 610 Ps. Hab ich das richtig verstanden dass der schon Serie 649 ps hat? Bei Werksangabe 608? Kann das sein?
@@DS-li1lc das sind keine Infos von mir, die kommen von Alpina direkt. Der Getriebehersteller limitiert Getriebe auf 800Nm. Alpina lässt den Limiter auf 850 laufen! Das Getriebe hält nicht lange bei sportlicher Fahrweise. Und du brauchst nicht glauben, dass man das Auto den Leuten in buchloe vor die Tür stellen kann und Garantie geltend machen kann. Die wissen ganz genau was mit diesen Autos angestellt wurde.
@@dirtvalle das getriebe ist das selbe wie in denn M Modellen und diese werden auch mit stage 1-2-3 gefahren und teilweise 1000 NM und mehr, und mit getriebe Software ist das kein Problem. Gleiche bei denn M157 bei AMG die haben Serie 800 bis 900 Nm je naxh Modell, und alle sagen getriebe ist am Ende, mit na normalen stage 1 haben die 5,5 liter biturbo m157 1100+ NM und die Autos fahren 100.000 km und mehr ohne Probleme
@@DS-li1lc falsch, Alpina ändert auch an den Getrieben Dinge mit ZF zusammen. Hab mich da mit nem Ingenieur von denen drüber unterhalten nachdem ich das Video einem Freund der bei Alpina arbeitet geschickt. Das Video hat bei Alpina für etwas Aufmerksamkeit gesorgt. Laut Ingenieur stimmt die Hälfte von dem was in dem Video gesagt wird nicht über das Auto. Ich bin der letzte der Tuning nicht geil findet aber wenn dann auch richtig! Mir geht da dieser Software Optimierungs Schmarn ziemlich mir auf die Nerven. Soll er doch mit nem M oder so machen, aber nicht mit so einem edlem Fahrzeug. Bei Rennautos wieder was ganz anderes, da ist es ja gut so dass man die Kisten ausreizt!
Was würde passieren wenn ich dann doch 98oktan tanke? Mittlerweile ist der Preisunterschied E10 zu Super Plus ~15-20cent. Ob es da nicht macht ne Stage1 sauber auf E10 auf die ca 20-30mehr ps durch 98 oktan kann ich drauf scheißen
Im Kindergarten? Da sehen und glauben alle es geht nur um PS. Zu jeder Drehzahl liegt mehr Drehmoment an = zu jeder Geschwindigkeit bessere Beschleunigung. U diese ist merklich
Also jedem das Seine aber Alpina sieht für mich immer nach Kirmesbude aus.. weder sportlich, noch elegant.. das einzig geile sind die Vielspeichen-Felgen von Alpina..
Fahr mit dann merkst du dass du komplett falsch liegst. Das Ding gleitet über die Autobahn und fährt auf der Rennstrecke mit den linken Finger einem GT3 die Reifen runter. Brutal diese Fahrzeuge.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Wünsche allen schöne Feiertage 🎄🤶
Super- endlich wieder mit Kevin,Danke und schöne Feiertage!!!
Sehr interessantes Video! Frohe Weihnachten 🎁🎄 und ein gutes Neues Jahr! Weiter so!
e90 alpina als winterauto, okayy mister Dekadent xD
Endlich sehe ich Kevin mal wieder im Video 😍🔥👍🏽
Nur wo viel rein geht kann auch viel rauskommen !! 🤑👍
100-200 Werte wären interessant
Das stimmt
Mit 745ps ca. 6,9-7,6 sek 100-200
@@Dumbum_50 mit 745PS wurde 6.2-6.5 sein... serie 100-200 auch zu langsam für 650PS
Eher gesagt 5,8-6.1 Sekunden mein E63 mit 700ps macht ne 6,1
@@canozturk9717 dein e63 macht eine 6,1, weil du wahrscheinlich 1. alleine warst, 2. tank leer, 3. perfekte straßenbedingungen, stimmts?
Hallo, habt ihr denn auch mal einen aktuellen D3S oder B3 der G Baureihe gemacht und gefilmt? Würde mich sehr interessien.
Warum gibt es keine Preise am Schluss und wie sieht es bei den ganzen Tunings mit eintragen aus? Darauf wird nie eingegangen. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins hoffentlich bessere Jahr 2022
Schöner Wagen & wahre Worte! Mag ich.
Keeevvvviiinnnnn!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
how does the transmission hold for this? and does the turbos withstand the extra boost and temp?
Verdammt geile Sache, mich würde mal interessieren was da beim Topspeed drin ist.
Meiner geht 321 GPS
Was mit dem neuen B5 (621 ps Basis) geht wäre mal interessant zu sehen
Hatte letztens dort angerufen aus eigenem Interesse genau den Facelift B5 mit den 621 PS überarbeiten zu lassen.
Allerdings scheint BMW eine neue Verschlüsselung der Steuergeräte zu verwenden und seit 07/21 so die Info die mir gegeben wurde sind keine Tunings mehr möglich.
Erst muss irgendwer die Verschlüsselung knacken. 👀
@@bkurbis5296 ist gut so, der Typ hat keine Ahnung von den Alpinas und mit seinem Tuning leben die Getriebe alles andere als lange.
Mittlerweile finde ich Alpina BMW schicker als M BMW! Die neuen sind alle sowas von Potthässlich, da kannste nur ganz bestimmte Modell nehmen...🙄😉
Wenn mit 98 Oktan schon so viel geht, was ist dann erst bei einer sauberen Abstimmung auf 102 erst möglich? Das würde mich mal interessieren.
Kann man bei dem Alpina noch die Pipes dran machen? Würde mich interessieren und hätte große Interesse
Für den Algorithmus 😉
ALPINA ist schon was edeles! Und man bekommt trotzdem noch was raus. Tolle Arbeit.
Eine Frage in eine andere Richtung die mich lange beschäftigt: Wieso ist der mkr Schriftzug am Armel nicht anders herum? Man sieht ihn immer auf dem Kopf, wenn man den Arm hebt. Wäre mal ne Idee für die nächsten Drucke.
Der Wagen hält bei diesem Tuning keine 70.000km
Hallo, was würde der 100-200 km/h fahren 🤣 ?
Machen die nicht mehr. Illegales rennen gegen einen selber . Hieß es in einem Video
@@mehranzeigen5698 they literally do it in the video, albeit in 5th gear
Ich würde sagen , zwischen 6.8 - 6.5 sec
@@mehranzeigen5698 komisch... die anderen TH-camr bekommen das alle hin 🤷🏼♂️
@@autoxxx2229 vielleicht wurden die noch nicht angezeigt
Schönes Video… 🤩 Danke
👍👍👍😎
Also ich würde erstmal neuen Bremsscheiben drauf machen. Sehen sehr eingelaufen aus..... 😐
Ist aber ein schönes Fahrzeug 😁👍
Liebe meinen B5 Touring.
Mir reichen allerdings die 610 Ps. Hab ich das richtig verstanden dass der schon Serie 649 ps hat? Bei Werksangabe 608?
Kann das sein?
Ja richtig, aber durch sei Tuning ist die getriebelebensdauer so enorm niedrig, das Auto zerlegts nach spätestens 70.000km
@@dirtvalle was ein Schwachsinn 😂
@@DS-li1lc das sind keine Infos von mir, die kommen von Alpina direkt. Der Getriebehersteller limitiert Getriebe auf 800Nm. Alpina lässt den Limiter auf 850 laufen! Das Getriebe hält nicht lange bei sportlicher Fahrweise. Und du brauchst nicht glauben, dass man das Auto den Leuten in buchloe vor die Tür stellen kann und Garantie geltend machen kann. Die wissen ganz genau was mit diesen Autos angestellt wurde.
@@dirtvalle das getriebe ist das selbe wie in denn M Modellen und diese werden auch mit stage 1-2-3 gefahren und teilweise 1000 NM und mehr, und mit getriebe Software ist das kein Problem. Gleiche bei denn M157 bei AMG die haben Serie 800 bis 900 Nm je naxh Modell, und alle sagen getriebe ist am Ende, mit na normalen stage 1 haben die 5,5 liter biturbo m157 1100+ NM und die Autos fahren 100.000 km und mehr ohne Probleme
@@DS-li1lc falsch, Alpina ändert auch an den Getrieben Dinge mit ZF zusammen. Hab mich da mit nem Ingenieur von denen drüber unterhalten nachdem ich das Video einem Freund der bei Alpina arbeitet geschickt. Das Video hat bei Alpina für etwas Aufmerksamkeit gesorgt. Laut Ingenieur stimmt die Hälfte von dem was in dem Video gesagt wird nicht über das Auto. Ich bin der letzte der Tuning nicht geil findet aber wenn dann auch richtig! Mir geht da dieser Software Optimierungs Schmarn ziemlich mir auf die Nerven. Soll er doch mit nem M oder so machen, aber nicht mit so einem edlem Fahrzeug. Bei Rennautos wieder was ganz anderes, da ist es ja gut so dass man die Kisten ausreizt!
Was würde passieren wenn ich dann doch 98oktan tanke? Mittlerweile ist der Preisunterschied E10 zu Super Plus ~15-20cent. Ob es da nicht macht ne Stage1 sauber auf E10 auf die ca 20-30mehr ps durch 98 oktan kann ich drauf scheißen
Nichts. Ggfs. Ein kaum messbarer Minderverbrauch.
Man hätte zwar Reserven beim Zündzeitpunkt, aber auf die ist die ECU halt nicht optimiert.
Im Kindergarten? Da sehen und glauben alle es geht nur um PS. Zu jeder Drehzahl liegt mehr Drehmoment an = zu jeder Geschwindigkeit bessere Beschleunigung. U diese ist merklich
Also für diese versprochene Leistung gefällt mir die 100-200-Zeit garnicht. Da macht einem ein gut gemachter 335i jederzeit nass.
Die 100-200 Zeiten wurden im 5.Gang erzielt - ohne Schaltvorgang
Klar, Auto noch nicht eingefahren, frisch aus dem Werk und gib ihm 🙈. Autsch
Ist der neu??
Weil ist das alte Modell.
Getunt von Tuner und wieder Tuning.....😂😂😂😂 ihr seid lächerlich........
Also jedem das Seine aber Alpina sieht für mich immer nach Kirmesbude aus.. weder sportlich, noch elegant.. das einzig geile sind die Vielspeichen-Felgen von Alpina..
Fahr mit dann merkst du dass du komplett falsch liegst. Das Ding gleitet über die Autobahn und fährt auf der Rennstrecke mit den linken Finger einem GT3 die Reifen runter. Brutal diese Fahrzeuge.
Mumpitz.