Grand Paris : le tunnel de la ligne de métro 15 Sud est creusé
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Le tunnelier a percé le dernier trou de la ligne de métro 15 dans sa partie sud à Créteil. Ce tronçon qui va de Pont-de-Sèvres (Hauts-de-Seine) à Noisy-Champs (Seine-Saint-Denis) doit être mis en service en 2025 tandis que l’intégralité de cette ligne qui fera le tour de Paris devrait être terminée en 2030.
Bravo à toutes les personnes qui ont participé 🎉 🍾 !
Ça fait toujours plaisir de voir un projet, pharaonique de surcroît, se concrétiser.
J'espère que ça passera dans le 94 cette fois on est bcp de coin à ne pas avoir le métro
@@dcastiglione4672 ? Vous avez la 1,7,8 dans le 94. Bientôt la 14 et la 15 c'est très bien
@@Mcarottebio92 tout dépend de quel coin on parle 🤧 y a des villes qui n'y ont pas accès directement
Alfortville en est un très bon exemple mais je peux en trouver d'autres
@@dcastiglione4672 il y a le r.e.r à alfortville alors arrête. Genre il n’y a pas pas de transport dans le 94. À croire qu’il habite bar le duc.
@@dcastiglione4672 faut prendre le Vélib' ou le bus ^^ mais la 15 je crois passe pas trop loin d'Alfortville. Ceci dit y a le RER
Pour y avoir travaillé c’est vraiment impressionnant en réel !
@@mija8781 rien a prouvé a personne 😂😂😂 quel intérêt de mentir surtout sur ça stp ?
sacré engin ce tunnelier , on dirait un monstre
@@mija8781 sur un projet pareil y a forcément des milliers de personnes qui y ont taffé à leur échelle donc aucun intérêt à mentir
@@facebel cherche pas c un bon français avec une mentalité de français rien de plus
@@mija8781 Retourne dans ta niche toi
C'est toujours impressionnant de voir des tunneliers à l'œuvre.
Enfin une nouvelle qui redonne confiance en nos capacités. Une nouvelle positive et qui nous rappelle de quoi nous sommes capables ! Impressionnant et presque incroyable. Bravo à tous
Sauf que l'entreprise qui fabrique les tunnelliers est allemande, la dernière entreprise française qui en fabriquait à fermé en 2019...
@@vskyy7955 le nous s’adressait aux humains et non pas aux français
@@gauthierlechevalier1379 ça tu peux pas le savoir
@@vskyy7955 Oui et ça la société du Grand Paris se garde bien de le mettre en avant dans sa communication…
Mais en la matière la ville de Rennes fait mieux… Tunnelier mais également matériel roulant allemand pour la nouvelle ligne de métro (c'était déjà le cas avec la première ligne)… Et comme ça suffisait pas cette même municipalité a passé commande de 92 bus électriques auprès de Mercedes-Benz… C'est pourtant une municipalité écolo/socialiste donc on aurait pu croire qu'acheter ce qui est produit localement ("au pays") ça leur parlait un peu…
En France on a creusé le tunnel sous la Manche, la construction du tunnel Lyon-Turin est lancée, il y a le Grand Paris, de nouvelles lignes de métro ci et là et on s'est démerdé pour ne plus avoir de tunnelier national… Les Allemands nous disent merci !
@@mija8781 j'ai travaillé 10 ans en déplacement pour les tunnelliers, dont à l'étranger, alors ton commentaire tu sais où tu peux te le mettre !? 🕳
Ce genre de chose qui redonne le sourire malgré la crise sanitaire en France.
C'est excellent
Incroyable, félicitation à tous les gens qui ont contribué à l'aboutissement de ce projet
Heureusement que notre pays avance avec des ingénieurs excellents et fait de la France un leader mondial du rail ! Les gens qui font que critiquer en commentaire, vous faites rien au final ...
Ouais... C'est une entreprise allemande qui fabrique les tunnelliers
@@vskyy7955 et alors ?
@@vskyy7955 et alors ? Si demain vous faites des travaux chez vous avec une perceuse Bosch c'est les allemands qui ont fait le taff du coup ?
@@GuillspaceFR dans tout les cas ça sera bosch qui recoltera l'argent de l'achat...
Pour le cas des tunnelliers, il y avait que une entreprise française qui en fabriquait, qui a fermé en 2020 histoire de dessous de table avec l'Allemagne si tu vois se que je veux dire !?
@@vskyy7955 et quand bien même ? Ça reste des Français et des boîtes françaises qui mènent les travaux ... Et ils font quelque chose de plus productif que ta remarque vu que tu te permets de tutoyer je fais de même ...
Incroyable bravo à toutes les équipes qui ont travailler sur ce projet 👏🏽👏🏽👏🏽 vive la France 🇨🇵🇨🇵🇨🇵❤❤❤💯💯💯
C'est un sacré chantier,une ligne de métro de 37 kms dans un premier temps c'est déjà énorme alors 75 kms à terme dis donc....
Encore environ 3 ans et demi à 5 ans minimum avant la fin des creusement du tunnel entier de la 15
Après moi j'en suis certain que ça va être ça
Je le Prédit personnellement
@@IsmaelSaintDenis minimum 8ans la mise en service total 🤭
@@ggio9 quand je disais 3 ans et demi voir 5 ans
Je parle évidemment la fin du creusement des Tunnel
Mais la ou je suis d'accord avec toi
C'est les Retouche de toute les Gares de la 15 qui mettent 3 ans Supplémentaires pour que ça soit complètement terminée
Bravo à toutes les équipes et vive le génie français! 🇫🇷
C’est un tunnelier allemand si jamais
@@lorismack4965 oui et youtube est americain
Les prouesses techniques restent toujours aussi impressionnantes
J'espère ils vont boucler ça rapidement ça pourrait diviser le temps que je met pour aller au travail par 3 !
Oue ça serait le pied pareil
Pour tout le personnel qui a travaillé à ce projet titanesque !!! Bravo !!!!!!!!
Merci
Merci 😁
Je suis toujours impressionné de voir un tunnelier ressortir de l'autre côté après des mois sous terre.
Faut montrer ça aux Anglais. Leur Crossrail toujours pas ouvert depuis 2016 lol
Superbes images
J'habite dans une ville qui subit ces travaux depuis 10 ans, ça peut paraître un projet formidable puisque tout le monde en bénéficiera plus tard mais ce que je vois pour l'instant c'est des familles entières qui fuient ces villes à cause de ces chantiers titanesques, un vrai enfer pour ceux qui y vivent d'autant plus qu'ils ne sont pas près de se terminer avant 2030...
Oui mais si on veut ces lignes de métros on a pas le choix, on doit passer par des gros chantiers.
@@foucaultlc4105 Bien sur moi même j'en serais ravis pour plus tard mais en attendant c'est la galère, j'apporte juste un témoignage
@@max7979 au niveau du bruit et de la place que prend le chantier ?
@@max7979 Achète des immobiliers près de ces stations.
Moi aussi j'habite à côté et ça vas j'en meurt pas
Dommage le 91 est mal desservi je suis à Longjumeau pour aller dans le 94 il faut descendre jusqu à Paris et remonter. Et en voiture c’est une galère les 2 autoroute A86 et A6 toujours bouchées
Merci beaucoup de nous avoir envoyé les déchets du chantier à la Métropole Rouen Normandie. Alors, je me demande avec un tel respect des régions périphériques le projet n'aie pas prit moins de temps que prévu.
Les déchets des uns, font la richesse des autres ? ... non ça ne doit pas être ça l'expression :'(
@@matrixofdeath exporter la pollution dans les métropoles pour ne pas l'avoir (la voir aussi) dans les megapoles. Une belle vitrine pour cacher les vilaines choses du pays aux étrangers.
@@manuelo55 merci cher homo sapiens sapiens, après, je n'ai pas vérifié s'il n'y a que de la silice, ou silicates, pyroxène, etc... Dans cette terre. Bien a vous.
Ça doit faire beaucoup de camion vu tout ce qui a été creusé.
Il fallait envoyer la terre au pays-bas pour surélevé un peu le pays 😂
@@davidmoret3380 aux Maldives surtout
J'attend de voir ça paraît trop parfait
Oui alors... Les lignes de métro dans notre pays ça fonctionne bien déjà. Alors c'est facile d'imaginer que la quinze fonctionnera de la même manière... Pourquoi se scepticisme ?
On parle seulement d’une ligne de métro là. Pas d’un ascenseur qui va sur la lune hein…
@@Corapaslemagasin t'es sûr du mot "seulement" ?
Un très beau projet !
Super ! Beaucoup d'effort seront récompensés
Bravo aux travailleurs sur les chantiers et aux ingenieurs
Félicitations à Eux !
Merci 👍🏼🍺
Ça va si vite ! On va bientôt avoir l’ouverture à ce rythme !
Il manque toute l'installation maintenant
Si vite ? Toute ma ville est en chantier depuis 10 ans à cause du Grand Paris...
Honnêtement minimum 5 ans
Prévu pour 2025 ? Donc prêt en 2030
Bravo 👍👍.
Ah donc c’est comme ça que sont fait les tunnels ! 🤔🤔🤔
Bravo 🍾🎊🎉🎈
👏🏼👏🏼👏🏼
Incroyable et ireel
Bon sang c'est tellement rare qu'un projet fonctionne correctement et qu'en plus un chantier soit dans les temps 😂😂
Il est pas dans les temps
Si le chantier se serait déroulé dans les temps la ligne 15 Sud serait déjà ouverte au public à l'heure actuelle
Impressionnant
Trop bien !!!
Juste petite erreur dans la description Noisy-Champs est situé dans le 77 donc la Seine et Marne et non la Seine-Saint-Denis (93)
Après vérification c’est juste Champs sur Marne qui est dans le 77 et Noisy dans le 93 my bad
C'est les 2, 93 (noisy le grand) ,champs sur Marne (77)
@@Noname-rw1ru Oui j’ai cherché après j’ai écris ça un peu vite merci
Lourd cette ligne
Ça va être tellement bien n'en déplaise à ses détracteurs
🏆
bravo paris
Si le réchauffement de la planète occasionne plus de pluies , tout ces trous poseront problème .
Tien tien, un scientifique dans les commentaires. C’est assez ridicule, tu conseil quoi du coup ? Plus de métro ? On continue avec la voiture abrutit ? Plus de voiture c’est plus de réchauffement non ?
Des outils sont prévus en cas de forte pluie mais de toute façons nous sommes en climat continental avec peut de pluie, c’est autour de l’équateur et des zones tropical que les pluies vont fortement augmenter.
cela fera des parigos sous l'eau pas grave ...
En quoi ça pose problème techniquement ?
oui conitnuons d'abimer la terre pour ameliorer notre confort de vie ,continuez come ca c'est tres bien ;p
J'aime les fraises
Hors sujet mon roh
Vous n'avez pas honte de dire des choses pareilles?
@@lachrymoze qui?
C'est une honte de penser encore ça en 2021
complotiste
C'est bien, comme ca, ca deplacera un peu des aggressions et de la pisse de Gare du Nord et La Plaine vers Bagneux et Creteil ...
Le Grand Paris … l’un des plus Grand Reseaux au Monde en Km pour l’une des regions les plus riches du Monde .
Respect France 🇫🇷
Le génie humain. Bravo à eux
Je me demande pourquoi le gros foret semble autant irrégulier, c'est un peu bizarre
Ce serait bien de commencer toutes les futures lignes maintenant, qu’on n’attende pas 2095 pour commencer à se libérer de la voiture.
Bravo au PCF pour l'initiative de ce projet !
À la fin du travail la machine sort comment ?
Si tu parles du tunnelier, il est démonté
Entre banlieux donc plutot un côté de sécurité pour les personnes qui veront cette ligne être une voix pour ne pas se mélanger avec eux
Elle va etre Sympa cet petite ligne de metro bondé à la moelle.....
Nouvelle ligne de train . Qu ils commencent à prendre soin des autres
Combien sa a coûter au gens qui habite pas Paris ?!?
Ils ont oublié le Val d'Oise qui ne fait pas partie du Grand Paris mais par contre on nous colle des impôts sur la taxe d'habitation pour ce projet.
Fin des travaux 2067 🤣🤣
Bravo à ceux qui font ce travail.
Ce serait aussi sympa de fusionner enfin la ligne 3bis et la 7bis et l’associer à l’une des branches de ligne 13 pour enfin un débranchement mais ça serait complexe à faire.
Haha, j'aime beaucoup votre message 😌
Les parisiens passent des commandes pour les travaux maintenant, j'aime l'idée !
(j'ai vécu 17 ans en IDF, j'peux bien me moquouiller un peu, c'est vraiment pas méchant 😉)
Si c'est possible de faire passer l'A6 vers Lyon pour que je puisse voir ma mamie en revenant de Marseille , on connecte deux autoroute et comme ça je peux aller la voir , mais ça serrait Complexe à faire .
Les fusionner est une bonne idée car ces lignes sont juste pourries mais je pense que ce n'est techniquement pas possible à cause des Buttes, sinon j'imagine que ça aurait été fait dès le départ. Par contre, la 7bis aurait dû être une branche de la 7 au lieu d'être indépendante et pareil pour la 3bis, qui aurait dû être aussi une branche de la 3 ou de la 11, je trouve ça plus logique. Je suis contente de ne jamais avoir à aller dans ce coin. 😅
@@clem1825 c po janti
@@shizukagozen777 euh bah nan, la 7bis était beaucoup moins fréquentée que la branche vers la Courneuve, et personne ne veut un déséquilibre de fréquentation.
Et s'ils s'occupaient plutôt de rendre accessibles les stations existantes avant de creuser de nouveaux tunnels?
À Paris: 3% des stations accessibles
À Montréal: 44% des stations accessibles ou en chantier
73%*
Vérifiez vos sources je vous en conjure.
@@Woulf J'ai vérifié sur plusieurs sources.
Sources : Crois moi Fréro
@@Woulf 15 stations accessibles sur 302. Le calcul est facile à faire.
@@sg39g en suivant ce raisonnement 15x20 = 300. Donc 5%.
Veuillez indiquer toutes les données. C'est pas pour rien que les gilets jaunes ne sont pas pris au sérieux. Vous vous arrêtez au premier mot. Merci d'indiquer PMR la prochaine fois. Stupidement, un architecte.
Et pourtant a Paris le problème c'est pas la mobilité mais bien le logement :)
Ya le logement mais surtout le transport interbanlieue. Souvent il est presque aussi rapide d'aller à Paris puis revenir dans la banlieue d'à côté que de prendre un bus :/
c'est donc pour ca qu'on construit des transports plus facile d'accès
Les deux sont liés, plus de personnes dans les transports en commun, c'est moins de personnes qui utilisent leur voiture et plus de place pour construire des logements. C'est aussi le meilleur moyen pour ouvrir Paris à plus de monde et réduire les inégalités sociospatiales dans la région mais aussi en dehors.
Oui, sauf que là ça concerne le "Grand Paris", à savoir Paris et sa première couronne (voir 2ème).
Donc certes à Paris les logements c'est la galère, mais pour une fois qu'on fait qqch pour la banlieue, bous allez pas tirer la couverture à vous ! Vous avez une idée du temps qu'on met pour aller bosser quand on vit en banlieue et qu'on bosse dans une autre banlieue ??
@@clem1825 intérêt de bosser dans une autre banlieue rappelez moi ?
Je sais pas si c’est Bouygues , Vinci ou Eiffage qui a le contrat de construction mais a mon avis 2022 qui devait être fini
ils ont dû prendre des sacrés pénalités en millions d’euros de perdu
3 ans de plus que le contrat signé 😅😅😅
ya 3 socitété sur le coup sgp ratp et une autre j'ai oublier x) la ratp est reglo mais la sgp pas trop trop
Vive la France
Cool
Le métro qui faire la tournée des plus grands fours de France
C’est le dealer express en fait
C'est génial, mais
Je me demande combien de doses il faudra avoir pour le prendre. ?
@@jacqrolla 🤣🤣🤣🤣
Ca joue sur les mots. Paris 10 ème en km de métro. 1 ere en construction sur son territoire pour rattraper le retard !!
Les premiers Chine et Royaume-Uni
On s'en fout des autres pays..
C'est très bien mais avant ce projet il aurait dabort fallu réglé ces problèmes d'insécurité.
Un beau projet j'admets, mais quand on vient dans les petits villages afin de déverser toutes la terre et le reste je n'en vois pas la moindre explications nous avons du créér un mouvement afin de refuser ceci. Voilà une face cachée du projet important a dire
La ligne 15... Beau projet, y a plus qu'à prévoir 36.000 postes de police. Ça va être super votre ligne 😊
Tout ça bien confiné sous la terre 🤣
2025, c'est pas fait !!
Mais comment font t'ils pour visé aussi bien ? (J'en est déjà une idée mais si un pro peut me l'expliquer simplement)
J'imagine qu'ils calculent une trajectoire en fonction de cartes d'installations souterraines et que cette trajectoire est envoyée directement au tunnelier...
Sous terre l'utilisation du GPS est impossible alors ils doivent effectuer des milliers de mesures tout au long du chemin à l'aide de télémètres laser pour la distance et des gyroscopes pour la direction.
@@Fireinthesky67 Je vois pas trop l'utilité des télémètres, ils mesurent par rapport à quoi ?
@@martincm8683 Au départ du tunnel ils prennent des points de référence à la surface dont on connait déjà la géolocalisation avec précision.
Ils utilisent des GPS pour le point de départ, des centrales inertielles pour le guidage machine en sous-terrain et tachéomètre + scanner 3D pour le contrôle de la trajectoire après le tunnelier
Génie civil une fierté de faire se travail
J'espère qu'il y aura des bornes de contrôle aux entrées pour être certain que tout le monde soit bien vacciné. Faudrait pas attraper la COVID en allant au boulot hein! 😁
Les commentaires sont désespérant les gens sont content de voir toujours plus de béton etc
Qui sont les personnes qui ons travailles jours et nuits ...Mr Zemmour...et oui des français de toutes origines .....
Total Recall
Et l’91 ?
Les fachos devraient aller voir et compter le nombre d'étrangers dans ce chantier .
C'est ce qui a été employé pour kuala lumpur cest hyper délicat et difficile
Colossal 👏👏👏💪👍!
We can't afford that in the United States.
Je suis le seul à penser à matrix et l'arrivée des sentinelles ? 😅
Comme ça même à 40 bornes de Paris ça deviendra hors de prix
A quand un métro reliant l’Essonne à Paris qui sera moins bondé que le rer faudrait y penser
Pour 2030
La ligne 18 desservira une bonne partie de l’Essonne (notamment le plateau de Saclay) d'ici 2030 mais ne reliera pas le département à Paris. Idem pour les futurs tramways tels le T12 . Il faudra se contenter des lignes C et D pour encore un bon paquet d'années.
@@benjamin4919 en gros la ligne de métro ce l’imiterait au Val-de-Marne voir massy au maximum
Pensez à prévoir de quoi les convertir en canal d'écoulement des eaux, d'ici 1oo ans 👍
Pourquoi ça ?
Arrêté de reuni tout les points de travail dans la même zone !! C est normal que y aura des bouchons
A mon avis cela ne va rien réduire.. (temps)...puisque + en + d habitants...et véhicules
Je suis quasi sur que le projet ne sera pas terminé d'ici 2025
Bah Évidement, les mises en services entre c'est 2026 et 2030.
@@oscarreilly1380 2024* y'a la ligne 14 aussi
C'est le dernier métro à Paris.
Tout le monde a oublier les gens qui vont perdre leurs maison a cause de se projet?
nouveau métro et toujours les train RER B et D qui ont 30 ANS et des incident tout les jours avec des retard pas possible.
Je me pose juste une question, quand les métaux et les métaux rares seront épuisés on fera quoi de toutes ces infrastructures ?
Il y aura des pierres philosophales
Quand on en arrivera là, ce genre de question ne sera pas trop une priorité je pense. On pensera survie d'abord
Super si on oublie les gens qui se sont fait virer de chez eux pour ce chantier...
Ils ont utilisé le meme moyen pour creusé le tunnel sous la manche c est impressionnant
Oui....mais la frontière se referme
Une question svp , c’est sérieux . Y’a quoi d’écolos dans les travaux ?
Une ligne de métro qui va remplacer des centaines de milliers de trajets en voitures quotidiens. Divisions des émissions de CO2 par 100 pour ses usagers, ce qui sur le nombre donne une réduction des émissions gigantesque.
@@TEYRIS01 merci 🙏
C'est un peu nos vers des sables à nous !
Il était temps.
C'est vrais que pour évacué les cadavre sa dois allez vite... Mdr
Hommage aux ouvriers qui travaillent dans des conditions très durs
Au monde on va exagérer... a Londres cest autre chose...jusqu'à présent on a une ligne de métro qui va dans les aéroports ?? 👀
La 17 ira au triangle de gonesse à côté de l'aéroport de roissy. Et la 14, à l'aéroport D'Orly.
@@harounatraore4044 La 17 devrait même carrément aller dans Roissy.
FOR ZION !!! AHHHH!