Мужики, смотрите, в чем у вас косяк. Если вам через лужицу проехать - фиг с ним, цепи накинули и погнали - ну то есть так, как вы делаете. Если так ехать долго - цепь слетит, что у вас и происходит и на копейке, и на 41. Чтобы не слетала: 1. Травим колеса до 1-1.2 2. Накидываем цепи, причем желательно еще на более-менее твердом грунте или асфальте. 3. Проезжем не торопясь на 1 передаче метров 100. 4. Дотягиваем цепи, т.к. они улягутся и обязательно расслабятся. 5. Докачиваем колеса до 2 , привязываем проволокой болтающиеся "хвосты", если есть такие. Все, если цепи одеть вот так - они будут сидеть плотно, на них можно будет хоть 100 км проехать. Потратите на 10 минут больше, зато никакого геморроя с выковыриванием слетевшей цепи из-под машины в грязной луже. У вас же они ослабляются "в процессе" и слетают.
Ну так говно значит китайское эта "сота". Не должно там ничего гнуться. Вы знаете чего - поищите в объявлениях цепи советские, они раньше у каждого второго были, наверняка на 13 дюймов их полно продается. И не будете мучаться.
И писец будет твоим колесам или цепям. Между покрышкой и цепью должна быть только естественная натяжка. Вы создаете излишнюю нагрузку на цепи (сама цепь работает не на разрыв а на сжатие, это же не трос).
Гоняю на цепях российского производства( -как на видео -) 4года, бывает по 25-30км зимой в одну сторону до озера от нормальной дороги еду, чтобы не было геммороя с подтяжкой, одеваю цепи с домкрата на весящее в воздухе колесо. За годы тренировок рекорд 10минут два колеса. Машина 2112 8кл 1.6
Ребята молодцы, вы первые в этой теме. Развивайте ее, удачи вам в хорошем деле!!! У меня цепи шипованные норвежские. Так в лесу это песня. Мои скудные видео, не в сравнении с вашими. но как мог старался. Все для народа! Цепи лесенка одеваются так: колесо выкручиваешь, цепи накидываешь сверху, зацепляешь внутренний замок, зацепляешь внешний замок, затягиваешь, 20 метров проехал, перебрасываешь внешний замок на самое дальнее звено, закрепляешь. А чтоб не било арки для этого придумано следующее; в боковые цепи продеваются карабины, в карабины продевается тросик в пластиковой обертке и затягивают цепи. На такие цепи уходит минут 15-20 с боковым затягом. А так минут 10 - пара. О цепях я вообще много могу порассказать. Какие цепи для каких целей и прочее. Чтобы жопу не так ахово заносило одевайте цепи и на задние колеса.
Использовал лесенки на ВАЗ21093i две зимы и осени, немного принаровиться надо, после одевания пробуксануть пару раз вперед- назад и пару раз подтянуть!
да тут не только цепи решают! но и компановка расположения двигателя,как вы знаете морда у него тяжелая,двига за ось очень сильно вынесена! у самого 2141 "Святогор" с двигателем Рено F3R 2.0. Москвич и без цепей очень проходимый! лайк видео классное!)
ребята сделайте ниву на цепях, на четыре колеса с целью определения её предела ПРОХОДИМОСТИ, круто очень будет посмотреть на что она способна!!! ДА И ПОУЧИТЕЛЬНО ДЛЯ МНОГИХ!!!
Виталя, только не на ниве\шниве. На них и так передний редуктор\крышку сломать как здрасьте, а с цепями шансы возрастают многократно. На нивах цепи только назад, если, конечно, СРПМ не стоит.
Не. Там опасность в другом - когда с блокировкой идешь и через канаву проходишь или на пригорок выскакиваешь. Передок пригружается весом, колеса могут реализовать большой момент, а ты же газ-то держишь + инерция движка и трансмиссии... Вот этот момент и превышает прочность корпуса редуктора. На штатной резине у тебя колеса просто пробуксанут, а на кордах или тем более цепях - ты его просто сломаешь. Короче, на пониженной и блокировке осторожен будь, не газуй, когда перед нагружен, ну и цепи туда не ставь - нах оно тебе надо, кардан потом в болоте откручивать.
Цепи заменяют почти всю грязевую резину. Хорошие цепи служат значительно дольше любой покрышки. Ну и на грязевой резине совсем не айс ездить больше 60 по асфальту )
Автотут,вы осознаете,что эти видео(с Виталяном,про 41) были лучше,чем то,что вы снимаете в 2019 году? Здесь видео красочные.маршруты интересные,эмоции естественные. А нынче хлам пишете,даже на канал не хоца заходить
Цепи у вас нормальные,просто они надеваются на полуспущенное колесо и потом за счет накачивания колеса натягиваются и облегают его плотно без болтанки...У цепей еще существуют размеры под разные шины...а вы надевали их на обычные шоссейные низкопрофильные шины...Ни чего удивительного что они у вас болтались...:-)
Вы абсолютно не правы. Цепи должны быть в размер колеса в его нормальном состоянии. Нигде в мануалах ни наших ни зарубежных вы не найдете что цепи нужно одевать на полуспущенное колесо. Бред
У тех полный привод, это разве честно? А если все эти машины поставить на одинаковую резину и только использовать один привод, то 41 Москвич их порвет в хлам.
Мужики, смотрите, в чем у вас косяк. Если вам через лужицу проехать - фиг с ним, цепи накинули и погнали - ну то есть так, как вы делаете. Если так ехать долго - цепь слетит, что у вас и происходит и на копейке, и на 41.
Чтобы не слетала:
1. Травим колеса до 1-1.2
2. Накидываем цепи, причем желательно еще на более-менее твердом грунте или асфальте.
3. Проезжем не торопясь на 1 передаче метров 100.
4. Дотягиваем цепи, т.к. они улягутся и обязательно расслабятся.
5. Докачиваем колеса до 2 , привязываем проволокой болтающиеся "хвосты", если есть такие.
Все, если цепи одеть вот так - они будут сидеть плотно, на них можно будет хоть 100 км проехать.
Потратите на 10 минут больше, зато никакого геморроя с выковыриванием слетевшей цепи из-под машины в грязной луже.
У вас же они ослабляются "в процессе" и слетают.
Ну так говно значит китайское эта "сота". Не должно там ничего гнуться. Вы знаете чего - поищите в объявлениях цепи советские, они раньше у каждого второго были, наверняка на 13 дюймов их полно продается. И не будете мучаться.
И писец будет твоим колесам или цепям. Между покрышкой и цепью должна быть только естественная натяжка. Вы создаете излишнюю нагрузку на цепи (сама цепь работает не на разрыв а на сжатие, это же не трос).
Гоняю на цепях российского производства( -как на видео -) 4года, бывает по 25-30км зимой в одну сторону до озера от нормальной дороги еду, чтобы не было геммороя с подтяжкой, одеваю цепи с домкрата на весящее в воздухе колесо. За годы тренировок рекорд 10минут два колеса. Машина 2112 8кл 1.6
Согласен, я так тоже пробовал, нормально получается.
На счет проволоки хорошая идея, спасибо возьму на вооружение, а то я по 2-3 звена на замок одеваю чтобы не болтались, а это крайне неудобно)
Ребята молодцы, вы первые в этой теме. Развивайте ее, удачи вам в хорошем деле!!! У меня цепи шипованные норвежские. Так в лесу это песня. Мои скудные видео, не в сравнении с вашими. но как мог старался. Все для народа! Цепи лесенка одеваются так: колесо выкручиваешь, цепи накидываешь сверху, зацепляешь внутренний замок, зацепляешь внешний замок, затягиваешь, 20 метров проехал, перебрасываешь внешний замок на самое дальнее звено, закрепляешь. А чтоб не било арки для этого придумано следующее; в боковые цепи продеваются карабины, в карабины продевается тросик в пластиковой обертке и затягивают цепи. На такие цепи уходит минут 15-20 с боковым затягом. А так минут 10 - пара. О цепях я вообще много могу порассказать. Какие цепи для каких целей и прочее. Чтобы жопу не так ахово заносило одевайте цепи и на задние колеса.
Москвич лучше всех!
Виталий классно водит на бездорожье!
Когда много народа участвует, атмосфера совершенно другая! В двоём не так интересно. А этот оффроад на одном дыхании посмотрел)
Использовал лесенки на ВАЗ21093i две зимы и осени, немного принаровиться надо, после одевания пробуксануть пару раз вперед- назад и пару раз подтянуть!
Здорово, но попробуйте заранее на снятых колёсах цепи одевать. А в гараже может и под диаметр колёса подогнать(убиранием звеньев).
да тут не только цепи решают! но и компановка расположения двигателя,как вы знаете морда у него тяжелая,двига за ось очень сильно вынесена! у самого 2141 "Святогор" с двигателем Рено F3R 2.0. Москвич и без цепей очень проходимый! лайк видео классное!)
f3r нормально едет ?Есть смысл ставить его на обычный 41й ?
intfa конечно стоит!! приора вне конкуренции!))
да есть смысл, от приор уходить))
офигеть, респект парням!
Спасибо за видео!
ребята сделайте ниву на цепях, на четыре колеса с целью определения её предела ПРОХОДИМОСТИ, круто очень будет посмотреть на что она способна!!! ДА И ПОУЧИТЕЛЬНО ДЛЯ МНОГИХ!!!
давайте ешё внедорожье или что то другое с МОСКВИЧом 2141
Прикольные видео! Желаю каналу дальнейшего процветания!)
Как хочется чтобы русские парни гоняли на отечественных мощных крутых внедорожниках...
ага! 5:25 - оказывается не только цепи всё решают ;) duster даже на трассовой резине СМОГ!
Однако с диким натягом)
Здраствуй.Сан Саныч сделай езду по бездорожью с волгой и фолксвагеном пожалуйста.
есть так называемые брекеты.
они должны одеваться легче и не хуже цепей
космич рулит!!!:-)
Примерно так выглядит дорога ко мне на дачу!))))
смоблок в 41-й поставьте вот будет веселуха
все классно молодцы
могу даже заснять видео, для вас!
Почему на цепях не чесно, ведь удругих полный привод. Все справедливо .41 класс.
Если бы у них были цепи, было бы честно)
Классное видео и информативное. А на полный привод на какую ось лучше ставить цепи , если есть только 2?
да как правило вперед. обычно передний привод основной+муфта на зад. а если раздатка с блок. диф, то впереди вес больше, т.к. двигатель
ну а если мы имеем мицубиши типа L200 с принудительной блокировкой зада, вот тогда бы я ставил цепи назад
ок) сам цепи купил, попробовать еще не успел) у меня пузотёрка 4wd
Виталя, только не на ниве\шниве. На них и так передний редуктор\крышку сломать как здрасьте, а с цепями шансы возрастают многократно. На нивах цепи только назад, если, конечно, СРПМ не стоит.
Не. Там опасность в другом - когда с блокировкой идешь и через канаву проходишь или на пригорок выскакиваешь. Передок пригружается весом, колеса могут реализовать большой момент, а ты же газ-то держишь + инерция движка и трансмиссии... Вот этот момент и превышает прочность корпуса редуктора. На штатной резине у тебя колеса просто пробуксанут, а на кордах или тем более цепях - ты его просто сломаешь. Короче, на пониженной и блокировке осторожен будь, не газуй, когда перед нагружен, ну и цепи туда не ставь - нах оно тебе надо, кардан потом в болоте откручивать.
Цепи заменяют почти всю грязевую резину. Хорошие цепи служат значительно дольше любой покрышки.
Ну и на грязевой резине совсем не айс ездить больше 60 по асфальту )
на цепях по асфальту ни на какой скорости не айс
а на резине написано до какой скорости ей айс
и это точно не 60...
Aleks Voron
Цепи одеваются и снимаются на стандартные шоссейки.
эконом твой вариант
мне понравилось
41 воопще всех накл посадил и всех опозорил
Саныч ,куда копью и 412 дели?Почему их нет на покатушках?
не судьба два колеса с цепями одетыми возить как запаску?
Кусок доски в багажнике решает
Valeriy Zhukov если нормальную железную подставку поставить широкую, ничего никуда не ёбнется.
вот умора - это же цепи, а не аптечка)))
Egor к чему этот высер?
Только ебанутому в голову придет мысль возить колеса с цепями. Нахрена такой гемор? Или это такое садо-мазо?
Автотут,вы осознаете,что эти видео(с Виталяном,про 41) были лучше,чем то,что вы снимаете в 2019 году? Здесь видео красочные.маршруты интересные,эмоции естественные. А нынче хлам пишете,даже на канал не хоца заходить
Цепи у вас нормальные,просто они надеваются на полуспущенное колесо и потом за счет накачивания колеса натягиваются и облегают его плотно без болтанки...У цепей еще существуют размеры под разные шины...а вы надевали их на обычные шоссейные низкопрофильные шины...Ни чего удивительного что они у вас болтались...:-)
Спасибо за совет,не знал про такое!
Вы абсолютно не правы. Цепи должны быть в размер колеса в его нормальном состоянии. Нигде в мануалах ни наших ни зарубежных вы не найдете что цепи нужно одевать на полуспущенное колесо. Бред
а где это все происходило?
А с каких пор дастер и нива (шевроле) внедорожниками стали?
класс
киньте инструкцию с видео, по-монтажу цепей?? интересно было бы поржать)
вы бы еще трактор с феррари на грязи сравнили
снимате по больше видео
На дустере на третьей хоть с коленок залетел бы:)
вместо того что бы сделать одно длинное, хорошее видео, он делает 3 серии про один день!
мне понравилось
следующий раз вывезите икарус
УАЗ конечно не заедит он тяжелый
классссссссссссссс
ну у меня тоже лесенка стоит на семёрке и плюс она ехала по такому гавне что в Дискавери не проедет на цепях
москвич на грязи боком наваливал
резинки натягивать надо!!!
а где 2 часть
Кто за ВАЗ-2104 ставьте + или лайк,а кто против -
3:00 бооком
БОЛЬШЕ ЖЕГОВА
все норм
кордиант супер резина? шутник однако
наш бы УАЗ 31514 даже не буксонул бы
+Виталий Соколов нее , 33 форвард сафари , военные мосты и тоже есть цепи , да он и без цепей ни хило лазит
ты так ржьош хах ))))
Бастер вообще равно
газ 69 против запора
В натяг)))))по моему ты вообще не в курсе что это))))
Попробуй з бусами
тсоемобиль топ
довайте капья против москвича
тут грязи нету
зачем поля топчишь)
лысый амтел на дастере вообще го.но
без цепей не интересно
Да я там проеду у меня уваз патреот на 28 тапочках блакировка меж калесная вопше супер вот это у меня авто а у вас так себе
а точ то нивовский мотор должен крутить два моста раздатку вас не смущает, а москвич только перед?
понятно что мотра не хватит
правильно! снимайте с нивы раздатку и задний мост и она полетит!
да он на цепях не честно
У тех полный привод, это разве честно? А если все эти машины поставить на одинаковую резину и только использовать один привод, то 41 Москвич их порвет в хлам.
если попросите
ризину нормальную поставте на дастер і УАЗ самая хужая машина
купи ваз2112
Да цепи как цепи руки кривые))
))))
1233
Жопа, жопа, жопа, жопа....Автор, это весь твой словарный запас? в ПТУ учился?