Tidak ada kata yg lebih baik selain terima kasih yg sbr bsr nya atas ilmu yg anda br kn kpd saya kerna memang ini yg saya harap selalu soga anda tdk bosan memberikkannya
Over diode om, saran ya, didalam kiprok sudah ada rectifier, jadi ga perlu dioda dr output trafo, karena spul motor jg keluarnya tegangan AC, output dr trafo tegangan AC 15v aja cukup dan tidak perlu dioda output kiprok krn sdh ada rectifiernya juga didalam kiprok, nt keluarnya dr kiprok contant voltage artinya tegangan keluaran tetap dan amper yg masuk ke aki berubah, kalo aki sdh full maka output arus dr kiprok mendekati nol. klo dikasih dioda lagi jadinya full bridge malah cepet rusak sel aki, sel aki butuh denyutan arus setengah, bukan full bridge rectifier. kecuali akinya litium ion/polymer butuh full bridge.
@@kidshshsvs4443 betul ga usah dikasih apa2 lagi. Cukup trafo lgsg ke kiprok, Ibarat mau bikin rujak ga usah ditambah bumbu soto, rawon, pecel. Jadinya acakadul.. 😂
Oke sangat bermanfaat. Tapi tolong mas dipasang buzzer/alarm agar kalo aki ud penuh kita bisa tahu ada bunyi peringatan dari buzzer tsb. Makasih ditunggu penyempurnaan berikutnya. Memang kalo kita terjun di dunia elektronika rasanya ga ada puasnya selalu ingin mendapatkan yg lebih lagi. Semoga sukses berkelanjutan.
Jenis carger memakai kiprok, apapun kiproknya kureng episien sebab sistem scr bilaman acu penuh scr akan menutup otomatis trafo puanas bila ditinggal bisa gosong atw mati...Kecuali yg memakai scr dan relay sebagai pemutus arus dijamin aman...Maaf cuma koreksi aja biar tambah dikembangkan
Output dari trafo lewat dioda sudah semi DC.. atau DC kasar.. kemudian masuk ke kuprok... Kuprok bisa digantikan dengan 4X dioda mas bro... Jadi bahannya yg dibutuhkan 6 dioda Daripada nyari kuprok... Itu sampean pakai trafo CT ya.. Mungkin untuk yg baru lihat itu asing.. Ngajari jgn setengah² bro.. tidak semua pemirsa paham. Biar merangsang para pemula lainnya. Tengkiyu
numpang tanya mas . . Saya ada trafo ct . Ada tulisan 15v ct 15v . Saya ambil 15v sebelah ajah gk di gabungin kayak gitu . Trus langsung saya sambung ke input kiprok . Trus output kiprok langsung ke positif aki . Apakah aman mas???🙏 . Maaf saya min dalam bidang elektronik . .
tanya bos.. td sy liat vidionya tgangan out cargernya 17 v. stelah 1 jam lebih apakah aki sudah ful??? krn terukur tegangan skitar 13v. klo menurut sy tu klo kiprok masi srmentara memyaesuaikan tegangan itu blm full. atau masi mengikuti tegangan akin. kecuali yg dinyatakan ful itu kiprok wlopun di hubungkam keaki tegannya 17v ful sama dgm tdk di hubungkan ke aki atau sudah memutuskan pengisian ke aki. trimakasi...
kiprok itu kan cuma dioda dan transistor regulator jarang yg menggunakan elcho... jadi fungsi kiprok tidak terlalu penting... tapi baguslah ane kasih subscribe biar sukse vlognya he he....
Harusnya ada arus pembuangan ke grounding bila accu full ,itu baru otomatis ,kalau pernah mempelajari rangkaian kiprook di body motor pasti ada kabel pembuangan arus kalau nggak jebol accu motor pas rpm tinggi atau accu full tegangan ,sekedar sering aja mas
Bang Jami pernah bongkar kiprok yg asli dan kiprok yg imitasi spt pd vidio anda belum? Karena kalo kiprok yg asli/ori, terdapat rangkaian elektronik semacsm stabiliser tegangan, yg mana fungsinya utk pembatas tegangan yg masuk dr sepul, agar nilai voltase stabil pada 12 volt..sbg pengaman peralatan eletronik pd motor. Kmdn kalo kiprok yg imitasi, didalamnya cuman sederhana sekali hanya 2 buah dioda 2 amper, yg dicor... Terus bang Jami bilang bahwa tegangan 17 volt akan stabil oleh kiprok itu mnrt sy kurang benar...yg terjadi tegangan itu telah diredam oleh aki 12 volt anda, itu mnrt sy usia aki anda tidak akan awet lama.. Mohon maaf, bila pendapat sy kurang tepat...
numpang tanya suhu . . Saya ada trafo ct . Ada tulisan 15v ct 15v . Saya ambil 15v sebelah ajah gk di gabungin kayak gitu . Trus langsung saya sambung ke input kiprok . Trus output kiprok langsung ke positif aki . Apakah aman ???🙏 . Maaf saya min dalam bidang elektronik . .
meskipun diberi daya 18v tidak masalah di dalam kiprok sudah dilengkapi regulator di dalamnya ada ZD (ziner dioda) yang fungsinya untuk membatasi arus yang berlebihan, pengisian baterai sudah diatur +10% (13,2 s/d 14 V)
numpang tanya mas . . Saya ada trafo ct . Ada tulisan 15v ct 15v . Saya ambil 15v sebelah ajah gk di gabungin kayak gitu . Trus langsung saya sambung ke input kiprok . Trus output kiprok langsung ke positif aki . Apakah aman mas???🙏 . Maaf saya min dalam bidang elektronik . .
Untuk dioda input ke kiprok fungsinya sebagai apa ya,kan dimotor kiprok mendapat input arus AC bukan DC,kenapa dari trafo tidak langsung masuk ke kiprok?
Maen kiyeh pidione seneng nyong delenge kang kiye barti mati dewek mbok angger ws kebek batrene... Wuiya kang angger mati lampu trus posisi jeke cas esih jepet kepriwe apa enggane kesedot arus bstrene kang???!salam kang pekanbaru - riau
Mas Jami nah asline nu wongapak cilacap nyongkang nusa wungu klumprit neng suwe nang pekanbaru...deneng urng di wales apa komene nyong pdhl ws tek like trus subcribe mbrang...hhh.....
Kiprok cut off 14.3volt Nek mati lampu posisi japit esih terpasang arus akis seharuse berkurang (urung di tes) LOgikane komponen Kiprok+trafo esih aktif
coba ukur brp Amper arus yg kluar setelah melewati kiprok ??? karena unt mengecas aki selain tegangan juga perlu diperhatikan arus nya.... trafo 5A + dioda 6A maka arus yg kluar -+ 5A ,Misal kiprox tersebut output 1A ya percuma donk pake Trafo 5A itu namanya pemborosan biaya tidak tepat guna. Lebih baik menggunakan trafo 1A atau 2A atau 3A jelas harga lebih murah di banding trafo 5A.
Saya gak ngerti kenapa pake dioda. Kan udah tegangan searah. Jadi ga ada fungsinya. Trus kayanya aki ga perlu pen stabil tegangan, karena output dari trafo naik turunnya dikit dikit, selama masih di bawah toleransi. Yang jadi pertanyaan adalab kenapa pake 5A. Gak panas tuh aki?
Tidak ada kata yg lebih baik selain terima kasih yg sbr bsr nya atas ilmu yg anda br kn kpd saya kerna memang ini yg saya harap selalu soga anda tdk bosan memberikkannya
Over diode om, saran ya, didalam kiprok sudah ada rectifier, jadi ga perlu dioda dr output trafo, karena spul motor jg keluarnya tegangan AC, output dr trafo tegangan AC 15v aja cukup dan tidak perlu dioda output kiprok krn sdh ada rectifiernya juga didalam kiprok, nt keluarnya dr kiprok contant voltage artinya tegangan keluaran tetap dan amper yg masuk ke aki berubah, kalo aki sdh full maka output arus dr kiprok mendekati nol. klo dikasih dioda lagi jadinya full bridge malah cepet rusak sel aki, sel aki butuh denyutan arus setengah, bukan full bridge rectifier. kecuali akinya litium ion/polymer butuh full bridge.
Betul ,, istilahnya kurang yakin atau gimana gitu ,,
Bisa buat 2 cas tuh dioda + kiprok motor .
Makash mas, betol se x, aku juga gak pakai dioda atau elco.
Jadi cukupp kiprok saja kahh ?? Tanpa dioda ??
@@kidshshsvs4443 betul ga usah dikasih apa2 lagi. Cukup trafo lgsg ke kiprok, Ibarat mau bikin rujak ga usah ditambah bumbu soto, rawon, pecel. Jadinya acakadul.. 😂
artinya kalko buat llithium perlu dioda ya sebelkum kiprok atau perklu elco saja? mksh breakdown nya
Simple dan jelas tutorialnya....terus berkarya dan berbagi ilmu. Smg berkah. Amiiin
Amin... Terima kasih doa nya
Bagus sekali pelan2 tspi pasti dan mudah dimengerti akan ku coba mudah2an berhasil. Trim.
Oke sangat bermanfaat.
Tapi tolong mas dipasang buzzer/alarm agar kalo aki ud penuh kita bisa tahu ada bunyi peringatan dari buzzer tsb.
Makasih ditunggu penyempurnaan berikutnya.
Memang kalo kita terjun di dunia elektronika rasanya ga ada puasnya selalu ingin mendapatkan yg lebih lagi.
Semoga sukses berkelanjutan.
terima kasih masukannya
Jenis carger memakai kiprok, apapun kiproknya kureng episien sebab sistem scr bilaman acu penuh scr akan menutup otomatis trafo puanas bila ditinggal bisa gosong atw mati...Kecuali yg memakai scr dan relay sebagai pemutus arus dijamin aman...Maaf cuma koreksi aja biar tambah dikembangkan
Mantap bos....... tambah ilmu lagi.. mudah2an bisa bermanfaat buat smuanya amiennn....
Mas, yg penting skemanya. Dari gambar skema kita bida langsung mengetahui cara kerjanya.
Mantab mas...berkah.
penjelasaannya detail jelas akurat. mantep mas bos
Output dari trafo lewat dioda sudah semi DC.. atau DC kasar.. kemudian masuk ke kuprok... Kuprok bisa digantikan dengan 4X dioda mas bro...
Jadi bahannya yg dibutuhkan 6 dioda
Daripada nyari kuprok...
Itu sampean pakai trafo CT ya..
Mungkin untuk yg baru lihat itu asing..
Ngajari jgn setengah² bro.. tidak semua pemirsa paham.
Biar merangsang para pemula lainnya.
Tengkiyu
numpang tanya mas . . Saya ada trafo ct . Ada tulisan 15v ct 15v . Saya ambil 15v sebelah ajah gk di gabungin kayak gitu . Trus langsung saya sambung ke input kiprok . Trus output kiprok langsung ke positif aki . Apakah aman mas???🙏 . Maaf saya min dalam bidang elektronik . .
Hadir penjelasannya mudah di pahammi terimakasih
Assalamualaikum.. Video tutorial yg sangat menarik dan inspiratif Gan.. Inyong like pokoke 👍👍👍👍👍
luwukz channel Mantap gan lanjutkan
Alhamdulilah dapat ilmu
Terimakasih ilmunya, sangat bermanfaat 👍🙏
Dikampung saya jalan jalan desa, listrik desa sudah jos.padahal sangat pelosok dikaki gunung selamet ja-teng
Saya gag pakek kiprok om langsung dioda simple...langsung asiaaaappp nyuss ... Jangan lupa like ya padHl saya gg pnya cennel pengen like
Kalau trafo 1 amper gk papa ter tanpa pakek dioda langsung kabel ke aki
Maaf masij pemula
Mantap ....saran aj kalau lebih simpel pakai soket bawaan motor mas bro biar lbh enak nyolder nya....
Sangat jelas sangat membantu..terima kasih bozz
Yes, cara cek kipros mirip dioda in-out n sampingnya ground. . .Thanks anyway
tanya bos.. td sy liat vidionya tgangan out cargernya 17 v. stelah 1 jam lebih apakah aki sudah ful??? krn terukur tegangan skitar 13v. klo menurut sy tu klo kiprok masi srmentara memyaesuaikan tegangan itu blm full. atau masi mengikuti tegangan akin. kecuali yg dinyatakan ful itu kiprok wlopun di hubungkam keaki tegannya 17v ful sama dgm tdk di hubungkan ke aki atau sudah memutuskan pengisian ke aki. trimakasi...
kiprok itu kan cuma dioda dan transistor regulator jarang yg menggunakan elcho... jadi fungsi kiprok tidak terlalu penting... tapi baguslah ane kasih subscribe biar sukse vlognya he he....
Harusnya ada arus pembuangan ke grounding bila accu full ,itu baru otomatis ,kalau pernah mempelajari rangkaian kiprook di body motor pasti ada kabel pembuangan arus kalau nggak jebol accu motor pas rpm tinggi atau accu full tegangan ,sekedar sering aja mas
Kalo charger gini grounding pembuangan nya lewat mana om?
Mantap,apalagi di kasih indikator lampu kecil
Di tunggu video part 2
Sy tunggu omku ,
terima kasih atas sharingnya
Bang Jami pernah bongkar kiprok yg asli dan kiprok yg imitasi spt pd vidio anda belum?
Karena kalo kiprok yg asli/ori, terdapat rangkaian elektronik semacsm stabiliser tegangan, yg mana fungsinya utk pembatas tegangan yg masuk dr sepul, agar nilai voltase stabil pada 12 volt..sbg pengaman peralatan eletronik pd motor.
Kmdn kalo kiprok yg imitasi, didalamnya cuman sederhana sekali hanya 2 buah dioda 2 amper, yg dicor...
Terus bang Jami bilang bahwa tegangan 17 volt akan stabil oleh kiprok itu mnrt sy kurang benar...yg terjadi tegangan itu telah diredam oleh aki 12 volt anda, itu mnrt sy usia aki anda tidak akan awet lama..
Mohon maaf, bila pendapat sy kurang tepat...
Ada benarnya juga...
Mungkin maksud sampean SCR di kiprok nya
Muantaf👍
numpang tanya suhu . . Saya ada trafo ct . Ada tulisan 15v ct 15v . Saya ambil 15v sebelah ajah gk di gabungin kayak gitu . Trus langsung saya sambung ke input kiprok . Trus output kiprok langsung ke positif aki . Apakah aman ???🙏 . Maaf saya min dalam bidang elektronik . .
mas mau nanya. aku adanya travo 24v kira2 kiproknya jebol gak ya. terimakasih
Keren dan. Lengkap tutorialnya
Daripada solder pada kaki2 kiprok, mgkin lbih bagus pake soket bang. Gak ribet gmpang buka pasang
Klo untum aki mobil bisa ga? Yg di atas 20 amper
Yg ke aki itu gk ush pke dioda lgi bro soalnya ngecas aki gk perlu yg stabil, beda klo untuk perngkat elektornik hrus dilengkpi dgn elco
Yes, ukuran dioda yg kecil sebagai control / fuse . . Thanks anyway
@@franklinauw5787 fuse beda fungsinya sma dioda, dioda itu cuma bisa msuk arus searah aj klo dibalik gk bisa
Setuju,output dr kiprok udh DC!
betul ga perlu dioda, cas aki ga perlu full bridge rectifier, sel aki butuh arus denyut setengah.
Moga bisa jadi inspirasi
Ok mas trimakasih
Bage mana kalo kita hubungkan langsung ke inverter supaya akinya langsung mengisi..bisa atao gemana abang..salam dari malaysia.teruskan karyanya
Mntap mas
Saya sdah pas kayak mas, sdaj testimoni pas cek auto vat kiprok ,
Tp mengapa saya Charger aki motor sampai 8 jam gk penuh" ?
Itu yang diukur 12 volt bukannya tegangan batreny ya? jadi wajarla kalo voltmeterny di angka 12 volt.. (nanya)
Makasih mas atas ilmunya
Kenapa di tambah dioda lg bang, kiprok itukan udah komplit sebagai regulator penyearah dari spul..udah ada dioda dan auto cut nya di dalamnya
Ok juga mas
Nice
nanya mas, klo pkai charger laptop apa hrs kasih dioda 6 amp juga lanjut ke kiprok, mhn sharing nya, tks ilmunya
pakai charger laptop sudah arus DC tidak perlu dioda lagi.
Mas mau jika gk nyala kiproknya trbalik kira2 ke travo masalah gk
meskipun diberi daya 18v tidak masalah di dalam kiprok sudah dilengkapi regulator di dalamnya ada ZD (ziner dioda) yang fungsinya untuk membatasi arus yang berlebihan, pengisian baterai sudah diatur +10% (13,2 s/d 14 V)
Mas kalau arus masuk ke kiprok nya 23 volt bakalan masalah gak kira-kira ke kiprok nya??
@@sangsangsariphidayat3592 kiprok kualitas bagus dirancang tahan utk 100 V jd gk akan masalah mas...
numpang tanya mas . . Saya ada trafo ct . Ada tulisan 15v ct 15v . Saya ambil 15v sebelah ajah gk di gabungin kayak gitu . Trus langsung saya sambung ke input kiprok . Trus output kiprok langsung ke positif aki . Apakah aman mas???🙏 . Maaf saya min dalam bidang elektronik . .
Keluar dri kiprok bukannya arus udah dc lgsung ke aki ya? Ngapain pk dioda lagi ?
Mohon di ralat pemasangan dioda setelah kiprok gak usah di pasang. Jadi hanya pakai dioda setelah trafo saja. Selamat mencoba
Nanti apa gak ada efeknya pada aki?
Untuk dioda input ke kiprok fungsinya sebagai apa ya,kan dimotor kiprok mendapat input arus AC bukan DC,kenapa dari trafo tidak langsung masuk ke kiprok?
Mas, kalo kita mau tambah lmpu indikatornya, dimanany
Terima kasih ilmunya pak, m'f pak, itu soldernya merk apa?🙏
mantul mas ,beli kiproknya harganya sampai brapa ya..
Itu over charged. Aki dc 12 v tegangan maksimalnya 12,7 volt tanpa sumber daya tambahan. Trus itu 5A gak kegedean??
Mas mau nanya itu pakai kiprok apa
Tks ilmunya mas, alat charger ini boleh di pakai sebagai adapter ?
tanya mas kalo kiprok soket warna hijau sama ga jalur nya
Maen kiyeh pidione seneng nyong delenge kang kiye barti mati dewek mbok angger ws kebek batrene...
Wuiya kang angger mati lampu trus posisi jeke cas esih jepet kepriwe apa enggane kesedot arus bstrene kang???!salam kang pekanbaru - riau
Susyanto afsya wong pekan baru bahasane ngapak...???
Mas Jami nah asline nu wongapak cilacap nyongkang nusa wungu klumprit neng suwe nang pekanbaru...deneng urng di wales apa komene nyong pdhl ws tek like trus subcribe mbrang...hhh.....
Kiprok cut off 14.3volt
Nek mati lampu posisi japit esih terpasang arus akis seharuse berkurang (urung di tes)
LOgikane komponen Kiprok+trafo esih aktif
Mas Jami urung dites y...
Diwenei rilay kayane juos kiye kang,,,, dadi angger lampu modar rilay mutus jlr blik meng kiprok+travo
Idene maen bro
insya alloh mengko nek wis sewu Subscriber gawe video part2 sing lewih komplit
Gimana. Cara tammbah pol. Meter DC mas minta imponya mas jimi
Tonton video yg lain tutorial cara pasang voltmeter digital
Klu pake led caranya g mana biar bisa trbaca klu aki sudah full
kalo input dr panel surya 18-26 v ( flluktuatif) --> bms 3s lithium 12.6 aman ga bang ?
Klo bwt ngecas aki mobil yg ukuran tanggung bisa ga? Trus penuhnya kira2 brapa jam?
Mau tanya nas..Itu kiproknya kiprok speda mutor mas yg dipakai?...
coba ukur brp Amper arus yg kluar setelah melewati kiprok ???
karena unt mengecas aki selain tegangan juga perlu diperhatikan arus nya....
trafo 5A + dioda 6A maka arus yg kluar -+ 5A ,Misal kiprox tersebut output 1A ya percuma donk pake Trafo 5A itu namanya pemborosan biaya tidak tepat guna.
Lebih baik menggunakan trafo 1A atau 2A atau 3A jelas harga lebih murah di banding trafo 5A.
Kalau bisa dipakai buat aki mobil berapa lama untuk cas nya
Mungkin lebih baik sambung kabel ke kiprok pakai socket
Makasi mas ilmunya
Mantap jiwa 👍👍👍👍👍👍👍
Mau tanya punyak sy kok gak otomatis bang koprok sy beli baru apa koprok nya eror
Saya gak ngerti kenapa pake dioda. Kan udah tegangan searah. Jadi ga ada fungsinya. Trus kayanya aki ga perlu pen stabil tegangan, karena output dari trafo naik turunnya dikit dikit, selama masih di bawah toleransi. Yang jadi pertanyaan adalab kenapa pake 5A. Gak panas tuh aki?
betul arus cas aki basah kalo ga salah 1/8 apa 1/10 nya arus akinya ya.
Mas nanya kalo trafo 2 atau 3 amper menggunakan dioda berapa amper mas
Mksh..infonya..
Mas saya pake kirok vario kok gak cut of ya kalau jawab saya suscribe makasih
Bang mau nanya kalo misalnya tegangan trafo nya 20v jika pake keprok motor keluarnya berapa volt
Assalaamu'alaikum mantab mas simpel,bisa kh mas untuk cas aki 40 ampere atau 70 ampere,
Kalau untuk aki mobil 10 amper mas biar gak panas
Solusi listrik rumahan, bisa ga mas selama motor jalan seharian bisa caz beberapa aki pakai kiprok yg ada, misal d box mtr d psg 3 aki tuk d caz.
Bisa gan
Tapi kemungkinan Lama nya... dengan kipro asli nya
Karena kiprok juga ada batas output amper nya
Kalau kiprok biasa bagaimana Bang?? Yg seharga 20 ribuan
9.36 ke mencoba menyentuh aliran listrik di kiprok.
kiprok bukan ori tidak bisa otomatis
Sya makenya yg 2 Amper tapi bukan CT. Dan yg model engkel setengah gelombang. Menurut Abang bagusan mana bang dgn budget minimalis
mas mau tanya itu kiproknya pakek kiproknya apa ya atau apa saja bisa
Mas ini bisamaksimal kalau untk ngecas batray mobil?
Mantap
Gak otomatis namanya itu bos. Klo otomatis itu aki penuh charger mati sndri.
Apakah ini auto cut off jika penuh?
Klu untuk ngecas aki 50 amper kuat gk mas kiproky
Bg, coba tutorial penyambungan ke lampu nya bg,
Chrge aki saya teg 14volt, setelah pasang aki ,kenapa volt nya naik sampai 16 volt
Pake soket mas kiproknya biar lebih rapi,,,, 😀
Tidak ada konten yang menerangkan. Cara cas aki basah yg baik dan benar. Itu tutup pengisian air aki dilepas gknya..
Brp lama buat ngeces aki motor/mobil bos
Bang kalau pakai teganganya diganti dengan 20 vol ct bisa gak kalau jawab saya suscribe
Kemungkinan bisa tapi akan cepat merusak kiprok nya.
Saya buat pas di colokin ke listrik travo nya panas mas mohon solusinya
Mas itu tegangan keluaranya kan 18 volt di kasih dioda 6 amper jdi berapa voltnya mas?
Untuk cas aki mobil kuat gak mas
Belum coba di aki mobil
om mau nanya,,
untuk ces aki motor,
klo pake trafo 2 amper, dioda brp amper?
klo trafo 3 amper,dioda brp amper?
Untuk amannya minimal dioda 3 amper
@@MasJami buat trafo non ct om 3 amper? ap hrus d bkin dlu rangkai jd 4 dioda? trus brp amper satu diodanya?
Asalamualaikum bos
Aq gak tau cara memasang kiprok supaya aki honda saya ngecas gimana bos
Sama dengan di video ini
mas brow aku minta tolong untuk ukuran aki 12 v ukuran diode brapa?trim infonya
Dioda 3 amper cukup
Ini travonya yang 5 a kecil apa besar. Trus travonya dirubah lagi lilitan nya apa langsung aja mkc
Mana video cut off nya. Judulx ngak nyambung dgn video...
Kiprok tidak akan ngecas otomatis bila di pasang dengan trafo.
Over load.
Wow
Bisa gak pakai dioda 5 amper bos
Apa kah semua kiprok min/ ples nya sma mas?..
Hampir setiap merek motor berbeda googling aja
@@MasJami ouw.. Iya mas.. Makasih..
Maaf bos ini bisa dipakai buat aki mobil 70 amper....
Belum coba aki mobil
Itu kiprok nya bisa di aliri arus dc nggak yah kak?