方向音痴な車レビュー
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วีดีโอ

【ポルシェタイカン】ハイパワーEV★先進的でお洒落なスーパーサルーン
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
いつもご視聴ありがとうございます。素人が趣味の延長で作成している動画になります。いろいろ至らないことが多いですが、次回の動画に向けて頑張ります ★車両スペック メーカー:ポルシェ(Porsche) 車種: タイカン(Taycan) グレード:Turbo 車格:高級サルーン 色:ホワイト 車両本体価格:¥20,231,000円 全長×全幅×全高×ホイールベース 4,963mm×1,966mm×1,381mm×2,900mm 車両重量:2,305kg >エンジン >モーター 最高出力:460kW(625PS) 最大トルク:850N.m ローチンコントロール作動時 燃費:WLTCモード km/L サスペンション:フロント/           リア/ ブレーキ    フロント/         リア/ 【インスタグラム】kuu_1998 kuu_1998
【SUV最高峰】こんな車に乗れたら気分ウハウハに間違いない★ポルシェ カイエン E−HYBRID 実車紹介 私からの一言→デカい
มุมมอง 2.9K3 ปีที่แล้ว
いつもご視聴ありがとうございます。素人が趣味の延長で作成している動画になります。いろいろ至らないことが多いですが、次回の動画に向けて頑張ります1 ★車両スペック メーカー:ポルシェ(Porsche) 車種: カイエン(Cayenne) グレード:E−HYBRID 車格:スポーツSUV 色:ホワイト 車両本体価格:¥12,750,000円 全長×全幅×全高×ホイールベース 4,918mm×1,983mm×1696mm×2,895mm 最低地上高:190-245mm エアサス限定 ノーマル210mm 車両重量:2,645kg >エンジン 総排気量:2,995cc V型6気筒(ターボ) 最高出力:250kW(340PS)/5,300〜6,400rpm 最大トルク:450N.m(kgf.m)/1,340〜5,300rpm >モーター 最高出力:100kW(136PS)/2,800rpm 最大...
【非日常の世界】ポルシェ パナメーラ1500万円の実力は如何程か?4 E-HYBRID
มุมมอง 21K3 ปีที่แล้ว
いつもご視聴ありがとうございます。素人が趣味の延長で作成している動画になります。いろいろ至らないことが多いですが次回の動画に向けて頑張ります。 ★車両スペック メーカー:ポルシェ(Porsche) 車種: パナメーラ(Panamera) グレード:EーHYBRID 車格:ラグジュアリーサルーン 色:ホワイト 車両本体価格:¥15,165,741円 全長×全幅×全高×ホイールベース 5,050mm×1,935mm×1,425mm×2,950mm 最低地上高:143mm 車両重量:2,170kg >エンジン 総排気量:2,893cc V型6気筒(4バルブツインターボ) 最高出力:243kW(330PS)/5,250〜6,500rpm 最大トルク:450N.m(kgf.m)/1,750〜5,000rpm >モーター 定格出力:60kW 最高出力:100kW(136PS)/2,800rpm ...
【お買い得】トヨタ スープラ SZ-R←中間グレード買いだ★ラグジュアリーとスポーティーを両立 恐るべしコスパ
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
いつもご視聴ありがとうございます。素人が趣味の延長で作成している動画になります。いろいろ至らないことが多いですが、次回の動画に向けて頑張ります! オプション総額約200万円です GRカーボンパーツ 120万円 ホイール      70万円 撮影車は車両本体価格800万円弱のお車です. ★車両スペック メーカー:トヨタ(TOYOTA) 車種: スープラ(Supra) グレード:SZ-R 車格:スポーツカー 色:ホワイトメタリック 車両本体価格:¥6,013,000円 全長×全幅×全高×ホイールベース 4,380mm×1,865mm×1,295mm×2,470mm 最低地上高:118mm 車両重量:1,450kg 総排気量:1,998cc 直列4気筒 最高出力:190kW(258PS)/5,000rpm 最大トルク:400N.m(40.8kgf.m)/1,550〜4,400rpm 燃料:...
【質感レクサス並】トヨタの高級スポーツカー★スープラSZ-Rに感動した。。。想像以上。まじでバーゲンプライス
มุมมอง 25K3 ปีที่แล้ว
いつもご視聴ありがとうございます。素人が趣味の延長で作成している動画になります。いろいろ至らないことが多いですが次回の動画に向けて頑張ります! オプション総額約200万円です GRカーボンパーツ 120万円 ホイール      70万円 撮影車は車両本体価格800万円弱のお車です. ★車両スペック メーカー:トヨタ(TOYOTA) 車種: スープラ(Supra) グレード:SZ-R 車格:スポーツカー 色:ホワイトメタリック 車両本体価格:¥6,013,000円 全長×全幅×全高×ホイールベース 4,380mm×1,865mm×1,295mm×2,470mm 最低地上高:118mm 車両重量:1,450kg 総排気量:1,998cc 直列4気筒 最高出力:190kW(258PS)/5,000rpm 最大トルク:400N.m(40.8kgf.m)/1,550〜4,400rpm 燃料:レ...
【試乗する価値アリ】S660非日常を味わえるオープンカー!週末が楽しくなること間違いなし☆ホンダ S660 モデューロX
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
とても楽しい車でした!皆さんもぜひこの感覚を一度味わってもらいたです。ライバルはダイハツ コペンになりますが、300万円を超える車なのでロードスターも視野に入りますね汗 αやβだと比較的お安く?買えるかもしれませんね。 車両スペック メーカー:ホンダ(HONDA) 車種: S660 グレード:モデューロX 車格:軽スポーツカー 色:プレミアムスターホワイトパール ¥33,000円 車両本体価格:¥3,042,600円 全長×全幅×全高×ホイールベース 3,395mm×1,475mm×1,180mm×2,285mm 最低地上高:125mm 車両重量:830kg 総排気量:660cc 水冷直列3気筒横置 最高出力:47kW(64PS)/6,000rpm 最大トルク:104N.m(10.6kgf.m)/2,600rpm 燃料:レギュラーガソリン 25L 燃費:WLTCモード 20.0km/...
【小さい車ほど高価‼︎】S660 モデューロX★セカンドカーにどうですか?奥さんに怒られますかね?
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
本日はHONDA ホンダ S660の紹介動画になります。 小さいながらもとても魅力的な一台でしたよ( ̄▽ ̄) 航続距離が短いのが弱点かもです タンク容量25Lしかないので 車両スペック メーカー:ホンダ(HONDA) 車種:S660 グレード:モデューロX 車格:軽スポーツカー 色:プレミアムスターホワイトパール ¥33,000円 車両本体価格:¥3,042,600円 全長×全幅×全高×ホイールベース 3,395mm×1,475mm×1,180mm×2,285mm 最低地上高:125mm 車両重量:830kg 総排気量:660cc 水冷直列3気筒横置 最高出力:47kW(64PS)/6,000rpm 最大トルク:104N.m(10.6kgf.m)/2,600rpm 燃料:レギュラーガソリン 25L 燃費:WLTCモード 20.0km/L サスペンション:フロント/マクファー式    ...
【謝罪】新型ハリアーのオーナー様を怒らせてしまいました。。深く反省しております。そして新車を購入します卍
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いつも動画の方、ご視聴とコメント有難うございます!いつもコメント下さる方や動画の方をご指摘してくださる方が多く非常に嬉しいです。 コメント欄は全て返信したいんですが、時間の兼ね合いで読むだけになってしまえばゴメンなさい汗。リピートしてコメントくださる方最近覚えてきました(^ ^) 今後の動画の改善点 ①ゆっくり話す ②言葉選びは慎重に ③カメラの移動速度を低減させる ④正確な情報を視聴者様にお届けする 【インスタグラム】kuu_1998 kuu_1998 【Twitter】 kuucx5 フォーロー返してます。よろしくお願いします! #ハリアー #新型
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【100万円の差ぶっちゃけ何処やねん】走りはマツダ、世界はトヨタ★車は中身を見て選べ!CX-5&新型ハリアー 車好き達よ。どっち買うんだ?
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ความคิดเห็น

  • @user-wb4bm7us1g
    @user-wb4bm7us1g 12 วันที่ผ่านมา

    ハードプラのトヨタwww

  • @goodura
    @goodura 16 วันที่ผ่านมา

    カローラクロスとCX30と悩んでCX30のXDレトロスポーツエディションにしました。 この他にホンダのヴェゼルも候補だったんですが、嫁が好みじゃないと早々に却下。 カローラとCX30の一騎打ちになりましたが、決まったのは内装の質感の高さとコスパの良さ。 また燃費の良さと、ガソリン価格の上昇が止まらないことからディーゼルにしました。 結果、通勤路(郊外に向かう道)で毎回20キロオーバーの燃費、そして軽油の安さで助かってます。 ハイブリッドも良いんですが、最近トヨタ製のハイブリッド(特にプリウス)はトラブルが多いらしくてやめました。 車メーカーはどこも一長一短です。自分の使い方に合った車を選ばないと、ブランドだけで選ぶと損をします。

  • @theWelly30
    @theWelly30 หลายเดือนก่อน

    How can you use the VTR?

  • @fk-pz1vd
    @fk-pz1vd หลายเดือนก่อน

    どっちの方が燃費いいですか?

    • @km1560
      @km1560 หลายเดือนก่อน

      同じくらいだと思います!

  • @GANBARIMASU1214
    @GANBARIMASU1214 หลายเดือนก่อน

    金はあるけど見た目がラブフォー派

  • @user-yx9tc4dk7v
    @user-yx9tc4dk7v หลายเดือนก่อน

    60乗ってますが、80とすれ違うと負けたぁと思うのは俺だけ?

  • @LEXUS603
    @LEXUS603 2 หลายเดือนก่อน

    ハリアーがたけのこの里でRAV4がきのこの山

  • @user-pn8ws9be7z
    @user-pn8ws9be7z 2 หลายเดือนก่อน

    RAV4Adventure乗ってます。RAV愛凄いです。 だいたい、全くタイプが違うので、どっちが上とか凄いとかは…?

  • @kiyo5535
    @kiyo5535 2 หลายเดือนก่อน

    素人コメントですいませんが、ハリアーは常に綺麗にしてないといけない感あるけど、RAV4は汚れててもそれはそれでワイルド感あっていいかな、と。

  • @user-ox7bj4gn1v
    @user-ox7bj4gn1v 2 หลายเดือนก่อน

    RAV4だったらカローラクロスでイイんじゃない😂

  • @user-qx2xx3kt8h
    @user-qx2xx3kt8h 2 หลายเดือนก่อน

    ラブフォーはレクサスも買えない。ハリアーも買えないやつが買う車

    • @user-nn3sk2cx5r
      @user-nn3sk2cx5r 2 หลายเดือนก่อน

      買えるものは高い方買わないといけないのかい? その差別化の意味は? ブランドで身を着飾るのがかっこいいと思ってるヤリラフィーかい?きみ。

  • @FUKUCHANCHANCHAN
    @FUKUCHANCHANCHAN 2 หลายเดือนก่อน

    ギターもボードとそう。モテると思ってやってるやつ、持ってるやつ、乗ってるやつはモテない。残念。

  • @max-yj9vn
    @max-yj9vn 2 หลายเดือนก่อน

    ハリアー最高

  • @cost2701
    @cost2701 2 หลายเดือนก่อน

    cx5に一票

  • @user-ki5yb6cu5l
    @user-ki5yb6cu5l 2 หลายเดือนก่อน

    ラブホはもういいかな、エクストレイルで

  • @ys-uv3wd
    @ys-uv3wd 2 หลายเดือนก่อน

    今後は比較系の動画出すって言ったっきりやん😥

    • @km1560
      @km1560 2 หลายเดือนก่อน

      すいません! また復活しちゃいますか😆最近は携帯電話に熱中してしまい、車から離れてます😂

  • @user-ms1jg1gc8f
    @user-ms1jg1gc8f 3 หลายเดือนก่อน

    やっぱ60かな…

  • @user-dz8gx6nu3q
    @user-dz8gx6nu3q 3 หลายเดือนก่อน

    新型かすやん

  • @user-jt7cy3bb4r
    @user-jt7cy3bb4r 3 หลายเดือนก่อน

    販売台数ではハリアーが圧倒的に上です。 rav4はハリアーとカロクロに食われ始めてます。

  • @user-fo6kv6ll9y
    @user-fo6kv6ll9y 4 หลายเดือนก่อน

    CX-5に1票

  • @user-huhunhu
    @user-huhunhu 4 หลายเดือนก่อน

    トヨタ車は内装チープで足回りふやふやで値段高いイメージしかない。 今まで3台乗ってきましたが次もマツダ一択です。

  • @YH-jl2lk
    @YH-jl2lk 4 หลายเดือนก่อน

    周りの女子にアンケートを取ったらRAV4の方が人気でした。自分もRAV4がカッコ良いと思っていたので良かったです。

  • @tomo-zi8rc
    @tomo-zi8rc 4 หลายเดือนก่อน

    マツダレッドはやっぱり綺麗☆

  • @TelesaPanda-ke9ye
    @TelesaPanda-ke9ye 4 หลายเดือนก่อน

    ディーラーの駐車場で撮影してるのが凄い(笑)

  • @huni_tv2
    @huni_tv2 4 หลายเดือนก่อน

    こうちゃんにいちゃん

  • @huni_tv2
    @huni_tv2 4 หลายเดือนก่อน

    ヨーデル

  • @amokblow
    @amokblow 5 หลายเดือนก่อน

    アルテオン良い車ですが、広告費用掛けてないから、車知らない人からしたら何コレって感じです

  • @user-uk1ix9zn4v
    @user-uk1ix9zn4v 5 หลายเดือนก่อน

    オーディオがしっかりしている物。

  • @user-uw4yh5br3x
    @user-uw4yh5br3x 5 หลายเดือนก่อน

    金に余裕ある=ハリアー 金に余裕ないけどSUV乗りたい=RAV4

  • @edmm5302
    @edmm5302 5 หลายเดือนก่อน

    A型にはたまらない車!買いました

  • @_yndj3647
    @_yndj3647 5 หลายเดือนก่อน

    わかりやすいハリヤー検討中だから参考になりました。

    • @km1560
      @km1560 5 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!動画投稿やめてしまいましたが、車好きは変わりないので、また気が向いたら投稿します(^^)

  • @ktwakyooiin
    @ktwakyooiin 5 หลายเดือนก่อน

    アイrav4ユー

  • @user-ou1br1mu9r
    @user-ou1br1mu9r 5 หลายเดือนก่อน

    今まで見た中で1番分かりやすいかも

  • @user-ox7bj4gn1v
    @user-ox7bj4gn1v 6 หลายเดือนก่อน

    内装はハリアーなんだよなァ あとMAZDAはオートマ今まで3台ぶっ壊れてるんだよディーゼルターボはスゲエよな

  • @user-xn6nl1lo6t
    @user-xn6nl1lo6t 6 หลายเดือนก่อน

    30 高級 60 上品 80 スポーティー 30は少し古いし、60は田舎ではヤンキー落ちしているイメージです笑 個人の感想です

  • @user-dt6fb4ic5x
    @user-dt6fb4ic5x 6 หลายเดือนก่อน

    歳的にハリアーかなー。 落ち着いた車に乗りたいです。

  • @user-sn9zd5wg7c
    @user-sn9zd5wg7c 6 หลายเดือนก่อน

    とても分かりやすい。 CX5を検討中。川口なにがしのような専門家達の動画より素人目線だとこっちの方が非常に有益でした。ありがとうございました。

  • @user-sj2mt7od5f
    @user-sj2mt7od5f 6 หลายเดือนก่อน

    30.60.80ハリアーと乗ってきましたけど30が1番良かったです。 流石レクサスって、感じでしたね! 60ハリアーは、1番最悪でした。 価格は高い割には、内装はさいあく! シートは悪しい、しつないは狭い。カローラ位ですね! 80は改善されましたね! 60ハリアーの中古高すぎ! 今、Zレザーのハイブリッドを乗っていますが、燃費も良く走りも良いですよ! トヨタ店の友人が60は失敗作と言われました。

    • @user-ur1og4es2b
      @user-ur1og4es2b 2 หลายเดือนก่อน

      ハリアー自体がおもちゃ

  • @user-zr3bv3bm1g
    @user-zr3bv3bm1g 6 หลายเดือนก่อน

    私もテールランプが引き立つって思ってGグレードにしました!

  • @mukkudesuzo
    @mukkudesuzo 6 หลายเดือนก่อน

    RAV4の方が女人気あるのはマジ。

  • @user-ke5sn1wb2n
    @user-ke5sn1wb2n 7 หลายเดือนก่อน

    参考になります

  • @user-bh6ng1bw7c
    @user-bh6ng1bw7c 7 หลายเดือนก่อน

    主の主張に賛同します。 アルファードもそう、FMCする毎にコストカットで細かいところの高級感や落ち着きがなくなってきます。

  • @user-bl6et2hp2m
    @user-bl6et2hp2m 7 หลายเดือนก่อน

    自分はRAV4が良かったんですが 嫁がハリアーという事で渋々新型ハリアーZレザーのハイブリ購入しました!今ではかなり気に入ってます! あの時RAV4にしてたら後悔してただろうなっと思うくらい気に入ってます😄

  • @user-nk2np6rn6p
    @user-nk2np6rn6p 7 หลายเดือนก่อน

    悪路はrav4 ってw 無いわー

  • @user-fy5yw1kb2h
    @user-fy5yw1kb2h 7 หลายเดือนก่อน

    ハリアーといえばタカマークってイメージ

  • @jo_oda
    @jo_oda 7 หลายเดือนก่อน

    スキーに行くときにたまに義父のハリアーを借りるんだが、静粛性が高くて乗り心地が良くて、長距離を走った時の疲労感の少なさなど、高級車になるほどその辺が違うなと思う。

    • @user-po4so6le8u
      @user-po4so6le8u 7 หลายเดือนก่อน

      それめちゃくちゃ分かります。

    • @user-bh4xs6lb1j
      @user-bh4xs6lb1j 5 หลายเดือนก่อน

      ウルスは高級車だけどかなりエンジン音入ってくる ベンティガとかカリナンはかなり静寂 高級車でも違いはある

    • @user-lb4me3bj8g
      @user-lb4me3bj8g 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-bh4xs6lb1jどれもフォルクスワーゲングールプだからウルスもベンティガも大衆車ですよ

    • @user-lb4me3bj8g
      @user-lb4me3bj8g 3 หลายเดือนก่อน

      やっぱり元祖最高級SUVはハリアーしか勝ちませんね😊

    • @user-xh2fl8sd5v
      @user-xh2fl8sd5v หลายเดือนก่อน

      北米撤退のハリアー(便座)​と北米売上No.1ラブフォ @@user-lb4me3bj8g

  • @user-xv3vj9nb2g
    @user-xv3vj9nb2g 7 หลายเดือนก่อน

    内装がね😢確かにハリアーは解放感ないし視界が狭い デジタルでないんだね😅 俺はRAV4かな

  • @user-yy2qu2mr3n
    @user-yy2qu2mr3n 7 หลายเดือนก่อน

    フォレスター一択分かったな

  • @user-sx3oj1we4z
    @user-sx3oj1we4z 7 หลายเดือนก่อน

    新型内装安っぽいのとフロントがアクアみたいでダサいなw新型買った人どんまいw俺はレクサス買うわw

  • @katsumi07322
    @katsumi07322 7 หลายเดือนก่อน

    もうちょっと自分の車勉強しろよ!cx5のリアの足回りはマルチリンクじゃ!