วีดีโอ

По Волхонке есть ролик th-cam.com/video/eV4nDpGTzq4/w-d-xo.html А то что миллиметровщики не осознают опасность таких миллиметров - это печаль.

Эт точно. Без них чуть спокойнее на дороге. :))

А что не так?

Я понимаю, если бы вы разметку не нарушали, а так.....

@@ЛеонидУманский-х5д , а вот тут то самое забавное: правый край ПЧ это как раз то и есть та самая разметка 😂

@@kmbike а сплошная справа это что? Её можно пересекать?

@@ЛеонидУманский-х5д на вело - да, движение по обочине на велосипеде не запрещено. 😂

Ну как обычно, кто то или что то виновато 😊

Она для вело не мешает 😂

Начни смотреть с 1:05

На велосипеде это не запрещено.

Это велосипед )))

Безопаснее чем ехать в потоке с машинами, большую часть из которых управляют водятлы едущие в пределах "нештрафуемого порога" и считающие что великам место на тротуаре.

Flashmob Kekumka

@@kmbike спс

А чё бы и нет, чё водятлы на бмв или тойоты чем-то лучше других???🤨

Ага, а когда все же влез, то начал двигаться тот ряд из которого вылез 😂

Все же: 1. Не «не успели заметить». а просто не смотрели. Те кто смотрят их гораздо больше. 2. Ну я как бы не шоссер, на скорости 40+ не езжу. Но вот то, что водители не умеют оценивать скорость вело и время приближения - это точно. 3. На узких дорогах порой и обочины с тротуарами отсутствуют, да и вел у меня с узкими колесами не особо рассчитан на очень «гладкие» обочины.

@@kmbike Верно, просто травмы велосипедистов в основном из-за надежды что пропустят. Ну или, что ему все должны. Я к тому, что многие не хотят этого осознать, к сожалению, и пополняют статистику. В общем как и странные личности на машинах и с камерой наблюдения, которые из принципа продолжают движение, хотя могли оттормозиться - и потом с гаишниками полдня дорогу блокируют.

@@Allaiavbar , чаще всего «надежны что пропустят» нет, точно так же как и про «все должны». Как пример: велосипедист едет согласно правил по главной дороге, что он должен еще сделать если на дорогу выруливает водитель и сбивает его ударом сзади справа? Я не случайно и положительные моменты в видео вставляю и их на несколько порядков больше чем в видео. Так почему есть индивидуумы, которые не замечаю (или не хотят замечать) и оценивать вело на дороге? Да и статистика ГИБДД при ДТП авто/вело не в пользу водителей авто...

@@kmbike Когда устраивал покатушки в область - да, сзади могли сбить, т.к разница в скорости вплоть до 80-100 км. Да и, в принципе всегда фактор опасности есть. Но думаю, кто катается на велике именно по дорогам а не тротуарам, смирились, что тут поопаснее, но быстрее. Да и большинство участников все же более предсказуемы в маневрах. Не знаю, почему некоторые ратуют за стробоскопы и фонари днём - меня нормально всегда замечают просто в яркой одежде. В общем все индивидуально)

Приоритет на дороге устанавливается ПДД, а не типом транспортного средства. И если, водитель авто по правилам должен уступить - то именно и должен уступить велосипедисту. А не так, что велосипедисту нужно жать тормоза в тиски. И что значит «гонять надо по треку, а на дороге можно и притормозить» - это с какой скоростью ехать или может вообще тогда не ехать? Про гонки велосипедистами на красный, так я уже года три прошу показать видео массового и на каждом перекрестке такое нарушение за одну поездку. В прошлом году за весь сезон (март-октябрь) у меня набралось лишь несколько случаев. Может я не по тем дорогам езжу? 🤔

@@kmbike Не ехать. На дороге неизбежно будут моменты, когда придётся притормозить. Потому что велосипедист там гость. Он едет там исключительно по причине отсутствия велодорожки в данном направлении. На треке никто не будет мешать. Есть дороги, для этого подходящие, вроде завода Ниссан в Питере. А в городе совершенно разные ситуации, и невозможно ехать на 100% по ПДД. Всё с оговорками. Нет таких идеальных дорог. Тормозить придётся на зебрах, на светофорах, на перебегающих пешеходах, на голубях, кошках и собаках, на лужах, ямах, искусственных неровностях, ремонтных работах, на местах ДТП, перед моющей машиной, перед подъезжающим к остановке автобусом... Автомобили там лишь 3% от всех оттормозок. И слишком часто велосипедист вынужден нарушать, неизбежно, чтобы требовать идеального соблюдения от водителей. Я лично не сталкиваюсь с проблемой, хотя еду 25-30 кмч. Либо авто идёт параллельно и я вижу его поворотник и пропускаю, либо он идёт позади и может дождаться, пока я проеду. Он же меня видит. Ещё не сталкивался с наглыми нарушителями, но когда такое произойдёт, будет глупо ложиться ему под колёса, чтобы доказать свою правоту. Я лучше пропущу дурака. А как едут другие авто? Они пропускают поворачивающего. И я могу. Я считаю это нездоровым трендом: борьбу за права в стиле короля. Раз прав так и уступать не буду? А разве не надо ехать в первую очередь так, чтобы всем было безопасно и удобно? Кто-то спешит. Кто-то устал. Зачем демонизировать всех остальных участников движения, надевая белые латы? Это просто люди. Большинство не стремится переехать велосипедиста, а просто едут домой. Вот если водители создают аварийную ситуация, тогда можно говорить о нарушении. Скажу чётко: если мы все едем по шоссе и авто хочет повернуть направо, остановка ради велосипедиста создаст пробку, повысит риск ДТП и накалит нервы участникам движения. И всё чтобы я не нажимал на 2 секунды на тормоз? Нет, лично я не требую ради себя останавливать 20 автомобилей, если просто еду прямо. Чисто по-человечески, по справедливости. Закон не диктует, как жить, а лишь корректирует поведение для спорных ситуаций. В первую очередь сами люди должны создавать порядок. Иначе никаких законов не хватит каждый чих регламентировать. Поэтому я выбираю уступать.

После слов «...велосипедист там гость» утруждать себя бессмысленным чтением не стал. Открываем ПДД и читаем, что вело на дороге такой же участник движения как и все остальные.

@@kmbike Согласен, нет смысла объяснять ЧСВшникм на дорогих байках, что такое совесть, человечность, здравый смысл. Если им по закону можно будет убивать и насиловать, они будут. Потому что "открываем и читаем" для них важнее, чем хоть раз в жизни подумать своей головой. Отказ от ознакомления с чужим мнением для них - роспись.

Вот и объясните про «совесть, человечность, здравый смысл» автомобилистам. Особенно забавно читать когда приплетают про убийства и насилии. Ну это и понятно, аргументов и доводов нет. Всего хорошего и удачи на дорогах!

У нас много улиц можно сделать красивыми, благоустроенными и для людей. Да и туристам было бы приятнее и комфортнее гулять по широким тротуарам, а не толкаться в тесноте. Но на данный момент - город для машин.

Пули нет в видео и она не участвует в дорожном движении, а только уже в разборках. 😂

У меня есть видео где про взаимные догонялки с автобусом на этой же дороге. 😊

Попадаются, но не так часто, как это рассказывают автомобилисты 😊

@@kmbike да

Как говорится - нет объяснений тех, кто «не любит вело» и не только на проезжей части, может детская травма так сильна, ну или что то другое... 🤷‍♀️😊 У меня тоже были клиенты с удивленным видом, когда я к ним приезжал раза в 2 быстрее, чем они предполагали по Яндекс навигатору 😂

Так вот как раз - третий эпизод в 0:45 тому подтверждение. Все плелись почти 2 км со скоростью 25-30 км/ч 😂

Подаешь для пешеходов пример? 😂

Некотором и плети не помогут 😂

Такие же мысли. Только еще с публичной демонстрацией по центральному каналу на всю страну. Сначала вся страна смотрит подобный ролик, потом голую жопу "героя" и 50 плетей.

И добавить 18 лет расстрела...

Зимой в снегопад или сразу после него целый квест и головоломка - где лучше проехать. 😂

К сожалению, некоторые водятли так и считают - велосипедист будет (должен) тормозить, они же «главные» на дороге. 🤷‍♂🤦‍♂

Велосипедисты так же негодуют и про веловстречников, об этом и данное видео.

Что то я не заметил препятствий 🤔😉

@@kmbike ну обычно парк бывает облагорожен, а тут как лесополоса.

Официально - это Нижняя дорога, но автомобилей там практически нет. Достаточно популярное место для велопрогулок у местных жителей.

Это Нижняя дорога от Стрельны до Петергофа. Идет параллельно Санкт-Петербургскому шоссе ближе к заливу и на этом участке практически нет машин.

@@kmbike Как раз подумывал сгонять до Петергофа,с Колпино за пару часов доеду)

Про велобат уже давно предложения есть, который бы и среди велосипедистов порядок навел бы, и среди пешеходов. Но «...воз и ныне там» 🤷‍♂

@@kmbike Всех сотрудников с высоким ИМТ туда. Так сказать два в одном.

Только если ГАИ начнет их гонять и штрафовать 😂

Всех не пересбивать

ГАИшник вряд смотрел в его сторону, а когда тот проехал, то не побежал бы за ним 😂

Две камеры SJCAM C200, одна у выноса, вторая под седлом на подседале. Обе закреплены жестко за аквабокс, но это лишает возможности записи нормального звука. Включаю одновременно, что облегчает потом синхронизацию )))

В первую очередь руководствуемся специальным светофором для вело, потом идут знаки, а наличие разметки это уже последнее дело. Разметка может быть под снегом, может быть стерта и т.д. и т.п.

Уже поправился, уже катаю дальше. Хоть и осталось «на память» на ноге последствия. 😊