วีดีโอ

My "clean" weight is 61 kg. The transition from a carbon board (95lt) was not difficult.

@@kapamk ok thanks 👍🏻 I'm 80kg. I have a Fanatic SkyWing 95L 5'4 which is fine in general but as my spot is very choppy, and as a beginner +, it can be a bit challenging to get up on the board. So looking for an easy light Wind inflatable board to progress faster. Hesitating between the 5'10 105L and 6'3 115L. Reduced width should not be a problem in those larger volumes.

Procenter Rhodes(Ialyssos) Near BLUE HORIZON HOTEL. ...november.

thanks@@kapamk

Ich werde es Jürgen sagen, er wird sich wahrscheinlich freuen!))

Bis dem Großmarktgelände ich habe leider nicht geschafft. Und danke für Kommentar!

Привет! Это "Procenter" в IALYSSOS, возле Blue Horizon Hotel - отличное место, замечательный центр! Рекомендую! Там у них три цетра, "Procenter", который в Blue Horizon - самый лучший, он как-раз на выступе находится, и даже если прогноза нет, после обеда, примерно с 4 вечера обязательно задует.

Und nach dem Regen beginnt die Wüste zu blühen.

Thank you my friend! Aloha!

ты тоже давай, вставай на доску!))

Procenter-"1" is located directly in front of the 4-star Blue Horizon Hotel with its lush gardens.. www.procenter-rhodos.com/de/windsurfing/

Regarding my jibes: you are absolutely right, my mistake is that I did not press the mast foot, last year in Dahab I tried to fix it. Thank you! th-cam.com/video/XdDWkrvzC8k/w-d-xo.html

Hi Mariusz, RRD company sells its foil along with an adapter for "Tuttle Box".

Спасибо Шамиль, мне очень важен твой отзыв, и поддержка добрым словом! Это Балтика, Любекская бухта, между Neustadt in Holst и Pelzerhaken, на пути из Гамбурга к полуострову Fehmarn.

I think you're right, a risky maneuver)

...про фойл: не от хорошей жизни виндсерферы покупают фойл, а от отсутствия ветра!)) если у тебя есть фойл под рукой, твое время на воде увеличивается примерно раза в два. один парус, две доски: дует ветер на 14 узлов - катаюсь на большой доске с парусом на 7 метров, ветер чуть скис перехожу на фойл, и наоборот.

Это нормально.)) Мой совет, передней рукой постоянно контролируй натяжение трапеционной петли, не висни на руках а упирайся ими в гик.

@@kapamk Спасибо! Я это умом понимаю, но когда доска разгоняется начинаешь забывать обо всем на свете. Это просто нужен определённый накат чтоб привыкнуть к скорости. Я думаю всему свое время. Ещё не удаётся часто ездить на тренировки. Где то раз в неделю..

@@ИгорьКуприн-в6т попробуй изначально выгибать спину колесом. У тебя поясная трапеция?

@@kapamk Да,поясная.

@@kapamk Игорь,спасибо за советы. Буду следовать. Но у меня все гораздо лучше все равно. У нас ещё условия каталки не очень для начинающих и прогрессирующих. Сначала нужно поймать день с хорошим ветром. Вроде ветер начинается ставишь 8-ку. Потом начинает кочегарить на 6-6.5. Бежишь перенабиваться. Поднимается сильная волна.

Привет! Мой вес примерно 66 кг., рост 170 см. Доска мне нравится, с WH-85 Flight хорошая фрирайд комбинация. Хотя доска для слалома, WH-85 Flight - фрирайдовый фойл! Довольно стабильный полет, легкая, можно разогнться. Я катаюсь в диапазоне от 9 до 14 узлов с парусами 6.0-8.0 кв.м. Про минусы: У фойла 85см мачта, так что на волнах или в сильный чоп кататься неудобно. У доски татлбокс, что ораничивает выбор фойла(слаломные фойлы с дип татлбоксом).

... das ist eine per Hand gemachte Maske bei FinalCutPro.))

Ja, und fühlt sich wohl!=))

Hey! I rented the sail and board at the "Procenter Rhodes", station (Station-1) www.procenter-rhodos.com/windsurfing/ I no longer remember what I had.

I have little experience in foil riding, only one season. What can I say about a pair of RRD and JP, they are a good pair for exploring foil, but for sailing in the sea where the waves are, I would like a longer mast, my mast is 85 cm, I will upgrade to a longer one. For sailing in confined waters, my mast is better suited. The wind, in my video somewhere 10-12 knots. If the wind is stronger, I switch to windsurfing. The lightest wind for this pair is 8-9 knots, but then I take an 8m sail.

You're right, and I'm throwing the mast too far to pull it back. (Und noch schlimmer - das ist keine Powerhalse))

@@kapamk 4:45 It looks to me as if you might be only steering with your feet, you hardly open the sail and that might be the reason why the board stops turning as soon as you're not planning anymore. Check out the video about steering with this "ride along" guy here on youtube, I think that will help you. (Aber richtig geiles Gleiten! Ich bin da bisher einfach nur Beifahrer, sobald es gleitet ;)

@@jemand8462 Übung macht den Meister .

@@jemand8462 you’re wrong. Keeping the sail sheeted in during the turn is necessary to keep power in the sail and drive the board through the turn. If you open up your sail too early, your board will lose speed and you won’t be able to make it through the turn. So keep your sail sheeted in as long as you can!

@@wisecoonie in the jibe? But you're turning away from the wind, which means the angle of attack is increasing all the time. Watch the video of "ride along with cookie", he basically says the opposite of what you'Re saying, he's saying one should turn the sail like on a clock, sheeting out while you're turning - the opposite as in the tack.

Du bist auch dabei gewesen, auf Wing!))

ich finde es mega nice das jedes surfvideo was ich mir angucke Alex kommentiert hat :D

Danke Alex!

Нормальненько так,тезка!😊