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Charles Charles
เข้าร่วมเมื่อ 22 ก.ค. 2014
Une année de vie commune! Je vous dis tout ! les coûts : investissement & fonctionnement
Voici un an que nous avons le bonheur de nous déplacer de manière plus écologique, plus économique, pour notre plus grand bonheur!
Dans ce sujet, je vous donne tous les chiffres, c’est notre bilan, à nous et je le compare avec ce que nous avons vécu avant, avec notre Mercedes Classe B - sensation.
Vous verrez qu’il y a de bons motifs de ne rien regretter !
Bon visionnage à vous et merci de suivre mon actualité “pour le plaisir, sérieusement”
Dans ce sujet, je vous donne tous les chiffres, c’est notre bilan, à nous et je le compare avec ce que nous avons vécu avant, avec notre Mercedes Classe B - sensation.
Vous verrez qu’il y a de bons motifs de ne rien regretter !
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วีดีโอ
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faut pas oublie que si vous faite installer une borne , il faut que la personne soit habilité " IRVE" . je trouve que c est plus simple que de mettre du carburant ( c est deja arrivé a certaine personne de mettre du gasoil dans une essence ), si vous savez brancher un aspirateur et bien c est la meme chose .
Où est-ce qu'on peut acheter le pack et à combien? Sur le site et sur l'application je vois que le pack de remorquage pour model Y et model S, mais il n'y a pas pour le model 3... Avez-vous une idée d'où on peut se procurer ce pack?
Réponse un peu tardive, mais j'avais vu une info qu'un gas sur Lille faisant cela. C'était peut-être dans un Groupe Tesla sur Facebook de la région Nord-Picardie. Et merci pour votre commentaire.
Merci à toi, moi aussi j avais pas compris qu'il fallait tirer dessus avant de le tourner😅
Merci pour le commentaire. De même il ne faut pas oublier dans certaines circonstances de repousser la bille inférieure pour la molette revienne en position initiale et ainsi pouvoir retirer la clé.
C'est la prise a connecter qui est très compliqué .... Du coup j'ai acheté un ralonge pour faciliter le décrochage de la remorque lors des charges
Merci pour ce commentaire ! Je n’avais pas vu ! Effectivement ce n’est pas simple, il faut presque toujours s’allonger pour réussir l’opération. C’est vrai qu’une rallonge est une bonne idée. 👍🏻
Merci pour votre aide, ma première installation après 2 ans de possession, et je n’ai pas saisie qu’il fallait tirer la molette avant de la tourner. Grâce à vous j’ai réussi à l’installer. Merci et bonne route à tous
Un grand merci pour votre commentaire que je vois un peu tard ! C’est vrai que moi aussi j’ai cherché et je vais même ajouter un élément, c’est pour faire la manœuvre inverse, et récupérer la clé, il faut que la bille du bas, sur le crochet, soit bien rentrée, ce qui ne se fait pas toujours automatiquement. Encore merci à vous et bonne route dans une voiture bien agréable. Pour nous déjà 50 000 kms!
Salut, Oui le marché nord américain utilise peu de remorque. J’ai pas souvenir de petite remorque comme chez nous. Plus la généralisation des pick up.
Excellente remarque, mais c’est vrai que chez nous : des vélos, une remorque… C’est sûr qu'aujourd'hui, quand on voit la différence de prix entre les modèles Y et 3, le débat est vite réglé. Et merci pour ce commentaire.
bon, la retraite, l'été, la famille etc etc mais il faudrait penser aux abonnés qui attendent avec impatiences de vos nouvelles.
Merci pour ces encouragements, mais c’est vrai que j’ai du retard, mais comme je le dis, “ pour le plaisir, sérieusement”
@@teslaperefils1321 je suis d'accord mais ce serait dommage de lâcher prise maintenant 🙃
Bonsoir Père et fils, mais vous êtes partis où ? Vous avez disparu des radars. Dites, quand reviendrez-vous...? C'est le temps qui passe.
Bonjour. Très bien votre bilan. Je suis moi-même à 29 000 km sur ma TM3 de février 2021. 330€ d’électricité (beaucoup de charges gratuites), et 700€ d’assurance (tous risques 50% de bonus). J’ai achetés 4 roues hiver complètes pour 1800€. Mes estimations de coûts avant mon achat sont totalement confirmés, et même encore un peu plus bas que prévus. Et tout ça pour des prestations d’un niveau largement supérieur à un véhicule thermique. Les gens ont encore du mal à comprendre que c’est économiquement intéressant de passer à l’électrique, mais c’est sûrement ce point qui les fera changer, et non leur fibre écologique.
Benoit, un grand merci pour ce long commentaire. Ca valide complètement le bilan que j’ai avec quelques petites différences : assurance, pneus… Et je partage ton approche, le moyen le plus efficace pour faire changer les habitudes des gens, c’est le porte-monnaie, c’est dommage, mais il faut faire efficace en ce domaine ! Et puis, le mot de la fin, avec une Tesla M3, on a une très bonne voiture avec toutes les options que vous devez toujours ajouter chez la majorité des constructeurs. Encore merci!
Bonjour la Famille, Père et Fils je m'inquiète de ne plus avoir de vos nouvelles. Y aurait-il pénurie d'essence ?
Avec le beau temps il y tellement de choses à faire ! Et puis j’ai aussi des choses à faire sur mon autre chaîne sur l’agriculture ! Enfin merci pour ces encouragements 🤣👍
@@teslaperefils1321 c'est bien, toujours aussi actifs en fait. Pourriez-vous me communiquer cette chaine sur l'agriculture pour comparer... Nul doute qu'elle doit être de qualité.
Oui très joliment dit 😏avec cette voiture on a envie de bouger 🤗🤗merci pour ce retour 👌
Et bien merci pour ce sympathique commentaire, effectivement on va continuer à jouir de cette agréable voiture !
Et bien merci pour ce sympathique commentaire, effectivement on va continuer à jouir de cette agréable voiture !
Tesla fils a raison, j’aurais dû écrire “péage” et non “payage”, même si le fait de régler constitue un payage. C’est promis, je ne ferais plus cette erreur!
Merci pour tous ces détails ! J'imagine que l'année 2022 sera encore plus en faveur de la voiture électrique ! xD
Et encore merci de me suivre et pour ce commentaire. Bonne journée!
Bonjour, J'ai également une TM3 LR depuis le 31 mars 2021, mais je n'ai pas de volant chauffant. Etes-vous sûr de l'avoir ? Par ailleurs, votre assurance me paraît très élevée.
C'était une option à valider (200€ je crois) à moins qu'avec les mises à jour elle soit gratuite maintenant.
Et bien je n'en suis pas sûr, j’ai simplement repris la description sur le site Tesla. La voiture est toujours dans un garage et je n’ai pas pu observer la différence, mais je vais regarder de détail! Merci pour votre commentaire et bonne journée.
bonjour c'est trés bien que vous avez cette trés belle voiture profitez bien ; moi j'attends ma deuxieme sa fait 5 mois que nous somme a pied sa fait du bien . avec la premiere on a fait 18 000 KMS pour 30 euro de charge et 0 centimes de péages . avec les économies on parts on week-end . péage égale raquette.
C’est vrai que c’est du bonheur tous les jours, même si la marche et le vélo ça fait du bien, mais on ne peut pas aller très loin. En attendant la prochaine, bonne journée et merci pour le commentaire.
@@teslaperefils1321 Mr Tesla Père vous êtes assurément un fin négociateur.
@@teslaperefils1321 Apriori avec 30€ on ne peut pas aller bien loin non plus. Si Harpagon se met en plus à l'efficience ...
Très joli décor ... c'est le Pays Basque ?
Un grand merci pour ce commentaire ! Et bien, c’est les Vosges, cet automne, mais nous allons dans le Pays basque en juin… On fera sûrement de belles images, je vais y penser.
Il est important de dérouler totalement le câble
Totalement vrai, ce doit être la règle pour tous les enrouleurs, c’est sûr que cela dépend de ce que l’on met au bout ! Et merci pour le commentaire.
Super vidéo ! Simple, basique :)
C'est très bien, il fallait réexpliquer la solution de recharge à la maison car bon nombre de TH-camr avaient oublié traiter ces fondamentaux. Vos interventions sont toujours intelligentes.
Super merci pour ce commentaire sympathique. C’est vrai que nous sommes partis de notre expérience, car jusqu'à cet automne il n’y avait pas d’autre solution Tesla, les seules autres étaient proposées par Wallbox, GreenUp… et pas au même prix!
@@teslaperefils1321 Et oui, ce manque de transparences, d'informations et conseils pour la charge du véhicule ont conduit bon nombre d'entre nous a nous équiper d'une Walbox. Force est de constater que ce n'était pas forcement nécessaire. C'est pour cela que votre retour d'expérience très pédagogique et réconfortant permets de faire la part des choses. Bravo !
A moins d etre blond faut vraiment etre B**** pour ne pas savoir brancher
Je recharge à la maison depuis deux ans et demi ma model 3 avec un chargeur de chez Aliexpress, j'utilise le chargeur Tesla en vacances,je règle la charge sur 10 ampères et je n'ai pas eu de problème , même avec une rallonge de 5 mètres (en 3 fois 2,5) en mobil home.
Super, merci pour cet avis, c’est que j'ai chargé en son temps dans une gite rural à partir d’une prise 15A, sans problème ! On vérifie quand même l'état de l’installation. L’important c’est de ne pas être trop gourmand.
Bonjour. Savez-vous s'il y a un risque de surchauffe des fils allant de la prise au compteur si on se règle à 8 A dans la Tesla ?
8A pas de pb pour le câblage « dans le mur » (si normes respectées par électricien) mais surtout éviter une rallonge non déroulée et tjs vérifier l’étiquette qui indique l’intensité max sur les rallonges
@@Big_Papoo Merci pour l'info
Je partage le point de vue de Gildas, si l'installation est aux normes, sur une prise 15 A, il n’y a pas de problème. Il est vrai que moi également j’ai procédé par approximation, et cela s'est révélé concluant. Dans tous les cas, merci pour ce commentaire.
Vingt Dieu, que l'idée qu'elle est bonne !!! Le monde paysan en pleine mutation.
Le monde paysan est souvent plus techno qu’on le pense ! Il faut arrêter de regarder les Bodin’s !😂
Je savais pas que ça faisait aussi économiser les engrais minéraux !!! 20 000 € par an tout de même 🤩 merci les vaaaaaches !
Encore merci pour ce commentaire! C’est vrai que les vaches pourront encore nous rendre bien des services et pas seulement par leur lait !
Comme d'habitude, exposé remarquable pour cette solution de production d'électricité, la vulgarisation en plus. C'est top! Vivement le prochain épisode.
Aie, j’avais loupé votre commentaire ! Un grand merci pour vos encouragements, ça fait plaisir! Bon dimanche à vous.
Très très intéressant, merci pour ces informations
Franchement, merci pour votre commentaire. Je l'ai fait avec plaisir et je suis heureux qu'il vous ait intéressé Bonne soirée à vous.
Bonjour Merci pour cette vidéo très intéressante et informative. Je ne sais pas si beaucoup de monde connaît cette sorte de valorisation des déchets organiques. De mon côté je connais une exploitation agricole qui a eu un projet identique : mise en place d'un métaniseur, alimenté par des déchets, issus de l'agriculture genre blé, maïs grain, maïs doux et autres. Cette installation est située près de Cestas en Gironde. A plus et à très bientôt pour d'autres vidéos passionnantes.
Bonsoir à vous, Merci infiniment pour votre sympathique commentaire. Je confirme qu’effectivement il y a là, une façon intelligente de valoriser des déchets organiques qui ne trouvent pas toujours leur valorisation optimum. Comme vous le dites, tous les déchets organiques d'origine végétale sont valorisables de la sorte, il n'y a effectivement pas que les déchets d'élevage. Encore un grand merci pour vos encouragements, c'est bien agréable et cela m'incite à poursuivre cette tâche de vulgarisation gratuite, mais qui permet de s'ouvrir à d'autres domaines!
Très intéressant !!!!
Merci beaucoup pour votre commentaire. C'est encourageant.
Bonjour merci pour la video :) #69plombierchauffagiste
Avec plaisir
L’option n’est pas supprimée, il faut simplement prendre contact avec tesla ( Concessionnaire ) afin qu’il effectue le bon
Bravo et merci beaucoup pour votre exposé magistral sur le maintient en parfait état de la voiture . C'est une question importante que vous avez clairement traité.
Un super merci pour ce gentil commentaire. J’essaie autant que possible d'être clair sans pour autant “se prendre la tête” comme dirait Tesla fils ! Encore merci.
Merci pour la vidéo ! Toujours au top ! On voit bien que la conso de la Tesla en veille correspond bien à la veille d'appareils électriques classiques, pas de sur-consommation étrange !
Un grand merci pour ce commentaire. C’est vrai qu’il ne faut pas perdre de vue que tout équipement électronique sur accus à une perte même sans être utilisé. Merci et bonne journée.
Merci pour ce retour, Je vous livre mon experience personnelle: 1) tesla model 3 sr+ lfp de juin 2021. 2) batterie a 100% 3) non utilisee du 2 oct 2021 au 25 dec 2021 4) dans un garage en sous sol 5) pas branchee 6) mode sentinel desactive RESULTAT : Niveau de batterie a 78%
Super merci pour ce retour. Si je comprend bien : 83 jours Une batterie de 60 kWh Perte sur cette durée : 13,2 kWh Perte par jour : 0,16 kWh Un résultat vraiment étonnant ! Est-ce dû à la technologie des batteries LFP ? Est-ce que Tesla annonce aussi une perte de 1% par jour, comme pour notre Tesla LR 2020 ? A creuser ! Dans tous les cas merci pour ce retour d'expérience.
@@teslaperefils1321 en fait la batterie fait 55kwh ce sontbles plus recentes qui disposent de 60kwh. Il faut dire que le sous sol de mon garage n est pas glaçial...est ce que cela a joue en faveur de la batterie! En tout cas, j etais tres agreablement surpris...et j ai fait un road trip de 2000km juste apres sans aucun souci.
Bonsoir et Bonne année. Metci pour ce partage d'information et je vous rejoins entièrement sur le fait de laisser son véhicule branché à son domicile. A bientôt j'espère.
Merci infiniment pour ce commentaire et les encouragements. Et un grand merci pour ces bons voeux, que je vous souhaite également. Une belle année en Tesla sur les routes de France et d’Europe.
Merci pour cette. Pourquoi ne pas installer un sous compteur là où la Tesla se charge ? Sinon, je ne me vois pas laisser ma voiture branchée en permanence dans mon garage pour quelques jours sans m'en servir, je trouve cela dangereux...
Et bien merci pour ce commentaire. L’idée d’un compteur dédié ne s'est pas posée, car on a par ailleurs dans la voiture les informations de consommation en fonctionnement. Concernant l’aspect “branché”, je ne vois pas vraiment où serait le danger, et cela correspond même à la recommandation de Tesla en parking longue durée. Merci encore pour ce commentaire.
Bonjour et merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante. Étant moi même propriétaire d’une LR depuis moins d’un mois, j’avoue que je ne m’étais pas encore renseigné sur le stationnement et la charge de mon véhicule en cas d’absence prolongée. Très bon cas concret très parlant!!
Un super merci pour ce gentil commentaire. Avec toi je partage ce que l’on expérimente même après 9 mois d’utilisation. C’est comme cela que je me documente, je découvre, c’est un vrai bonheur. Avec cette voiture, je me retrouve dans le contexte où j'ai découvert le premier Macintosh ( octobre 1985 ). Encore merci et bonne route avec cette excellente voiture.
Bon visionnage de ce sujet! Toutefois je précise, que j’ai ouvert une question : y a t' il une corrélation entre la température extérieure et la consommation de la Tesla en mode parking longue durée ? Et bien ma réponse: cette corrélation annoncée n'est pas flagrante ou alors le contraste de température, même en hiver sous nos latitudes, n'est pas suffisant. Effectivement nous ne sommes pas dans les pays d’Europe du Nord ou du Canada.
Sympathique vidéo mais pour que le test soit parfait il y aurait fallu monter et descendre sur la même voix😉🤟🏼
Merci pour ce commentaire. Je suis d’accord avec vous si l’on veut avoir une approche scientifique, mais là on était en version tourisme, mais par contre on a globalement le même dénivelé, même si le profil était un peu différent. Encore merci 🙏
Merci pour ce beau panorama sur la belle provence, et les données d’efficience de cette voiture incroyable !
Un grand merci pour ce commentaire ! C’est vrai que pour moi ce fut également une découverte. Concernant la récupération, on en parle mais je n’avais aucune idée du potentiel. À plus tard.
Bonne vidéo . Petite question sur le positionnement de ton badge Péage . As-tu des problèmes lors des passages aux péages ? On m’a conseillé de le sortir de l’habitacle lors de l’approche des bornes suite à plusieurs non détection . Apparemment il n’y aurait pas de zone sur le pare-brise permettant le passage des ondes ( selon la personne du télépéage ) .
Super merci pour ce commentaire ! Et mille excuses pour mon retard ! Je suis en déplacement et … Pour répondre à ta question, je l’ai un temps, ( en attendant de passer dans un relais Vinci ) attaché au pare soleil et ça fonctionnait avec difficulté. Depuis que je l’ai placé là où tu le vois, zéro problème ! Bonne journée et à un jour à venir.
Pourquoi ne pas donner de meilleures idées (encore) à certains mal intentionnés?
Mode d'emploi pour permettre la neutralisation des caméras par une personne mal intentionnée 🤫
Moi je retiendrai plutôt le côté pédagogique !
Effectivement, contenu pédagogique pour apprendre à détourner le mode sentinelle
Merci c'est très bien présenté. Dommage pour la qualité du son !
Merci pour ce commentaire ! Complètement d’accord avec vous, ma caméra est allé en réparation et je n’ai pu rattraper ce problème ! Je vais essayer de trouver la solution. Il le faut.
Mais n’y a t il pas un risque de mise en cause pour capture d’images sans autorisation . . . Et le droit à l’image alors ?
Bien chère Hubert, merci pour ta remarque : 1 - est-ce que mes interlocuteurs sont identifiables ? 2 - nous sommes constamment filmés et même la voiture vous averti. Bonne soirée.
Bonjour et merci pour cette vidéo. Bonne continuation
Et bien merci pour ces encouragements, l'idée est de se faire plaisir en découvrant sa propre voiture.
Anecdote chez des amis une alarme sur le dispositif sentinelle : cela laisse à penser que la voiture te prévient hors ce n'est pas le cas en cas d'événement sentinelle il n'y a pas de notifications, les notifs sont uniquement en cas d'alarme ( tentative d'effraction ), les 2 dispositifs sont indépendants et seule l'alarme prévient à distance sur le téléphone.
Un grand merci pour ce commentaire et cette précision. C’est effectivement vrai, et j’ai relu mon texte, il y a effectivement une ambiguïté ! Concernant l’alarme, je n’en ai pas encore eu l'expérience, merci pour cette info. Il est certain qu’il pourrait être intéressant d’être notifié, à condition que cette fonction puisse être activée ou non. Encore merci pour ces remarques.
Merci pour la vidéo ! C'est vrai que c'est appréciable d'avoir un set complet de camera sur voiture de ce prix, et puis quand il y a un problème la vidéo c'est équivoque ! En plus la capture est de bonne qualité, même de nuit en ville par exemple.
Merci pour ce commentaire, c’est vrai qu’avec une faible lumière on a une captation correcte. Mais on imagine que l’on va encore faire des progrès lorsque l’on voit le niveau des smartphones.
Les camera laterales du mode sentinelle ne sont pas celles que vous montrez mais celles placées sur l'aile! Pour preuve, vous voyez vos retroviseurs sur les deux images latérales. De plus elles sont plus basse que celles installées dans les montants.
Un grand merci pour ce commentaire et cette rectification. En effet quand j’ai tourné, j’ai fait le tour de la voiture en visionnant les caméras à ma hauteur et…. Grosse erreur. Si un jour je fais un sujet autour de l’usage des différentes caméras, je vais remettre cela au point. Encore un grand merci pour cette rectification et bonne journée.
Je profite de la collecte d’images surprenantes pour faire un sujet sur un outil qui peut se révéler bien utile : le mode “sentinelle”. Par ailleurs, une petite erreur que j’ai oublié de corriger : la clé Tesla de sauvegarde fait 128 Go et non 64 comme je l’ai dit.
Il fallait faire les gorges de la nesque, pas loin de bedouin
si quzlkun dans le 63 a une pour faire petit tour en passager
Merci
Belle vidéo. Comment s'appelle votre appli altimètre ?
Et bien, merci pour votre commentaire. Et pour répondre à votre question, c’est sur iPhone: l’app “Altimètre & Précision” avec la mention : sans publicité 6,3 k chargement. Basique mais fait le boulot.
Fait plusieurs fois en vélo par 2 cotés différents malaucène et bédouin, excellent à faire mais plus facile en TM3. Les stats sont interessantes. faible conso c'est top.
J’avoue que l’on faisait cette route pour la première fois et faire cela deux fois, ce doit être une sacré épreuve. On n’en a vu qui n’était pas bien ! Nous on fait du VTT, mais cette montée est une folie ! Bravo de l’avoir fait.
Et super merci pour ce commentaire!