- 4
- 17 768
Oleg Sazonov
เข้าร่วมเมื่อ 23 ก.ค. 2013
ЭЛЬБРУС 2023 ПОТЕРЯЛИСЬ, ФРИРАЙД БЕЗ ГИДА, НЕ ПОВТОРЯТЬ!
видео резко прерывается, так как сели батарейки, но здесь я расскажу, что быдо дальше....
В итоге мы пару раз нарвались на большие сбросы, потратили много сил, чтобы подняться обратно и искать другой путь, подниматься в гору было очень тяжело, так как снега местами было по пояс, из за недостатка кислорода силы очень быстро заканчивались, мы были первый день на Эльбрусе и не успели адаптировать организм.
Солнце село, нам повезло, что было полонолуние и оно осветло ночные горы напротив Эльбруса, они были нереально красивы, никогда этого не забуду. Температура начала падать и появился небольшой ветер. Мы шли в гору в сторону трассы. Телефоны разряжались.
Мы уже начали терять надежду на то, что сможем выбраться самостоятельно, нам до последнего не хотелось звать сторонней помощи, но мы начали замерзать. Думали, что в крайнем случае выкопаем убежище от ветра в снегу лавинными лопатами, но благо нам этого сделать не пришлось.
Я достаю свой телефон, включаю экран: 5%! Связь показывала одно деление и интернет показывал то 3G, то E. Мы быстро приняли решение отправить последнее сообщение, нашу локацию и частоты наших раций другу из Красной поляны, который был опытным гидом. Уж он то знал, что с ними делать. Пока доставал руку из варежки, чтобы все это сделать, из за холодного ночного ветра чуть не отморозил пальцы, потом пришлось интенсивно пригонять кровь к кисти и испытывать эту ужасную боль, но рука ожила и паника немного отступила.
Отправив сообщение, телефон окончательно разрядился, но благо наши рации показывали почти полный заряд и они имели функцию фонарика, что в дальнейшем сыграло решающую роль.
Мы ждали, вытоптали себе площадки и постоянно двигались, махали руками, чтобы кровь приливала к конечностям, болтали о том о сем, были на позитиве, шутили. Спустя час наши рации зашуршали: кто то пытался выйти с нами на связь, минут через 10 мы услышали членораздельную речь! Ох, как мы были рады! Это были МЧС! Наш друг из Красной поляны передал им нашу локацию, они убедились, что мы впорядке и сказали чтобы мы не меняли позицию и ждали их! Они сообщили, что их будут поднимать на ратраках до вершины и они спустятся до нас. Мы конечно раскатали губу и думали, что за нами прилетит вертушка, но не в нашем случае))
Спустя час с нами снова связались, уточнили как мы) И в стороне трассы небо осветилось ярко алым свечением: в небо взмыла сигнальная ракета! По рации спасатели спросили видим ли мы ее, мы подтвердили. Потом мы включили режим пульсирующего фонарика на рации и они подтвердили, что тоже видят нас. Мы облегченно вздохнули, операция по нашей эвакуации началась!
Спустя минут 15 мы увидили как с вершины к нам начинают волнообразно спускаться 3 светлячка. Это были фонарики закрепленные на шлемах у спасателей. Порой они срывались, но затем появлялись вновь, мы завороженно наблюдали, как они приближаются к нам.
И вот к нам спустились настоящие горцы, ребята из МЧС! как же мы были рады их видеть! Но взглянув вверх, мы увидели еще 3 фонарика, это уже спускались к нам уже спасатели, которые работали на самой горнолыжной трассе Эльбруса.
Никто из ребят даже упрека на кинул в нашу сторону о нашей беспечности, они были крайне вежливы, крайне заботливы и веселы. Настоящие профи. Проведя нам инструктаж, мы пристегнули доски и мы в середине цепочки начали спуск. Мы ехали на досках пока этого позволяла местность, но подъехав к ущелю Гарабаши, начались сильные камни. И нам пришлось идти пешком. Мы шли из последних сил, ребята все время подбадривали нас. В целом спуск у нас занял где то часа 3. После нас встретил УАЗ таблетка, нам дали попить, довезли до офиса МЧС, где мы написали объяснительную и нас довезли до отеля!
Все закончилось хорошо, надеюсь наша история будет поучительной для тех, кто подумывает ехать без гида, НЕ ВЗДУМАЙТЕ!
В итоге мы пару раз нарвались на большие сбросы, потратили много сил, чтобы подняться обратно и искать другой путь, подниматься в гору было очень тяжело, так как снега местами было по пояс, из за недостатка кислорода силы очень быстро заканчивались, мы были первый день на Эльбрусе и не успели адаптировать организм.
Солнце село, нам повезло, что было полонолуние и оно осветло ночные горы напротив Эльбруса, они были нереально красивы, никогда этого не забуду. Температура начала падать и появился небольшой ветер. Мы шли в гору в сторону трассы. Телефоны разряжались.
Мы уже начали терять надежду на то, что сможем выбраться самостоятельно, нам до последнего не хотелось звать сторонней помощи, но мы начали замерзать. Думали, что в крайнем случае выкопаем убежище от ветра в снегу лавинными лопатами, но благо нам этого сделать не пришлось.
Я достаю свой телефон, включаю экран: 5%! Связь показывала одно деление и интернет показывал то 3G, то E. Мы быстро приняли решение отправить последнее сообщение, нашу локацию и частоты наших раций другу из Красной поляны, который был опытным гидом. Уж он то знал, что с ними делать. Пока доставал руку из варежки, чтобы все это сделать, из за холодного ночного ветра чуть не отморозил пальцы, потом пришлось интенсивно пригонять кровь к кисти и испытывать эту ужасную боль, но рука ожила и паника немного отступила.
Отправив сообщение, телефон окончательно разрядился, но благо наши рации показывали почти полный заряд и они имели функцию фонарика, что в дальнейшем сыграло решающую роль.
Мы ждали, вытоптали себе площадки и постоянно двигались, махали руками, чтобы кровь приливала к конечностям, болтали о том о сем, были на позитиве, шутили. Спустя час наши рации зашуршали: кто то пытался выйти с нами на связь, минут через 10 мы услышали членораздельную речь! Ох, как мы были рады! Это были МЧС! Наш друг из Красной поляны передал им нашу локацию, они убедились, что мы впорядке и сказали чтобы мы не меняли позицию и ждали их! Они сообщили, что их будут поднимать на ратраках до вершины и они спустятся до нас. Мы конечно раскатали губу и думали, что за нами прилетит вертушка, но не в нашем случае))
Спустя час с нами снова связались, уточнили как мы) И в стороне трассы небо осветилось ярко алым свечением: в небо взмыла сигнальная ракета! По рации спасатели спросили видим ли мы ее, мы подтвердили. Потом мы включили режим пульсирующего фонарика на рации и они подтвердили, что тоже видят нас. Мы облегченно вздохнули, операция по нашей эвакуации началась!
Спустя минут 15 мы увидили как с вершины к нам начинают волнообразно спускаться 3 светлячка. Это были фонарики закрепленные на шлемах у спасателей. Порой они срывались, но затем появлялись вновь, мы завороженно наблюдали, как они приближаются к нам.
И вот к нам спустились настоящие горцы, ребята из МЧС! как же мы были рады их видеть! Но взглянув вверх, мы увидели еще 3 фонарика, это уже спускались к нам уже спасатели, которые работали на самой горнолыжной трассе Эльбруса.
Никто из ребят даже упрека на кинул в нашу сторону о нашей беспечности, они были крайне вежливы, крайне заботливы и веселы. Настоящие профи. Проведя нам инструктаж, мы пристегнули доски и мы в середине цепочки начали спуск. Мы ехали на досках пока этого позволяла местность, но подъехав к ущелю Гарабаши, начались сильные камни. И нам пришлось идти пешком. Мы шли из последних сил, ребята все время подбадривали нас. В целом спуск у нас занял где то часа 3. После нас встретил УАЗ таблетка, нам дали попить, довезли до офиса МЧС, где мы написали объяснительную и нас довезли до отеля!
Все закончилось хорошо, надеюсь наша история будет поучительной для тех, кто подумывает ехать без гида, НЕ ВЗДУМАЙТЕ!
มุมมอง: 7 456
วีดีโอ
ПРОДАМ NEW BALANCE 9060
มุมมอง 89ปีที่แล้ว
89097488884 Редкие оч крутые кроссовки, 100% оригинал, заказны из США, у нас таких не найти. Абсолютно новые, продаю, так как ошиблись с размером. Размер 9,5 (27,5 см)
Метро в Корее, как пользоваться, приложение Kakao metro
มุมมอง 6K5 ปีที่แล้ว
Инструкция по применению метро в Южной Корее.
Kakao map - инструкция по применению
มุมมอง 4.5K5 ปีที่แล้ว
Видео о том, как пользоваться приложением Kakao map. Это просто незаменимое приложение для навигации, если вы находитесь в Южной Корее и вам надо перемещаться по этой стране. Если приложение загрузилось на корейском языке, то вам необходимо поменять его на английский. Для этого кликаете на "бутерброд" вверху слева, чтобы зайти в настройки. Далее, 설청 - 앱설청 - 언어 Меняем на English.
Отличное видео!
Спасибо огромное добрый человек, очень помогли ❤❤❤
👍
Кайф че)
Не вижу описание к видео. Как переключить на Английский не могу понять 1:01
оператор всегда выживает)
Подскажите пожалуйста,перестал прокладывать именно автомобильный маршрут.До этого проблем не было.После того как ставил пеший маршрут.Перестал прокладывать именно автомобильный.Пеший,велосипед,автобус,всё прокладывает.
без гида в 1й же день переться на фрирайд. О Господи! Как же вам повезло чтовы выжили. Я ездил на фрирайд на Эльбрусе с гидом который поведал о таких вот "ребятах которые переоценили свои силы и некоторые из них (повезло) отделались обморожениями и легкими травмами а другие... навсегда закрыли сезон". Не будьте так беспечны! Пользуйтесь услугами гидов и всегда испытывайте трепет перед горами!!!
Мощно!
Спасибо тебе, парень! А то я перед самолетом уже в упаднических настроениях. Так веселее. Спасибо!!!!
Спасибо, очень полезная информация.
Переходите на лыжи, шли бы, палочками толкались, все ж не раком, по пояс в снегу
Спасибо большое за полезную информацию, внятную без лишних слов !😊
марки всё таки съели на Эльбрусе?)
Очень всё доходчиво, спасибо!
Повезло что друг увидел ваше сообщение
Хорошо что все хорошо закончилось! Хорошо в описании все разъяснил😅
Как же Всевышний вас любит
А что будет, если ты решил выйти на другой станции? Вернётся/спишется ли разница в стоимости билетов на выходе из метро?
Спишется только та сумма, до куда доехал.
Благодарю Вас за информацию!
хотя к опоре вышли там рукой подать было
ахах так это вас искали, когда мы пили ))). вроде заряженные сранцами ) и так глупо могли пропатсь до лета )))
марки то сожрали? хД
Бла охуэный видос!!!
Если катал Соболев то можно ехать))))) Это всё)
Изучайте карты маршрутов рельеф и местность, имейте всегда навигатор и пауэрбанк, и купите сплитборды , если тянет к приключениям. А еще научитесь пользоваться подчастотами на рациях, чтобы они не фонили и не ловили помехи.
Нравоучительная история. Рации есть, камера есть, даже рюкзаки с подушкой, а катания нет.
слабый уровень не чувствуете склоны
Это фрирайд без головы. Маршрут не продуман и не просмотрен. Дпп пап же палок с собой складных не взяли. А если лавина или низкие температуры?
Вы как , Где продолжение
Как же вам повезло с погодой. Надеюсь выводы сделаны. Без проверенного гида там делать нечего.
Все места знакомые 😇 В принципе правильно ехали, только зачем было лезть на право в сторону обсерватории а затем ползти обратно в ущелье? ))) Короче гид нужен в любом случае, даже если хорошо знаете маршрут. Таких отважных Эльбрус каждый год забирает пачками. А так пофигу, что не до конца там уже заблудиться сложно. Просто есть место где водопад, там в разное время может быть опасно, а дальше тупо вниз по ущелью. Берите гида в следующий раз
Афигенно красиво и теперь есть, детям рассказывать и показывать! 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍 супер🔥
Ну как говорится если скила не хватает не выбирайте сложные маршруты где катаются профи ) мне понравилось о там Соболев катался , а смысл ) учите маршруты за пивом дома и запоминайте
парни, очень красиво! Очень рад за вас, что вы не влетели в трещину или лавину, может дурачкам везёт, не знаю, Бог бережёт пьяных, детей и дурачков. Не обижайтесь на это слово. Я вас прекрасно понимаю и вообще респектую такому безумству храбрых. Слава Богу - живые, здоровые.
Чеж вы делаете,с горами не шутят!
Как выбрались? А то на самом интересном месте )
В описании к видео
Кино снимать надо
надо брать снегоступы, а не только лавинку)
4:45 А где фрирайд?
Спасибо за такие видео, надеюсь те кто его посмотрит 100 раз подумают а надо ли без гида и такой вот фрирайд. И это эльбрус там и с гидами то не всегда безопасно. Если дорога жизнь, больше так не делайте.
С профи не страшно, но только с местными Гидами...они грамотные...и знают рельеф...
будет продолжение ? или рассказ как выбрались в итоге?
мне тоже интерено , а то получается остросюжетный фильм про экстрималов без развязки )
Ну раз фильм выложили, значит сдюжили
@@allekh это то понятно, интересно как именно это было
@@allekh если автор молчит про развязку, значит она банальна: "Дело идет к закату, вызвали спасов..."
@@allekh их мага подобрал на Ауди, прямо в том кулуаре !
Спасибо за видео! :) Как говорится, аффтар, пеши исчо! :)
где продолжение?) как выбрались? почему решили на метеостанцию не заходить уточнить маршруты? в целом хорошо держались, молодцы
Ребята , вы огромные молодцы ! Что подбадривали и держались дружно , я представляю как вы вымотались и устали У вас получился крутой мини фильм на реальных событиях 🎥 Но … как в итоге все закончилось ??
а что не до конца, камера села? ну хоть так напиши, как выбрались?
В описании к видео
@@228way ёёёё, ребята, я просто офигеваю с вашего приключения. я-то думал вы просто где-то вышли к подьемникам через часок, а у вас такой экстрим. жаль камера сдохла. было бы эпичное видео.
Это не Фрирайд, это Дуракайд...но дуракам зачастую везёт, а везёт их по потолкам трещин, благо всевышний в этот день сделал крепкие потолки
напиши хоть чем закончился трип?
До слез как будто это было вчера.
Спасибо, Олег! Это большая редкость когда человек может коротко но очень подробно всё объяснить!