วีดีโอ

Её сняли с производства.

Sena 10C

Естественно.

В моём "скутере" 1200 кубов, 100 сил и 5 передач на цепи. ))

Подключите компрессор помощнее и вы увидите где вы ошибались.

@@wovone лучше моющего пылесоса пока не не придумано

Они только мешают.)))

@@wovoneточно!

Так летом и Макита греется. Сам постоянно в жару редуктор в блюдце с водой опускал.

Следуя вашей логике, там не должно остаться лака вовсе, так как 60 это слой всего ЛКП, где лака максимум треть, так как помимо него на металле лежит ещё грунт с базой. Но чудо, лак на месте. Как такое возможно? )))

@@wovone 60 - это после покраски (+/-), а весь ЛКП тогда 120-170. Здесь машина походившая, имеет эксплуатационные следы - общий слой тоньше. Да и не в толщине лака дело, а в снятом количестве. У вас минимум 10 ушло, ну вот это не погрешность - вот и всё.

Как навигатор нарисовал, так и поехал.))

@@wovone прикинь. в Лазурное шли с ЮБШ пешком по этому серпантину. Там ралли проводят. Мы короче идём, нас обгоняет Белорус. Ребят что там? Сами хотим узнать, посмотреть. Уезжает. Мы идём с рюкзаками в низ. Он возвращается, притормозил и говорит. Ни хрена там нет! Мы дошли до завода Маглив купили коньяк. И пошли к морю ставить палатки.

Года не отъездил, продал. И ни капли не жалею. Штука на вид прикольная, а по факту кусок дерьма.

​@@wovoneтако значи

​ја купио јуче али продаћу га и ја

На 6:30 я заезжаю на площадку и тут же понимаю, что сам загнал себя в ловушку. Так как слезть с мотоцикла я не могу, из за того, что боковая подножка не выставляется, так как площадка под уклоном. Поэтому я кое как каблуком сапога выдолбил канавку и только тогда смог слезть с мотоцикла. Эти видео "ни о чём", всего лишь отрывки истрии для моих каналов на Драйв2 и Дзен.

dzen.ru/a/W0JZUYlpBwCrI9mo

Малярным каттером. Если не много. Если вся машина усыпана точками разметочной краски, то существует технология их снятия, но я её пока не озвучивал.

Уже не актуально. И неинтересно.

​@@wovoneЗдравствуйте! Смотрел ваше видео. У меня такая проблема после мойки было пятно . Авто чёрного цвета , мне его заполировали , так авто было в керамике , и на этот участок нанесли следом керамику. Участок на крыше 30 на 30 см. После приезда домой обнаружил маленькие кратеры. Керамику наносили прям на солнце . В чем может быть причина? Ответье пожалуйста

@@zaurbekeltaev2570 Причина в керамике. В какой? Этого вам никто не скажет. Что дало такую реакцию с лаком теперь уже не установит никто. Потому что никто не знает как реагирует лак на керамику. Даже производитель керамики вам ничего не скажет, так и сам не знает. Каждый раз, когда брал машины в работу, отговаривал людей от керамики. Но вы все же умнее меня. Знаете как правильно. Так чего же сегодня у меня спрашиваете?

@@wovone Здравствуйте! Умнее других я лично себя не считал . Был бы умнее не повёлся на эту ерунду и не сделал бы . Вопрос то у меня был это можно убрать или нет. То есть кратера на лаке вот и все , или со временем на мойках само сойдёт? В любом случаии спасибо что ответили.

@@zaurbekeltaev2570 Кратеры скорее всего не уйдут.

Глина - это инструмент для локального использования. Использовать её или нет, нужно смотреть по факту. Если после антибитума и среддства от металических вкоаплений достаточно, то смысла тереть глиной нет. Если же на кузове "беда", то вместо глины лучше использовать автоскраб. В виде варежки или машинный. В зависимости от степени загрязнений. Полировка не убирает то, что твёрже лака. К примеру, точка мостового грунта не спилится полировкой. Поэтому такого рода загрязнения нужно убрать до полировки. Вот тут про глину и автоскраб dzen.ru/a/W-5zvkF9DACpWsBZ

Согласен, делаем скидку что видео 7 лет. Но в гаражах до сих пор так полируют...

Конечно, ведь это очевидно. Но только не для "землян".

Нас много. И мы с интересом наблюдаем за поведением землян.)))

Движение- это жизнь.

Я ношу вам, ленивым урбанам, продукты.