วีดีโอ

Tolles Video, meine erste Endstufe war eine Steg 4x 40 Watt eine richtig gute Endstufe für das Geld damals.

Super Video, ich finde eure Videos immer top! Wenn ich mir noch was wünschen dürfte... etwas mehr vom Um-/Einbau zu sehen. Ich hätte eine Frage zu dem Stereodifferenzsignal. Ich würde das gerne auch umsetzen. Mein Smart EQ hat nur ein Stereo-Signal und zudem kein Chinch. Ich würde für Links z.B. an Kanal 1 normal anschließen und verpolt dazu parallel an Kanal 3. Verursacht man hierbei einen Kurzschluss am Eingang? Verbaut wird ein Axton A894 DSP. Danke schon mal und weiter so. 😉

Hi. Tolles video. Habt ihr auch was fur das w205 cabrio mit werkseitig verbauten Burmester?

Ich habe als erstes Upgrade ohne Ahnung zu haben für vorne und hinten jeweils ein paar Coaxial von JBL und das Sony XAV-AX4050 eingebaut. Von der Lautstärke war ich im ersten Moment auch überwältigt. Und der Klang war gegenüber der 100mm Breitbänder, die nur in den vorderen Türen im Fußraum waren, war auch für mein Empfinden gut. Man darf sich dann nur nicht das Zeug aus Schmallenberg anhören. Dann ist die HiFi- Nadel im Arm😂

Das sieht mal Hammer aus! Top gemacht. Leider hab ich euch auf der messe nicht gesehen. Ich fahre das identische Womo und thema hifi ist noch ein MUSS nach paar anderen Modifikationen. Typische frage der kosten, teile und einbau alleine das hifi system samt bt sind wahrscheinlich über 4000euro?! Dementsprechend muss ich noch sparen 😅

Danh thank you

Das Video ist jetzt 1 Jahr alt. Was wurde denn jetzt bezahlt und was nicht? Hatte mich das vor kurzem auch gefragt, was dann passiert, wenn der Worstcase eintritt.

Hallo Maik, da bin ich nochmal 🙂 Frage an Euch: gibt es irgendwo eine Übersicht, WO und WANN solche Veranstaltungen stattfinden ?? Und ist das auch für Besucher geöffnet ? Hier nach Bad Salzuflen oder nach Schmallenberg usw. wäre ich gerne mal hingefahren. Ich habe 1990 angefangen einzubauen (niedriges bis mittleres Niveau) und habe D&W, zigmal Sinsheim und andere Veranstaltungen gerne besucht. So allmählich bin ich wieder interessiert - auch durch euren Kanal🙂 zudem wir uns nächstes Jahr sicherlich für einen Einbau sehen. P.S. = geschrieben bevor ich die letzten zwei Minuten gesehen habe !!

Wie GEIL !!!!!!! ist der Mazda 🤣🤣🤣🤣 schöne Vorstellung von Euch !

Maik hat wirklich super Fragen gestellt und die Auflösung des Videos ist wirklich spitze , wie von @tsojka schon erwähnt ,aber ohne Carsten ( MrWoofa ) wäre vieles überhaupt nicht möglich gewesen . Tolles AYA Finale 2024 mit richtig klassen Ausbauten und tollen Menschen . Profi wird noch mal eine Herausforderung , denn dort werde ich sehen wie ich dann da stehe , aber mal schauen ;)

For das coupe das nichtmal burmester hat was kostet es circa um einen sound zu haben das so gut is wie das burmester 3d?

Ein großes Kompliment für den fantastischen Ton in diesem Video! Super Arbeit, Thorsten! Es ist immer wieder spannend zu sehen, wie die AYA nicht nur als Wettbewerb, sondern auch als wertvolles Netzwerk für Audio-Enthusiasten funktioniert. Hier werden Erfahrungspunkte gesammelt, und wer genug davon hat, steigt automatisch auf - von Einsteiger (max. 2 Jahre) über Amateur und Profi bis zur Premier-Klasse. Ralf hat mit seinem Auto richtig abgeräumt und die Amateurklasse dominiert. Willkommen in der Profi-Liga! Thomas’ Fahrzeug begeistert mich schon seit Jahren. Dieses Mal hat es leider nicht für den ersten Platz gereicht, aber die Performance bleibt beeindruckend! Besonders gespannt bin ich auf den Audi 100 - das wird sicher ein Highlight. Markus’ BMW 5er war ebenfalls ein echter Kracher und sicherte sich verdient den Titel in der Profi-OEM-Klasse. Eindrücklich zu sehen, wie alle auf ihre Weise zur AYA gefunden haben - oft über Freunde oder durch zufällige Begegnungen mit der Car-HiFi-Community. Die Begeisterung für perfekten Klang und maßgeschneiderte Systeme ist hier wirklich ansteckend! Besonders beeindruckt hat mich die Hingabe der Community, denn sogar jemand aus der Ukraine ist über 2000 Kilometer angereist, um beim Finale dabei zu sein - einfach nur, um das Treffen zu erleben, ohne überhaupt qualifiziert zu sein. Auch das Engagement für die Veranstaltung verdient Respekt: Die Hallenkosten sind eine große Herausforderung, und der Verein würde sich über zusätzliche Unterstützung sehr freuen. Vielen Dank für diesen tollen Einblick und dafür, dass ihr die besonderen Momente des Finales festgehalten habt! Da ich als Juror auf dem Event unterwegs war und mit zahlreichen Bewertungen und Gesprächen beschäftigt war, konnte ich die Eindrücke vor Ort leider nicht in vollem Umfang genießen. Umso mehr freue ich mich über die großartigen Aufnahmen und den Blick auf all die Details, die ich selbst kaum wahrnehmen konnte.

Danke! Super geschnitten :)

Warum der SB ein Schachbrettmuster hat? Ist halt ein Kohlefasergewebe ... . Zitat: "eXtreme ist ein spezielles Kohlefasermaterial, das mit Hilfe der Spread Tow-Technologie extrem dünne, laminare Kohlefaserstreifen erzeugt. Dadurch wird das Gewicht des Materials reduziert, ohne seine Festigkeit zu beeinträchtigen. Die Verwendung von TeXtreme als Konusmaterial ergibt einen sehr steifen und leichten Konus mit einem kontrollierten Bruchmechanismus", Des weiteren kommen bei der Serie eion Leistungsstarkes, verzerrungsarmes, optimiertes Neodym-Motorsystem, eine verlängerte Kupferhülse am Polstück zur Impedanzlinearisierung und damit Klirrminimierung, ein nichtleitender Glasfaser-Schwingspulenträger zum Entfall der Wirbelströme im Schwingspulenträger und damit einen einem hervorragendem Rms Wert von 0.48kg/s. Das Chassis ist damit prädistieniert für sehr gute Feinauflösung und Ansprechen auch bei geringen Lautstärken. Ääääh: Einen Besucher gab es schon 😄 Maik, wir haben zusammen im Tesla gesessen ... 😉

#nagelimkopf

Ich hatte in den 90er in meinem Citroen BX 16Valve ein 32 Liter BR Gehäuse mit einem Visaton TIW250 (das alte eckige Chassis). Das konnte auch richtig Böse Bass. Die Visaton Chassis sind wirklich gut gewesen. Übrigens an einer Gebrückten Macrom Endstufe, das war damals noch kein Billig Zeug.

Tut mir leid Heiko, soviel Mühe gegeben bei meinem Auto, aber keine Sorge diesmal grabsch ich nicht viel rum , kriegst dann nen neuen BMW zum basteln

Is this contuctor? It seems different

Ab 9:42 sollte eigentlich eine Hörprobe erfolgen - aus Lizenzgründen dürfen wir das Lied aber auf unserem Kanal nicht wiedergeben. Deswegen findet ihr diesen Ausschnitt in unserem Werkstatt-Tagebuch: whatsapp.com/channel/0029VaOD1NXLo4hhLJF0LV3g

Danke fürs Video. Wäre so ein Exciter auch sinnvoll in einem W206 einsetzbar, wenn ja wofür?

Warum nur 720p Auflösung des Videos??? Im Jahre 2024 sollte 4k schon drin sein!

Brauche ich überhaupt noch einen DSP, wenn ich das Sony verbaut hätte? Gruß

Warum hat ein Highend Sony kein Toslink-Out????

Android Wireless?

Ich hatte damals anfangs der 90er 2er Polo Coupé, Beste aller Zeiten gewesen 👌🏻 vorne ins Armaturenbrett über den Lüftungsgitter Alpine Hochtöner eingelassen. Hinten re u li 3 Wege Kenwood 6"x9" er auf selbstgemachte Seitenteile mit Türchen dran und in der Mitte hatte press eine dobbelbandbass Kiste mit 2 25er grüne Emphaser an der heute noch funktionierende Rockford Punch 200 parallel 2 ohm gebrückt 1x glaube 607 Watt RMS und die Kenwoods+Hochtöner an der ebenfalls noch funktionierenden Ceeroy C300 versorgt mit Alpine TDA-7659R + Wechsler ❤ Den Alpine und Wechsler hab ich vor mir liegen und funktioniert auch noch. Tja und die beiden Endstufen sind aktuell in meinem Skoda Fabia verbaut. Gruß Fred

Pioneer und Magnat 😊

Danke, tolles Video. Emotion von früher…. Eton PA3204, sehr geile Serie. Danach Steg K Serie mit AD MM1 und RS Audio SQ/SPL 165 (Spezialanfertigung) und dessen passiver Weiche an Pionier P88. Waren so meine Anfänge in die SQ World.

Meine Anlage mit 2 Wege Infinity kappa 6.5 mit einer AMA 50 und einer Hifonics Cyclops vIII für den Bass. Das war noch richtig geiles Zeug was heute noch funktioniert und in einem Espace 4 verbaut ist.

kann man die Adapterringe mit Blei auch bei euch als Paar erwerben ?

Ich verwende auch noch eher alte endstufen. Habe 2x Dual Mono´s an Hochton und Mittelton und 2x Dual Mono Extreme mit Gold Upgrade von Gordon an TMT und Sunwoofer. bin immernoch völlig zu frieden mit der Endstufen auswahl die ich damals getroffen habe

Sorry das leise Gelaber kann ich mir nicht 20 min reinziehen. Wohl eher ein entusiasten-video

Hey, kann man bei euch auch nur zum Einmessen vorbeikommen ?

ich fahr bis heute noch emphaser/audiosystem/syrincs spazieren =) macht einfach bock. dan kann (wenns richtig verbaut und eingestellt ist) kein serienmäßiges system mithalten .. erst wenn die b säule risse hat.. oder mal ne heckscheibe fliegen geht.. erst dann wars geil genug =)

Das waren noch Zeiten von Sound OFF's. Hatte 2 Autos am Start. Einmal ESX V 600.5 mit Focal 165.2 und 27V. Im Anderen Helix HXA 400 mit RCA im Front, sogar mit Bändchenhochtöner. Als Woofer Aliante 12" Ltd am Signat RAM 3 MK II. Da liegt sogar noch mehr in der Schatzkammer...

ich hab ne fette alpine aus den 90ern mit heco alpha car hifi lautsprecher in meinen 2er golf

Heute sind halt die Premium Soundsysteme schon absolut genial und für 99,99% mehr als man sich wünschen kann. Burmester, B&W, B&O etc. bieten halt richtig tolle Anlagen, da kommt niemand auf die Idee zu sagen ich brauche mehr. Früher war das eben anders...

Audison LR 270 - Anfang der 2000er als Lagerfund auf ebay für kleines Geld geschossen. Total verramschter Karton, ich hätte nie gedacht, dass da eine brandneue Endstufe drin schlummert. Lief gut 10 Jahre in meinem Alfa und trieb das Frontsystem an. Das Auto hat gewechselt, aber die Audison hab ich noch heute. Zwar nicht mehr verbaut, aber für die Erinnerung an diese Zeit.

Becker GrandPrix 7990 + CD-Wechsler ... 4 Wege Verstärker: Smart Devices Q200 ... Hinten 3 Wege System von Mac Audio --- Vorne 16er 2Wege von Rainbow. /// Bass: Smart Devices The Bear mit Kicker Solobarik. Ich war damit recht zufrieden. (die beiden Verstärker habe ich heute noch in der Vitrine)

Sehr schön erklärtes Video. Danke dafür! Ich kann mich sehr gut an Mitte der 90er erinnern, als ich super crazy auf Alpine war! Ich hatte das 7618r plus ein paar V12 Endstufen in meinem M5 E34. Im Kofferraum war ein 38 Pyle (glaube ich) und bei Regen sind die Tropfen 20 cm hoch auf der Heckklappe gespungen. So lange, bis es das Schloss aus dem Kofferraumdeckel "gerissen" hat... :D Herrlich! Wir sind gerade dabei, uns ein paar Autos aus den 90ern und 2000ern zuzulegen. Und natürlich muss da HiFi rein. Leider gibt es nur von Blaupunkt Retro Head Units, von Alpine gibt es nichts. Ich wünsche mir sehr, dass Alpine was bringt, am besten in dem Design von damals, also 7618/19r oder 7909j. Irgendwer hat gesagt, das Alpine was strickt. Wisst Ihr vielleicht was???

…ich hatte das glück damals in den 90er jahren einiges an schönen endstufen zu besitzen. aus der erinnerung würde ich meine top 3 so sehen(ohne anspruch auf reihenfolge, da dann doch zu unterschiedlich) 1. protovision 294 und 204 2. autotek mean machine 333 3. audio art 100hc und 200.2t und die 340.6xe letztere wollte ich vor ein paar jahren dann in meinen /8 verbauen lassen und habe mich dann überzeugen lassen auf was modernes zu wechseln und habe dann die mosconi pico 8/12 verbauen lassen. damit war ich dann sehr glücklich und würde bei aller liebe und nostalgie zu den alten dingern nicht mehr auf die modernen vorzüge verzichten wollen (kleineres format, weniger kabel, besserer klang…) und wenn ich drüber nachdenke, gibt es auch eine top 3 an endstufen die ich damals gerne mal verbaut gehabt hätte 1. genesis five channel (weil die so schön waren) 2. phase linear 0.8 und 0.4 (aber da hatte ich keine platz für) 3. irgendeine brax (hat damals nur für die helix hxa500 gereicht) …aber was nicht ist, kann ja noch in modern werden 😂

Ich wette das messvideo kommt nie, da es mit gewisser Sicherheit Messfehler offenbaren würde. Damit möchte ich nicht sagen das es nachher nicht klingt...

Schönes Video, als Jg. 1970 habe ich alles mitverfolgt, mit 15 den Opel meiner Eltern gepimped. Meine ersten Traumamps waren Rockford Punch und Power, Made in USA und in 2. Generation mit Xover Cards, die ich selbst umgelötet habe. Später gebrauchte BRAX X1000 + X2400, diese 17 Jahre lang vollaktiv in 4 Autos betrieben mit Pioneer DSP-Radios und Alpine PXA oder PXH701. Das Aus kam dann nach meinem Wechsel zum W205: keine Start/Stop-Fähigkeit, viel zu groß, kein Nachrüstradio möglich und damit neues DSP-Amp-Konzept erforderlich; erstmals Geld gehabt für Einbau und Einmessung durch einen Profi. Die X2400 habe ich übrigens 2020 einem Kunden von dir verkauft, der sie standesgemäß in seinen Youngtimer einbauen lassen wollte.

was haben wir damals passiv weichen gelötet..die waren teilweise größer als die verstärker😂

wow geil, ich mach den scheiss auch schon seit 30 jahren. habe noch sehr viel zeug aus Anfang 90er die noch immer top spielen..Jbl Gtis,Tc,Tm, Endstufen Jbl M1,2,3, Lancar,Infiniti,Phoenix Gold usw.Alpine aktiv weichen laufen heute noch top...

Wie immer ein sehr informatives Video.... nice...👍 Früher war mein Gral des Audios eine HU von Alpine und der PXA-H 701 der 2 Audison VR 209 Evoluzione angesteuert hat. Frontsystem damals wie Heute ist ein Hertz Mille System was aber jetzt von einer Audison LRX 5.1k und einem Helix DSP MINI MK2 angesteuert wird. Subwoofer damals JL Audio W7 und Heute Eton Graphit. Sollte irgendwann die Audison den Geist aufgeben werde ich sicherlich auch zum Helix Downsizing übergehen, obwohl das schrauben an diesen Kinder Surfbrettern auch immer sein Reiz hatte.

Alpine PRA-H400…. Ja man, das waren noch Zeiten 🤗🥰 Konnte übrigens Aktivweichen und Laufzeitkorrektur. 😉 Danach kamen dann PXA-H600 und PXA-H510, m.W.n. der erste mit Dolby Digital für das Auto.

Steg qm310.2 an 3 RS Audio C10 im GG auf 1,33 Ohm im Corsa B 2 Platz bei der Aya in Mainz 2012 lang lang ists her ......

Gerade Kanal Entdeckt Absolut geiler Talk Komme aus der Neuzeit was Carhifi und deren Komponente angeht Was mich allerdings Interessieren würde ist, ob so eine Aktivweich von früher schon auf Digitaler Ebene oder noch Analog funktioniert hat

Als armer Jungeselle so um 2000 rum hab ich mir "nur" für 1400DM bzw 700Eur (da war grad Euro Umstellung) eine Audison LRX 4.1 - 5 Kanal leisten können. Zu der Zeit war es in meinem Freundeskreis nur üblich einzig und allein den Subwoofer zu befeuern. Kaufgrund waren Testberichte aus Car&Hifi und AutoHifi Zeitungen. Emotional war ich immer bei Hifonics Irgendwann ist sie dann hoch gegangen und hab eine (Damals keine Audison mehr im Namen) eine LRX 6 - 6 Kanal geholt weil ich aus Faulheit einfach eine "Plug & Play auswechselbarkeit haben wollte. Als Lehrling hatte ich irgendwas als Endstufe was von Freunden mal übrig blieb. Einfach nur 2 Kanal für den Axton 25" Subwoofer Lautsprecher waren damals 16" Hifonics vorne und EM Phaser hinten in den Türen. Die Hifonics 16" vermisse ich heute noch obwohl ich mitlerweile ein Tesla Model 3 LR fahre. Aber die Kickbässe aus dem Lied (Ich kenne nichts im BEAT BUNKER REMIX) wie damals hab ich seit dem nie wieder gehört.Und ich arbeite bei BMW wo ich Bang & Olufson als auch Bowers & Wilkins immer mal Probe Fahre, mein eigener damaliger BMW Harman Kardon hatte und heute ein Model 3. Aber die Hifonics Türlautsprecher mit der LRX waren Hammer. Ich sollte mein Tesla wohl auch mal Upgraden. Aber diese Plug & Play Geschichten von Euch werden mir im Shop immer nur für ein SR+ Modell angezeigt. Nie für das LR/Perfomance.

Ich würde die Brax nehmen… weiß aber nicht in welches Fahrzeug. Hatte ja auch schon viel Zeug. Stehe aber immer noch auf die dicken Schinken.