วีดีโอ

デリプロのドライバーは馬鹿しか居ない。また、デリプロのドライバーがぶん投げ置き配してニュースなってる。本当に迷惑だわ。

雇われ根性が強くて、他責思考の人は何をやっても稼げないですよ。 私は軽貨物でフーデリメインでやってますけど、売上が一円も保証されない毎日はなかなかスリリングではあります。

軽貨物は(うましか)でも出来る だか (うましか)では稼げない これが真理 因みに都内ア◯◯ル 企業配で確かに18時前に終われる 土日も休みに出来る でも売り上げ40前後 しかしながら休みなく夜配延長しても 60超えるのが物理限界

頭悪いヤツが情報弱者を騙そうと必死になると、そーゆー異次元が生まれます笑

先月繁忙期150万以上でした ここに来るまで12年かかったけど 求人見て評価する前にその環境でどう営業、注力していくかが個人事業主だと思います

言うて地方はガソリンが高いっていうジレンマ…

2024問題のおかげでトラックドライバーは時間的余裕がなくなって事故が増えてるけど…規制したから事故が減る訳じゃありません。 稼働時間が圧縮されたせいで、業務内容も圧縮されてしまいました。 短い時間で規制前と同じ物量を運び、なんなら余計な荷物も追加…でも給料は上がらず😢うちの会社だけかなぁ😣14時間勤務から11時間勤務にはなったけどね🥺

金をけちるからそうなるだけで国が満足するぐらいの規定を作ればいいだけ以上(笑)

あけおめです!

出前館の方からメールが来ていたので、この説明会に行きました。 ①対象は開業届を出している法人、個人問わず全て ②2年毎の安全管理者講習の受講及び届出 ③運転適性診断の受診 ④1年に1回健康診断の受診 ⑤日々の業務の記録　1年間保存 他にも細かい事は色々ありますが、出前館側からこの安全管理者講習の修了証のコピーを提出して頂く事になるかも知れませんと言った文言がありましたので、他のプラットフォームも追随する可能性はありますね。

いくつか間違いを指摘します 安全管理者はドライバー本人で ある必要はありません 個人事業主の場合 家族(従業員)を専任する事も可能です 当然、何かあった場合は 管理者に責任が及びますが 本人が納得すれば可能です。 専任は事業者毎に必要ですので 個人事業主の管理者を 委託会社の人間がする事は出来ません　 委託会社の社員であれば 会社の管理者の傘下に置けます。 しかし、この制度における 運行管理の記録を委託会社が 受ける事は問題無いと思いますので 新たに運行管理費なんて 項目でピンハネする会社が 出て来るのではと懸念してます。

最近軽貨物はじめてネットスーパー案件で1万2000だったので移籍考え中です はじめたばかりなのでもう少し慣れてからレッツゴーさん移籍考えます。 為になる動画ありがとうございます🙇

安全が第一で生産管理や品質などは第二第三ということを海外がやっていて日本も取り入れましたよね。 軽貨物にも安全が第一ということが広まることを願います。

山吉さんみたいな誠実な方が世の中に増えてほしいです 応援しています！ 自分も今年の春頃から軽貨物業界に転職しようと思っています 勉強させていただきます！

事故が多いのは荷物が多いから、軽貨物事業者を指導するよりAmazonを指導した方が事故を減らせるのでは？

フリーダムな運行をしてたドライバーと業界をお上が取締強化してきましたね。 これからはちょっとでも違法したら営業停止処分で稼げないって緊張感のある現場になるかもですね。 安全第一で運行してるドライバーや会社が評価されて欲しいです。

200はいかんでも昔よりだいぶ楽だと思うけどね。 15年前にやってたけど、冷凍、冷蔵、代引き、着払い、集荷2件あって150とか配るのが限界だったなー 給料70万もなかったよね… 配送はやらないに限る。

ブラック運送会社をを散々批判するくせに、自身が紹介する仕事はとんでもブラック。そんなTH-camrいますね。元佐川の〇〇〇。

時間2000円(税込) 切ると安く感じる。(23区内) 因みに手数料等引き後の 数字でです。 ここから経費、税金引く事を 考えると最低ラインかな？ 世の中は賃上げムードだが 軽貨物の報酬はここ数年 殆ど上がっていない 実質が下がっていると言う事。 そこでヤマキチさんに質問 報酬が上昇トレンドに入るのは いつ頃だと思いますか？ 当分先なのかなぁ？？

まだフーデリの方が稼げますね。

押忍 あけおめ 日当12000は激安 キイチの12時間20000も安いと思う 結局は働かせ放題❤

12000はゲロヤス 12000程度で満足してたらそれはベトナム人

流石に今時、大工や解体屋で日当一万なんていないと思います。 ガードマンとかは、いそうですが 軽貨物の車って平気で路駐して、時々邪魔だなって思うことがありますが レッツゴーよしあきさんの会社はどのような対策をされていますか？？

年末も年始も今日もずっと稼働してます。 ハッピーな新年にしていきたいですね👍 レッツゴーチャンネルも登録者万桁の達成を出来ると信じて高評価押します👍

そもそもお金無いような生活水準で、ちょっとした壁で心折れるようならどこ行っても一緒やね。 会社に選ばれるような努力もせず、最初は条件悪かろうが会社と直談判できるような実力を何年かけてもつけようとしやんからあかんよな。 怠け者が多いね

そういえば最近ネットで頼むと前は佐川とクロネコ半半だったけど最近は佐川ばかり来るようになったなあ

給料の支払日が月末締めの月末支払いの理由は保証金としてのストックだと思う。契約違反だとか弁償代金を労働者から取る為にそのような仕組みに成っていると思います

宅配便は1ヵ所の区域に長く掛け持つ事が出来るかどうかで配達の効率化が変わって来ると思います。最低三ヶ月は同じ区域を受け持ち他の区域を受け持たない約束で働けば良い

今の社長が全て、 飛行機2台郵政委託クールドライバー 何やってんだか‼️ ヤマトは我なりじゃなかったの？

24年の夏は暑かったですねー　お疲れ様です。。 それにしも猛暑の中、汗の感じが全然しませんね。 身だしなみは大切です。頭が下がります。 配達しなくて奴隷に仕事を投げるだけの人には見えません。 身だしなみは大事ですよねｗｗｗ

手切れ金で120億円なら安いモンだろ。

生活保護か 軽貨物か

誰が荷物運んでも一緒だろ。 皆んな採用してやれ。

確定申告してお上も取引先も評価していただいた令和6年でした。 いまやインボイスで消費税の納税額が気になる程度の売り上げです✋

いちこめ

本音の動画有難うございます

んー、コレを機に、長らく書いてなかったお手紙書いてみよーかな★年賀状…とか・・・ 今回の件、🏣を応援するわけではないですが、揉め事なくうまいこと進むと良いですが…。物流危機と言われてるわけですから、なんとか乗り越えて私たち軽貨物ドライバーにしわ寄せが来ないようにしてくれたら…です。

クロネコメール便配達員大量解雇のブラックヤマト運輸‼️ 人（社員）を大切にしない上に、日本郵便との契約も裏切る呆れ企業体質が国民に知れ渡った‼️ 信用出来ない会社のレッテルが貼られましたね‼️ 人（社員）を大切にせず大量解雇した行ないがブーメラン🪃で 返って来ましたね。😂 ざぁま〜ほら見たことかと辞めさせられた 元メール便配達員達は思うでしょう‼️

ヤマト運輸ってこんなに嫌われまくりなんだな でも最後の最後までプライドだけは高いままなんだろうな

山吉さんおっしゃる通りもうメイトさん達いないのにどうするんですかね？ ネコポスは勿論、メール便まで俺ら委託に回すんですかね？ 利益確保で箱は委託に回さずSDさんで配るだろうし。 メール便なんて一通10円くらいですかね？

ネコポスは単価が安いし委託からしたら余計な荷物が増えるのは迷惑だわ

今回の訴訟、判決で賠償額が半額になったとしても、あるいは1/3になったとしても、ヤマトはもうダメでしょう。 万一、損害賠償が全く認定されないということになっても、再起には、役員の総入れ替えでもないとダメだと思うなあ。

消防士から軽貨物は、凄い。

日本エックスプレス忘れないで～❤

ヤマトで委託やってるんだけど、最近やっとネコポスが減ってきて喜んでたのに、また元に戻るのか。本当いい加減にしてもらいたいね

休みは必要！！

リース代と自動車保険代を毎月の給料から引かれるならまだしも良い委託会社だが、日払いの請求から精算しようとする委託会社やめろ。ドライバーのガソリン費しか払えないようにしてるだけのプレッシャーと配完パワハラしてるだけの悪徳の委託会社💢

ドライバーは事故や物損にも気をつけないといけないし、時間は守らないといけないわで大変なんてもんじゃない。 若手が応募してこないって当然だと思う。

弊社では インボイス番号ある人は10％つけて、番号ない人は経過措置として8％つけてあげているよ。 つまり、インボイス番号ある人は18000＋1800円合計19800お支払いしてます。 インボイス番号ない人も18000＋1440円合計19440円お支払いしてますよ。

郵便局の配達員はクロネコ関係は完全投入配達出来なくて不在の場合、徹底的に不在票切ってますよ。結果として再配達が激増し配達日数が増えました。