- 26
- 39 550
rpautosport
เข้าร่วมเมื่อ 2 ธ.ค. 2020
วีดีโอ
Marian Bublewicz Rajd Zlatni 1992 + Onboard
มุมมอง 3.6K3 ปีที่แล้ว
Unikatowy materiał z Rajdu Zlatni 1992 nagrany na życzenie sponsorów przed rajdem. Materiał onboard pochodzi ze strony: pl-pl. MarianBublewicz Autorem zdjęć onboard jest operator TVP Włodzimierz Straszkiewicz.
Marc Soulet Rajd Condroz 1992 Ford Sierra Cosworth 4x4 gr.A ONX 3200
มุมมอง 8743 ปีที่แล้ว
Marc Soulet w samochodzie Ford Sierra Cosworth 4x4 gr.A z tablicami rejestracyjnymi ONX 3200 z Sierry należącej do Mariana Bublewicza.
Bernard Beguin RAS Ford Sierra Coswort 4x4 Gr A 1990
มุมมอง 5253 ปีที่แล้ว
Bernard Beguin RAS Ford Sierra Coswort 4x4 Gr A 1990
Marian Bublewicz spotkanie z kibicami w Warszawie
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Marian Bublewicz spotkanie z kibicami w Warszawie
🙆
😅
👍👍👍👍
Nadwozie to samo, ale bebechy inne
KLATKA CIENIUTKIE RURKI...TERAZ,PORZĄDNIE ROBIONE Z,GRUBYCH,RUR...HOMOLOGOWANYCH
Marian...❤
Klasyczna przygodo, proszę o kontakt 🙏
Krecone na placu gdzie teraz stoi pomnik smolenski 😂😂
0:58 tak, Pan Marian miał świętą rację, polonez 1500 nie nadawał się do jazdy. Nie miał nic dobrego. Takie przaśne czasy mieliśmy wtedy i zachwycaliśmy się gwizdem z rury takiego poldka, który miał ledwie 80KM i robił więcej huku niż jazdy. Masakra, jak to dobrze, że te czasy odeszły dawno w cień.
Znawcy pisali że Bublewicz w swojej ścierce miał siły rozłożone 36/64 to na niech Ci znawcy zobaczą jak ściera stoi w miejscu kręcąc baczki to jest rozłożenie napędu 50/50 . Jego pokonała pewność i wiara w 4x4
To nie znawcy pisali, tylko Marian o tym mówił. Na filmie widać wyraźnie, że Sierra chętnie idzie bokiem. Rozkład 50/50 jest bardziej podsterowny. Mariana zgubiła ambicja.
@@rpautosport pewność i wiara, ambicja a 3 powie że rutyna,co było to było czasu się nie cofnie,co by nie mówic to on ruszył te nasze rajdy strasznie do przodu,robił coś co dla wiekszości było nie osiągalne,nie wspomne jak po wypadku poprawiono zabezpieczenie rajdów.a dla mnie Marian i tak zawsze będzie tym numerem 1
Co wy tu obaj gadacie zabiła go rywalizacja. Jak masz szansę na wygraną to puszczają wszelkie hamulce pędzisz nie myśląc. Z drugiej strony taka prawda że w tamtych czasach jakby pojechał tym czym powinien czyli escortem cosword to by nie było mocnych. Fatalny zbieg przypadków do tego doprowadził. Nie porównujcie tego wozu z materiału, do wozu z rajdu Dolnośląskiego tamten był inny wszyscy to mówią Marian go nie znał nie radził sobie z nim pojechał na siłę autem które mu nie pasowało.
Bublewicza nie ma a redakcyjny polonez śmiga.
Tak, już jego córeczka wprowadziła nam przepisy że piesi mają pierwszeństwo przed samochodem, dzięki niej sporo ludzi już zginęło myśląc że ma pierwszeństwo ale jednak samochód jest twardszy.
Na rajdach to może się znasz kolego ale nie na polityce ten przepis wprowadził Vateusz z kolegami, pani Beata jest Posłanką KO a nie Pisu więc miała g do powiedzenia.
To byli prawdziwi kierowcy
Zamknęli tor i walą pieniądze z giełdy. wstyd dla automobiklubu kielce. Drift i inne pierdoly nie przykryja tego blamazu. Jak można było tak zaprzepaścić i zniszczyć taką tradycję i nie organizować mistrzostw Polski w wyścigach. Żeby odpowiedzialnym za to owsiki przeszły z dupska do gęby....
To były piękne rajdy
Grazie mille per chiunque abbia conservato e caricato on line questo bellissimo filmato di repertorio,con suoni e dialoghi originali.💕
To juz nie wroci :( Piekny material, dziekuje!!
I śp.Szaya komentuje !
The number one cosworth 4x4 💕
Bublewicz, Przybylski, Gieruszczak, Orski, Chałas, Koper, Herba, Fuchs, Gryczyński, Hołek, Kuzaj, Kulig, Stec, Dytko, Kuchar, Sadowski, Pineles, Bębenek, Herink, Doskocz, Czopik, Sztuka, Turski, Kajetanowicz, całe pokolenia wybitnych rajdowców. Dla nich człowiek stał na oesach w śniegu, mrozie, deszczu, kurzu, upału ale warto było.
Tak, poza Chalasem
Auto sukces czy ktoś pamięta tą gazetę, była jeszcze gazeta wtedy auto International, która opisywała rajdy i f1.
Mam do tej pory wiele numerów obu tytułów 😀
Najlepszy okres rajdów tak gdzieś do 2010r
Wspaniały kierowca i sierra cosworth o której marzył w tamtych latach każdy chłopak. Miałem wtedy 15 lat i jak ja Bublewicza podziwiałem, był wtedy dla mnie najlepszym sportowcem w kraju. 🚘🏁🇵🇱🏁
Materiał Petarda , ech to były czasy RALLY za Bubla 😍
...zawodnicy są ustawiani na pozycjach startowych czyli Pole Positions...😂😂😂
Pool positions 😅
Pamiętam ten film z tv, który to rok?
@@rpautosport dobry materiał, fajnie, po latach można to zobaczyć ponownie i widać, że słabym sprzęt tem nic nie zrobisz nawet jak umiesz jeżdzic.
@@rpautosport gdyby chcial to by hamulec docisnal i strzelil ze sprzegla i by kolka robil bokiem na tej nawierzchni lepsze niz ta sierra, bo 4x4 tak bokiem nie lata jak RWD ;) Na filmie naotamist pokazal, jak bardzo polonez ciezko wpada w poslizg tylem - tak go zestwiono, ze wypada przeodem a tyl nie ucieka, trzeba mu pomoc.
Rok 1992
@@C64LoverTrochę skasztanił jazdę tym Polonezem.
@@jansz7487 A jeśli redakcyjny trup by się wysypał to kto zapłaciłby za naprawę? Marian głupi nie był😉
Włodzimierz Straszkiewicz Mój wujek:)
Cóż za materiał. Perełka, aż cieszy oko
Bogu niech będą dzięki za takie video perełki ktore wypływają po latach.Teraz mozna powiedziec ze Marian nas przewiozł 😁❤
Kiedyś to było RALLY RSMP z Mistrzem MGB 👍 Ależ to były piękne czasy 👌
Fajne wykopaliska.
Nikt już później nie prowadził tak tylnego napędu jak Bublewicz...
Jeśli to możliwe to poproszę rekację z Rajdu Krakowskiego 1992 i Zimowego Rajdu Dolnośląskiego 1992. Pozdrawiam :)
Nie jest to Sierra Mariana, ONX3200 byl wtedy w Belgii na serwisie i RAS Sport pożyczył sobie blachy
Pół biedy jakby pożyczyli inne belgijskie numery (może być inne prawo co do tego, nie wiem, nie będę się wymądrzał) ale brać tablice z całkiem innego kraju? Ciągle mnie to szokuje.
Zajebiste materiały,Dziekuje
Sierra od Bublewicza
Materiał 💣👌🔝😍
To już jest 1994, Szafa na ten sezon sprowadził Escorta
Auto A. Lisickiego nie było kiedyś na wspólnym foto podczas jednego z rajdów zagranicznych (Złote Piaski??) razem z autem Bublewicza oraz autami serwisowymi? Tylko tam na pewno nie było zielone (w Google znalazłem zdjęcie gdzie to co nie było białe jest jasno zielone)
@@74Wolf74 ja myślałem że treningowa była zwyczajnie biała i tyle 😅 Dzięki za rozjaśnienie, tematy są naprawdę ciekawe zwłaszcza jeśli dopiero się zaczyna je poznać
To był treningowy wóz Marian.
Strasznie podsterowny ten egzemplarz, kwestia dyferencjałów?
Podster jak kazda Agrupa w tamtym okresie .Czy to Celica czy Delta to była czysta mechanika bez elektroniki w napedach mocno spieta
Tak mnie teraz naszło, wiadomo kto przejął składane nadwozie Mariana po śmierci? Zostało w Polsce czy wróciło do siedziby Forda i inny zawodnik go przejął?
Hołek tak samo twierdził o A-gr Celice, jak nie rzuciłeś go Bokiem to za nic w świecie nie skręcała
@@FanBublewicza pamietam że bardzo długo stał jakis escort w salonie bubla na lubelskiej w Olsztynie
Z tego co czytałem to wówczas w Boreham jeździł N-grupową treningówką Biasiona ;), to nawet nie A-grupowy Escort.
Pociśnięte po redakcyjnym😅
Pamiętamy Mistrza ,kiedyś to było RALLY za jego czasów 👌
Czyli juz w tedy myślal do przodu
wow materiał na wagę złota
Piękne,, Marian Bublewicz MISTRZ ŚWIATA.