วีดีโอ

吉利就是十八线车企，砸钱毁了顶级车企。

獨愛馬牌❤

米其林、馬牌 都是用2024在線銷售的新世代產品； 為什麼 固特異卻是用上一世代的 F1 A5 而不是用新世代的 F1 A6 呢？？ 好奇怪唷...........🤔

把ESC保险拔掉就好了，在沙漠玩都会拔掉的，不然监测到车身姿态过于夸张就会限制动力输出。

內容很具有參考性，如果標題能把各家產品名稱打上會更容易被看到

煞笔

Model 3 Max Ultra

兄弟你是不是应该去试一下U九

四门买菜车跑什么圈速？怎么都不如专业赛车。还是安心买菜，但是舒适型差，平常就要了老命了。

这么重的车配这么窄的轮胎

讚，台灣還沒上市

有新 Model 3 Performance的圈速測試就給讚！

希望這節目能繼續發展下去 很特別❤ 我是2016 WRX STI Ej25車主

是的，已经雷了尼玛逼了

这车可不是3.5吨而是4吨！这种重量的原因就在于所谓的四个电动机的动力总成的推重比并不美好，推力大是用负重换的，这种车一旦电池没电了亏电油耗至少30个油，而且4吨的车还这样高基本上你在赛道开基本就等于是开船！只有傻逼才会买，真干硬派越野他持续动力还不行，搞个数据挺唬人就是个三分钟真男人

❤讚！很棒的分析，有高信賴程度

邊開車邊讓我聽相聲是啥玩法

不是還有991Turbos這個選項嗎

的确是烂仔不能理解, 有觉悟!👌🏻

虽然一直要赞cyberster，但是开MX5的开心是装不出来的

1998年，4代目4門STi，是我每天日用代步，接送孩子的坐駕，只消幾秒便由80km/h到上限180km/h，極易得到滿足，即使雨天100％安定感上110km/h! 耐用度亦達到滿分水平！好車！

畫才，U8不是賽車，你用牛當馬騎？😂😂

干~發燒！市售的硬車拿來開賽道..一般道路可以這樣瘋開嗎！...無聊評測视頻！

这么吹不违法吗？

毕竟是流量王，这段时间只要拍片小米就能上热门，所以各种挑战极限的片流量都爆，有些走偏的直接撞给你看😂

请问视频里面说的这车选配的“运动转向”是否就是“动态转向（dynamic steering）”呢？谢谢

末尾的group B，那真是一个疯狂的年代。现在，国产电动车正在向那个辉煌且疯狂的年代靠近。我以后应该也会买一辆大马力四驱电动，偶尔在安全的直线上踩一下，就满足了。毕竟，谁不喜欢大玩具呢？

我这地方，有个坡头的弯道，旁边搭了个台子，放着一辆事故车。我觉得换一辆su7或者007放上去，会更合适。

牛比🎉❤

跑个圈有屁用，跑个拉力赛试试

5:35 可補充一下何謂手動補償嗎? 以我所知，拐彎時前動力及後動力需要持續改變，才可有最好拐彎成效，如片中選「自動」應該最好，但如果「手動」，那用甚麼方式可在拐彎的一瞬間手動持續調整?

3吨车下赛道跑圈。。。1.博主请有自知之明，2.请博主不要作死

这样不是把极客衬托得傻大憨粗一点都没有技术的样子

买菜100马力都嫌多 五菱30马力就够了

有些人除了喷确实啥都不会

为什么总榜单没有fr?

我觉得还是跑个北环，可能有说服力一点

看来圈速是轮胎的极限，而不是车的极限

对于造车新势力来说，安全性怎么样是最重要的

赞👍🎉

窮b就該開山寨保時捷 沒毛病

看来你以前经常怎么不真实怎么来

电车和油车比油门响应吗？笑死

尝鲜是有风险的！😅保证你们会后悔！😂

小米专门改了刹车，给你适配了个程序，让你们测试呀

以后开个动力小于800匹的出门都不好意思打招呼

还没有小米速7快，垃圾。应该是是车手的毛病。 这个赛道也很神奇，测出来的排名都是跟纽北反过来的。

现在国内人手一台大几百匹的车上路…警察跟得上不

期待浙赛的表现