- 27
- 190 275
Анатомия Авто
United Kingdom
เข้าร่วมเมื่อ 6 ส.ค. 2024
Это канал «Анатомия Авто». Здесь мы говорим про изменения автомобильного рынка, расцвет инноваций и пытаемся понять анатомию трендов вместе с автожурналистом Павлом Блюденовым.
СУЩЕСТВУЕТ ли ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК КИТАЙСКИХ АВТО? Отвечают Павел Блюденов и Елена Лисовская
Какие преференции получает китайский автопром в России? На что стоит обратить внимание при покупке подержанного китайского авто? И как часто необходимо ремонтировать “китайцев”? Сегодня у меня в гостях Елена Лисовская - известный автоблогер и Юрий Баджякин - руководитель отдела подбора авто Karberi, мы обсудили формирование вторичного рынка китайских автомобилей и его перспективы. Приятного просмотра!
Таймкоды:
0:00 - В этом видео
1:09 - Как пришла любовь к автомобилям?
1:54 - Первая машина Елены Лисовской
2:41 - Елена Лисовская: журналист, блогер или предприниматель?
3:15 - Вызывает ли интерес контент про “китайцев”?
4:05 - Сформировался ли вторичный рынок?
5:44 - Вторичный рынок импортируемых в РФ машин
7:32 - Преференции для китайского автопрома
9:15 - На что надо обратить внимание при покупке б/у китайского автомобиля?
10:22 - На что обратить внимание при оценке б/у китайского авто?
12:41 - Средний срок эксплуатации перед попаданием на вторичку
13:46 - Слабые места
14:08 - Есть ли жизнь после 100к километров?
16:07 - Как проверить автомобиль перед покупкой?
18:07 - Когда нужно ремонтировать китайское авто?
19:17 - Как влияют на рынок китайских авто экономические факторы?
20:23 - Самые популярные модели
22:46 - “Машину надо любить”
25:50 - Совет людям, планирующим покупку б/у китайского авто
29:07 - Узнаваемые бренды
31:24 - Стоит ли рассматривать подержанные китайские авто?
Это новое шоу «Анатомия Авто». Здесь мы говорим про изменения автомобильного рынка, расцвет инноваций и пытаемся понять анатомию трендов. Его ведущий Павел Блюденов сегодня пригласил Дмитрия Машкова, блогера, который снимает про автомобили, недвижимость и жизнь, чтобы обсудить уникальность китайских автомобилей.
Таймкоды:
0:00 - В этом видео
1:09 - Как пришла любовь к автомобилям?
1:54 - Первая машина Елены Лисовской
2:41 - Елена Лисовская: журналист, блогер или предприниматель?
3:15 - Вызывает ли интерес контент про “китайцев”?
4:05 - Сформировался ли вторичный рынок?
5:44 - Вторичный рынок импортируемых в РФ машин
7:32 - Преференции для китайского автопрома
9:15 - На что надо обратить внимание при покупке б/у китайского автомобиля?
10:22 - На что обратить внимание при оценке б/у китайского авто?
12:41 - Средний срок эксплуатации перед попаданием на вторичку
13:46 - Слабые места
14:08 - Есть ли жизнь после 100к километров?
16:07 - Как проверить автомобиль перед покупкой?
18:07 - Когда нужно ремонтировать китайское авто?
19:17 - Как влияют на рынок китайских авто экономические факторы?
20:23 - Самые популярные модели
22:46 - “Машину надо любить”
25:50 - Совет людям, планирующим покупку б/у китайского авто
29:07 - Узнаваемые бренды
31:24 - Стоит ли рассматривать подержанные китайские авто?
Это новое шоу «Анатомия Авто». Здесь мы говорим про изменения автомобильного рынка, расцвет инноваций и пытаемся понять анатомию трендов. Его ведущий Павел Блюденов сегодня пригласил Дмитрия Машкова, блогера, который снимает про автомобили, недвижимость и жизнь, чтобы обсудить уникальность китайских автомобилей.
มุมมอง: 33 571
วีดีโอ
ВСЕ ТАК ПЛОХО?! УХОД ZEEKR, ВОЗВРАЩЕНИЕ MAXUS и КОЛЛАБОРАЦИЯ с RENAULT
มุมมอง 4.8K21 วันที่ผ่านมา
ВСЕ ТАК ПЛОХО?! УХОД ZEEKR, ВОЗВРАЩЕНИЕ MAXUS и КОЛЛАБОРАЦИЯ с RENAULT
Почему у КИТАЙЦЕВ такой ДИЗАЙН? Павел Блюденов и Дмитрий Машков в новом шоу: Анатомия авто
มุมมอง 9Kหลายเดือนก่อน
Почему у КИТАЙЦЕВ такой ДИЗАЙН? Павел Блюденов и Дмитрий Машков в новом шоу: Анатомия авто
Комментариев мало. Ютуб жёстко умирает у нас. Выпуск - размазанная каша по тарелке, при все при этом ведущего вообще не знаю. Были бы деньги, Хавала бы взял, но денег нет - катаюсь на своем стареньком мегане 3. 😮
А для какого фаллоса джили бомжаро в студию закатили?
Второй гость и его шнырь вообще не понимают что у него спрашивает. Не когда не обращусь в его шарагу. Интервью шлак из за гостей. Вопросы ставятся интересные. Ответы как у школьника.
Пришла любовь к деньгам, на этом и кончим)
А чего ж про бешеного диктатора, из-за которого всё это и произошло ни слова не сказали?)
Это не китайцы, а рубль обесценивается
Как будто бы Блёденов собрался тоже толкать китайские повозки и позвал Лисовскую поспрашать, чё/как.. 🤔 😂😂😂 Практической сути видео не имеет, 100%
Мнение экспера из салона бесценно просто )) типа у не китайских авто этого вмего нет ) гений! Скащал бы что все то что и у любого авто, а подставка для телефона в лице Юрия вообще бессмысленна в кадре ))
Откатал на EXEED TXL 2.0 полтора года, пробег 32 тыс. Никаких проблем, отличный авто. Сейчас WEY 05, это вообще космос , а не машина. Раньше был Тойота/Лексус/Ваговодом. Точно могу теперь сказать, что Тойота и Лексус уже далеко позади. Уже не интересны.
Откатал на EXEED TXL 2.0 полтора года, пробег 32 тыс. Никаких проблем, отличный авто. Сейчас WEY 05, это вообще космос , а не машина. Раньше был Тойота/Лексус/Ваговодом. Точно могу теперь сказать, что Тойота и Лексус далеко позади. Уже не интересны.
Второй гость не в тему, можно не слушать.
Стрижет набиулина и лиса
В Китае ездят на европе
Где лаваши 🦊
Даже досматривать эту муть не стал , тут и дураку понятно, денег нет не лезь в автомобильную сферу...
Лиса 🦊 барыга .хуже перекупа смотрите китай и цены .
А Blaval привезете? После Havala самое то.
Через 10 лет весь вторичный рынок будет состоять из китайцев и из тазов! 😂😂😂
В России сейчас увеличится срок эксплуатации лет до 15. Из того говна которое сейчас продают и не китайское тоже выбрать сложно. А в китае лет 7-8эксплуатируют, скорее они тупо выбрасывают. А с учётом быстрой смены модельного ряда, не факт что лет через 5 вообще всромнят об этой модели)
Китайцы привезли свои бусы для папуасов они и рады
Что за дурацкие вопросы ,на что надо обращать внимание ,так же как и на всех бэушных машинах ,надо смотреть на саму машину досконально
Лисовская барыга. Реклама китайцев.
Джили ,Чери, Хавал их здесь знают, помнят, ....скорбят ,😂
Лиса классная. Молодец
С возвращением,Павел!
Никто производство авто в России больше открывать не будет. Те же китайцы максимум будут прикручивать железки к готовому кузову чтоб обойти конские поборы.
В Китае нет закона обязывающего выпускать запасные части на авто, на этом можно закончить. Надо бороться за отмену заградительных пошлин. А Китай это говнище одноразовое с мониторами.
Лиса, не смогла в депутаты пролезть😂? Народ не поддерживает автобарыгу
На завод в тольятти или Ижевск ее посмотрела бы как делают автопром
да уж автоэксперд...
Насколько неожиданно внятной оказалась Лиса, на столько же смешно и нелепо смотрелся «подборщик», не ответивший ни на один вопрос по существу и его юный метросексуал- подаван😅
8:27, Разъяснила 😂 нехай стричь бабло народу, сейчас стричь будет государь..а барыги делегировать на покупателя😊. Надеюсь открытая схема покупки средствами покупателя с комиссией брокера восторжествует.
Почему лиса такая мерзкая просто ужас
Я уже ремонтировал китайские чудо авто , по кузовщине их варить даже невозможно
Все ответы можно получить на TSD pro
Одна вода, бестолковый подкастчик!!😂😂😂
У меня родственник купил кулрея с пробегом 50к, состояние очень хорошее
👍
Вот так и оболванивают людей,ну как же милионннику то не поверить,тем более этот милионник и сам машины продает.. а вот КАКИЕ продает? Какой процент прекрасных китайских авто на продаже,сидят, на умных шах заливают в уши всякую фигню,никому этот хлам б.у не нужен не верьте сказкам
Что, встала вторичка китайцев? Тяжёлая артиллерия уже включилась)
Тесты китайских машин плохо смотрят из-за безграмотных обзорщиков. Выходят проплаченные обзоры. Минимум технической информации. И люди чувствуют фальшивку. А лиса честно сказала, я люблю деньги. Наценка самая большая на рынке
Как ни странно, самые годные обзоры на "китайцев" на канале про компьютерное железо😂 PRO Hi-Tech
@@sokolov7093 Полностью с Вами согласен. Единственный человек, которого было интересно смотреть. А эти все барыги раскрученные, со своими хвалебными одами, пиарят свои вёдра, что привезли с наценкой +1 млн. Я бы ещё на месте налоговой отследил все юрлица и движение денег по счетам.
Старик
Нет ещё рынка подержанных китайцев. Пробег 50-70 тыщ. И возраст 3 года. Это не вторичка. Надо ещё пару лет подождать и увидеть на вторичке 150+ тыщ км. Понимание должно быть возможен ли ремонт, или только замена агрегатов на новые.
Кожа-дермантин, сиденья-дермонтин, руль-химия. Все это pawassonik из 90х.Лохи!
Нормальный автомобиль начинается с японских марок. Пусть не, Toyota, Honda, Mazda, Nissan. Ну хотя-бы Mitsubishi, Suzuky...
Ниссан для японцев самый низ. Митсубиси более качественные. Имхо
Вы уже закушались, ваши дорогостоящее глазаньки замылились и защищать я вас не пойду, ваше нахапанное добро перекупы сгорит..
Хочется обнять, Умница и красавчик, а она Умница и красавица 🎉😊❤
КИТАЙСКИЙ КАЛ - ОН И В АФРИКЕ КАЛ. ЖИВЁТ ПЛОХО И НЕДОЛГО.
Да ладнА... Лиса сама по себе прекрасна!!
TDSpro-нужно смотреть про б/у китай , там всё рассказано 100 раз...
Деньги любить тварьььььь