วีดีโอ

下手すぎ

I've been called names I'm angry

ασυγχώρητος💢

タイヤの溝に貼っても雨の車道を走れば、いつかは剥がれて、ゴミを撒き散らすことになるのでは？

帯電するとしてもバランスウエイトから放電すると思うなあ・・・。ホイールの塗装を研磨して落した方が理にかなっているかも

ワザとやってんのか？

もし剥がれて変なところに入ったら大変出ないですかね。

内側に貼ってるということはやっぱり恥ずかしいという事なんでしょうか？

雨の日のテストでは分かりにくい、アルミバルブキャップ付けただけでも、走行は変わったような気がします、プラセボか、体感か判別出来ませんが、自分が良いと思えばそれで良いのです。

ウレタン塗装の動画いっぱい見たけど、一番雑な塗り方だったｗｗ

タイヤそのままでアルミテープ貼ってテストしないと、タイヤ新品なので、多少は燃費向上したのは当然だろう😡アルミテープチューンは霊感商法と同じ😭マイクロロン入れてフリクションロスが無くなるは当然だと思う！自分はアルミテープチューンは施工しない！気分的なものですよ！

段差のところは 逆方向から巻いて 合体させてね🎉

現在はどんな感じでしょうか?

その後RX8はどうなっているのでしょうか？　燃費向上動画面白く拝見していました。 楽しくお乗りになられていることを願います。

へたっぴ

給油口のフタにアルミテ－プ貼ってますか？自分はアルミテ－プをエンジン内に貼り巡らせてます！後､3000キロに1回はオイル交換とフラッシングも入れてます！他に優秀な添加剤あれば紹介してほしいです！

そんなに貼る必要性あるのかな？ 私が20歳代頃、静電気を取る為に導電性のあるゴムバンドを引きずって静電気を逃がしていました。

ワザと下手な塗装してますね。

対象実験じゃ無いから『何とも言えない』ってのが正直な所だよね

お疲れさまです。 仕上げ磨きについて? 要は、スプレーして鏡面状態なら不要。柚肌やゴミ付着なら必要。 それだけの話。ちなみにスプレーでも鏡面状態になります。上手い方なら!

私は600番で真っ白に磨いてから脱脂後、塗装ですね。 1回目は捨て吹きで薄ーく塗ってやります。 2回目はそれなりにクリア感を出すぐらい厚めに塗ったら上手くいきますよ＾＾ 自分も最初の頃は失敗してました。 もう6台分ぐらいの車のヘッドライト塗装してるので今はやり方わかっています。

ネット短く切りがち。あるあるですねｗ

施工後２年ぐらい経過してますが、その後どうでしょうか。

シリコンのKF96の50CSを使っている者です シリコンを使うと、ムラが発生します ムラ対策は、ありますか？ ちなみに、ボクのクルマは、黒のノートです

張力を適度にするのがむずしそうですね。強ければ強いほどいいのでしょうか？

集中して焼きすぎ… 温度高すぎ。。同じ経験しました 酸素を多くして赤い炎でやってみた方が良いかも？

良いですね。給油口アルミテープバージョン発案者の私としては嬉しく思います。銅箔のサンドイッチバージョンも考案者が私なので、皆さんが採用してくれているのがめちゃくちゃ嬉しいです。そのうち復帰します。

興味があって拝見しました。モンティさん、ご自分で下手とおっしゃっていましたが、最初のライトに比べれば、かなり透明度が増した気がしました。いろいろトライされる姿勢が素晴らしい、丁寧な解説ありがとうございます。 また、コメントされた皆さんのご意見も大変参考になりました。

ダメな例を全てやってくれてる‼️ 勉強になります‼️

ぶっちゃけ、脱脂さえ完璧にされていれば問題ないですよ 結果的にかなり綺麗になっているし、素人でここまでの出来はなかなかないでしょうね 透明度、膜厚、艶どれをとってもかなりの完成度に見えます👍

まずは足付けをしてください（笑）

パテでもなんでも マスキングの上からすれば サンドペーパーの手間省けますよ！

ランエボXそろそろ買い替えを考えてます。Rx8なら税金がギリギリセーフ(嫁)の判断 笑 後期型を探してます RX7(FD) は、当時憧れだったけどリアシートが狭く諦めてスカイラインR32,R33,R34を乗り継いでのランエボX 4WDが欲しいけど、車両が高いのでアウトだって言われた( ；∀；)(泣) Rx8かなぁ～って感じ6MTは、魅力です

今月RX8の後期type Sを買いました❗ 満タン給油して街乗りでメータ―残り4分の１で250キロしか走ってないです(;o;) みるみるうちに減っていくガソリンを見ていたら、この動画にたどり着きました❗ 感動しました！RX8でも対策すれば街乗りで10越えるのですね！ 教えていただきたいのですが、アルミテ―プはどんな物でもいいのでしょうか？ ホ―ムセンター等に売ってる物でも？

最初の裏返ってるので笑いましたwww

参考になりました。ありがとう！

動画拝見いたしました。 ウレタンクリアは塗料が厚くなりがちなので、バラ吹きせず、1回目のみ軽く、2回目以降は本塗りするつもりで一方向からの掃き掃除のような形で吹いた方がゆず肌になりにくいです。 上下で吹く角度を見ながらやっておられますが、通常の塗料であれば良いですが、ウレタンクリアは一方向でスプレーダストを掃き出すイメージで試されて下さい。 また、ほかのコメントでもありますように、1000番ぐらいで終わった方が、塗料が乗りやすく剥がれにくいです。こんなに番手をあげて、コンパウンドまでやってから、塗るのはヘッドライトリフォーマーですることが多いです。 厚みのある塗料での塗装は、800〜1000番で足付けの意味もありますし、それ以上の番手でやっても結局クリア塗ると1000番以降であれば、同じように傷が隠れるので、800〜1000番ぐらいで終わった方が作業効率にも繋がります。それ以上の番手でやる意味があまりありません。 こういった失敗動画も大切ですし、色んな失敗をして塗装は上手くなると思うので、是非、騙されたと思って、800〜1000番で一度終わってから、ウレタンクリア塗装してみて下さい。 是非、また別の動画楽しみにしております。

過去動画へのコメで申し訳ありません。自分はスポーツカー乗るなら燃費なんて気にするなよ派ですが、ここまでガチになるとむしろ結果が楽しみなってしまいますねwww 投稿されてる燃費シリーズ全て見させていただきました。自分もRX-8乗っているので参考にさせていただきます！

西島秀俊に似てますね。

がんばれオカルトおじさん！

ドブヅケ？？意味が分からん？

全部薄塗りしてゆず肌仕上げにして最後コンパウンドで曇り取れる？

これは無理ですね。コンパウンドで磨いたらつかない・・・　マネしちゃいけないいい例ですね

職場のキモい先輩がネットで調べたこれをみんなに薦めていた みんなキモがってシカトしていた

パールがすごい綺麗ですね。シャンプーしちゃうとシリコーンは落ちちゃうのかなあ

全部切り取って金属メッシュにするのかと思いきや、まさかの型抜き！ 今度私も挑戦してみます^ ^

ファントムとリンカーンコンチネンタルに使用したけど、燃費に変化無し

なんか体育の先生感がありますね🤔

お疲れさまです。 皆さんのコメントの通りですね。 コンパウンドまで掛けたら、ヘッドライトリフォーマー(溶剤の蒸気を当て処理する)でしょ。ウレタンクリア塗装ならせいぜい＃800番ペーパー仕上げまで終わりです‼️ ま、個々の考え方ですから剥離しようが関係ないですけど。

残念ですが、塗装を理解してません。‼️